E-INTAKE Turbo-Inlet 2.5 TFSI EA855EVO - Audi RS3 8V FL / 8Y, Formentor VZ5

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€445,90 EUR
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E-INTAKE Turbo-Inlet 2.5 TFSI EA855EVO - Audi RS3 8V FL / 8Y, Formentor VZ5

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Das E INTAKE 4" High Flow Turbo Inlet wurde speziell für den 2.5 TFSI EA855 EVO Motor entwickelt und verbessert die Luftversorgung des Turboladers durch einen deutlich optimierten Ansaugweg. Die strömungsoptimierte Konstruktion reduziert Verwirbelungen und Strömungsverluste, wodurch der Luftdurchsatz gegenüber dem serienmäßigen Turbo Inlet verbessert wird.

Gefertigt aus hochwertigem Aluminium Guss überzeugt das Turbo Inlet durch seine hohe Stabilität und präzise Verarbeitung. Durch die Plug & Play Passform eignet es sich ideal als Upgrade für leistungsstarke 2.5 TFSI Anwendungen und ist mit verschiedenen 4" Ansaugsystemen kompatibel.


Deine Vorteile

• Strömungsoptimiertes High Flow Design

• Verbesserte Luftversorgung des Turboladers

• Hochwertige Aluminium Guss Konstruktion

• Reduzierte Strömungsverluste gegenüber der Serienausführung

• Kompatibel mit 4" bzw. 102 mm Ansaugsystemen

• Plug & Play Montage

• Perfekte Ergänzung für leistungsoptimierte 2.5 TFSI Motoren

• Teilegutachten nach §19.3 für eine mögliche Eintragung


Passend für

• Audi RS3 8V Facelift 2.5 TFSI

• Audi RS3 8Y 2.5 TFSI

• Cupra Formentor VZ5 2.5 TFSI


Lieferumfang

• E INTAKE 4" High Flow Turbo Inlet

• Teilegutachten nach §19.3


Hinweise

• Bitte überprüfe vor dem Kauf die Fahrzeugkompatibilität.

• Das Turbo Inlet ist Plug & Play passend für das 114 mm OPEN E INTAKE Ansaugsystem am Audi RS3 8V und 8Y.

• Der Anschlussdurchmesser beträgt 102 mm und ist dadurch mit weiteren 102 mm bzw. 4" Ansaugsystemen kompatibel.

• Die Kombination mit weiteren typgenehmigten Bauteilen wie ECE Abgasanlagen, ECE Downpipes sowie E INTAKE oder HG Motorsport Ladeluftkühlern wurde geprüft und ist zulässig.

• Für eine optimale Montage und Funktion empfehlen wir die fachgerechte Montage durch eine qualifizierte Fachwerkstatt.

• TuningKathedrale übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch unsachgemäße Montage, fehlerhaften Einbau oder nicht bestimmungsgemäße Verwendung entstehen.

• Es besteht keine wirtschaftliche Verbindung zwischen TuningKathedrale und Audi. Die Fahrzeugbezeichnung dient ausschließlich der eindeutigen Zuordnung der Fahrzeugkompatibilität.

Professioneller Einbau durch unsere Partnerwerkstätten

Du möchtest dein Produkt nicht selbst einbauen? Kontaktiere uns hier, wir vermitteln dir gerne eine passende Partnerwerkstatt für den fachgerechten Einbau.

Unsicher, ob das Produkt zu deinem Fahrzeug passt?

Kein Problem! Sende uns deine Fahrzeugdaten über unser Kontaktformular hier und unser Team hilft dir gerne weiter.

Häufig gestellte Fragen

Sind Klappenabgasanlagen legal?

Ja, sofern die Klappenabgasanlage über eine gültige ECE Genehmigung oder ein Teilegutachten verfügt und ordnungsgemäß verbaut wird, ist sie im öffentlichen Straßenverkehr zulässig.

Bei jedem Produkt in unserem Shop ist die jeweilige Zulassungsart klar angegeben.

Was ist eine ECE Genehmigung.

Eine ECE Genehmigung bestätigt, dass ein Fahrzeugteil den gesetzlichen Vorschriften entspricht und in der Regel ohne Eintragung im öffentlichen Straßenverkehr in der gesamten EU verwendet werden darf. Die jeweilige Zulassungsart ist bei jedem Produkt in unserem Shop angegeben.

Ist eine ECE Abgasanlage oder Downpipe eintragungspflichtig?

Eine ECE geprüfte Abgasanlage oder Downpipe ist in der Regel nicht eintragungspflichtig, wenn sie für das Fahrzeug zugelassen ist und entsprechend den Vorgaben verbaut wird. Die mitgelieferten Unterlagen sollten im Fahrzeug mitgeführt werden.

Wichtig: ECE Komponenten dürfen nicht automatisch miteinander kombiniert werden. Die Kombination verschiedener Bauteile muss vom Hersteller freigegeben sein.

Ich bin mir nicht sicher, welches Produkt zu meinem Fahrzeug passt.

Kein Problem! Kontaktier uns einfach mit den Daten deines Fahrzeugs. Wir helfen dir gerne dabei, das passende Produkt zu finden. Hier findest du unser Kontaktformular.

Benötige ich nach dem Einbau einer Downpipe eine Software?

Bei HJS ECE Downpipes ist eine Softwareanpassung in der Regel nicht erforderlich. Bei Catless Downpipes ohne Katalysator kann eine Softwareoptimierung notwendig sein, um die Motorsteuerung optimal anzupassen und Fehlermeldungen zu vermeiden.

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