Ligne d'échappement EGO-X 3" Audi A1 GB 40 TFSI 200 / 207 ch Polo GTI

Ligne d'échappement EGO-X 3" Audi A1 GB 40 TFSI 200 / 207 ch Polo GTI AW 207 ch (avec ECE*)

EGO-X / HG-Motorsport GmbH

Ligne d'échappement EGO-X 3" Audi A1 GB 40 TFSI 200 / 207 ch Polo GTI AW 207 ch (avec ECE*)

Options Pré-facelift Lifting Polo GTi 207 ch

Commande des volets Avec boîtier de commande de volets Sans boîtier de commande de volets

€1.909,90 EUR

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Le système d'échappement à clapet EGO-X 3" a été spécialement développé pour l'Audi A1 GB et la VW Polo GTI AW, combinant performance sportive et grande polyvalence au quotidien. Le diamètre du tuyau de 76 mm améliore le flux d'échappement et assure un son puissant et sportif. La construction en acier inoxydable de haute qualité avec un silencieux à absorption fabriqué à la main et une technique de soudage MAG précise garantit une longue durée de vie et un ajustement exact. Grâce à la commande intelligente des clapets, le son peut être adapté de manière flexible à la situation de conduite respective. L'homologation ECE est uniquement valable en combinaison avec le boîtier de commande Bull-X Tronic de la version ECE.

Vos avantages

• Système d'échappement en acier inoxydable de 3" (76 mm) pour un flux d'échappement optimisé
• Silencieux à absorption fabriqué à la main pour un son sportif et performant
• Fabrication de haute qualité avec une technique de soudage MAG précise
• Homologation ECE uniquement en combinaison avec le boîtier de commande Bull-X Tronic (version ECE)
• Ajustement parfait et grande durabilité pour une utilisation quotidienne

Compatible avec

• Audi A1 GB
• VW Polo GTI AW

Contenu de la livraison

• Système d'échappement à clapet EGO-X à partir du catalyseur
• Boîtier de commande Bull-X Tronic (uniquement si la version ECE est sélectionnée)
• Câblage pour le raccordement à l'électronique de bord
• Tuyau à vide pour connecter le Bull-X Tronic au clapet d'échappement
• Matériel de montage
• Instructions de montage
• Embouts d'échappement disponibles en option

Remarques

• L'homologation ECE est uniquement valable lors de la sélection du boîtier de commande Bull-X Tronic avec autorisation de fonctionnement ECE. Seule cette version est autorisée sur la voie publique.
• Les versions sans boîtier de commande Bull-X Tronic ECE ou avec d'autres commandes de clapet n'ont pas d'homologation ECE et sont exclusivement destinées à une utilisation en sport automobile.
• Recommandation de montage professionnel par un atelier spécialisé qualifié.
• TuningKathedrale décline toute responsabilité pour les dommages résultant d'un montage incorrect, d'une installation erronée ou d'une utilisation non conforme.
• Il n'existe aucun lien commercial avec les constructeurs automobiles Audi ou Volkswagen. Toutes les marques et désignations de modèles mentionnées servent uniquement à identifier la compatibilité du véhicule.

Professioneller Einbau durch unsere Partnerwerkstätten

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Häufig gestellte Fragen

Ja, sofern die Klappenabgasanlage über eine gültige ECE Genehmigung oder ein Teilegutachten verfügt und ordnungsgemäß verbaut wird, ist sie im öffentlichen Straßenverkehr zulässig.

Bei jedem Produkt in unserem Shop ist die jeweilige Zulassungsart klar angegeben.

Eine ECE Genehmigung bestätigt, dass ein Fahrzeugteil den gesetzlichen Vorschriften entspricht und in der Regel ohne Eintragung im öffentlichen Straßenverkehr in der gesamten EU verwendet werden darf. Die jeweilige Zulassungsart ist bei jedem Produkt in unserem Shop angegeben.

Eine ECE geprüfte Abgasanlage oder Downpipe ist in der Regel nicht eintragungspflichtig, wenn sie für das Fahrzeug zugelassen ist und entsprechend den Vorgaben verbaut wird. Die mitgelieferten Unterlagen sollten im Fahrzeug mitgeführt werden.

Wichtig: ECE Komponenten dürfen nicht automatisch miteinander kombiniert werden. Die Kombination verschiedener Bauteile muss vom Hersteller freigegeben sein.

Kein Problem! Kontaktier uns einfach mit den Daten deines Fahrzeugs. Wir helfen dir gerne dabei, das passende Produkt zu finden. Hier findest du unser Kontaktformular.

Bei HJS ECE Downpipes ist eine Softwareanpassung in der Regel nicht erforderlich. Bei Catless Downpipes ohne Katalysator kann eine Softwareoptimierung notwendig sein, um die Motorsteuerung optimal anzupassen und Fehlermeldungen zu vermeiden.