Der EA888 ist einer der bekanntesten Turbomotoren des Volkswagen Konzerns und kommt unter anderem im VW Golf GTI, Golf R, Audi S3 und weiteren sportlichen Modellen zum Einsatz. Bei vielen neueren Varianten ist zusätzlich ein Ottopartikelfilter, kurz OPF, verbaut.
Wer seinen EA888 auf mehr Sound und ein freieres Abgassystem umbauen möchte, stößt deshalb häufig auf das Thema OPF Delete.
Was macht der OPF beim EA888?
Der Ottopartikelfilter sitzt im Abgastrakt und reduziert die Partikelemissionen des Benzinmotors. Er ist Bestandteil der serienmäßigen Abgasnachbehandlung und bei vielen neueren EA888 Fahrzeugen serienmäßig vorhanden.
Für den normalen Serienbetrieb ist das System entsprechend auf die gesetzlichen Anforderungen ausgelegt.
Was bringt ein EA888 OPF Delete?
Durch die Entfernung des OPF verändert sich der Abgasweg. Der Abgasstrom kann weniger durch den Filter beeinflusst werden und der Motor kann akustisch deutlich präsenter werden.
Der größte Unterschied liegt deshalb häufig beim Sound. Turbo, Abgasanlage und Verbrennung können deutlich stärker wahrgenommen werden.
Eine reine OPF Entfernung sollte dagegen nicht mit einer großen Leistungssteigerung gleichgesetzt werden. Wie stark sich das Fahrzeug tatsächlich verändert, hängt vom gesamten Setup ab.
EA888 OPF Delete bei Golf GTI und Golf R
Besonders häufig wird das Thema beim VW Golf 8 GTI und Golf 8 R interessant. Beide Modelle verwenden moderne EA888 Varianten und verfügen je nach Ausführung über einen OPF.
Auch beim Audi S3 und weiteren Fahrzeugen mit EA888 kann die Abgasanlage entsprechend angepasst werden.
Wichtig ist immer, das genaue Modell, Baujahr und die verbaute Abgaskonfiguration zu prüfen.
OPF Delete und Downpipe
Das Thema OPF Delete wird häufig gemeinsam mit einer Downpipe betrachtet. Beide Komponenten beeinflussen den Abgasweg, erfüllen jedoch unterschiedliche Aufgaben.
Eine Downpipe sitzt direkt am Turbolader, während der OPF Teil der weiteren Abgasnachbehandlung ist. Bei einem umfangreicheren Tuning Setup können beide Bereiche entsprechend angepasst werden.
OPF Delete bei Stage 2
Bei einem EA888 mit Stage 2 wird häufig auch die Abgasseite stärker optimiert. Eine freie und auf das Setup abgestimmte Abgasführung kann dabei eine Rolle spielen.
Allerdings ist ein OPF Delete nicht automatisch Voraussetzung für Stage 2. Welche Hardware benötigt wird, hängt immer von Motor, Software und dem jeweiligen Tuner ab.
Sound beim EA888 OPF Delete
Der Sound ist für viele Besitzer der wichtigste Grund für einen OPF Delete.
Durch den Wegfall des Filters kann der EA888 deutlich lauter und aggressiver klingen. Besonders in Kombination mit einer Sportabgasanlage kann der Unterschied zur Serienanlage deutlich ausfallen.
Wie stark der Klang verändert wird, hängt allerdings auch von der restlichen Abgasanlage ab.
Ist ein EA888 OPF Delete legal?
Bei einem Fahrzeug für den öffentlichen Straßenverkehr ist hier besondere Vorsicht notwendig.
Der OPF ist Bestandteil der Abgasnachbehandlung. Wird er entfernt oder außer Funktion gesetzt, kann dadurch die Genehmigung beziehungsweise Betriebserlaubnis des Fahrzeugs beeinträchtigt werden.
Ein OPF Delete ist daher nicht automatisch für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Entscheidend sind Fahrzeug, Abgasnorm, verwendete Komponenten und deren Genehmigungen.
Fazit – Lohnt sich ein EA888 OPF Delete?
Ein EA888 OPF Delete kann den Abgasweg verändern und vor allem für einen deutlich sportlicheren Sound sorgen. Eine große Leistungssteigerung sollte man von der reinen Entfernung des OPF allerdings nicht erwarten.
Interessant wird das Thema vor allem bei umfangreicheren Performance Umbauten. Für Straßenfahrzeuge sollte dagegen immer geprüft werden, ob die gewünschte Konfiguration tatsächlich zulässig ist.