Le système d'échappement à clapet EGO-X 3" a été spécialement conçu pour les modèles BMW M3 et M4 de la série G, y compris les variantes Competition, et offre une amélioration significative du son, des performances et des sensations de conduite. Grâce à un diamètre de tuyau de 76 mm, le flux des gaz d'échappement est optimisé, ce qui permet au système d'échappement d'offrir une caractéristique sonore plus sportive et une meilleure évacuation des gaz d'échappement. La construction en acier inoxydable de haute qualité avec un silencieux à absorption fabriqué à la main assure un son de moteur riche tout en étant très adapté à un usage quotidien. Grâce à la technique de soudage TIG précise, le système convainc par un ajustement parfait et une durabilité maximale sous forte charge thermique. L'homologation ECE est uniquement valable pour la version homologuée avec la commande de clapet prévue et les moteurs de clapet d'origine.

Vos avantages

• Système d'échappement à clapet EGO-X homologué ECE pour BMW M3/M4 série G
• Diamètre de tuyau de 3" (76 mm) pour un flux d'échappement optimisé et un son sportif
• Construction en acier inoxydable de haute qualité avec silencieux à absorption fabriqué à la main
• Soudures TIG précises pour une qualité maximale et une longue durée de vie
• Les moteurs de clapet BMW d'origine sont repris et réutilisés

Compatible avec

• BMW M3 G80/G81 – S58B30A – 353 kW (480 ch)
• BMW M3 Competition G80/G81 – S58B30B – 375 kW (510 ch)
• BMW M3 Competition xDrive G80/G81 – S58B30B – 375 kW (510 ch)
• BMW M3 Competition xDrive G80/G81 – S58B30B – 390 kW (530 ch)
• BMW M3 CS G80/G81 – S58B30A – 405 kW (550 ch)
• BMW M4 G82/G83 – S58B30A – 353 kW (480 ch)
• BMW M4 Competition G82/G83 – S58B30A/B – 375 kW (510 ch)
• BMW M4 Competition xDrive G82/G83 – S58B30B – 375 kW (510 ch)
• BMW M4 Competition xDrive G82/G83 – S58B30B – 390 kW (530 ch)
• BMW M4 CSL G82/G83 – S58B30A – 405 kW (550 ch)

Contenu de la livraison

• Système d'échappement à clapet EGO-X à partir du catalyseur
• Faisceaux de câbles adaptateurs pour le raccordement des moteurs de clapet d'origine
• Instructions de montage
• Matériel de montage
• Embouts d'échappement disponibles en option
• Nécessite 2 embouts d'échappement avec raccord de 63 mm et 2 embouts d'échappement avec raccord de 76 mm

Remarques

• L'homologation ECE est uniquement valable pour la variante ECE prévue et avec l'utilisation des moteurs de clapet BMW d'origine. Seule cette combinaison est autorisée pour la circulation routière publique.
• Les moteurs de clapet d'origine du système d'échappement de série doivent être repris. D'autres commandes de clapet ou modifications peuvent entraîner la perte de l'homologation.
• Recommandation de montage professionnel par un atelier spécialisé qualifié.
• TuningKathedrale n'assume aucune responsabilité pour les dommages résultant d'un montage incorrect, d'une installation erronée ou d'une utilisation non conforme.
• Il n'existe aucune connexion économique avec le constructeur automobile BMW.