De Bull X Downpipe is speciaal ontwikkeld voor talrijke VAG-modellen met 2.0 TSI EA888 Gen.4 motor en OPF en zorgt voor een geoptimaliseerde uitlaatgasstroom en verbeterde prestaties. Door het stromingsgeoptimaliseerde ontwerp wordt de tegendruk in de uitlaat verminderd, waardoor de turbolader sneller reageert en de motor efficiënter werkt.

De op de computer ontwikkelde en op de vermogensbank geteste downpipe overtuigt door hoogwaardige materialen, nauwkeurige fabricage en een optimale uitlaatgasafvoer zonder storende randen bij de overgangen. Het resultaat is een verbeterde respons, een lagere thermische belasting van de turbolader en een geoptimaliseerde vermogensafgifte over het gehele toerenbereik.

De downpipe is verkrijgbaar als variant met HJS ECE-katalysator. Alleen deze uitvoering heeft een ECE-goedkeuring en mag in het openbare verkeer worden gebruikt. Alle andere varianten zonder HJS ECE-katalysator hebben geen goedkeuring volgens de Wegenverkeerswet en zijn uitsluitend bedoeld voor motorsport en racegebruik op niet-openbare circuits.

Jouw voordelen

• Plug & Play-oplossing met perfecte pasvorm

• Hoogwaardige materialen uit eigen productie Made in Germany

• Stromingsgeoptimaliseerd ontwerp voor verbeterde uitlaatgasstroom

• Verminderde tegendruk in de uitlaat voor snellere turboladerrespons

• Verbeterde afvoer van uitlaatgassen

• Geen storende randen bij de overgangen

• Minder hitteophoping bij de turbo

• Verminderde thermische belasting van de turbo

• Geoptimaliseerde respons

• Meetbare lichte vermogenswinst mogelijk

• Ontwikkeld op de computer en getest op de vermogensbank

• Verkrijgbaar met HJS ECE-katalysator

Geschikt voor

Modellen met HJS ECE-katalysator en onderdeelgoedkeuring (gecombineerde registratie §19.3)

Audi

• Audi S3 8Y 2.0 TFSI quattro – DNFB – 228 kW / 310 pk

• Audi Q3 F3 45 TFSI quattro – DNPA – 180 kW / 245 pk

• Audi SQ2 GA 2.0 TFSI quattro – DNFC – 221 kW / 300 pk

Cupra / SEAT

• Cupra Ateca KH7/KHP 2.0 TSI 4Drive – DNFC – 221 kW / 300 pk

• Cupra Leon KL 2.0 TSI – DNPA – 180 kW / 245 pk

• Cupra Leon KL 2.0 TSI – DNFC – 221 kW / 300 pk

• Cupra Leon KL 2.0 TSI – DNFB – 228 kW / 310 pk

• Cupra Formentor KM7 2.0 TSI – DNPA – 180 kW / 245 pk

• Cupra Formentor KM7 2.0 TSI 4Drive – DNFB – 228 kW / 310 pk

• Seat Tarraco KN 2.0 TFSI 4Drive – DNPA – 180 kW / 245 pk

Škoda

• Škoda Octavia IV NX RS 2.0 TFSI – DNPA – 180 kW / 245 pk

• Škoda Kodiaq RS 2.0 TSI 4x4 – DNPA – 180 kW / 245 pk

Volkswagen

• VW Arteon 2.0 TSI 4Motion – DNFE – 206 kW / 280 pk

• VW Arteon R 2.0 TSI 4Motion – DNFG – 235 kW / 320 pk

• VW Golf 8 GTI 2.0 TSI – DNPA – 180 kW / 245 pk

• VW Golf 8 GTI Clubsport – DNFC – 221 kW / 300 pk

• VW Golf 8 R 2.0 TSI 4Motion – DNFG – 235 kW / 320 pk

• VW Golf 8 R 20 Years – DNFF – 245 kW / 333 pk

• VW Golf 8 R Variant – DNFG – 235 kW / 320 pk

• VW Passat B8 2.0 TSI 4Motion – DNFE – 206 kW / 280 pk

• VW T Roc R 2.0 4Motion – DNFC – 221 kW / 300 pk

• VW Tiguan II AD 2.0 TSI 4Motion – DNPA – 180 kW / 245 pk

• VW Tiguan II R 2.0 TSI 4Motion – DNFG – 235 kW / 320 pk

Modellen met ECE voorwielaandrijving

• Audi TT 8S 40 TFSI – DNNB – 145 kW / 197 pk

• Audi TT 8S 45 TFSI – DNPA – 180 kW / 245 pk

• Seat Leon IV KL 2.0 TFSI – DNNA – 140 kW / 190 pk

• Škoda Superb III 3V 2.0 TSI – DNNA – 140 kW / 190 pk

• VW Arteon 2.0 TSI – DNNA – 140 kW / 190 pk

• VW Golf 8 2.0 TSI – DNNA – 140 kW / 190 pk

• VW Passat B8 3G 2.0 TSI – DNNA – 140 kW / 190 pk

Modellen met ECE vierwielaandrijving

• Audi A3 8Y 40 TFSI quattro – DNNA – 140 kW / 190 pk

• Audi Q2 GA 40 TFSI quattro – DNNA – 140 kW / 190 pk

• Audi Q3 F3 40 TFSI quattro – DNNA – 140 kW / 190 pk

• Audi TT 8S TTS quattro – DNFD – 235 kW / 320 pk

• Audi TT 8S 45 TFSI quattro – DNPA – 180 kW / 245 pk

• Cupra Formentor KM7 2.0 TSI 4Drive – DNNA – 140 kW / 190 pk

• Seat Ateca 5FP/KH 2.0 TSI 4Drive – DNNA – 140 kW / 190 pk

• Seat Tarraco KN 2.0 TSI 4Drive – DNNA – 140 kW / 190 pk

• Škoda Karoq NU7 2.0 TSI 4x4 – DNNA – 140 kW / 190 pk

• Škoda Kodiaq 2.0 TSI 4x4 – DNNA – 140 kW / 190 pk

• Škoda Octavia III 5E 2.0 TSI 4x4 – DNNA – 140 kW / 190 pk

• Škoda Superb III 3V 2.0 TSI 4x4 – DNFE – 206 kW / 280 pk

• VW Golf 8 2.0 TSI 4Motion – DNNA – 140 kW / 190 pk

• VW Tiguan II AD 2.0 TSI 4Motion – DNNA – 140 kW / 190 pk

• VW T Roc A1 2.0 TSI 4Motion – DNNA – 140 kW / 190 pk

Inhoud levering

• Bull X Downpipe

• Montagemateriaal

• HJS ECE-katalysator bij keuze van de ECE-variant

• Deelgoedkeuring bij de betreffende variant

Opmerkingen

• Belangrijk: Alleen de variant met HJS ECE-katalysator beschikt over een ECE-goedkeuring. Alle andere varianten zijn niet goedgekeurd volgens de StVO en zijn uitsluitend bedoeld voor motorsport en racegebruik op niet-openbare circuits.

• Bij ongeveer 2 van de 10 voertuigen kan er ondanks de HJS ECE-versie een foutmelding optreden door de differentiële druksensoren.

• Door de zeer stroomlijnvormige constructie kan de drempelwaarde van de druksensoren ondanks ECE-katalysator en OPF worden onderschreden.

• Controleer voor aankoop de exacte voertuigcompatibiliteit.

• Voor een optimale montage raden wij aan deze door een gekwalificeerde vakwerkplaats te laten uitvoeren.

• TuningKathedrale aanvaardt geen aansprakelijkheid voor schade die ontstaat door onjuiste montage, foutieve installatie of oneigenlijk gebruik.

• Er is geen economische relatie tussen TuningKathedrale en Volkswagen. De voertuigbenaming dient uitsluitend voor de duidelijke toewijzing van voertuigcompatibiliteit.