Les downpipes Bull X pour les Audi RS6 et RS7 C8 avec moteur 4.0 TFSI quattro ont été développées pour réduire considérablement la contre-pression des gaz d'échappement et augmenter les performances du moteur. Grâce à un flux d'échappement optimisé, le moteur peut fonctionner plus librement, ce qui améliore la réactivité et soutient le développement de la puissance. La construction en acier inoxydable de haute qualité avec soudure TIG complète et isolation intégrée assure une charge maximale même sous forte contrainte thermique. Le grand diamètre du tuyau permet un guidage efficace des gaz d'échappement et assure en outre un son nettement plus audible, même en combinaison avec le système d'échappement d'origine.

Vos avantages

• Réduction de la contre-pression des gaz d'échappement pour des performances optimisées
• Amélioration de la réponse du moteur et développement de puissance plus efficace
• Construction en acier inoxydable de haute qualité avec soudure 100 % TIG
• Isolation intégrale incluse pour une résistance optimale à la température
• Son nettement plus sportif même avec le système d'échappement de série

Convient pour

• Audi RS6 C8 quattro
• Audi RS7 C8 quattro
• Motorisation : 4.0 TFSI

Contenu de la livraison

• Bull X Downpipes
• Isolation intégrale
• Matériel de montage, si prévu par le fabricant
• Instructions de montage

Remarques

• Recommandation de montage professionnel par un atelier qualifié.
• TuningKathedrale n'assume aucune responsabilité pour les dommages résultant d'un montage incorrect, d'une installation erronée ou d'une utilisation non conforme.
• Pas d'autorisation d'exploitation disponible. Ce produit est exclusivement destiné à la course et au sport automobile.
• Pour les modèles avec OPF, une adaptation logicielle est nécessaire. Les capteurs de température et de pression différentielle doivent être désactivés par programmation et les valeurs de tolérance ajustées.
• Pour les modèles OPF, le downpipe est livré sans raccords de capteurs afin d'éviter des coûts inutiles.
• Diamètre du tuyau : sortie de charge 5" / 121 mm, ensuite 4" / 102 mm et conique jusqu'à 76 mm avant la bride.
• Aucune relation économique avec le constructeur automobile Audi.