Le système d'échappement à clapets EGO-X 3,5" a été spécialement développé pour les VW Golf 8 GTI, GTI Clubsport et GTI Clubsport Edition 45 et offre une amélioration significative du son, des performances et de l'expérience de conduite. Le grand diamètre de tuyau de 89 mm optimise le flux des gaz d'échappement, permettant au moteur de respirer plus librement et rendant le système d'échappement idéal pour les véhicules axés sur la performance. La construction en acier inoxydable de haute qualité avec un silencieux à absorption fabriqué à la main assure un son sportif tout en offrant une grande aptitude à l'utilisation quotidienne. Grâce à la technique de soudage TIG précise, le système convainc par un ajustement exact et une durabilité maximale, même sous forte charge thermique. L'homologation ECE est valable exclusivement en combinaison avec le boîtier de commande des clapets Bull-X Tronic avec homologation ECE.

Vos avantages

• Homologation ECE exclusivement en combinaison avec le boîtier de commande Bull-X Tronic (variante ECE)
• Diamètre de tuyau de 3,5" (89 mm) pour un flux de gaz d'échappement optimisé et un son sportif
• Système d'échappement en acier inoxydable de haute qualité avec silencieux à absorption fabriqué à la main
• Soudures TIG précises pour une qualité maximale et une longue durée de vie
• Commande de clapet variable pour le quotidien, le confort et une expérience de conduite sportive

Compatible avec

• VW Golf 8 GTI – 2.0 TSI – 180 kW (245 PS)
• VW Golf 8 GTI Clubsport – 2.0 TSI – 221 kW (300 PS)
• VW Golf 8 GTI Clubsport Edition 45 – 2.0 TSI – 221 kW (300 PS)

Contenu de la livraison

• Système d'échappement à clapets EGO-X à partir du catalyseur/OPF
• Embouts d'échappement (disponibles en option)
• Instructions de montage
• Matériel de montage
• Boîtier de commande Bull-X Tronic (si la variante ECE est sélectionnée)

Remarques

• Remarque importante concernant l'homologation ECE : L'homologation ECE est valable exclusivement en combinaison avec le boîtier de commande des clapets Bull-X Tronic avec homologation ECE. Seule cette combinaison est autorisée pour la circulation routière publique et peut être utilisée sans inscription dans les documents du véhicule.
• Les variantes sans homologation ECE ou avec d'autres commandes ne sont pas autorisées pour la circulation routière publique et sont exclusivement destinées à la compétition.
• La commande des clapets d'usine est régulée, selon la variante choisie, via le boîtier de commande Bull-X Tronic.
• Recommandation de montage professionnel par un atelier qualifié.
• TuningKathedrale n'assume aucune responsabilité pour les dommages résultant d'un montage incorrect, d'une mauvaise installation ou d'une utilisation non conforme.
• Il n'existe aucun lien économique avec le constructeur automobile Volkswagen.