Eventuri Carbon Ansaugsystem für VAG EA8884 Golf 8 GTI/R

Eventuri Carbon Ansaugsystem für VAG EA8884 Golf 8 GTI/R | Cupra

Eventuri

Eventuri Carbon Ansaugsystem für VAG EA8884 Golf 8 GTI/R | Cupra

€1.629,90 EUR

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Mit dem Eventuri Carbon Ansaugsystem wird der serienmäßige Ansaugtrakt des VW Golf 8 komplett überarbeitet und der Strömungsweg bis zum Turbolader deutlich optimiert. Das Ansaugrohr wird von serienmäßigen 73 mm auf großzügige 94 mm vergrößert und ermöglicht dadurch einen deutlich höheren Luftdurchsatz. Das patentierte Venturi Gehäuse sorgt für einen gleichmäßigen und möglichst laminaren Luftstrom zum Turbolader. Gleichzeitig hält das vollständig geschlossene System die Ansaugtemperaturen niedrig und verhindert hitzebedingte Leistungsverluste. Auf dem Serien Golf R wurden Leistungssteigerungen von bis zu 10 bis 13 PS und 12 bis 15 Nm gemessen, bei einem getunten Fahrzeug sind bis zu 15 bis 20 PS und 25 bis 30 Nm möglich.

Deine Vorteile

• Bis zu 10 bis 13 PS und 12 bis 15 Nm beim Serien Golf R
• Bis zu 15 bis 20 PS und 25 bis 30 Nm bei getunten Fahrzeugen
• Vergrößerung des Ansaugrohrs von 73 mm auf 94 mm
• Patentiertes Venturi Gehäuse für optimierten Luftstrom
• Geschlossenes Ansaugsystem für niedrige Ansaugtemperaturen
• Zusätzliche Luftzufuhr für erhöhten Luftdurchsatz
• Über 110.000 mm² Filterfläche
• Hochwertige vorimprägnierte Carbonfaser
• Glatte Innenflächen für einen gleichmäßigen Luftstrom
• Optimierter Strömungsweg bis zum Turbolader
• Geeignet für Serienfahrzeuge sowie Fahrzeuge mit Hybrid oder größeren Turboladern
• Unabhängig durch Regal Autosport auf dem Prüfstand getestet

Passend für

• CUPRA Leon 2.0 TSI (KL1, KU1, KUG) – 2021 bis 2025
• CUPRA Leon Sportstourer 2.0 TSI (KL8, KU8, KUD) – 2021 bis 2025
• VW Golf VIII 2.0 GTI (CD1, DA1) – 2020 bis 2025
• VW Golf VIII 2.0 GTI Clubsport (CD1, DA1) – 2020 bis 2025
• VW Golf VIII 2.0 TSI R 4Motion (CD1, DA1) – 2020 bis 2025
• VW Golf VIII Variant 2.0 GTI (CG5, DB5) – 2020 bis 2023
• VW Golf VIII Variant 2.0 TSI R 4Motion (CG5, DB5) – 2021 bis 2025

Wichtiger Hinweis: Für den Golf 8 GTI und Golf 8 GTI Clubsport wird eine separate GTI Variante benötigt. Der Golf 8 GTI Clubsport benötigt das R Intake.

Lieferumfang

• 1x Eventuri Carbon Ansaugsystem
• 1x Eventuri High Flow Filter
• 1x Carbon Venturi Gehäuse
• 1x Carbon Ansaugrohr
• Luftführung und Ansaugkanal
• Montagematerial

Hinweise

• Das Ansaugsystem ist für die 2.0 TFSI Gen. 4 Plattform ausgelegt.
• Die Leistungswerte können abhängig von Fahrzeug, Softwarestand und weiteren Modifikationen variieren.
• Wir empfehlen die fachgerechte Montage durch eine qualifizierte Werkstatt.
• TuningKathedrale übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch unsachgemäße Montage entstehen.

Professioneller Einbau durch unsere Partnerwerkstätten

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Häufig gestellte Fragen

Ja, sofern die Klappenabgasanlage über eine gültige ECE Genehmigung oder ein Teilegutachten verfügt und ordnungsgemäß verbaut wird, ist sie im öffentlichen Straßenverkehr zulässig.

Bei jedem Produkt in unserem Shop ist die jeweilige Zulassungsart klar angegeben.

Eine ECE Genehmigung bestätigt, dass ein Fahrzeugteil den gesetzlichen Vorschriften entspricht und in der Regel ohne Eintragung im öffentlichen Straßenverkehr in der gesamten EU verwendet werden darf. Die jeweilige Zulassungsart ist bei jedem Produkt in unserem Shop angegeben.

Eine ECE geprüfte Abgasanlage oder Downpipe ist in der Regel nicht eintragungspflichtig, wenn sie für das Fahrzeug zugelassen ist und entsprechend den Vorgaben verbaut wird. Die mitgelieferten Unterlagen sollten im Fahrzeug mitgeführt werden.

Wichtig: ECE Komponenten dürfen nicht automatisch miteinander kombiniert werden. Die Kombination verschiedener Bauteile muss vom Hersteller freigegeben sein.

Kein Problem! Kontaktier uns einfach mit den Daten deines Fahrzeugs. Wir helfen dir gerne dabei, das passende Produkt zu finden. Hier findest du unser Kontaktformular.

Bei HJS ECE Downpipes ist eine Softwareanpassung in der Regel nicht erforderlich. Bei Catless Downpipes ohne Katalysator kann eine Softwareoptimierung notwendig sein, um die Motorsteuerung optimal anzupassen und Fehlermeldungen zu vermeiden.