Système d'échappement EGO-X 3,5" BMW M340i G20/G21, M440i G22 374PS (avec ECE*)
€2.179,90 EUR
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EGO-X / HG-Motorsport SARL
Système d'échappement EGO-X 3,5" BMW M340i G20/G21, M440i G22 374PS (avec ECE*)
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Le système d'échappement à clapets EGO-X 3,5" a été spécialement conçu pour les BMW M340i G20/G21 et BMW M440i G22, garantissant une expérience de conduite nettement plus sportive.
Le diamètre optimisé du tuyau améliore le flux des gaz d'échappement, permettant au moteur de fonctionner plus librement et optimisant de manière significative la réactivité. La commande de volet intégrée permet de choisir à tout moment entre un mode discret pour une utilisation quotidienne et une sonorité nettement plus sportive.
Grâce à l'homologation ECE, le système d'échappement à clapets peut être utilisé sans enregistrement sur la voie publique, ce qui le rend idéal pour un usage quotidien. La fabrication de haute qualité assure un ajustement parfait et une longue durée de vie, même sous de fortes contraintes thermiques.
Les servomoteurs d'origine du système d'échappement de série sont conservés. Après l'achat, vous recevrez une sélection d'embouts d'échappement parmi lesquels vous pourrez choisir individuellement.
Vos avantages
- Diamètre du tuyau de 3,5"
- Construction en acier inoxydable de haute qualité
- Flux des gaz d'échappement optimisé
- Réactivité améliorée
- Sonorité sportive et puissante
- Homologation ECE et utilisation sans enregistrement
- Commande de volet d'origine conservée
- Embouts d'échappement personnalisables
- Haute résistance thermique
Compatible avec
- BMW M340i G20
- BMW M340i G21
- BMW M440i G22
Contenu de la livraison
- Système d'échappement à partir de l'OPF
- Embouts d'échappement (disponibles en option)
- Instructions de montage
- Matériel de montage
- Les servomoteurs d'origine du système d'échappement existant sont conservés
Remarques
- Le système d'échappement est homologué ECE et peut être utilisé sur la voie publique sans enregistrement.
- Les servomoteurs d'origine doivent être repris du système d'échappement de série.
- Un montage professionnel par un atelier qualifié est recommandé.
- TuningKathedrale n'assume aucune responsabilité pour les dommages résultant d'un montage incorrect, d'une installation erronée ou d'une utilisation non conforme à la destination.
- Il n'y a pas de lien économique avec le fabricant BMW.
Professioneller Einbau durch unsere Partnerwerkstätten
Du möchtest dein Produkt nicht selbst einbauen? Kontaktiere uns hier, wir vermitteln dir gerne eine passende Partnerwerkstatt für den fachgerechten Einbau.
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Häufig gestellte Fragen
Sind Klappenabgasanlagen legal?
Ja, sofern die Klappenabgasanlage über eine gültige ECE Genehmigung oder ein Teilegutachten verfügt und ordnungsgemäß verbaut wird, ist sie im öffentlichen Straßenverkehr zulässig.
Bei jedem Produkt in unserem Shop ist die jeweilige Zulassungsart klar angegeben.
Was ist eine ECE Genehmigung.
Eine ECE Genehmigung bestätigt, dass ein Fahrzeugteil den gesetzlichen Vorschriften entspricht und in der Regel ohne Eintragung im öffentlichen Straßenverkehr in der gesamten EU verwendet werden darf. Die jeweilige Zulassungsart ist bei jedem Produkt in unserem Shop angegeben.
Ist eine ECE Abgasanlage oder Downpipe eintragungspflichtig?
Eine ECE geprüfte Abgasanlage oder Downpipe ist in der Regel nicht eintragungspflichtig, wenn sie für das Fahrzeug zugelassen ist und entsprechend den Vorgaben verbaut wird. Die mitgelieferten Unterlagen sollten im Fahrzeug mitgeführt werden.
Wichtig: ECE Komponenten dürfen nicht automatisch miteinander kombiniert werden. Die Kombination verschiedener Bauteile muss vom Hersteller freigegeben sein.
Ich bin mir nicht sicher, welches Produkt zu meinem Fahrzeug passt.
Kein Problem! Kontaktier uns einfach mit den Daten deines Fahrzeugs. Wir helfen dir gerne dabei, das passende Produkt zu finden. Hier findest du unser Kontaktformular.
Benötige ich nach dem Einbau einer Downpipe eine Software?
Bei HJS ECE Downpipes ist eine Softwareanpassung in der Regel nicht erforderlich. Bei Catless Downpipes ohne Katalysator kann eine Softwareoptimierung notwendig sein, um die Motorsteuerung optimal anzupassen und Fehlermeldungen zu vermeiden.