Wagner Tuning Comp. Gen.2 Ladeluftkühler Kit für VAG 1.8-2.0 TSI (EA888 Gen1. Gen2.)
€839,90 EUR
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Wagner Tuning
Wagner Tuning Comp. Gen.2 Ladeluftkühler Kit für VAG 1.8-2.0 TSI (EA888 Gen1. Gen2.)
€839,90 EUR
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Der Wagner Tuning Competition Gen.2 Ladeluftkühler wurde für zahlreiche VAG Modelle mit 1.8 TFSI und 2.0 TFSI bzw. TSI Motoren entwickelt. Mit 17,45 Litern Ladeluftvolumen bietet er 50 % mehr Volumen und eine um 10 % größere Anströmfläche gegenüber dem Serienkühler. Das Competition Hochleistungsnetz und die CAD optimierten Aluminium Endkästen sorgen für eine effiziente Kühlung und einen optimierten Luftstrom. Das Kit wird inklusive verstärkter Silikonschläuche und Teilegutachten geliefert.
Deine Vorteile
• 50 % mehr Ladeluftvolumen gegenüber OEM
• 10 % größere Anströmfläche
• 17,45 Liter Ladeluftvolumen
• Competition Hochleistungsnetz
• CAD optimierte Aluminium Endkästen
• Ø67 mm Anschlüsse
• Anti Korrosions Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften
• Inklusive Teilegutachten
Passend für
• Audi A3 8P
• Audi S3 8P
• Audi TT 8J
• Audi TTS 8J
• VW Golf 5 GTI
• VW Golf 6 GTI / Golf 6 R
• VW Scirocco 3 / Scirocco R
• VW Eos
• VW Jetta 5 / Jetta 6
• VW Passat B6 / B7
• VW Passat CC
• VW Beetle
• Škoda Octavia 1Z RS
• Škoda Superb 3T
• SEAT Leon 1P FR / Cupra / Cupra R
• Diverse 1.8 TFSI und 2.0 TFSI / TSI Motorisierungen
• Je nach Fahrzeug sind leichte Modifikationen erforderlich
Lieferumfang
• 1x Wagner Tuning Competition Ladeluftkühler
• 2x Silikonschläuche
• 4x Schlauchschellen
• 1x Aluminium Adapter
• 1x Montageanleitung
• 1x Teilegutachten
Hinweise
• Empfehlung zur fachgerechten Montage durch eine qualifizierte Fachwerkstatt.
• TuningKathedrale übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch unsachgemäße Montage, falschen Einbau oder nicht bestimmungsgemäße Verwendung entstehen.
• Das Produkt wird inklusive Teilegutachten geliefert. Die Eintragung ist gemäß den jeweils geltenden gesetzlichen Bestimmungen vorzunehmen.
• Bei einigen Fahrzeugen sind leichte Modifikationen erforderlich.
• Bei bestimmten Motorcodes und Fahrzeugvarianten bestehen Einschränkungen bei der Kompatibilität.
• Es besteht keine wirtschaftliche Verbindung zum jeweiligen Fahrzeughersteller.
Professioneller Einbau durch unsere Partnerwerkstätten
Du möchtest dein Produkt nicht selbst einbauen? Kontaktiere uns hier, wir vermitteln dir gerne eine passende Partnerwerkstatt für den fachgerechten Einbau.
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Pas de problème ! Envoyez-nous les données de votre véhicule via notre formulaire de contact ici et notre équipe se fera un plaisir de vous aider.
Häufig gestellte Fragen
Sind Klappenabgasanlagen legal?
Ja, sofern die Klappenabgasanlage über eine gültige ECE Genehmigung oder ein Teilegutachten verfügt und ordnungsgemäß verbaut wird, ist sie im öffentlichen Straßenverkehr zulässig.
Bei jedem Produkt in unserem Shop ist die jeweilige Zulassungsart klar angegeben.
Was ist eine ECE Genehmigung.
Eine ECE Genehmigung bestätigt, dass ein Fahrzeugteil den gesetzlichen Vorschriften entspricht und in der Regel ohne Eintragung im öffentlichen Straßenverkehr in der gesamten EU verwendet werden darf. Die jeweilige Zulassungsart ist bei jedem Produkt in unserem Shop angegeben.
Ist eine ECE Abgasanlage oder Downpipe eintragungspflichtig?
Eine ECE geprüfte Abgasanlage oder Downpipe ist in der Regel nicht eintragungspflichtig, wenn sie für das Fahrzeug zugelassen ist und entsprechend den Vorgaben verbaut wird. Die mitgelieferten Unterlagen sollten im Fahrzeug mitgeführt werden.
Wichtig: ECE Komponenten dürfen nicht automatisch miteinander kombiniert werden. Die Kombination verschiedener Bauteile muss vom Hersteller freigegeben sein.
Ich bin mir nicht sicher, welches Produkt zu meinem Fahrzeug passt.
Kein Problem! Kontaktier uns einfach mit den Daten deines Fahrzeugs. Wir helfen dir gerne dabei, das passende Produkt zu finden. Hier findest du unser Kontaktformular.
Benötige ich nach dem Einbau einer Downpipe eine Software?
Bei HJS ECE Downpipes ist eine Softwareanpassung in der Regel nicht erforderlich. Bei Catless Downpipes ohne Katalysator kann eine Softwareoptimierung notwendig sein, um die Motorsteuerung optimal anzupassen und Fehlermeldungen zu vermeiden.