Die EGO-X 3,5" Klappenabgasanlage wurde speziell für den BMW 335i und 340i der F30/F31 Baureihe entwickelt und vereint maximale Performance mit einem kraftvollen Klangbild. Der große Rohrdurchmesser von 89 mm sowie die hochwertige Edelstahlkonstruktion sorgen für einen optimierten Abgasfluss und eine deutliche Reduzierung des Abgasgegendrucks. Handgefertigte Absorptionsschalldämpfer und präzise WIG-Schweißnähte garantieren höchste Qualität, perfekte Passform und eine lange Lebensdauer. Dank der intelligenten Klappensteuerung lässt sich der Klang zwischen alltagstauglich und sportlich variieren. Die ECE-Zulassung gilt ausschließlich in Verbindung mit dem Bull-X Tronic Steuergerät der ECE-Variante.

Deine Vorteile

• 3,5" (89 mm) Edelstahl-Abgasanlage für maximalen Abgasfluss
• Handgefertigte Absorptionsschalldämpfer und hochwertige WIG-Schweißtechnik
• Kraftvoller Performance-Sound mit seriennaher Alltagstauglichkeit
• ECE-Zulassung ausschließlich in Verbindung mit dem Bull-X Tronic Steuergerät (ECE-Variante)
• Hochwertige Verarbeitung mit perfekter Passform und Made in Germany Qualität

Passend für

• BMW 335i F30/F31
• BMW 340i F30/F31

Lieferumfang

• EGO-X Klappenabgasanlage ab Katalysator
• Bull-X Tronic Steuergerät (nur bei Auswahl der ECE-Variante)
• Kabelmaterial zum Anschluss an die Bordelektronik
• Unterdruckschlauch zum Verbinden der Bull-X Tronic mit der Abgasklappe
• Montagematerial
• Montageanleitung
• Endrohre optional erhältlich

Hinweise

• Die ECE-Zulassung gilt ausschließlich bei Auswahl des Bull-X Tronic Steuergeräts mit ECE-Betriebserlaubnis. Nur diese Variante ist legal im öffentlichen Straßenverkehr nutzbar.
• Varianten ohne Bull-X Tronic ECE-Steuergerät besitzen keine ECE-Zulassung und sind ausschließlich für den Einsatz im Motorsport vorgesehen.
• Beim BMW 335i muss ein Teil der originalen Abgasanlage (Bereich mit ovalem Flexrohr) übernommen und angepasst werden.
• Bei Fahrzeugen mit Ottopartikelfilter muss die originale Abgasanlage hinter dem OPF getrennt und die EGO-X Anlage mittels Adapter montiert werden. In Einzelfällen kann das Adapterrohr aufgrund der Serienausführung verschweißt werden müssen.
• Nicht passend für Fahrzeuge mit Anhängerkupplung.
• Empfehlung zur fachgerechten Montage durch eine qualifizierte Fachwerkstatt.
• TuningKathedrale übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch unsachgemäße Montage, falschen Einbau oder nicht bestimmungsgemäße Verwendung entstehen.
• Es besteht keine wirtschaftliche Verbindung zum Fahrzeughersteller BMW.