Le système d'échappement à clapet EGO-X 3,5" a été spécialement développé pour les BMW M235i et M240i des séries F22 et F23 et assure une expérience de conduite nettement plus sportive. Le diamètre de tuyau optimisé améliore le flux des gaz d'échappement, permettant au moteur de fonctionner plus librement et optimisant sensiblement la réactivité. La commande de clapet intégrée permet de choisir à tout moment entre un mode confort quotidien et une sonorité nettement plus sportive. La finition de haute qualité garantit un ajustement parfait et une longue durée de vie, même sous forte charge thermique.

Vos avantages

• Diamètre de tuyau de 3,5" pour un flux d'échappement optimisé
• Homologation ECE pour une utilisation sans enregistrement sur la voie publique (selon la variante choisie)
• Construction en acier inoxydable de haute qualité avec un ajustement précis
• Sonorité sportive avec une grande aptitude à l'utilisation quotidienne
• Grande résistance, même pour les véhicules optimisés en performance

Compatible avec

• BMW M235i Coupé F22
• BMW M235i Cabrio F23
• BMW M240i Coupé F22
• BMW M240i Cabrio F23

Contenu de la livraison

• Système d'échappement EGO-X
• Tuyau adaptateur
• Instructions de montage
• Matériel de montage, si prévu par le fabricant

Remarques

• Recommandation de montage professionnel par un atelier qualifié.
• TuningKathedrale décline toute responsabilité pour les dommages résultant d'un montage incorrect, d'une installation erronée ou d'une utilisation non conforme.
• L'homologation ECE est uniquement valable si le contrôle Bull-X Tronic avec homologation ECE est sélectionné. Sans ce contrôle et avec toutes les autres variantes de commande, le système n'est pas autorisé sur la voie publique et est exclusivement destiné au sport automobile.
• Sur les modèles BMW M235i, une pièce d'origine du système d'échappement d'environ 50 cm de long avec le tuyau flexible ovale doit être récupérée. Cela maintient la section de tuyau d'origine et garantit une performance optimale sans étranglement.
• Pour les véhicules avec OPF, le système d'échappement d'origine doit être séparé derrière le filtre à particules Otto. Le système d'échappement EGO-X est ensuite monté au niveau de la séparation à l'aide du tuyau adaptateur.
• Sur certains systèmes d'échappement BMW d'origine, les tuyaux sont entièrement ovales. Dans ce cas, un montage avec collier n'est pas possible et le tuyau adaptateur doit être soudé de manière professionnelle.
• Après l'achat, vous recevrez une sélection de sorties d'échappement parmi lesquelles vous pourrez choisir individuellement.
• Le produit n'est pas une pièce d'origine du constructeur du véhicule. Les marques et désignations de modèles mentionnées servent uniquement à identifier la compatibilité du véhicule.
• Aucune relation économique avec le constructeur automobile BMW.