EGO-X Klappenabgasanlage 3,5" Mercedes, CLA45 117, 381PS (mit ECE*)

EGO-X / HG-Motorsport GmbH

EGO-X Klappenabgasanlage 3,5" Mercedes, CLA45 117, 381PS (mit ECE*)

€1.899,90 EUR

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Die EGO-X 3,5" Klappenabgasanlage wurde speziell für den Mercedes-AMG CLA45 der Baureihe 117 entwickelt und bietet eine deutliche Verbesserung von Sound, Performance und Fahrgefühl. Durch den optimierten Rohrdurchmesser wird der Abgasfluss verbessert, wodurch der Motor freier arbeiten kann und das Ansprechverhalten optimiert wird. Die integrierte Klappensteuerung ermöglicht jederzeit die Wahl zwischen einem komfortablen Alltagsmodus und einem sportlich aggressiven Klangbild. In Verbindung mit dem Bull-X Tronic Steuergerät mit ECE-Betriebserlaubnis ist die Anlage eintragungsfrei im Straßenverkehr nutzbar. Die hochwertige Verarbeitung garantiert eine präzise Passform sowie hohe Langlebigkeit auch unter hoher thermischer Belastung.

Deine Vorteile

• ECE-Betriebserlaubnis nur in Verbindung mit dem Bull-X Tronic Steuergerät (ECE-Variante)
• Eintragungsfreie Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr bei Auswahl der ECE-Variante
• 3,5" Rohrdurchmesser für optimierten Abgasfluss und verbesserte Performance
• Variable Klappensteuerung für komfortables Fahren und sportlichen Sound
• Hochwertige Verarbeitung für maximale Passgenauigkeit und lange Haltbarkeit

Passend für

• Mercedes-AMG CLA45 Baureihe 117
• Motorisierung: AMG 2.0 Turbo
• Baujahr: je nach Modellvariante
• Nicht passend für Shooting Brake Modelle

Lieferumfang

• EGO-X Klappenabgasanlage ab Katalysator
• Kabelmaterial zum Anschluss an die Bordelektronik
• Unterdruckschlauch zur Verbindung der Bull-X Tronic mit der Abgasklappe
• Endrohre (optional erhältlich)
• Montageanleitung
• Montagematerial
• Bull-X Tronic Steuergerät (bei Auswahl der ECE-Variante)

Hinweise

• Wichtiger Hinweis zur ECE-Zulassung: Die ECE-Betriebserlaubnis gilt ausschließlich in Verbindung mit dem Bull-X Tronic Steuergerät mit ECE-Betriebserlaubnis. Nur diese Kombination ist für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen und kann ohne Eintragung in die Fahrzeugpapiere genutzt werden.
• Die Varianten ohne ECE-Betriebserlaubnis (z. B. Steuerung via Schalter, Fernbedienung oder Bull-X Tronic Race Can-Bus Steuergerät) sind ausschließlich für Rennsportzwecke vorgesehen und nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.
• Das Bull-X Tronic Steuergerät regelt die Abgasklappe während der Fahrt entsprechend den ECE-Vorgaben.
• Empfehlung zur fachgerechten Montage durch eine qualifizierte Fachwerkstatt.
• TuningKathedrale übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch unsachgemäße Montage, falschen Einbau oder nicht bestimmungsgemäße Verwendung entstehen.
• Es besteht keine wirtschaftliche Verbindung zum Fahrzeughersteller Mercedes-Benz oder AMG.

Professioneller Einbau durch unsere Partnerwerkstätten

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Häufig gestellte Fragen

Ja, sofern die Klappenabgasanlage über eine gültige ECE Genehmigung oder ein Teilegutachten verfügt und ordnungsgemäß verbaut wird, ist sie im öffentlichen Straßenverkehr zulässig.

Bei jedem Produkt in unserem Shop ist die jeweilige Zulassungsart klar angegeben.

Eine ECE Genehmigung bestätigt, dass ein Fahrzeugteil den gesetzlichen Vorschriften entspricht und in der Regel ohne Eintragung im öffentlichen Straßenverkehr in der gesamten EU verwendet werden darf. Die jeweilige Zulassungsart ist bei jedem Produkt in unserem Shop angegeben.

Eine ECE geprüfte Abgasanlage oder Downpipe ist in der Regel nicht eintragungspflichtig, wenn sie für das Fahrzeug zugelassen ist und entsprechend den Vorgaben verbaut wird. Die mitgelieferten Unterlagen sollten im Fahrzeug mitgeführt werden.

Wichtig: ECE Komponenten dürfen nicht automatisch miteinander kombiniert werden. Die Kombination verschiedener Bauteile muss vom Hersteller freigegeben sein.

Kein Problem! Kontaktier uns einfach mit den Daten deines Fahrzeugs. Wir helfen dir gerne dabei, das passende Produkt zu finden. Hier findest du unser Kontaktformular.

Bei HJS ECE Downpipes ist eine Softwareanpassung in der Regel nicht erforderlich. Bei Catless Downpipes ohne Katalysator kann eine Softwareoptimierung notwendig sein, um die Motorsteuerung optimal anzupassen und Fehlermeldungen zu vermeiden.