Bull-X Downpipe VAG 2.0 TSI EA888 Gen.4 FWD/AWD (např. Golf 8 GTI/R)

Bull-X Downpipe VAG 2.0 TSI EA888 Gen.4 FWD/AWD (např. Golf 8 GTI/R)

Pohon přední nápravy / bez katalyzátoru (není schváleno k provozu)
€695,90 EUR
Výprodejová cena  €695,90 EUR Běžná cena 
Přejít na informace o produktu
Bull-X Downpipe VAG 2.0 TSI EA888 Gen.4 FWD/AWD (např. Golf 8 GTI/R)

Bull-X / HJS / HG-Motorsport GmbH

Bull-X Downpipe VAG 2.0 TSI EA888 Gen.4 FWD/AWD (např. Golf 8 GTI/R)

Pohon vozidla
Výběr katalyzátoru
€695,90 EUR
Výprodejová cena  €695,90 EUR Běžná cena 
Platební metody
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • BLIK
  • EPS
  • Google Pay
  • Klarna
  • Maestro
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Union Pay
  • Visa

🟢 Versandfertig in 1 – 5 Werktagen

Bull X Downpipe byla vyvinuta speciálně pro řadu modelů VAG s motorem 2.0 TSI EA888 Gen.4 a filtrem pevných částic (OPF) a zajišťuje optimalizované proudění výfukových plynů a lepší výkon. Díky konstrukci optimalizované pro proudění se snižuje protitlak výfukových plynů, což umožňuje turbodmychadlu rychlejší odezvu a motoru efektivnější práci.

Downpipe, vyvinutá na počítači a testovaná na dynamometru, se vyznačuje vysoce kvalitními materiály, precizní výrobou a optimálním vedením výfukových plynů bez rušivých hran na přechodech. Výsledkem je zlepšená odezva, snížené tepelné zatížení turbodmychadla a optimalizovaný výkon v celém rozsahu otáček.

Downpipe je k dispozici ve variantě s katalyzátorem HJS ECE. Pouze tato verze má homologaci ECE a může být použita v silničním provozu. Všechny ostatní varianty bez katalyzátoru HJS ECE nemají homologaci podle StVO a jsou určeny výhradně pro motoristický sport a závodní účely na neveřejných tratích.


Tvé výhody

• Plug & Play řešení s perfektní přesností montáže

• Vysoce kvalitní materiály z vlastní výroby Made in Germany

• Konstrukce optimalizovaná pro proudění pro lepší odvod výfukových plynů

• Snížený protitlak výfukových plynů pro rychlejší odezvu turbodmychadla

• Vylepšený odvod výfukových plynů

• Žádné rušivé hrany na přechodech

• Méně hromadění tepla na turbodmychadle

• Snížené tepelné zatížení turba

• Optimalizovaná odezva

• Možný měřitelný mírný nárůst výkonu

• Vyvinuto na počítači a testováno na dynamometru

• K dispozici s katalyzátorem HJS ECE


Vhodné pro

Modely s katalyzátorem HJS ECE a osvědčením o dílech (kombinovaná registrace §19.3)

Audi

• Audi S3 8Y 2.0 TFSI quattro – DNFB – 228 kW / 310 PS

• Audi Q3 F3 45 TFSI quattro – DNPA – 180 kW / 245 PS

• Audi SQ2 GA 2.0 TFSI quattro – DNFC – 221 kW / 300 PS

Cupra / SEAT

• Cupra Ateca KH7/KHP 2.0 TSI 4Drive – DNFC – 221 kW / 300 PS

• Cupra Leon KL 2.0 TSI – DNPA – 180 kW / 245 PS

• Cupra Leon KL 2.0 TSI – DNFC – 221 kW / 300 PS

• Cupra Leon KL 2.0 TSI – DNFB – 228 kW / 310 PS

• Cupra Formentor KM7 2.0 TSI – DNPA – 180 kW / 245 PS

• Cupra Formentor KM7 2.0 TSI 4Drive – DNFB – 228 kW / 310 PS

• Seat Tarraco KN 2.0 TFSI 4Drive – DNPA – 180 kW / 245 PS

Škoda

• Škoda Octavia IV NX RS 2.0 TFSI – DNPA – 180 kW / 245 PS

• Škoda Kodiaq RS 2.0 TSI 4x4 – DNPA – 180 kW / 245 PS

Volkswagen

• VW Arteon 2.0 TSI 4Motion – DNFE – 206 kW / 280 PS

• VW Arteon R 2.0 TSI 4Motion – DNFG – 235 kW / 320 PS

• VW Golf 8 GTI 2.0 TSI – DNPA – 180 kW / 245 PS

• VW Golf 8 GTI Clubsport – DNFC – 221 kW / 300 PS

• VW Golf 8 R 2.0 TSI 4Motion – DNFG – 235 kW / 320 PS

• VW Golf 8 R 20 Years – DNFF – 245 kW / 333 PS

• VW Golf 8 R Variant – DNFG – 235 kW / 320 PS

• VW Passat B8 2.0 TSI 4Motion – DNFE – 206 kW / 280 PS

• VW T Roc R 2.0 4Motion – DNFC – 221 kW / 300 PS

• VW Tiguan II AD 2.0 TSI 4Motion – DNPA – 180 kW / 245 PS

• VW Tiguan II R 2.0 TSI 4Motion – DNFG – 235 kW / 320 PS

Modely s ECE pohonem předních kol

• Audi TT 8S 40 TFSI – DNNB – 145 kW / 197 PS

• Audi TT 8S 45 TFSI – DNPA – 180 kW / 245 PS

• Seat Leon IV KL 2.0 TFSI – DNNA – 140 kW / 190 PS

• Škoda Superb III 3V 2.0 TSI – DNNA – 140 kW / 190 PS

• VW Arteon 2.0 TSI – DNNA – 140 kW / 190 PS

• VW Golf 8 2.0 TSI – DNNA – 140 kW / 190 PS

• VW Passat B8 3G 2.0 TSI – DNNA – 140 kW / 190 PS

Modely s pohonem všech kol ECE

• Audi A3 8Y 40 TFSI quattro – DNNA – 140 kW / 190 PS

• Audi Q2 GA 40 TFSI quattro – DNNA – 140 kW / 190 PS

• Audi Q3 F3 40 TFSI quattro – DNNA – 140 kW / 190 PS

• Audi TT 8S TTS quattro – DNFD – 235 kW / 320 PS

• Audi TT 8S 45 TFSI quattro – DNPA – 180 kW / 245 PS

• Cupra Formentor KM7 2.0 TSI 4Drive – DNNA – 140 kW / 190 PS

• Seat Ateca 5FP/KH 2.0 TSI 4Drive – DNNA – 140 kW / 190 PS

• Seat Tarraco KN 2.0 TSI 4Drive – DNNA – 140 kW / 190 PS

• Škoda Karoq NU7 2.0 TSI 4x4 – DNNA – 140 kW / 190 PS

• Škoda Kodiaq 2.0 TSI 4x4 – DNNA – 140 kW / 190 PS

• Škoda Octavia III 5E 2.0 TSI 4x4 – DNNA – 140 kW / 190 PS

• Škoda Superb III 3V 2.0 TSI 4x4 – DNFE – 206 kW / 280 PS

• VW Golf 8 2.0 TSI 4Motion – DNNA – 140 kW / 190 PS

• VW Tiguan II AD 2.0 TSI 4Motion – DNNA – 140 kW / 190 PS

• VW T Roc A1 2.0 TSI 4Motion – DNNA – 140 kW / 190 PS


Obsah balení

• Bull X Downpipe

• Montážní materiál

• HJS ECE katalyzátor při výběru varianty ECE

• Osvědčení o dílech pro příslušnou variantu


Upozornění

Důležité: Pouze varianta s katalyzátorem HJS ECE má homologaci ECE. Všechny ostatní varianty nemají homologaci podle StVO a jsou určeny výhradně pro motoristický sport a závodní účely na neveřejných tratích.

• U přibližně 2 z 10 vozidel může i přes verzi HJS ECE dojít k chybovému hlášení ze strany senzorů rozdílového tlaku.

• Díky velmi optimalizované konstrukci proudění může být překročena prahová hodnota tlakových senzorů i přes ECE katalyzátor a OPF.

• Před nákupem prosím zkontrolujte přesnou kompatibilitu vozidla.

• Pro optimální montáž doporučujeme odbornou montáž kvalifikovaným servisem.

• TuningKathedrale nepřebírá odpovědnost za škody způsobené nesprávnou montáží, chybnou instalací nebo nesprávným použitím.

• Mezi TuningKathedrale a Volkswagen neexistuje žádné obchodní spojení. Označení vozidla slouží výhradně pro jednoznačné určení kompatibility vozidla.

Professioneller Einbau durch unsere Partnerwerkstätten

Du möchtest dein Produkt nicht selbst einbauen? Kontaktiere uns hier, wir vermitteln dir gerne eine passende Partnerwerkstatt für den fachgerechten Einbau.

Nejste si jisti, zda produkt pasuje k vašemu vozidlu?

Žádný problém! Zašlete nám údaje o vašem vozidle prostřednictvím našeho kontaktního formuláře zde a náš tým vám rád pomůže.

Häufig gestellte Fragen

Sind Klappenabgasanlagen legal?

Ja, sofern die Klappenabgasanlage über eine gültige ECE Genehmigung oder ein Teilegutachten verfügt und ordnungsgemäß verbaut wird, ist sie im öffentlichen Straßenverkehr zulässig.

Bei jedem Produkt in unserem Shop ist die jeweilige Zulassungsart klar angegeben.

Was ist eine ECE Genehmigung.

Eine ECE Genehmigung bestätigt, dass ein Fahrzeugteil den gesetzlichen Vorschriften entspricht und in der Regel ohne Eintragung im öffentlichen Straßenverkehr in der gesamten EU verwendet werden darf. Die jeweilige Zulassungsart ist bei jedem Produkt in unserem Shop angegeben.

Ist eine ECE Abgasanlage oder Downpipe eintragungspflichtig?

Eine ECE geprüfte Abgasanlage oder Downpipe ist in der Regel nicht eintragungspflichtig, wenn sie für das Fahrzeug zugelassen ist und entsprechend den Vorgaben verbaut wird. Die mitgelieferten Unterlagen sollten im Fahrzeug mitgeführt werden.

Wichtig: ECE Komponenten dürfen nicht automatisch miteinander kombiniert werden. Die Kombination verschiedener Bauteile muss vom Hersteller freigegeben sein.

Ich bin mir nicht sicher, welches Produkt zu meinem Fahrzeug passt.

Kein Problem! Kontaktier uns einfach mit den Daten deines Fahrzeugs. Wir helfen dir gerne dabei, das passende Produkt zu finden. Hier findest du unser Kontaktformular.

Benötige ich nach dem Einbau einer Downpipe eine Software?

Bei HJS ECE Downpipes ist eine Softwareanpassung in der Regel nicht erforderlich. Bei Catless Downpipes ohne Katalysator kann eine Softwareoptimierung notwendig sein, um die Motorsteuerung optimal anzupassen und Fehlermeldungen zu vermeiden.

Také by se vám mohlo líbit...