Novinky

BMW M3 G80 & BMW M4 G82 S58 Abgasanlage: Mehr Sound, Performance und Fahrspaß
Der BMW M3 G80 und BMW M4 G82 gehören zu den beliebtesten Performance Fahrzeugen der aktuellen BMW M Generation. Mit dem S58 Biturbo Reihensechszylinder bietet BMW einen Motor, der nicht nur beeindruckende Leistung liefert, sondern auch enormes Potenzial für individuelle Anpassungen besitzt. Eine der beliebtesten Tuningmaßnahmen bei diesen Fahrzeugen ist die Abgasanlage. Neben einer sportlicheren Optik sorgt eine hochwertige Klappenabgasanlage für einen emotionaleren Sound und kann den Charakter des Fahrzeugs deutlich verändern. Doch welche Möglichkeiten gibt es beim BMW M3 und M4 S58 und worauf sollte man beim Kauf einer... Přečíst si více...
BMW M3 & M4 S58 Downpipe: Mehr Leistung, besserer Sound und alles was du wissen musst
Der BMW M3 G80 und BMW M4 G82 gehören zu den beliebtesten Performance Fahrzeugen der aktuellen BMW M Generation. Mit dem leistungsstarken S58 Reihensechszylinder Biturbo bietet der Motor bereits ab Werk beeindruckende Fahrleistungen und enormes Tuningpotenzial. Eine der beliebtesten Änderungen bei getunten S58 Fahrzeugen ist die Downpipe. Sie kann den Abgasfluss verbessern, den Turbolader entlasten und für einen deutlich sportlicheren Klang sorgen. Doch was bringt eine Downpipe beim BMW M3 und M4 wirklich und worauf sollte man beim Kauf achten? Der BMW S58 Motor: Eine perfekte Basis für Tuning Der... Přečíst si více...
Die häufigsten Fehler beim BMW B58 Tuning
Der BMW B58 bietet enormes Potenzial für Performance Upgrades. Dennoch passieren beim Tuning immer wieder dieselben Fehler. Wer diese vermeidet, spart Zeit, Geld und unnötigen Ärger. Fehler 1: Die falsche Downpipe kaufen Nicht jede Downpipe passt zu jedem Fahrzeug. Vor dem Kauf sollten immer Modell, Baujahr sowie OPF oder Non OPF geprüft werden. Fehler 2: Nur auf den Preis achten Gerade bei Performance Komponenten zahlt sich Qualität langfristig aus. Eine hochwertige Verarbeitung sorgt für bessere Passgenauigkeit und eine längere Lebensdauer. Fehler 3: Komponenten ohne Planung kaufen Ein stimmiges Performance Setup... Přečíst si více...
BMW B58 Tuning Guide – Die perfekte Reihenfolge für mehr Leistung und Sound
Wer einen BMW mit B58 Motor fährt, hat unzählige Möglichkeiten, die Performance und den Klang des Fahrzeugs zu verbessern. Gerade Einsteiger stellen sich jedoch oft die Frage, mit welchem Upgrade sie beginnen sollten. In diesem Beitrag zeigen wir eine sinnvolle Reihenfolge für ein ausgewogenes und zuverlässiges B58 Performance Setup. Warum ist die Reihenfolge wichtig? Viele Fahrer kaufen einzelne Komponenten, ohne das Gesamtpaket zu berücksichtigen. Eine sinnvolle Planung sorgt dafür, dass die einzelnen Performance Teile optimal zusammenarbeiten und spätere Umbauten vermieden werden. Schritt 1: Klappenabgasanlage Für viele Fahrer beginnt das Tuning... Přečíst si více...
Koupě BMW B58 Downpipe – Na co si dát pozor
Kdo si chce koupit downpipe pro svůj BMW B58, najde mnoho výrobců a různých provedení. Ale který downpipe se k vašemu vozidlu skutečně hodí? V tomto příspěvku vám ukážeme, na co byste si měli při nákupu dát pozor. Výběr správné downpipe Před nákupem byste měli zkontrolovat následující body: Model vozidla Rok výroby Varianta motoru OPF nebo Non OPF Požadovaný účel použití Pouze tak je zajištěno, že downpipe dokonale sedí na vozidlo. Kvalita se vyplatí Vysoce kvalitní downpipe přesvědčuje: přesné zpracování perfektní přesnost lícování vysoce kvalitní materiály dlouhá životnost Zejména u... Přečíst si více...
Instalace Downpipe u BMW B58 – Na co byste si měli dát pozor?
Instalace downpipe patří k nejoblíbenějším vylepšením výkonu pro BMW B58. Kromě sportovnějšího zvuku a vylepšeného průtoku výfukových plynů se však často objevuje otázka, na co by se mělo při instalaci dbát. V tomto příspěvku se dozvíte nejdůležitější body před úpravou. Proč je odborná instalace tak důležitá? Downpipe spojuje turbodmychadlo se zbytkem výfukového systému a musí přesně pasovat. Čistá instalace zajistí, že všechny komponenty správně sedí a systém spolehlivě funguje. Na co byste měli dbát před instalací? Před úpravou byste měli zkontrolovat: vhodný model vozidla správný rok výroby OPF nebo Non... Přečíst si více...
BMW B58 Stage 1 nebo Stage 2? Rozdíly jednoduše vysvětleny
Motor BMW B58 patří k nejoblíbenějším přeplňovaným motorům pro vylepšení výkonu. Kdo chce z auta dostat více výkonu, dříve či později narazí na pojmy Stage 1 a Stage 2. V čem je ale vlastně rozdíl a která varianta je pro vaše vozidlo ta správná? V tomto příspěvku vysvětlíme nejdůležitější rozdíly. Co znamená Stage 1? Stage 1 obvykle označuje softwarovou optimalizaci na sériovém hardwaru. Využívají se stávající rezervy motoru, aniž by se prováděly větší změny na hardwaru. Výhody Stage 1: znatelně vyšší výkon a točivý moment zlepšená odezva nejsou nutné rozsáhlé... Přečíst si více...
Jaký výkon přináší downpipe u BMW B58?
BMW B58 je jedním z nejvýkonnějších řadových šestiválcových turbomotorů ve své třídě a již z výroby nabízí obrovský potenciál. Mnoho majitelů se proto ptá, jaký výkon lze s downpipe skutečně dosáhnout. V tomto článku se dozvíte, jaký vliv má downpipe na BMW B58 a proč patří k nejoblíbenějším výkonnostním úpravám. Proč downpipe ovlivňuje výkon? Sériový downpipe je primárně navržen tak, aby splňoval zákonné emisní normy. Výkonnostní downpipe zlepšuje proudění výfukových plynů a snižuje protitlak výfukových plynů. To umožňuje turbodmychadlu pracovat efektivněji a tvoří základ pro další zvýšení výkonu. Přináší samotný... Přečíst si více...
BMW B58 Downpipe s OPF nebo bez OPF? Vysvětlení rozdílů
Kdo si chce koupit downpipe pro své BMW B58, rychle narazí na pojmy OPF a Non OPF. Mnoho majitelů vozidel si není jistých, kterou variantu potřebují a jaké jsou rozdíly. V tomto příspěvku vysvětlujeme, co znamenají OPF a Non OPF a na co byste si měli dát pozor před nákupem downpipe. Co znamená OPF? OPF znamená Otto Partikelfilter. Byl zaveden u mnoha moderních benzinových motorů za účelem snížení emisí a dodržení přísnějších emisních norem. V závislosti na roku výroby má vaše BMW B58 výfukový systém s OPF nebo Non OPF.... Přečíst si více...
Který svod je nejlepší pro BMW B58?
Motor BMW B58 patří mezi nejoblíbenější řadové šestiválcové turbomotory pro výkonnostní úpravy. Modely jako BMW M140i, M240i, M340i nebo Toyota GR Supra nabízejí působivý výkon již z výroby. Mnozí majitelé však chtějí zlepšit zvuk nebo připravit vozidlo na další zvýšení výkonu. Často se přitom objevuje otázka: Která downpipe je pro BMW B58 nejlepší? Odpověď závisí na vašich osobních cílech, vašem vozidle a plánovaném rozsahu použití. Proč je výběr správné downpipe tak důležitý? Downpipe patří k nejdůležitějším komponentům výfukového systému. Ovlivňuje mimo jiné: proudění výfukových plynů odezvu turbodmychadla zvuk základ pro... Přečíst si více...
BMW B58 HJS nebo Catless Downpipe? Velké srovnání
Kdo chce svůj BMW B58 vybavit downpipe, často stojí před stejnou otázkou: Měla by to být HJS Downpipe nebo Catless Downpipe? Obě varianty nabízejí výhody, ale výrazně se liší konstrukcí, oblastí použití a vlastnostmi. V tomto příspěvku porovnáme obě řešení a ukážeme, která downpipe je vhodná pro jaký účel. Co je HJS Downpipe? HJS Downpipe má vysoce kvalitní kovový katalyzátor a je vyvinuta speciálně pro výkonné vozy s turbodmychadlem. V závislosti na provedení jsou HJS Downpipes k dispozici také s odpovídající homologací a jsou vhodné pro řidiče, kteří si cení... Přečíst si více...
Potřebuje BMW B58 po namontování downpipe software?
BMW B58 patří k nejoblíbenějším přeplňovaným motorům pro výkonnostní úpravy. Jednou z nejčastějších otázek po zakoupení downpipe je však: Potřebuje BMW B58 po instalaci downpipe nutně optimalizaci softwaru? Odpověď závisí na několika faktorech. V tomto příspěvku vysvětlíme, na čem záleží. Proč je tato otázka tak často kladena? Mnoho řidičů chce nejprve vylepšit zvuk nebo postupně stavět své vozidlo. Často se přitom objevuje otázka, zda lze downpipe provozovat i bez softwaru, nebo zda je nutná úprava řízení motoru. Lze downpipe provozovat bez softwaru? Základem je, že to závisí na použitém downpipe... Přečíst si více...
Co přináší downpipe u BMW B58? Vysvětlení výkonu, zvuku a výhod
BMW B58 je jedním z nejoblíbenějších přeplňovaných řadových šestiválcových motorů posledních let. Modely jako M140i, M240i, M340i, Z4 M40i nebo Toyota GR Supra nabízejí již z výroby působivý výkon. Mnoho majitelů si proto klade otázku: Co skutečně přináší downpipe u BMW B58? V tomto článku vám ukážeme, jaké výhody downpipe nabízí a na co byste si měli dát pozor při nákupu. Proč je downpipe u B58 tak oblíbený? Sériový downpipe plní především zákonné emisní předpisy. Výkonný downpipe může zlepšit průtok výfukových plynů a tvoří základ pro další zvýšení výkonu. Proto... Přečíst si více...
Může klapková výfuková soustava poškodit motor? Všechny mýty vysvětleny
Mnoho řidičů si přeje sportovnější zvuk výfuku, a proto se zajímá o klapkový výfukový systém. Současně se ale tvrdohlavě drží fáma, že takový výfukový systém by mohl poškodit motor. Ale je to opravdu pravda? V tomto příspěvku vysvětlujeme nejčastější mýty a ukážeme, na čem záleží u kvalitního klapkového výfukového systému. ⚙️ Jak funguje klapkový výfukový systém? Klapkový výfukový systém má pohyblivé výfukové klapky, které mohou měnit cestu výfukových plynů. V závislosti na jízdní situaci a modelu vozidla tak vzniká sportovnější nebo diskrétnější zvuk. U mnoha moderních ECE klapkových výfukových systémů... Přečíst si více...
Má smysl Downpipe bez softwaru? Vysvětlení výhod a nevýhod
Mnoho majitelů vozidel chce zlepšit zvuk svého auta nebo optimalizovat proudění výfukových plynů. Často se objevuje otázka, zda má downpipe smysl i bez optimalizace softwaru. Odpověď zní: záleží na vozidle a instalovaném downpipe. V tomto příspěvku vysvětlíme nejdůležitější výhody a nevýhody a ukážeme, kdy je optimalizace softwaru doporučitelná. ⚙️ Lze jezdit s downpipe bez softwaru? Zásadně je u mnoha vozidel možné namontovat downpipe bez optimalizace softwaru. Zda je to smysluplné, však závisí na různých faktorech, včetně modelu vozidla, typu downpipe a požadovaného výsledku. ✅ Výhody downpipe bez softwaru I bez... Přečíst si více...
Proč moderní modely BMW znějí tišeji než dříve?
Mnoho řidičů BMW si po přestupu na novější model klade tutéž otázku. I přes vyšší výkon a moderní techniku zní vozidlo často výrazně tišeji než starší generace. Ať už jde o BMW M340i, M240i nebo M135i – sportovní zvuk dřívějších modelů často chybí. Ale čím to vlastně je? ⚙️ Největší rozdíl je v OPF Nejdůležitějším důvodem je Ottoův filtr pevných částic (OPF). Byl zaveden pro dodržování přísnějších emisních předpisů a snižuje škodlivé částice ve výfukových plynech. Ovlivňuje však také zvuk motoru. Výsledek: tišší zvuk výfuku méně bublání tlumené zvuky turba... Přečíst si více...
Proč je moje vozidlo s filtrem pevných částic tak tiché? Technické vysvětlení
Mnoho řidičů moderních přeplňovaných vozidel si po koupi klade stejnou otázku. Proč moje auto zní tak tiše, i přes vysoký výkon? Zejména majitelé BMW M340i, Golfu GTI, Golfu R, Audi S3 nebo Audi RS3 jsou často překvapeni. Přestože vozidla nabízejí vysoký výkon, chybí jim sportovní zvuk starších modelů. Hlavním důvodem je OPF. ⚙️ Co je OPF? OPF je zkratka pro filtr pevných částic (Otto Partikelfilter) a je instalován v mnoha moderních benzinových vozidlech. Jeho úkolem je filtrovat škodlivé částice z výfukových plynů a dodržovat platné emisní normy. Nevýhodou je, že... Přečíst si více...
Proč jsou výfuky s klapkou stále legální!
Mnoho řidičů se ptá, proč některé klapkové výfukové systémy mohou být legálně provozovány na silnicích, zatímco jiné povoleny nejsou. Rozhodující rozdíl spočívá v schválení EHS. To potvrzuje, že výfukový systém splňuje určité zákonné požadavky a byl testován pro schválené modely vozidel. V tomto příspěvku se dozvíte, proč jsou výfukové systémy s klapkou EHS legální a na co si dát pozor při nákupu. ⚙️ Co znamená schválení EHS? Schválení EHS je celoevropsky uznávané schválení pro automobilové díly. Potvrzuje, že výfukový systém prošel rozsáhlými testy a splňuje zákonné požadavky. Patří sem mimo... Přečíst si více...
Jsou klapkové výfukové systémy legální? Vše, co potřebujete vědět o výfukových systémech s klapkou ECE
Kdo uvažuje o výfukovém systému s klapkou, ptá se téměř vždy na stejnou otázku: Je výfukový systém s klapkou vůbec legální? Odpověď zní: Záleží na konkrétním výfukovém systému. V tomto příspěvku vysvětlíme rozdíl mezi legálními výfukovými systémy s klapkou ECE a systémy bez příslušného schválení. ⚙️ Co je to výfukový systém s klapkou? Výfukový systém s klapkou má integrované výfukové klapky, které ovlivňují proud výfukových plynů. V závislosti na vozidle nebo jízdním režimu se tyto klapky automaticky otevírají nebo zavírají. Tím vzniká: decentní zvuk v každodenním životě sportovní zvuk při... Přečíst si více...
ECE klapkový výfuk nebo Catback systém, která je lepší volbou?
Kdo chce zlepšit zvuk svého vozidla, rychle narazí na pojmy výfukový systém s klapkami ECE a systém Catback. Oba systémy nabízejí sportovnější zážitek z jízdy, ale liší se funkcí, zvukem a rozsahem použití. V tomto příspěvku vysvětlíme nejdůležitější rozdíly a pomůžeme vám najít vhodné řešení pro vaše vozidlo. ⚙️ Co je to výfukový systém s klapkami ECE Výfukový systém s klapkami ECE je výfukový systém s integrovanou klapkovou regulací. V závislosti na jízdním režimu nebo vozidle se výfuková klapka automaticky otevírá nebo zavírá. Díky tomu získáte: příjemný zvuk v každodenním... Přečíst si více...
Co přesně přináší odstranění OPF filtru a proč je zvuk poté úplně jiný
OPF Delete patří mezi nejdiskutovanější témata v moderním tuningu. Mnoho řidičů se ptá, co se za tím přesně skrývá a zda se tato úprava opravdu vyplatí. Zejména v oblasti BMW, Audi a VAG budí toto téma velkou pozornost. V tomto příspěvku jednoduše vysvětlíme, co je OPF, co se mění s OPF Delete a proč je zvuk poté tak výrazně odlišný. ⚙️ Co je to vůbec OPF? OPF znamená Otto Partikelfilter (filtr pevných částic pro zážehové motory). Tento filtr se nachází v moderních benzinových vozidlech a snižuje množství pevných částic ve... Přečíst si více...
Stage 1 vs. Stage 2, co skutečně přináší větší výkon?
Ti, kdo začínají s tuningem, se rychle setkají s pojmy Stage 1 a Stage 2. Obě úrovně výkonu slibují více síly, lepší odezvu a sportovnější zážitek z jízdy. Ale jaký je skutečný rozdíl – a kdy se Stage 2 opravdu vyplatí? ⚙️ Co je Stage 1? Stage 1 je čistě softwarová optimalizace vašeho motoru. Přičemž se: optimalizuje plnicí tlak přizpůsobuje zapalování zvyšuje točivý moment a výkon 👉 Důležité: Nejsou nutné žádné hardwarové změny. Výsledek: znatelně vyšší výkon lepší odezva nadále vhodné pro každodenní použití 🔥 Co je Stage 2? Stage... Přečíst si více...
Downpipe legální v Německu a Rakousku? (TÜV, pokuty a realita)
Výfuková svodná trubka (Downpipe) patří k nejefektivnějším vylepšením v oblasti tuningových úprav. Zlepšuje tok výfukových plynů, zajišťuje rychlejší odezvu a lepší zvuk. Zároveň je však také jedním z nejdiskutovanějších témat, pokud jde o legalitu v silničním provozu. V tomto příspěvku srozumitelně vysvětlíme, jaká je situace ve skutečnosti v Německu a Rakousku. ⚙️ Co je to vůbec Downpipe? Downpipe je první část trubky za turbodmychadlem. Přesně zde vznikají vysoké protitlaky výfukových plynů způsobené katalyzátorem a sériovým vedením. Výkonný Downpipe zlepšuje tuto oblast prostřednictvím: většího průměru optimalizovaného průtoku sportovního katalyzátoru nebo menší... Přečíst si více...
Bull-X Downpipes – větší průtok, výraznější zvuk, vyšší výkon
Svodové trubky Bull-X patří mezi nejúčinnější vylepšení v oblasti výfukové technologie. Výrazně zlepšují proudění výfukových plynů, a tím zajišťují rychlejší reakční dobu, větší výkonový potenciál a agresivnější zvuk. Zejména v oblasti BMW a VAG jsou svodové trubky Bull-X velmi oblíbeným vylepšením výkonu. Co je to svodová trubka? Svodová trubka je první část výfukového systému přímo za turbodmychadlem. Přesně zde vzniká největší potenciál pro zlepšení. Svodová trubka Bull-X nahrazuje restriktivní sériový katalyzátor propustnějším řešením a snižuje tak protitlak výfukových plynů. Výhody svodových trubek Bull-X ⚙️ Větší výkonový potenciál Díky lepšímu proudění... Přečíst si více...
Výfukové systémy Bull-X – výkon, zvuk a kvalita pro skutečné nadšence
Výfukové systémy Bull-X představují v oblasti tuningu silnou kombinaci zvuku, výkonu a kvalitního zpracování. Zvláště oblíbené jsou v segmentech BMW a VAG, protože nabízejí jak zvukové, tak technické vylepšení oproti sériovým systémům. Systémy Bull-X jsou navrženy tak, aby optimalizovaly proudění výfukových plynů a zároveň vytvářely sportovní, sytý zvuk. Čím je Bull-X výjimečný? Bull-X sází na promyšlenou konstrukci, která zlepšuje jak zvuk, tak výkon. Cílem je vytvořit agresivnější zážitek z jízdy, aniž by se obětovala kvalita. V závislosti na nastavení může Bull-X v kombinaci s downpipes nebo softwarovými optimalizacemi dosáhnout ještě... Přečíst si více...
EGO-X klapkové výfukové systémy – maximální kontrola zvuku pro výkonná vozidla
Výfukové systémy s klapkami EGO-X patří mezi nejoblíbenější výfukové systémy v oblasti výkonu. Nabízejí dokonalou kombinaci agresivního zvuku, moderního ovládání klapek a vysoce kvalitního zpracování. Zvláštností systémů EGO-X je flexibilní ovládání zvuku: Klapa zavřená → tišší, každodenní zvuk Klapa otevřená → extrémně sportovní, hlasitý zvuk a legální! To vám umožní kdykoli přizpůsobit své vozidlo situaci – komfort v každodenním životě a maximální zvuk stisknutím tlačítka. Výhody výfukových systémů EGO-X 🔊 Extrémně sportovní zvuk S otevřenou klapkou vzniká výrazně agresivnější zvuk s větším objemem a charakterem. ⚙️ Elektronické ovládání klapek Mnoho... Přečíst si více...
VW Golf GTI & Golf R ECE klapkové výfuky – legální zvuk a vylepšení výkonu
Výfukový systém ECE s klapkou pro VW Golf GTI nebo Golf R patří mezi nejoblíbenější upgrady v oblasti VAG. Kombinuje sportovní zvuk s legálním povolením pro silniční provoz a nabízí tak perfektní řešení pro řidiče, kteří chtějí ze svého vozidla dostat více zvuku a emocí, aniž by museli v každodenním životě dělat kompromisy. Co je to výfukový systém ECE s klapkou? Výfukový systém ECE s klapkou je výfukový systém, který je testován a schválen podle evropských směrnic ECE. Díky tomu je legálně použitelný v silničním provozu v mnoha zemích, aniž... Přečíst si více...
Audi ECE klapkové výfukové systémy – legální zvuk a vylepšení výkonu
Výfukový systém Audi ECE s klapkami patří mezi nejoblíbenější upgrady v oblasti výkonných výfukových systémů Audi. Kombinuje sportovní zvuk s legální silniční homologací a nabízí tak dokonalé řešení pro řidiče, kteří chtějí více zvuku a emocí, aniž by byli v každodenním provozu omezeni. Co je výfukový systém Audi ECE s klapkami? Výfukový systém ECE s klapkami je výfukový systém, který je testován a schválen podle evropských směrnic ECE. Díky tomu je legálně použitelný v silničním provozu v mnoha zemích bez nutnosti dodatečné registrace. Zvláštností je integrované ovládání klapek: Klapa zavřená... Přečíst si více...
BMW ECE klapkové výfukové systémy – zvuk, funkce a výhody
Výfukový systém ECE Klappenabgasanlage s klapkou je jedním z nejoblíbenějších vylepšení v oblasti výkonnostních výfukových systémů BMW. Kombinuje sportovní zvuk s legálním silničním provozem a nabízí tak dokonalé řešení pro řidiče, kteří chtějí více zvuku bez kompromisů v každodenním životě. Co je to výfukový systém s klapkou ECE? Výfukový systém s klapkou ECE je výfukový systém, který je testován a schválen podle evropských směrnic ECE. To znamená, že jej lze legálně používat v silničním provozu v mnoha zemích. Zvláštností je integrované ovládání klapky: Klapa zavřená → tišší, pro každodenní použití... Přečíst si více...
BMW M3 G80 & M4 G82: Maximální výkonný zvuk díky sadě OPF Delete
S motorem S58 v současné generaci M3 (G80/G81) a M4 (G82/G83) dodalo BMW M absolutního výkonnostního giganta. Biturbo motor se od výroby brutálně žene dopředu a lze jej snadno naladit do netušených výkonnostních sfér. Ale jakkoli je podélná dynamika dokonalá – zvuk museli vývojáři kvůli přísným předpisům odpojit. Kvůli restriktivním filtrům pevných částic zní vysoce výkonné modely extrémně udušeně. Kdo svůj G80 nebo G82 používá na závodní dráze tak, jak se má, a hledá skutečný, nefiltrovaný motoristický zvuk, neobejde se bez S58 OPF Delete. Proč M3 / M4 naléhavě potřebuje... Přečíst si více...
BMW M340i vylepšení zvuku: Proč odstranění OPF u G20 / G21 dělá zázraky
BMW M340i s motorem B58 je absolutním králem sportovních každodenních vozů. Je extrémně stabilní, snadno se ladí a ve skutečnosti nabízí krásné pozadí. Problém? Každý, kdo vlastní M340i od roku 2019, bude zklamán továrním filtrem pevných částic (OPF). Zvuk je extrémně omezený, tichý a oblíbené bublání v režimu Sport Plus bylo filtrem téměř úplně eliminováno. Pro všechny, kteří chtějí svůj M340i provozovat na závodní dráze nebo při trackdays způsobem odpovídajícím druhu, existuje jen jedno skutečné řešení: M340i OPF Delete Setup. Zde se dozvíte, proč je toto vylepšení pro B58 absolutní... Přečíst si více...
OPF vs. bez OPF: Jak dopřát motoru ten pravý zvuk
Kdo už někdy slyšel starší sportovní vůz bez filtru pevných částic vedle zcela nového modelu na závodní trati, okamžitě si všimne rozdílu. Zatímco klasiky stále nefiltrovaně řvou a syčí, modernější vozidla často zní, jako by měla v výfuku tlustý korek. Důvod má tři písmena: OPF (filtr pevných částic pro zážehové motory). Pro nadšence výkonu a motoristy je filtr často největší překážkou na cestě k dokonalému rozvinutí výkonu. V tomto příspěvku se podíváme na to, proč OPF tak extrémně pohlcuje zvuk a jak OPF Delete uvolňuje plný potenciál vašeho motoru. Proč... Přečíst si více...
ECE Downpipe + ECE klapková sestava: Je tato kombinace legální?
Kdo chce ze svého auta dostat maximum, nespokojí se většinou jen s jedním vylepšením. Logickým důsledkem je často: HJS Downpipe pro perfektní průtok a hned za ním sportovní výfukový systém s klapkovým ovládáním pro ultimativní zvuk. Jelikož obě komponenty samostatně disponují homologací ECE a jsou tedy bez nutnosti zápisu, mnoho tunerů se cítí v bezpečí. Avšak pozor. Při kombinaci dvou ECE komponentů ve výfukovém systému existuje právní nástraha, která vás při policejní kontrole může stát řidičský průkaz. V tomto příspěvku objasníme, kdy je kombinace legální a kdy musíte na TÜV.... Přečíst si více...
Downpipe bez softwarové optimalizace: Kolik koní tento upgrade skutečně přidá?
Kdo přemýšlí o vyšším výkonu a lepším zvuku, brzy se dostane k tématu downpipe. Je to nejdůležitější spojovací článek mezi turbodmychadlem a zbytkem výfukového systému. Ale hned poté obvykle přichází velká nejistota. Musím si nutně nechat nahrát optimalizaci map, tedy software Stage 1 nebo Stage 2, aby to vůbec něco přineslo? Nebo mohu downpipe jednoduše provozovat na sériovém stavu? V tomto příspěvku se podíváme na holá čísla a vysvětlíme ti, proč je vysoce kvalitní HJS downpipe absolutní gamechanger pro tvé auto i bez úpravy softwaru. Fyzikální pravda: Jak vzniká výkon... Přečíst si více...
BMW Downpipe průvodce: Catless vs. HJS s ECE – Co přináší nejvíce?
Průvodce downpipe BMW: Bez katalyzátoru vs. HJS s ECE – Co přinese nejvíce? Každý, kdo jezdí s přeplňovaným BMW – ať už N55, extrémně oblíbeným B58 nebo S58 z modelů M – nevyhnutelně narazí na téma downpipe při hledání lepšího zvuku a výkonu. Je to absolutní úzké místo ve výfukovém systému vašeho vozu z Mnichova. Na trhu stojíte před zásadním rozhodnutím: Bez katalyzátoru (catless) nebo sportovní downpipe HJS s homologací ECE? V tomto konečném srovnání vám ukážeme výhody a nevýhody obou možností, abyste přesně věděli, který upgrade se hodí k... Přečíst si více...
Tuning bez stresu: Co ve skutečnosti znamená homologace ECE u HJS Downpipes?
Milujete své auto, chcete z něj dostat maximum zvuku a výkonu, ale při pomyšlení na další policejní kontrolu nebo termín technické kontroly se vám rozbuší srdce? Nejste sami. Strach z odstavení vozidla, tučných pokut nebo propadnutí technické způsobilosti brání mnoha lidem v tuningu. Přesně zde přichází na řadu HJS. V tomto článku vám vysvětlíme, proč je HJS Downpipe dokonalým „bezstarostným pojištěním“ pro vaše vozidlo. Problém s „levným“ tuningem Kdo šetří na špatném místě a sáhne po levné Downpipe bez homologace (nebo s falešným katalyzátorem), hraje si s ohněm. Moderní řídicí... Přečíst si více...
Proč je HJS Downpipe nejlepší vylepšení pro vaše auto
Maximální výkon, 100% legální: Proč je HJS Downpipe nejlepší vylepšení pro vaše auto Chcete lepší zvuk, lepší odezvu a znatelně více výkonu, ale nechcete mít problémy při příští technické kontrole nebo policejní kontrole? Pak se neobejdete bez HJS Downpipe. V tomto blogovém příspěvku vám vysvětlíme, proč je downpipe srdcem vašeho výfukového systému a proč HJS předčí levné bezejmenné produkty. Co je vlastně downpipe? Downpipe (také nazývaná sběrné potrubí) je spojovací kus mezi turbodmychadlem a zbytkem výfukového systému. V něm se obvykle nachází katalyzátor. U sériových vozidel je tento díl často... Přečíst si více...
ECE-schválení klapek výfuku: Váš volný průchod pro legální zvuk
Vylepšení klapek bez stresu z TÜV: Co ti přináší schválení ECE? Kdo chce tuningovat své auto, rychle se ocitne v džungli paragrafů. Posudky na díly, individuální schválení, ABE... nikdo se v tom už nevyzná, že? U výfukových systémů s klapkami však existuje magické slovo, které ti ušetří bezesné noci a potíže s policií: Schválení ECE. V tomto příspěvku ti vysvětlíme, proč je tato malá zkušební značka nejlepším přítelem tvého auta a proč bys se jí při nákupu výfuku nikdy neměl vzdát. Co přesně je schválení ECE? Schválení ECE (rozpoznatelné podle... Přečíst si více...
Výfuk s klapkou – Více zvuku, výkonu a radosti z jízdy?
Výfukové systémy s klapkami patří k nejoblíbenějším vylepšením v tuningu vozidel. Umožňují přizpůsobit zvuk vozidla stisknutím tlačítka a nabízejí ideální kombinaci každodenní použitelnosti a sportovního zvuku. Co je výfukový systém s klapkami? Výfukový systém s klapkami má jednu nebo více výfukových klapek, které ovlivňují proud výfukových plynů. V závislosti na poloze klapky se mění cesta výfukových plynů, čímž se mění hlasitost a zvukové charakteristiky vozidla. V zavřeném stavu zůstává vozidlo decentní a vhodné pro každodenní použití. Po otevření klapky vznikne výrazně sportovnější a silnější zvuk. Jaké výhody nabízí výfukový systém... Přečíst si více...
Sání – Co přináší upgrade?
Vylepšení sání – co to skutečně přináší? Vylepšení sání patří mezi nejoblíbenější první modifikace v oblasti tuningu. Mnoho řidičů si však klade otázku: Přináší sportovní sání skutečně vyšší výkon, nebo jde jen o zvuk? Co sání vůbec dělá? Sání zásobuje motor čerstvým vzduchem. Tento vzduch je potřeba pro spalování a má přímý vliv na výkon, odezvu a účinnost. Z výroby je mnoho vozidel silně omezováno, aby se: snížil hluk dodržely emisní hodnoty ušetřily náklady Co přináší vylepšení sání? Vylepšení může přinést následující výhody: volnější průtok vzduchu lepší odezva sportovnější zvuk... Přečíst si více...
Co skutečně přináší downpipe?
Downpipe patří k nejoblíbenějším výkonnostním modifikacím u přeplňovaných motorů a často se montuje do vozidel značek BMW, VW, Audi nebo AMG. Ale co downpipe skutečně přináší a proč je tak oblíbená u úprav Stage 1 a Stage 2? Sériová downpipe má obvykle velmi restriktivní katalyzátor, který omezuje proudění výfukových plynů. Výkonná downpipe výrazně zlepšuje průtok výfukových plynů a snižuje protitlak výfukových plynů. Tím může turbodmychadlo pracovat volněji a rychleji reagovat. Výhody downpipe Více zvuku Jedním z největších rozdílů je výrazně sportovnější zvuk. Zejména u přeplňovaných motorů vzniká agresivnější a hlubší... Přečíst si více...
Odstranění OPF – jednoduše vysvětleno a co to přináší
OPF (Otto-Partikelfilter) je komponenta v moderních benzinových motorech, která zajišťuje filtraci výfukových plynů. OPF Delete odstraňuje nebo nahrazuje tento systém pro zlepšení průtoku výfukových plynů. Díky nižšímu protitlaku výfukových plynů může turbodmychadlo reagovat rychleji, což vede k přímější odezvě. Navíc vzniká sportovnější a agresivnější zvuk, zejména u přeplňovaných motorů. OPF Delete se často používá při výkonnostních úpravách, když je prioritou lepší zvuk a vyšší výkon. Zejména ve spojení s downpipes nebo jinými úpravami výfukového systému je efekt výrazně patrný. Důležité: Řešení OPF Delete jsou v mnoha zemích určena pouze pro... Přečíst si více...
200cpi katalyzátor vs bezkatalyzátorová downpipe. Jaký je rozdíl?
Kdo chce ze svého vozidla získat více zvuku, lepší průtok výfukových plynů a rychlejší výkon, rychle narazí na téma Downpipes (svody). Obzvláště často se pak rozhoduje mezi 200 článkovým svodem a svodem bez katalyzátoru (Catless Downpipe). Tabulka 1: Technické porovnání výkonu Varianta vylepšení Protítlak výfukových plynů Tepelné zatížení turba Reakční doba (turbo lag) Originální sériový svod Velmi vysoký (působí jako zátka) Extrémně horký (akumulace tepla přímo u turba) Pomalá, zpožděná reakce plynu z výroby Catless Downpipe (prázdná trubka) Téměř nulový protitlak Maximálně chladné (výfukové plyny okamžitě proudí pryč) Extrémně jedovaté... Přečíst si více...