Vysoce výkonné zapalovací cívky HG Motorsport byly vyvinuty speciálně pro moderní vysoce výkonné a přeplňované motory a zajišťují výrazně vyšší zápalnou energii a maximální spolehlivost. Zejména u vozidel se zvýšeným výkonem běžné zapalovací cívky často narážejí na své limity, což může vést k vynechávání zapalování, nerovnoměrnému chodu motoru a ztrátě výkonu.

Díky optimalizovanému primárnímu a sekundárnímu vinutí s vysoce kvalitním měděným drátem je generováno konstantně vysoké zapalovací napětí. Výsledkem je účinnější spalování, plynulejší chod motoru a spolehlivé zapalování i při vysokých otáčkách, vysokých plnicích tlacích a silném tepelném zatížení.

Vysoce výkonné zapalovací cívky HG Motorsport jsou vhodné jak pro modernizaci výkonných silničních vozidel, tak i pro použití v motoristickém sportu a na závodní dráze.

---

Vaše výhody

• Až o 10 % vyšší zápalná energie oproti OEM

• Optimalizované primární a sekundární vinutí

• Konstantní zapalovací napětí i při vysokém zatížení

• Vylepšené spalování a účinnější dodávka výkonu

• Klidnější chod motoru

• Snížené riziko vynechávání zapalování

• Ideální pro přeplňované motory a kompresorové motory

• Trvale teplotně odolné do 120 °C

• Stabilní provoz do 140 °C

• Vysoce kvalitní izolační materiály pro dlouhou životnost

• Ideální pro sériová vozidla, zvýšení výkonu a motoristický sport

---

Oblasti použití

• Vysoce výkonné motory

• Turbo a kompresorové motory

• Motoristický sport a okruhové dny

• Výkonnostně upravená silniční vozidla

• Vysoce kvalitní náhrada za originální zapalovací cívky

---

Technické přednosti

• Optimalizované primární a sekundární vinutí pro maximální přenos energie

• Vylepšená tvorba jiskry i při vysokých plnicích tlacích

• Konstantní dodávka energie po celou dobu zážehu

• Tepelně optimalizovaná konstrukce

• Vysoce kvalitní měděný drát pro maximální vodivost

• Vylepšené izolační materiály proti tepelnému stárnutí

---

Testovaná kvalita

Trvalé tepelné zatížení

• Trvalý provoz při 120 °C po dobu 100 hodin se simulovanými změnami zatížení

• Žádné snížení výkonu nebo tepelná degradace zapalovacích cívek HG Motorsport

• Sériové zapalovací cívky ztratily ve srovnání s nimi po zhruba 50 hodinách přibližně 25 % své zapalovací energie

Zátěžový test při 140 °C

• Zapalovací cívky HG Motorsport pracovaly stabilně po dobu 8 hodin bez poruch

• Sériové zapalovací cívky vykazovaly pokles výkonu až o 40 % a první tepelné poruchy již po zhruba 4 hodinách

---

Poznámky

• Před nákupem zkontrolujte kompatibilitu vozidla.

• Pro optimální funkci doporučujeme montáž kvalifikovaným odborným servisem.

• Mezi TuningKathedrale a výrobcem vozidla neexistuje žádné obchodní spojení. Názvy vozidel a značek slouží výhradně k identifikaci kompatibility vozidla.

---