Charge Pipe BMW M135i, M235i, M2, 335i, 435i N55B30A

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€315,90 EUR
Angebotspreis  €315,90 EUR Normaler Preis 
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Charge Pipe BMW M135i, M235i, M2, 335i, 435i N55B30A

HF-Series

Charge Pipe BMW M135i, M235i, M2, 335i, 435i N55B30A

€315,90 EUR
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Das HF-Series Charge Pipe wurde speziell für BMW Modelle mit dem N55B30A Motor entwickelt und bietet eine deutlich verbesserte Stabilität gegenüber dem serienmäßigen Kunststoff-Druckrohr. Durch die Fertigung aus hochwertigem Aluminium mit CNC-gefertigten Flanschen wird eine hohe Druck- und Temperaturfestigkeit erreicht. Die strömungsoptimierte Konstruktion ohne Verjüngung ermöglicht einen maximalen Luftdurchsatz und unterstützt ein schnelleres Ansprechverhalten des Turboladers. Dank der perfekten Passgenauigkeit ist eine einfache Plug&Play Montage möglich. Das Charge Pipe ist die ideale Lösung für leistungsoptimierte Fahrzeuge, bei denen maximale Zuverlässigkeit und Performance gefragt sind.


Deine Vorteile

• Hochwertiges Aluminiumdruckrohr für maximale Druck- und Temperaturfestigkeit
• CNC-gefertigte Flansche für präzise Passform und hohe Qualität
• Strömungsoptimiertes Design ohne Verjüngung für besseren Luftdurchsatz
• Verbesserte Haltbarkeit gegenüber dem serienmäßigen Kunststoff-Druckrohr
• Plug&Play Montage mit fahrzeugspezifischer Passgenauigkeit


Passend für

• BMW 1er F20/F21 M135i – N55B30A – 235 kW (320 PS)
• BMW 1er F20/F21 M135i – N55B30A – 240 kW (326 PS)

• BMW 2er F22/F23 M2 – N55B30A – 272 kW (370 PS)
• BMW 2er F22/F23 M235i – N55B30A – 240 kW (326 PS)

• BMW 3er F30/F31 335i – N55B30A – 225 kW (306 PS)
• BMW 3er F30/F31 335i – N55B30A – 240 kW (326 PS)
• BMW 3er F30/F31 335i – N55B30A – 250 kW (340 PS)

• BMW 4er F32/F33 435i – N55B30A – 225 kW (306 PS)
• BMW 4er F32/F33 435i – N55B30A – 250 kW (340 PS)

Motorisierung:
• BMW N55B30A
• Nicht passend für xDrive Fahrzeuge


Lieferumfang

• HF-Series Aluminium Charge Pipe
• Silikonverbinder
• Passende Schellen
• Montagehinweise


Hinweise

Dieses Produkt verfügt über kein Teilegutachten und ist nicht für eine Eintragung im öffentlichen Straßenverkehr vorgesehen.
Die Dichtung aus dem originalen BMW Druckrohr muss übernommen werden.
Nicht passend für BMW xDrive Fahrzeuge.
• Empfehlung zur fachgerechten Montage durch eine qualifizierte Fachwerkstatt.
• TuningKathedrale übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch unsachgemäße Montage, falschen Einbau oder nicht bestimmungsgemäße Verwendung entstehen.
• Es besteht keine wirtschaftliche Verbindung zum Fahrzeughersteller BMW. Alle genannten Marken und Modellbezeichnungen dienen ausschließlich der Identifikation der Fahrzeugkompatibilität.

🟢 Versandfertig in 1–5 Werktagen

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