Le système d'échappement à clapet EGO-X 3,5" a été spécialement conçu pour la Mercedes-AMG CLA45 de la série 117 et offre une amélioration significative du son, des performances et des sensations de conduite. Le diamètre optimisé du tuyau améliore le flux des gaz d'échappement, permettant au moteur de travailler plus librement et d'optimiser la réponse. La commande de clapet intégrée permet de choisir à tout moment entre un mode quotidien confortable et un son sportif agressif. En combinaison avec le boîtier de commande Bull-X Tronic avec homologation ECE, le système peut être utilisé légalement sur la route sans enregistrement. La fabrication de haute qualité garantit un ajustement précis et une longue durée de vie, même sous une charge thermique élevée.

Vos avantages

• Homologation ECE uniquement en combinaison avec le boîtier de commande Bull-X Tronic (variante ECE)
• Utilisation sans enregistrement sur la voie publique si la variante ECE est sélectionnée
• Diamètre de tuyau de 3,5" pour un flux d'échappement optimisé et des performances améliorées
• Commande de clapet variable pour une conduite confortable et un son sportif
• Fabrication de haute qualité pour un ajustement précis et une longue durée de vie

Compatible avec

• Mercedes-AMG CLA45 série 117
• Motorisation : AMG 2.0 Turbo
• Année de fabrication : selon la variante de modèle
• Non compatible avec les modèles Shooting Brake

Contenu de la livraison

• Système d'échappement à clapet EGO-X à partir du catalyseur
• Câblage pour le raccordement à l'électronique de bord
• Tuyau de dépression pour le raccordement du Bull-X Tronic au clapet d'échappement
• Embouts d'échappement (disponibles en option)
• Instructions de montage
• Matériel de montage
• Boîtier de commande Bull-X Tronic (lorsque la variante ECE est sélectionnée)

Remarques

• Note importante concernant l'homologation ECE : L'homologation ECE n'est valable qu'en combinaison avec le boîtier de commande Bull-X Tronic avec homologation ECE. Seule cette combinaison est homologuée pour la circulation routière publique et peut être utilisée sans enregistrement dans les documents du véhicule.
• Les variantes sans homologation ECE (par exemple, commande via interrupteur, télécommande ou boîtier de commande Bull-X Tronic Race Can-Bus) sont exclusivement destinées à la compétition et ne sont pas homologuées pour la circulation routière publique.
• Le boîtier de commande Bull-X Tronic régule le clapet d'échappement pendant la conduite conformément aux exigences ECE.
• Recommandation d'un montage professionnel par un atelier qualifié.
• TuningKathedrale n'assume aucune responsabilité pour les dommages résultant d'un montage incorrect, d'une installation erronée ou d'une utilisation non conforme.
• Il n'existe aucun lien économique avec le constructeur automobile Mercedes-Benz ou AMG.