Bull-X VSD-Ersatzrohre 2,5" Audi Audi S6/ RS6 / S7 7 RS7 C7 2012-2018

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Bull-X VSD-Ersatzrohre 2,5" Audi Audi S6/ RS6 / S7 7 RS7 C7 2012-2018

BULL-X / HG-Motorsport GmbH

Bull-X VSD-Ersatzrohre 2,5" Audi Audi S6/ RS6 / S7 7 RS7 C7 2012-2018

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Die Bull-X Vorschalldämpfer-Ersatzrohre wurden speziell für die Audi S6 C7, S7 C7, RS6 C7 und RS7 C7 entwickelt und ersetzen die serienmäßigen Vorschalldämpfer zwischen Katalysator und Serienabgasanlage. Durch den Entfall der werksseitigen Vorschalldämpfer wird der Abgasgegendruck reduziert und der Abgassound deutlich sportlicher und präsenter. Die hochwertigen V2A Edelstahlrohre mit Interlock Edelstahlflexrohren bieten eine hohe thermische Belastbarkeit und eine langlebige Konstruktion. Dank der passgenauen Ausführung ist eine unkomplizierte Montage an den originalen Komponenten möglich und eine Rückrüstung auf die Serienanlage jederzeit möglich.


Deine Vorteile
  • Sportlicherer Sound: Der Entfall der Vorschalldämpfer sorgt für ein deutlich präsenteres und sportlicheres Klangbild.

  • Reduzierter Abgasgegendruck: Der optimierte Abgasweg verbessert den Abgasfluss.

  • Hochwertige Materialien: Gefertigt aus langlebigem V2A Edelstahl für eine hohe thermische Belastbarkeit.

  • Interlock Edelstahlflexrohre: Die integrierten Flexrohre sorgen für zusätzliche Haltbarkeit und eine zuverlässige Verbindung.

  • Plug & Play: Passend an den originalen Katalysator und die serienmäßige Abgasanlage.

  • Rückrüstbar: Eine Rückrüstung auf die serienmäßigen Vorschalldämpfer ist jederzeit möglich.


Passend für
  • Audi S6 C7 (2012–2018)

  • Audi S7 C7 (2012–2018)

  • Audi RS6 C7 (2014–2018)

  • Audi RS7 C7 (2014–2018)


Technische Daten
  • Material: V2A Edelstahl

  • Rohrdurchmesser: 2,5" / 63,5 mm

  • Anschluss: Am originalen Katalysator

  • Anschluss zur Abgasanlage: 60 mm

  • Flexrohre: Integrierte Interlock Edelstahlflexrohre

  • Ausführung: Ersatz für die serienmäßigen Vorschalldämpfer


Lieferumfang
  • 1x Satz Bull-X Vorschalldämpfer-Ersatzrohre


Hinweise
  • Keine Zulassung für den öffentlichen Straßenverkehr.

  • Ausschließlich für den Motorsport bzw. nicht öffentliche Bereiche bestimmt.

  • Der Einbau und Betrieb im öffentlichen Straßenverkehr ist nicht zulässig.

  • Bitte beachten Sie die jeweils gültigen gesetzlichen Bestimmungen Ihres Landes.

  • Der Einbau sollte fachgerecht durch eine qualifizierte Werkstatt erfolgen.

  • TuningKathedrale übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch unsachgemäße Montage oder Installation entstehen.

 

Professioneller Einbau durch unsere Partnerwerkstätten

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Häufig gestellte Fragen

Sind Klappenabgasanlagen legal?

Ja, sofern die Klappenabgasanlage über eine gültige ECE Genehmigung oder ein Teilegutachten verfügt und ordnungsgemäß verbaut wird, ist sie im öffentlichen Straßenverkehr zulässig.

Bei jedem Produkt in unserem Shop ist die jeweilige Zulassungsart klar angegeben.

Was ist eine ECE Genehmigung.

Eine ECE Genehmigung bestätigt, dass ein Fahrzeugteil den gesetzlichen Vorschriften entspricht und in der Regel ohne Eintragung im öffentlichen Straßenverkehr in der gesamten EU verwendet werden darf. Die jeweilige Zulassungsart ist bei jedem Produkt in unserem Shop angegeben.

Ist eine ECE Abgasanlage oder Downpipe eintragungspflichtig?

Eine ECE geprüfte Abgasanlage oder Downpipe ist in der Regel nicht eintragungspflichtig, wenn sie für das Fahrzeug zugelassen ist und entsprechend den Vorgaben verbaut wird. Die mitgelieferten Unterlagen sollten im Fahrzeug mitgeführt werden.

Wichtig: ECE Komponenten dürfen nicht automatisch miteinander kombiniert werden. Die Kombination verschiedener Bauteile muss vom Hersteller freigegeben sein.

Ich bin mir nicht sicher, welches Produkt zu meinem Fahrzeug passt.

Kein Problem! Kontaktier uns einfach mit den Daten deines Fahrzeugs. Wir helfen dir gerne dabei, das passende Produkt zu finden. Hier findest du unser Kontaktformular.

Benötige ich nach dem Einbau einer Downpipe eine Software?

Bei HJS ECE Downpipes ist eine Softwareanpassung in der Regel nicht erforderlich. Bei Catless Downpipes ohne Katalysator kann eine Softwareoptimierung notwendig sein, um die Motorsteuerung optimal anzupassen und Fehlermeldungen zu vermeiden.

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