Name: Charge Pipe BMW M135i, M235i, M2, 335i, 435i N55B30A
Brand: TuningKathedrale
Price: 315.90 EUR
Availability: InStock

Charge Pipe BMW M135i, M235i, M2, 335i, 435i N55B30A

HF-Series

Charge Pipe BMW M135i, M235i, M2, 335i, 435i N55B30A

€315,90 EUR

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Das HF-Series Charge Pipe wurde speziell für BMW Modelle mit dem N55B30A Motor entwickelt und bietet eine deutlich verbesserte Stabilität gegenüber dem serienmäßigen Kunststoff-Druckrohr. Durch die Fertigung aus hochwertigem Aluminium mit CNC-gefertigten Flanschen wird eine hohe Druck- und Temperaturfestigkeit erreicht. Die strömungsoptimierte Konstruktion ohne Verjüngung ermöglicht einen maximalen Luftdurchsatz und unterstützt ein schnelleres Ansprechverhalten des Turboladers. Dank der perfekten Passgenauigkeit ist eine einfache Plug&Play Montage möglich. Das Charge Pipe ist die ideale Lösung für leistungsoptimierte Fahrzeuge, bei denen maximale Zuverlässigkeit und Performance gefragt sind.

Deine Vorteile

• Hochwertiges Aluminiumdruckrohr für maximale Druck- und Temperaturfestigkeit
• CNC-gefertigte Flansche für präzise Passform und hohe Qualität
• Strömungsoptimiertes Design ohne Verjüngung für besseren Luftdurchsatz
• Verbesserte Haltbarkeit gegenüber dem serienmäßigen Kunststoff-Druckrohr
• Plug&Play Montage mit fahrzeugspezifischer Passgenauigkeit

Passend für

• BMW 1er F20/F21 M135i – N55B30A – 235 kW (320 PS)
• BMW 1er F20/F21 M135i – N55B30A – 240 kW (326 PS)

• BMW 2er F22/F23 M2 – N55B30A – 272 kW (370 PS)
• BMW 2er F22/F23 M235i – N55B30A – 240 kW (326 PS)

• BMW 3er F30/F31 335i – N55B30A – 225 kW (306 PS)
• BMW 3er F30/F31 335i – N55B30A – 240 kW (326 PS)
• BMW 3er F30/F31 335i – N55B30A – 250 kW (340 PS)

• BMW 4er F32/F33 435i – N55B30A – 225 kW (306 PS)
• BMW 4er F32/F33 435i – N55B30A – 250 kW (340 PS)

Motorisierung:
• BMW N55B30A
• Nicht passend für xDrive Fahrzeuge

Lieferumfang

• HF-Series Aluminium Charge Pipe
• Silikonverbinder
• Passende Schellen
• Montagehinweise

Hinweise

• Dieses Produkt verfügt über kein Teilegutachten und ist nicht für eine Eintragung im öffentlichen Straßenverkehr vorgesehen.
• Die Dichtung aus dem originalen BMW Druckrohr muss übernommen werden.
• Nicht passend für BMW xDrive Fahrzeuge.
• Empfehlung zur fachgerechten Montage durch eine qualifizierte Fachwerkstatt.
• TuningKathedrale übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch unsachgemäße Montage, falschen Einbau oder nicht bestimmungsgemäße Verwendung entstehen.
• Es besteht keine wirtschaftliche Verbindung zum Fahrzeughersteller BMW. Alle genannten Marken und Modellbezeichnungen dienen ausschließlich der Identifikation der Fahrzeugkompatibilität.

Professioneller Einbau durch unsere Partnerwerkstätten

Du möchtest dein Produkt nicht selbst einbauen? Kontaktiere uns hier, wir vermitteln dir gerne eine passende Partnerwerkstatt für den fachgerechten Einbau.

Unsicher, ob das Produkt zu deinem Fahrzeug passt?

Kein Problem! Sende uns deine Fahrzeugdaten über unser Kontaktformular hier und unser Team hilft dir gerne weiter.

Häufig gestellte Fragen

Ja, sofern die Klappenabgasanlage über eine gültige ECE Genehmigung oder ein Teilegutachten verfügt und ordnungsgemäß verbaut wird, ist sie im öffentlichen Straßenverkehr zulässig.

Bei jedem Produkt in unserem Shop ist die jeweilige Zulassungsart klar angegeben.

Eine ECE Genehmigung bestätigt, dass ein Fahrzeugteil den gesetzlichen Vorschriften entspricht und in der Regel ohne Eintragung im öffentlichen Straßenverkehr in der gesamten EU verwendet werden darf. Die jeweilige Zulassungsart ist bei jedem Produkt in unserem Shop angegeben.

Eine ECE geprüfte Abgasanlage oder Downpipe ist in der Regel nicht eintragungspflichtig, wenn sie für das Fahrzeug zugelassen ist und entsprechend den Vorgaben verbaut wird. Die mitgelieferten Unterlagen sollten im Fahrzeug mitgeführt werden.

Wichtig: ECE Komponenten dürfen nicht automatisch miteinander kombiniert werden. Die Kombination verschiedener Bauteile muss vom Hersteller freigegeben sein.

Kein Problem! Kontaktier uns einfach mit den Daten deines Fahrzeugs. Wir helfen dir gerne dabei, das passende Produkt zu finden. Hier findest du unser Kontaktformular.

Bei HJS ECE Downpipes ist eine Softwareanpassung in der Regel nicht erforderlich. Bei Catless Downpipes ohne Katalysator kann eine Softwareoptimierung notwendig sein, um die Motorsteuerung optimal anzupassen und Fehlermeldungen zu vermeiden.