De EGO-X 3,5" klepuitlaat is speciaal ontwikkeld voor de BMW M135i en M140i van de F20/F21 serie en zorgt voor een duidelijk sportievere rijervaring.

Door de geoptimaliseerde buisdiameter wordt de uitlaatstroom verbeterd, waardoor de motor vrijer kan werken en het responsievermogen merkbaar wordt geoptimaliseerd. De geïntegreerde klepbesturing maakt het mogelijk om te allen tijde te kiezen tussen een subtiele dagelijkse modus en een sportief agressief geluid. De hoogwaardige roestvrijstalen constructie met handgemaakte absorptiedempers zorgt voor een nauwkeurige pasvorm en een lange levensduur, zelfs bij sterke thermische belasting.

Jouw voordelen

• 3,5" (89 mm) buisdiameter
• Hoogwaardige roestvrijstalen constructie
• Handgemaakte absorptiedempers
• WIG gelast
• Plug & Play pasvorm
• Fabrieksklepbesturing wordt overgenomen
• Sportief geluid bij geopende klep
• Comfortabel geluid bij gesloten klep
• ECE-variant beschikbaar voor legaal wegverkeer
• Eindpijpen vrij te kiezen

Geschikt voor

• BMW M135i F20
• BMW M135i F21
• BMW M140i F20
• BMW M140i F21

Leveringsomvang

• Uitlaatsysteem vanaf katalysator
• Kabelmateriaal voor aansluiting op de boordelektronica
• Onderdrukslang voor het verbinden van de Bull-X Tronic met de uitlaatklep
• Eindpijpen (optioneel verkrijgbaar)
• Montagehandleiding
• Montagemateriaal
• Bull-X Tronic besturing (bij keuze van de ECE-variant)

Opmerkingen

• De ECE-goedkeuring geldt uitsluitend bij keuze van de Bull-X Tronic besturing met ECE. Alleen in deze configuratie is het uitlaatsysteem zonder registratie vrij te gebruiken in het openbare wegverkeer.
• Bij M135i en M140i modellen zonder OPF moet een origineel buisdeel met flexibele buis worden gebruikt om de grootste mogelijke buisdoorsnede en maximale prestaties te garanderen.
• Bij voertuigen met OPF wordt het seriële uitlaatsysteem achter de benzinepartikelfilter gescheiden en wordt het EGO-X uitlaatsysteem gemonteerd met behulp van de adapterbuis.
• In zeldzame gevallen kan vanwege ovale OEM-buizen een korte lasbewerking noodzakelijk zijn.
• Bij sommige HJS Downpipes kan een kleine aanpassing van de aansluithoek nodig zijn.
• Een vakkundige montage door een gekwalificeerde werkplaats wordt aanbevolen.
• TuningKathedrale aanvaardt geen aansprakelijkheid voor schade die ontstaat door onjuiste montage, verkeerde installatie of oneigenlijk gebruik.
• Er bestaat geen economische relatie met de fabrikant BMW.