{"title":"Aspiration","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"145\"\u003eDécouvrez des admissions et des entrées de turbo de haute qualité pour des performances maximales, une meilleure réactivité et un débit d'air optimisé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"147\" data-end=\"349\"\u003eDans cette collection, vous trouverez des pièces de performance pour BMW, Audi, VW, Mercedes et de nombreux autres véhicules – parfaites pour les optimisations logicielles, les augmentations de puissance et une expérience de conduite plus sportive.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"351\" data-end=\"505\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eQu'il s'agisse d'un système d'admission, d'une entrée de turbo ou d'accessoires : nos produits sont synonymes de qualité, d'ajustement précis et de performances réelles au quotidien comme sur la route.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"turbo-outlet-pipe-kit-lader-llk-vag-1-8-2-0-tfsi-ea88-gen-3-z-b-golf-7-gti-a3-8v","title":"Kit de tuyaux de sortie de turbo \/ échangeur VAG 1.8-2.0 T(F)SI EA88 Gen.3 (ex. Golf 7 GTI, A3 8V)","description":"\u003cp data-start=\"33\" data-end=\"717\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eLe kit de tuyau de sortie de turbo pour les moteurs VAG 1.8 et 2.0 T(F)SI EA888 Gen.3 optimise le flux d'air entre le turbocompresseur et l'échangeur de chaleur, améliorant ainsi la réactivité. La section transversale plus grande augmente le débit d'air par rapport à la solution de série, ce qui permet au turbocompresseur de fonctionner plus efficacement. La fabrication de haute qualité garantit un ajustement précis et une installation Plug \u0026amp; Play facile. Le kit de tuyau de sortie de turbo est compatible avec les tuyaux d'échangeur de chaleur d'origine ainsi qu'avec les tuyaux en silicone SF Hoses. Grâce au certificat de pièces fourni, le produit est homologable et idéal pour les véhicules routiers axés sur la performance.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"719\" data-end=\"722\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"724\" data-end=\"744\"\u003eVos avantages\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"746\" data-end=\"1081\"\u003e• Flux d'air optimisé entre le turbocompresseur et l'échangeur de chaleur\u003cbr data-start=\"808\" data-end=\"811\"\u003e• Débit d'air amélioré et réactivité plus rapide du turbocompresseur\u003cbr data-start=\"889\" data-end=\"892\"\u003e• Installation Plug \u0026amp; Play avec un ajustement parfait\u003cbr data-start=\"936\" data-end=\"939\"\u003e\u003cstrong\u003e• Avec certificat de pièces pour une homologation sans problème\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"991\" data-end=\"994\"\u003e• Compatible avec les tuyaux d'échangeur de chaleur d'origine et les tuyaux en silicone SF Hoses\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1083\" data-end=\"1086\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1088\" data-end=\"1105\"\u003eConvient pour\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1107\" data-end=\"1744\"\u003e• Audi A3 8V 1.8 TFSI\u003cbr data-start=\"1128\" data-end=\"1131\"\u003e• Audi A3 8V 2.0 TFSI\u003cbr data-start=\"1152\" data-end=\"1155\"\u003e• Audi S3 8V\u003cbr data-start=\"1167\" data-end=\"1170\"\u003e• VW Golf 7 GTI\u003cbr data-start=\"1185\" data-end=\"1188\"\u003e• VW Golf 7 GTI Performance\u003cbr data-start=\"1215\" data-end=\"1218\"\u003e• VW Golf 7 GTI Clubsport\u003cbr data-start=\"1243\" data-end=\"1246\"\u003e• VW Golf 7 GTI Clubsport S\u003cbr data-start=\"1273\" data-end=\"1276\"\u003e• VW Golf 7 R\u003cbr data-start=\"1289\" data-end=\"1292\"\u003e• VW Golf 7 Variant R\u003cbr data-start=\"1313\" data-end=\"1316\"\u003e• VW Passat B8 1.8 TSI\u003cbr data-start=\"1338\" data-end=\"1341\"\u003e• VW Passat B8 2.0 TSI\u003cbr data-start=\"1363\" data-end=\"1366\"\u003e• VW T-Roc 2.0 TSI\u003cbr data-start=\"1384\" data-end=\"1387\"\u003e• VW T-Roc R\u003cbr data-start=\"1399\" data-end=\"1402\"\u003e• VW Arteon 2.0 TSI\u003cbr data-start=\"1421\" data-end=\"1424\"\u003e• VW Arteon R\u003cbr data-start=\"1437\" data-end=\"1440\"\u003e• Seat Leon 5F 1.8 TSI\u003cbr data-start=\"1462\" data-end=\"1465\"\u003e• Seat Leon Cupra 280\u003cbr data-start=\"1486\" data-end=\"1489\"\u003e• Seat Leon Cupra 290\u003cbr data-start=\"1510\" data-end=\"1513\"\u003e• Seat Leon Cupra 300\u003cbr data-start=\"1534\" data-end=\"1537\"\u003e• Seat Leon Cupra 300 4Drive\u003cbr data-start=\"1565\" data-end=\"1568\"\u003e• Seat Leon Cupra 310 4Drive\u003cbr data-start=\"1596\" data-end=\"1599\"\u003e• Seat Ateca 2.0 TSI\u003cbr data-start=\"1619\" data-end=\"1622\"\u003e• Cupra Ateca\u003cbr data-start=\"1635\" data-end=\"1638\"\u003e• Skoda Octavia 5E 1.8 TSI\u003cbr data-start=\"1664\" data-end=\"1667\"\u003e• Skoda Octavia RS 2.0 TSI\u003cbr data-start=\"1693\" data-end=\"1696\"\u003e• Skoda Octavia RS245\u003cbr data-start=\"1717\" data-end=\"1720\"\u003e• Skoda Superb 2.0 TSI\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1746\" data-end=\"1749\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1751\" data-end=\"1769\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1771\" data-end=\"1850\"\u003e• Kit de tuyau de sortie de turbo\u003cbr data-start=\"1794\" data-end=\"1797\"\u003e• Matériel de montage, si prévu par le fabricant\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1852\" data-end=\"1855\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1857\" data-end=\"1871\"\u003eRemarques\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1873\" data-end=\"2446\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"1875\" data-end=\"1976\"\u003eLe produit dispose d'un certificat de pièces et est homologable après acceptation correspondante.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1976\" data-end=\"1979\"\u003e• Recommandation d'installation professionnelle par un atelier qualifié.\u003cbr data-start=\"2057\" data-end=\"2060\"\u003e• TuningKathedrale n'assume aucune responsabilité pour les dommages résultant d'un montage incorrect, d'une mauvaise installation ou d'une utilisation non conforme.\u003cbr data-start=\"2214\" data-end=\"2217\"\u003e• Il n'existe aucun lien économique avec les constructeurs automobiles Audi, Volkswagen, Seat, Cupra ou Skoda. Toutes les marques et désignations de modèles mentionnées servent uniquement à identifier la compatibilité du véhicule.\u003c\/p\u003e","brand":"TuningKathedrale","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57291144954187,"sku":null,"price":335.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1002\/9675\/3483\/files\/HGPPVAGTOKE6.jpg?v=1778674079"},{"product_id":"open-e-intake-b58-bmw-f-modelle","title":"Ouvrir E-INTAKE - B58 BMW F-Modelle","description":"\u003cp data-start=\"33\" data-end=\"800\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eL'admission ouverte OPEN E-INTAKE a été conçue pour améliorer le débit d'air des véhicules performants tout en offrant un son d'admission et de turbo nettement plus intense. Le volume d'admission élargi de 4\" permet de fournir plus d'air, optimisant ainsi la réactivité du moteur. Le système est composé de composants en aluminium de haute qualité, d'un filtre à air performant ainsi que d'une plaque de protection pour une meilleure circulation de l'air d'admission. Grâce à l'homologation existante, la combinaison avec d'autres composants homologués tels que les systèmes d'échappement et les downpipes est vérifiée et autorisée. La fabrication de haute qualité assure un ajustement précis et une solution de performance fiable pour une utilisation sportive.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"802\" data-end=\"805\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"807\" data-end=\"827\"\u003eVos avantages\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"829\" data-end=\"1129\"\u003e• Admission performance 4\" pour un débit d'air amélioré\u003cbr data-start=\"886\" data-end=\"889\"\u003e• Son d'admission et de turbo nettement plus intense\u003cbr data-start=\"935\" data-end=\"938\"\u003e• Volume d'admission plus grand que l'admission de série\u003cbr data-start=\"986\" data-end=\"989\"\u003e• Composants en aluminium de haute qualité avec filtre performance\u003cbr data-start=\"1046\" data-end=\"1049\"\u003e\u003cstrong\u003e• Avec homologation et combinable avec des systèmes d'échappement et des downpipes homologués\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1131\" data-end=\"1134\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1136\" data-end=\"1153\"\u003eConvient pour\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1155\" data-end=\"1229\"\u003e• BMW M140i F20\/F21 – Moteur B58\u003cbr data-start=\"1186\" data-end=\"1189\"\u003e• BMW M140i xDrive F20\/F21 – Moteur B58\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1231\" data-end=\"1305\"\u003e• BMW M240i F22\/F23 – Moteur B58\u003cbr data-start=\"1262\" data-end=\"1265\"\u003e• BMW M240i xDrive F22\/F23 – Moteur B58\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1307\" data-end=\"1387\"\u003e• BMW 340i F30\/F31\/F34 – Moteur B58\u003cbr data-start=\"1341\" data-end=\"1344\"\u003e• BMW 340i xDrive F30\/F31\/F34 – Moteur B58\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1389\" data-end=\"1463\"\u003e• BMW M340i F30\/F31 – Moteur B58\u003cbr data-start=\"1420\" data-end=\"1423\"\u003e• BMW M340i xDrive F30\/F31 – Moteur B58\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1465\" data-end=\"1545\"\u003e• BMW 440i F32\/F33\/F36 – Moteur B58\u003cbr data-start=\"1499\" data-end=\"1502\"\u003e• BMW 440i xDrive F32\/F33\/F36 – Moteur B58\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1547\" data-end=\"1629\"\u003e• BMW M440i F32\/F33\/F36 – Moteur B58\u003cbr data-start=\"1582\" data-end=\"1585\"\u003e• BMW M440i xDrive F32\/F33\/F36 – Moteur B58\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1631\" data-end=\"1634\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1636\" data-end=\"1654\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1656\" data-end=\"1784\"\u003e• Entrée turbo en aluminium\u003cbr data-start=\"1678\" data-end=\"1681\"\u003e• Tuyau d'admission en aluminium\u003cbr data-start=\"1703\" data-end=\"1706\"\u003e• Filtre à air performance\u003cbr data-start=\"1730\" data-end=\"1733\"\u003e• Plaque de protection\u003cbr data-start=\"1748\" data-end=\"1751\"\u003e• Matériel de montage\u003cbr data-start=\"1768\" data-end=\"1771\"\u003e• Homologation\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1786\" data-end=\"1789\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1791\" data-end=\"1805\"\u003eRemarques\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1807\" data-end=\"2417\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"1809\" data-end=\"1988\"\u003eL'OPEN E-INTAKE est homologuée. La combinabilité avec d'autres composants homologués tels que les systèmes d'échappement et les downpipes est mentionnée dans l'homologation et est autorisée.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1988\" data-end=\"1991\"\u003e• Recommandation d'une installation professionnelle par un atelier qualifié.\u003cbr data-start=\"2069\" data-end=\"2072\"\u003e• TuningKathedrale n'assume aucune responsabilité pour les dommages résultant d'une installation incorrecte, d'un montage défectueux ou d'une utilisation non conforme.\u003cbr data-start=\"2226\" data-end=\"2229\"\u003e• Il n'existe aucun lien économique avec le constructeur automobile BMW. Toutes les marques et désignations de modèles mentionnées servent uniquement à identifier la compatibilité du véhicule.\u003c\/p\u003e","brand":"TuningKathedrale","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57324140757323,"sku":null,"price":779.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1002\/9675\/3483\/files\/ansaugung-b58-produkt-final-1pu3cemm7fqe03_1280.jpg?v=1778853982"},{"product_id":"charge-pipe-bmw-m135i-m235i-m2-335i-435i-n55b30a","title":"Charge Pipe BMW M135i, M235i, M2, 335i, 435i N55B30A","description":"\u003cp data-start=\"33\" data-end=\"733\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eLe tuyau de charge HF-Series a été spécialement développé pour les modèles BMW équipés du moteur N55B30A et offre une stabilité nettement améliorée par rapport au tuyau de pression en plastique de série. Fabriqué en aluminium de haute qualité avec des brides usinées CNC, il garantit une résistance élevée à la pression et à la température. La conception optimisée pour le flux, sans réduction, permet un débit d'air maximal et favorise une réponse plus rapide du turbocompresseur. Grâce à un ajustement parfait, une installation Plug\u0026amp;Play facile est possible. Le tuyau de charge est la solution idéale pour les véhicules optimisés en termes de performances, où une fiabilité et des performances maximales sont requises.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"735\" data-end=\"738\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"740\" data-end=\"760\"\u003eVos avantages\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"762\" data-end=\"1124\"\u003e• Tuyau de pression en aluminium de haute qualité pour une résistance maximale à la pression et à la température\u003cbr data-start=\"840\" data-end=\"843\"\u003e• Brides usinées CNC pour un ajustement précis et une qualité élevée\u003cbr data-start=\"907\" data-end=\"910\"\u003e• Conception optimisée pour le flux sans réduction pour un meilleur débit d'air\u003cbr data-start=\"982\" data-end=\"985\"\u003e• Durabilité améliorée par rapport au tuyau de pression en plastique de série\u003cbr data-start=\"1059\" data-end=\"1062\"\u003e• Montage Plug\u0026amp;Play avec un ajustement spécifique au véhicule\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1126\" data-end=\"1129\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1131\" data-end=\"1148\"\u003eCompatible avec\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1150\" data-end=\"1257\"\u003e• BMW Série 1 F20\/F21 M135i – N55B30A – 235 kW (320 ch)\u003cbr data-start=\"1201\" data-end=\"1204\"\u003e• BMW Série 1 F20\/F21 M135i – N55B30A – 240 kW (326 ch)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1259\" data-end=\"1363\"\u003e• BMW Série 2 F22\/F23 M2 – N55B30A – 272 kW (370 ch)\u003cbr data-start=\"1307\" data-end=\"1310\"\u003e• BMW Série 2 F22\/F23 M235i – N55B30A – 240 kW (326 ch)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1365\" data-end=\"1523\"\u003e• BMW Série 3 F30\/F31 335i – N55B30A – 225 kW (306 ch)\u003cbr data-start=\"1415\" data-end=\"1418\"\u003e• BMW Série 3 F30\/F31 335i – N55B30A – 240 kW (326 ch)\u003cbr data-start=\"1468\" data-end=\"1471\"\u003e• BMW Série 3 F30\/F31 335i – N55B30A – 250 kW (340 ch)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1525\" data-end=\"1630\"\u003e• BMW Série 4 F32\/F33 435i – N55B30A – 225 kW (306 ch)\u003cbr data-start=\"1575\" data-end=\"1578\"\u003e• BMW Série 4 F32\/F33 435i – N55B30A – 250 kW (340 ch)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1632\" data-end=\"1707\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1632\" data-end=\"1650\"\u003eMotorisation:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1650\" data-end=\"1653\"\u003e• BMW N55B30A\u003cbr data-start=\"1666\" data-end=\"1669\"\u003e\u003cstrong\u003e• Non compatible avec les véhicules xDrive\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1709\" data-end=\"1712\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1714\" data-end=\"1732\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1734\" data-end=\"1832\"\u003e• Tuyau de charge en aluminium HF-Series\u003cbr data-start=\"1767\" data-end=\"1770\"\u003e• Connecteur en silicone\u003cbr data-start=\"1788\" data-end=\"1791\"\u003e• Colliers de serrage adaptés\u003cbr data-start=\"1810\" data-end=\"1813\"\u003e• Instructions de montage\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1834\" data-end=\"1837\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1839\" data-end=\"1853\"\u003eRemarques\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1855\" data-end=\"2540\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"1857\" data-end=\"1985\"\u003eCe produit ne dispose pas d'homologation et n'est pas destiné à être enregistré pour la circulation sur la voie publique.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1985\" data-end=\"1988\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"1990\" data-end=\"2063\"\u003eLe joint du tuyau de pression BMW d'origine doit être réutilisé.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2063\" data-end=\"2066\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"2068\" data-end=\"2111\"\u003eNon compatible avec les véhicules BMW xDrive.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr data-start=\"2111\" data-end=\"2114\"\u003e• Recommandation de montage professionnel par un atelier spécialisé qualifié.\u003cbr data-start=\"2192\" data-end=\"2195\"\u003e• TuningKathedrale décline toute responsabilité pour les dommages résultant d'un montage incorrect, d'une installation erronée ou d'une utilisation non conforme.\u003cbr data-start=\"2349\" data-end=\"2352\"\u003e• Il n'existe aucune relation commerciale avec le constructeur automobile BMW. Toutes les marques et désignations de modèles mentionnées servent uniquement à l'identification de la compatibilité du véhicule.\u003c\/p\u003e","brand":"TuningKathedrale","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57324422496587,"sku":null,"price":315.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1002\/9675\/3483\/files\/hgppbm04_3_1280x1280_f6e1a2d4-03c6-442d-b47c-d3edf02ebe1c.jpg?v=1778856648"},{"product_id":"open-e-intake-bmw-s58-m2-m3-m4-g-modelle-glanz-oder-matt","title":"ADMISSION OUVERTE - BMW S58 M2\/M3\/M4 Modèles G Brillant ou Mat","description":"\u003cp data-start=\"33\" data-end=\"737\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eLe système d'admission OPEN E-INTAKE a été spécialement conçu pour les modèles BMW S58 M de la série G et offre une combinaison optimale de performance, d'esthétique sportive et de sonorité d'admission améliorée. L'utilisation de carbone véritable réduit non seulement le poids, mais crée également un aspect haut de gamme dans le compartiment moteur. Le système d'admission optimisé améliore le débit d'air et assure une réponse plus rapide ainsi qu'un son turbo et d'admission nettement plus intense. Grâce au certificat de pièces fourni conformément au §19.3, une homologation professionnelle est possible. La compatibilité avec les systèmes d'échappement homologués EG\/ECE et les downpipes ECE a été vérifiée et est autorisée.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"739\" data-end=\"742\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"744\" data-end=\"764\"\u003eVos avantages\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"766\" data-end=\"1088\"\u003e• Système d'admission en carbone véritable de haute qualité avec un look sport automobile\u003cbr data-start=\"826\" data-end=\"829\"\u003e• Débit d'air amélioré pour une réponse optimisée\u003cbr data-start=\"891\" data-end=\"894\"\u003e• Son d'admission nettement plus intense avec un sifflement turbo plus fort\u003cbr data-start=\"957\" data-end=\"960\"\u003e• Certificat de pièces selon §19.3 pour une homologation légale\u003cbr data-start=\"1014\" data-end=\"1017\"\u003e• Compatible avec les systèmes d'échappement homologués CE\/ECE et les downpipes ECE\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1090\" data-end=\"1093\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1095\" data-end=\"1112\"\u003eCompatible avec\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1114\" data-end=\"1324\"\u003e• BMW M2 G87 – Moteur S58\u003cbr data-start=\"1138\" data-end=\"1141\"\u003e• BMW M3 G80\/G81 – Moteur S58\u003cbr data-start=\"1169\" data-end=\"1172\"\u003e• BMW M4 G82\/G83 – Moteur S58\u003cbr data-start=\"1200\" data-end=\"1203\"\u003e• Modèles BMW M2 Competition\u003cbr data-start=\"1231\" data-end=\"1234\"\u003e• Modèles BMW M3 Competition\u003cbr data-start=\"1262\" data-end=\"1265\"\u003e• Modèles BMW M4 Competition\u003cbr data-start=\"1293\" data-end=\"1296\"\u003e• BMW M3 CS\u003cbr data-start=\"1307\" data-end=\"1310\"\u003e• BMW M4 CSL\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1326\" data-end=\"1329\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1331\" data-end=\"1349\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1351\" data-end=\"1518\"\u003e• Système d'admission OPEN E-INTAKE\u003cbr data-start=\"1379\" data-end=\"1382\"\u003e• Composants d'admission en carbone selon la version (brillant ou mat)\u003cbr data-start=\"1445\" data-end=\"1448\"\u003e• Matériel de montage\u003cbr data-start=\"1465\" data-end=\"1468\"\u003e• Instructions de montage\u003cbr data-start=\"1486\" data-end=\"1489\"\u003e• Certificat de pièces selon §19.3\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1520\" data-end=\"1523\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1525\" data-end=\"1539\"\u003eRemarques\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1541\" data-end=\"2162\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"1543\" data-end=\"1656\"\u003eLe système d'admission est livré avec un certificat de pièces selon §19.3 et peut être enregistré auprès d'un centre de contrôle technique.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1656\" data-end=\"1659\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"1661\" data-end=\"1776\"\u003eLa compatibilité avec les systèmes d'échappement homologués EG\/ECE ainsi qu'avec les downpipes ECE a été vérifiée et est autorisée.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1776\" data-end=\"1779\"\u003e• Le produit est disponible en finition carbone brillant ou mat.\u003cbr data-start=\"1848\" data-end=\"1851\"\u003e• Recommandation pour un montage professionnel par un atelier qualifié.\u003cbr data-start=\"1929\" data-end=\"1932\"\u003e• TuningKathedrale décline toute responsabilité pour les dommages résultant d'un montage incorrect, d'une mauvaise installation ou d'une utilisation non conforme.\u003cbr data-start=\"2086\" data-end=\"2089\"\u003e• Il n'existe aucun lien économique avec le constructeur automobile BMW.\u003c\/p\u003e","brand":"TuningKathedrale","offers":[{"title":"Matt","offer_id":57337754714443,"sku":null,"price":1759.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Brillant","offer_id":57337754747211,"sku":null,"price":1759.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1002\/9675\/3483\/files\/Ansaugung_Produkt_M2_G87_Matt_Carbon_5_1920x1280_8e6e819f-b0fc-46e3-b33f-783b5113c4c2.jpg?v=1779026597"},{"product_id":"open-e-intake-bmw-g-modelle-b58-mit-teilegutachten","title":"ADMISSION D'AIR OUVERTE BMW G-Modelle B58 (Avec certificat de pièces)","description":"\u003cp data-start=\"33\" data-end=\"568\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eL'OPEN E INTAKE pour les modèles BMW G avec moteur B58 a été développé pour optimiser le débit d'air et améliorer la réactivité du moteur. Grâce à sa conception ouverte, le moteur peut aspirer plus d'air frais, ce qui permet d'obtenir un son d'admission plus sportif et une performance optimisée. La fabrication de haute qualité assure un ajustement précis et une intégration parfaite dans le compartiment moteur. Grâce au certificat de pièces fourni, le système d'admission est adapté à une homologation sans problème.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"570\" data-end=\"573\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"575\" data-end=\"595\"\u003eVos avantages\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"597\" data-end=\"889\"\u003e• Débit d'air optimisé pour des performances moteur améliorées\u003cbr data-start=\"657\" data-end=\"660\"\u003e• Son d'admission plus sportif grâce à la conception ouverte\u003cbr data-start=\"712\" data-end=\"715\"\u003e• Fabrication de haute qualité pour un ajustement parfait\u003cbr data-start=\"763\" data-end=\"766\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"768\" data-end=\"807\"\u003eCertificat de pièces selon §19.3 disponible\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"807\" data-end=\"810\"\u003e• Compatibilité vérifiée avec les systèmes d'échappement homologués et les Downpipes HJS\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"891\" data-end=\"894\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"896\" data-end=\"913\"\u003eCompatible avec\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"915\" data-end=\"1031\"\u003e• Modèles BMW G avec moteur B58\u003cbr data-start=\"944\" data-end=\"947\"\u003e• Motorisation : 3.0 Litres B58 TwinPower Turbo\u003cbr data-start=\"993\" data-end=\"996\"\u003e• Année de construction : selon le modèle de véhicule\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1033\" data-end=\"1036\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1038\" data-end=\"1056\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1058\" data-end=\"1159\"\u003e• Système d'admission OPEN E INTAKE\u003cbr data-start=\"1086\" data-end=\"1089\"\u003e• Matériel de montage\u003cbr data-start=\"1106\" data-end=\"1109\"\u003e• Instructions de montage\u003cbr data-start=\"1127\" data-end=\"1130\"\u003e• Certificat de pièces selon §19.3\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1161\" data-end=\"1164\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1166\" data-end=\"1180\"\u003eRemarques\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1182\" data-end=\"1835\"\u003e• Recommandation de montage professionnel par un atelier qualifié.\u003cbr data-start=\"1260\" data-end=\"1263\"\u003e• TuningKathedrale n'assume aucune responsabilité pour les dommages causés par un montage incorrect, une installation défectueuse ou une utilisation non conforme.\u003cbr data-start=\"1417\" data-end=\"1420\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"1422\" data-end=\"1483\"\u003eCertificat de pièces selon §19.3 disponible pour le système d'admission.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1483\" data-end=\"1486\"\u003e• La compatibilité avec d'autres systèmes d'échappement homologués et les Downpipes HJS a été vérifiée et est autorisée.\u003cbr data-start=\"1601\" data-end=\"1604\"\u003e• Pour les systèmes d'échappement ne provenant pas de E EHAUST, une mesure du bruit à l'arrêt peut être nécessaire lors de l'homologation pour vérifier les propriétés équivalentes à la série.\u003cbr data-start=\"1770\" data-end=\"1773\"\u003e• Aucune relation économique avec le constructeur automobile BMW.\u003c\/p\u003e","brand":"TuningKathedrale","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57493108130123,"sku":null,"price":789.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1002\/9675\/3483\/files\/Ansaugung_Produkt_G-Reihe_B58_2_1920x1280_415b85c3-527f-4161-8b3f-b1767ea02d6b.jpg?v=1780388112"},{"product_id":"open-e-intake-ea888-gen-4-1-3-carbon-245-ps-dnp-ansaugsystem","title":"OUVERT E-INTAKE EA888 Gen.4 (1.3) Carbone | Système d'admission DNP 245 ch","description":"\u003cp data-start=\"33\" data-end=\"569\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eLe système d'admission OPEN E INTAKE en carbone pour les véhicules équipés du moteur EA888 Gen.4 a été conçu pour optimiser le débit d'air et soutenir les performances du moteur. Sa conception ouverte permet un meilleur apport d'air frais, ce qui améliore la réactivité et produit un son d'admission nettement plus sportif. La finition en carbone de haute qualité confère également un look exclusif au compartiment moteur. Grâce à sa fabrication précise, le système impressionne par son ajustement parfait et sa haute qualité.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"571\" data-end=\"574\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"576\" data-end=\"596\"\u003eVos avantages\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"598\" data-end=\"876\"\u003e• Débit d'air optimisé pour une performance moteur améliorée\u003cbr data-start=\"663\" data-end=\"666\"\u003e• Son d'admission plus sportif grâce à la conception ouverte\u003cbr data-start=\"718\" data-end=\"721\"\u003e• Optique carbone de haute qualité pour un compartiment moteur exclusif\u003cbr data-start=\"778\" data-end=\"781\"\u003e• Fabrication précise pour un ajustement parfait\u003cbr data-start=\"830\" data-end=\"833\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"835\" data-end=\"874\"\u003eCertificat de pièces selon §19.3 disponible\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"878\" data-end=\"881\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"883\" data-end=\"900\"\u003eCompatible avec\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"902\" data-end=\"1012\"\u003e• Véhicules équipés du moteur EA888 Gen.4\u003cbr data-start=\"935\" data-end=\"938\"\u003e• Motorisation : 2.0 TFSI avec 245 CV\u003cbr data-start=\"974\" data-end=\"977\"\u003e• Année de construction : selon le modèle du véhicule\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1014\" data-end=\"1017\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1019\" data-end=\"1037\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1039\" data-end=\"1158\"\u003e• Système d'admission d'air OPEN E INTAKE en carbone\u003cbr data-start=\"1074\" data-end=\"1077\"\u003e• Tous les composants nécessaires au montage\u003cbr data-start=\"1115\" data-end=\"1118\"\u003e• Matériel de montage\u003cbr data-start=\"1135\" data-end=\"1138\"\u003e• Instructions de montage\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1160\" data-end=\"1163\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1165\" data-end=\"1179\"\u003eRemarques\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1181\" data-end=\"1649\"\u003e• Recommandation de montage professionnel par un atelier spécialisé qualifié.\u003cbr data-start=\"1259\" data-end=\"1262\"\u003e• TuningKathedrale n'assume aucune responsabilité pour les dommages résultant d'un montage incorrect, d'une installation erronée ou d'une utilisation non conforme à la destination.\u003cbr data-start=\"1416\" data-end=\"1419\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"1421\" data-end=\"1482\"\u003eCertificat de pièces selon §19.3 disponible pour le système d'admission.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1482\" data-end=\"1485\"\u003e• La combinabilité avec d'autres composants homologués a été vérifiée et est autorisée.\u003cbr data-start=\"1577\" data-end=\"1580\"\u003e• Aucune connexion économique avec le constructeur automobile Volkswagen.\u003c\/p\u003e","brand":"TuningKathedrale","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57608286306635,"sku":null,"price":965.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1002\/9675\/3483\/files\/ea888_gen-4_typ-1-3_5__webnrjxmmbelqhij_1280x1280_e7d18cf6-3363-4c63-a888-f3dcde9311a0.jpg?v=1781734699"},{"product_id":"open-e-intake-open-e-intake-ea888-gen-3-kunststoff-carbon","title":"Open E-INTAKE - Open E-INTAKE - EA888 Gen.3 - Plastique \/ Carbone","description":"\u003cp\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"54\" data-end=\"410\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eLe système d'admission OPEN E-INTAKE a été spécialement conçu pour les véhicules VAG équipés du moteur EA888 Gen.3 et assure un débit d'air optimisé ainsi qu'un bruit d'admission nettement plus sportif. Grâce à sa conception ouverte, le moteur est alimenté plus efficacement en air frais, ce qui améliore la réactivité et soutient le développement de la puissance.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"412\" data-end=\"652\"\u003eLe système d'admission est disponible au choix dans une version en plastique de haute qualité ou dans une variante exclusive en carbone. Les deux versions se distinguent par un ajustement précis, une finition de haute qualité et un montage simple Plug \u0026amp; Play.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"654\" data-end=\"752\"\u003eGrâce au \u003cstrong data-start=\"678\" data-end=\"708\"\u003ecertificat de pièces selon §19.3\u003c\/strong\u003e inclus, un enregistrement en Allemagne est possible.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"754\" data-end=\"757\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"759\" data-end=\"779\"\u003eVos avantages\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"781\" data-end=\"808\"\u003e• Débit d'air optimisé\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"810\" data-end=\"849\"\u003e• Bruit d'admission nettement plus sportif\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"851\" data-end=\"875\"\u003e• Réponse améliorée de l'accélérateur\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"877\" data-end=\"926\"\u003e• Soutient un développement de puissance optimisé\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"928\" data-end=\"973\"\u003e• Version au choix en plastique ou en carbone\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"975\" data-end=\"1001\"\u003e• Fabrication de haute qualité\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1003\" data-end=\"1033\"\u003e• Ajustement Plug \u0026amp; Play précis\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1035\" data-end=\"1067\"\u003e• Aspect de haute qualité dans le compartiment moteur\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1069\" data-end=\"1106\"\u003e• Certificat de pièces selon §19.3 inclus\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1108\" data-end=\"1111\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1113\" data-end=\"1130\"\u003eCompatible avec\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1132\" data-end=\"1140\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1132\" data-end=\"1140\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1142\" data-end=\"1193\"\u003e• Audi S3 8V Sportback \/ Berline 2.0 TSI – 300 ch\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1195\" data-end=\"1246\"\u003e• Audi S3 8V Sportback \/ Berline 2.0 TSI – 310 ch\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1248\" data-end=\"1303\"\u003e• Audi S3 8V Sportback \/ Berline 2.0 TSI OPF – 300 ch\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1305\" data-end=\"1335\"\u003e• Audi TTS 8S 2.0 TSI – 310 ch\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1337\" data-end=\"1371\"\u003e• Audi TTS 8S 2.0 TSI OPF – 306 ch\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1373\" data-end=\"1402\"\u003e• Audi TT 8S 45 TFSI – 245 ch\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1404\" data-end=\"1433\"\u003e• Audi TT 8S 2.0 TSI – 230 ch\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1435\" data-end=\"1469\"\u003e• Audi SQ2 GA 2.0 TSI OPF – 300 ch\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1471\" data-end=\"1500\"\u003e• Audi Q3 F3 45 TFSI – 245 ch\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1502\" data-end=\"1518\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1502\" data-end=\"1518\"\u003eCupra \/ SEAT\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1520\" data-end=\"1555\"\u003e• Seat Leon Cupra 265 (5F) – 265 ch\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1557\" data-end=\"1592\"\u003e• Seat Leon Cupra 280 (5F) – 280 ch\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1594\" data-end=\"1629\"\u003e• Seat Leon Cupra 290 (5F) – 290 ch\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1631\" data-end=\"1670\"\u003e• Seat Leon Cupra 290 OPF (5F) – 290 ch\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1672\" data-end=\"1707\"\u003e• Seat Leon Cupra 300 (5F) – 300 ch\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1709\" data-end=\"1748\"\u003e• Seat Leon Cupra 300 OPF (5F) – 300 ch\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1750\" data-end=\"1783\"\u003e• Seat Leon Cupra R (5F) – 310 ch\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1785\" data-end=\"1813\"\u003e• Cupra Ateca (5FP) – 300 ch\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1815\" data-end=\"1824\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1815\" data-end=\"1824\"\u003eŠkoda\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1826\" data-end=\"1864\"\u003e• Škoda Octavia RS 5E 2.0 TSI – 220 ch\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1866\" data-end=\"1904\"\u003e• Škoda Octavia RS 5E 2.0 TSI – 230 ch\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1906\" data-end=\"1944\"\u003e• Škoda Octavia RS 5E 2.0 TSI – 245 ch\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1946\" data-end=\"1988\"\u003e• Škoda Octavia RS 5E 2.0 TSI OPF – 245 ch\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1990\" data-end=\"2024\"\u003e• Škoda Superb 3V 2.0 TSI – 220 ch\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2026\" data-end=\"2060\"\u003e• Škoda Superb 3V 2.0 TSI – 280 ch\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2062\" data-end=\"2076\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2062\" data-end=\"2076\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2078\" data-end=\"2102\"\u003e• VW Golf 7 GTI – 220 ch\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2104\" data-end=\"2140\"\u003e• VW Golf 7 GTI Performance – 230 ch\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2142\" data-end=\"2180\"\u003e• VW Golf 7.5 GTI Performance – 230 ch\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2182\" data-end=\"2220\"\u003e• VW Golf 7.5 GTI Performance – 245 ch\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2222\" data-end=\"2264\"\u003e• VW Golf 7.5 GTI Performance OPF – 245 ch\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2266\" data-end=\"2300\"\u003e• VW Golf 7 GTI Clubsport – 265 ch\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2302\" data-end=\"2338\"\u003e• VW Golf 7 GTI Clubsport S – 310 ch\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2340\" data-end=\"2372\"\u003e• VW Golf 7 GTI TCR OPF – 290 ch\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2374\" data-end=\"2396\"\u003e• VW Golf 7 R – 300 ch\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2398\" data-end=\"2420\"\u003e• VW Golf 7 R – 310 ch\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2422\" data-end=\"2453\"\u003e• VW Passat 3G 2.0 TSI – 220 ch\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2455\" data-end=\"2486\"\u003e• VW Passat 3G 2.0 TSI – 280 ch\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2488\" data-end=\"2523\"\u003e• VW Passat 3G 2.0 TSI OPF – 272 ch\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2525\" data-end=\"2556\"\u003e• VW Arteon 3H 2.0 TSI – 280 ch\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2558\" data-end=\"2593\"\u003e• VW Arteon 3H 2.0 TSI OPF – 272 ch\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2595\" data-end=\"2627\"\u003e• VW Tiguan AD1 2.0 TSI – 220 ch\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2629\" data-end=\"2665\"\u003e• VW Tiguan AD1 2.0 TSI OPF – 220 ch\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2667\" data-end=\"2703\"\u003e• VW Tiguan AD1 2.0 TSI OPF – 230 ch\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2705\" data-end=\"2732\"\u003e• VW T-Roc R A1 2.0 TSI OPF\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2734\" data-end=\"2737\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"2739\" data-end=\"2757\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"2759\" data-end=\"2828\"\u003e• Système d'admission OPEN E-INTAKE (selon le choix : plastique ou carbone)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2830\" data-end=\"2847\"\u003e• Matériel de montage\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2849\" data-end=\"2876\"\u003e• Certificat de pièces selon §19.3\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2878\" data-end=\"2881\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"2883\" data-end=\"2897\"\u003eRemarques\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"2899\" data-end=\"2969\"\u003e• Le système d'admission est disponible au choix en plastique ou en carbone.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2971\" data-end=\"3059\"\u003e• Le certificat de pièces selon §19.3 inclus permet un enregistrement en Allemagne.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3061\" data-end=\"3119\"\u003e• Veuillez vérifier la compatibilité du véhicule avant l'achat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3121\" data-end=\"3227\"\u003e• Pour un montage optimal, nous recommandons un montage professionnel par un atelier spécialisé qualifié.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3229\" data-end=\"3387\"\u003e• TuningKathedrale n'assume aucune responsabilité pour les dommages résultant d'un montage incorrect, d'une installation défectueuse ou d'une utilisation non conforme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3389\" data-end=\"3601\"\u003e• Il n'existe aucune connexion économique entre TuningKathedrale et Volkswagen, Audi, Cupra, Seat ou Škoda. Les désignations de véhicules servent uniquement à identifier la compatibilité des véhicules.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"TuningKathedrale","offers":[{"title":"Plastique","offer_id":57647024537931,"sku":null,"price":545.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carbone véritable","offer_id":57647024570699,"sku":null,"price":939.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1002\/9675\/3483\/files\/ansaugunge888gen-3kunststoff390bohacd5wl0b_600x600-2.jpg?v=1782133475"},{"product_id":"inlet-kit-audi-rs4-rs5-b9-2-9tfsi-450ps","title":"Kit d'admission Audi RS4\/RS5 B9 2.9TFSI 450ch","description":"\u003cp data-start=\"48\" data-end=\"407\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eLe kit d'admission a été spécialement conçu pour l'Audi RS4 et RS5 B9 avec moteur 2.9 TFSI et assure un débit d'air optimisé ainsi qu'une meilleure réactivité du turbocompresseur. Grâce à sa conception optimisée pour le flux, le guidage de l'air est rendu plus efficace, ce qui permet au moteur de réagir plus directement et de développer pleinement ses performances.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"409\" data-end=\"685\"\u003eUn avantage particulier de ce système est son ajustement plug \u0026amp; play sans restriction.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"409\" data-end=\"685\"\u003e\u003cstrong data-start=\"494\" data-end=\"627\"\u003eContrairement à de nombreux kits d'admission d'autres fabricants, le cache moteur d'origine n'a pas besoin d'être découpé ou ajusté.\u003c\/strong\u003e Le kit peut être monté sans autres modifications.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"687\" data-end=\"803\"\u003eLa fabrication de haute qualité et l'ajustement précis garantissent un montage facile et une longue durée de vie.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"805\" data-end=\"808\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"810\" data-end=\"830\"\u003eVos avantages\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"832\" data-end=\"859\"\u003e• Débit d'air optimisé\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"861\" data-end=\"901\"\u003e• Guidage de l'air amélioré vers le turbocompresseur\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"903\" data-end=\"950\"\u003e• Réponse plus rapide du turbocompresseur\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"952\" data-end=\"977\"\u003e• Performances améliorées\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"979\" data-end=\"1013\"\u003e• Conception optimisée pour le flux\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1015\" data-end=\"1041\"\u003e• Fabrication de haute qualité\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1043\" data-end=\"1073\"\u003e• Ajustement Plug \u0026amp; Play précis\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1075\" data-end=\"1154\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"1077\" data-end=\"1154\"\u003eAucun ajustement ou découpe du cache moteur d'origine nécessaire\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1156\" data-end=\"1174\"\u003e• Montage facile\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1176\" data-end=\"1179\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1181\" data-end=\"1198\"\u003eConvient pour\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1200\" data-end=\"1222\"\u003e• Audi RS4 B9 2.9 TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1224\" data-end=\"1246\"\u003e• Audi RS5 B9 2.9 TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1248\" data-end=\"1251\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1253\" data-end=\"1271\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1273\" data-end=\"1289\"\u003e• 1x Turbo Inlet\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1291\" data-end=\"1310\"\u003e• 1x Tuyau d'admission\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1312\" data-end=\"1325\"\u003e• 2x Brides\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1327\" data-end=\"1357\"\u003e• 2x Connecteurs en silicone noir\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1359\" data-end=\"1390\"\u003e• Matériel de montage (6x colliers)\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1392\" data-end=\"1395\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1397\" data-end=\"1411\"\u003eRemarques\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1413\" data-end=\"1596\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"1415\" data-end=\"1596\"\u003eCe produit ne dispose d'aucune homologation routière ni de certification. Son utilisation est exclusivement réservée au sport automobile et à la compétition sur des circuits non publics.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1598\" data-end=\"1764\"\u003e• Contrairement à de nombreux kits d'admission d'autres fabricants, le cache moteur d'origine n'a pas besoin d'être découpé. Le système s'adapte sans aucune autre modification.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"1872\"\u003e• Pour un montage optimal, nous recommandons une installation professionnelle par un atelier qualifié.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1874\" data-end=\"2032\"\u003e• TuningKathedrale n'assume aucune responsabilité pour les dommages résultant d'un montage incorrect, d'une installation défectueuse ou d'une utilisation non conforme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2034\" data-end=\"2214\"\u003e• Il n'existe aucun lien économique entre TuningKathedrale et Audi. La désignation du véhicule sert uniquement à l'identification claire de la compatibilité du véhicule.\u003c\/p\u003e","brand":"TuningKathedrale","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57651828916555,"sku":null,"price":889.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1002\/9675\/3483\/files\/hgiprs4b9_1280x1280-2.avif?v=1782164222"},{"product_id":"hfi-carbon-air-intake-kit-vag-2-0-tfsi-ea888-gen-4-z-b-golf-8-gti-leon-kl","title":"Kit d'admission d'air en carbone HFI VAG 2.0 T(F)SI EA888 Gen.4 (par ex. Golf 8 GTI, Leon KL)","description":"\u003cp data-start=\"70\" data-end=\"459\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eLe kit d'admission d'air HFI Carbon a été spécialement développé pour les véhicules VAG équipés du moteur EA888 Gen.4 2.0 TFSI et assure une alimentation en air optimisée ainsi qu'une meilleure réactivité. Grâce à sa conception ouverte combinée à une boîte à air en véritable carbone de haute qualité, le flux d'air est dirigé plus efficacement vers le moteur, générant simultanément un son d'admission nettement plus sportif.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"461\" data-end=\"720\"\u003eEn plus de ses performances améliorées, le système séduit par son aspect carbone de haute qualité et valorise considérablement le compartiment moteur. Sa conception sur mesure permet un montage facile et une intégration parfaite dans différents modèles VAG.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"722\" data-end=\"907\"\u003eLe kit d'admission d'air HFI Carbon a été testé avec d'autres composants homologués et peut être utilisé en combinaison avec des produits HF Series, EGO X, Bull X et HJS sélectionnés.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"909\" data-end=\"912\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"914\" data-end=\"934\"\u003eVos avantages\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"936\" data-end=\"996\"\u003e• Débit d'air optimisé pour les moteurs EA888 Gen.4 2.0 TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"998\" data-end=\"1043\"\u003e• Amélioration de l'alimentation en air frais du moteur\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1045\" data-end=\"1075\"\u003e• Son d'admission plus sportif\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1077\" data-end=\"1109\"\u003e• Boîte à air en véritable carbone de haute qualité\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1111\" data-end=\"1148\"\u003e• Aspect carbone exclusif dans le compartiment moteur\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1150\" data-end=\"1207\"\u003e• Meilleure réponse à l'accélérateur et réactivité plus directe\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1209\" data-end=\"1235\"\u003e• Fabrication de haute qualité\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1237\" data-end=\"1275\"\u003e• Ajustement précis spécifique au véhicule\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1277\" data-end=\"1307\"\u003e• Montage Plug \u0026amp; Play facile\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1309\" data-end=\"1370\"\u003e• Combinable avec d'autres composants de performance testés\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1372\" data-end=\"1375\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1377\" data-end=\"1394\"\u003eCompatible avec\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1396\" data-end=\"1404\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1396\" data-end=\"1404\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1406\" data-end=\"1460\"\u003e• Audi S3 8Y 2.0 TFSI quattro – 228 kW \/ 310 ch (DNFB)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1463\" data-end=\"1472\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1463\" data-end=\"1472\"\u003eCupra\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1474\" data-end=\"1522\"\u003e• Cupra Leon KL 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 ch (DNPA)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1524\" data-end=\"1572\"\u003e• Cupra Leon KL 2.0 TSI – 221 kW \/ 300 ch (DNFC)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1574\" data-end=\"1622\"\u003e• Cupra Leon KL 2.0 TSI – 228 kW \/ 310 ch (DNFB)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1624\" data-end=\"1685\"\u003e• Cupra Formentor KM7 2.0 TSI 4Drive – 228 kW \/ 310 ch (DNFB)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1688\" data-end=\"1697\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1688\" data-end=\"1697\"\u003eŠkoda\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1699\" data-end=\"1757\"\u003e• Škoda Octavia IV NX RS 2.0 TFSI – 180 kW \/ 245 ch (DNPA)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1760\" data-end=\"1774\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1760\" data-end=\"1774\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1776\" data-end=\"1824\"\u003e• VW Golf 8 GTI 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 ch (DNPA)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1826\" data-end=\"1884\"\u003e• VW Golf 8 GTI Clubsport 2.0 TSI – 221 kW \/ 300 ch (DNFC)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1886\" data-end=\"1940\"\u003e• VW Golf 8 R 2.0 TSI 4Motion – 235 kW \/ 320 ch (DNFG)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1942\" data-end=\"2005\"\u003e• VW Golf 8 R 20 Years 2.0 TSI 4Motion – 245 kW \/ 333 ch (DNNF)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2007\" data-end=\"2069\"\u003e• VW Golf 8 R Variant 2.0 TSI 4Motion – 235 kW \/ 320 ch (DNFG)\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2071\" data-end=\"2074\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"2076\" data-end=\"2094\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"2096\" data-end=\"2115\"\u003e• 1x tuyau d'admission\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2117\" data-end=\"2161\"\u003e• 1x tuyau d'eau en silicone sous la boîte à air\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2163\" data-end=\"2217\"\u003e• 1x filtre à air Pipercross huilé avec raccord de 89 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2219\" data-end=\"2242\"\u003e• 1x boîte à air en véritable carbone\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2244\" data-end=\"2266\"\u003e• 4x colliers de serrage en acier inoxydable\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2268\" data-end=\"2271\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"2273\" data-end=\"2287\"\u003eRemarques\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"2289\" data-end=\"2354\"\u003e• Veuillez vérifier la compatibilité exacte de votre véhicule avant l'achat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2356\" data-end=\"2511\"\u003e• Ce produit a été testé en combinaison avec des composants HF Series homologués et peut être utilisé sans enregistrement dans les combinaisons correspondantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2513\" data-end=\"2538\"\u003e• Combinaisons testées :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2541\" data-end=\"2768\"\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1x4reuj\" data-start=\"2541\" data-end=\"2586\"\u003eAdmission HF Series ouverte \/ fermée carbone\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"lpy5ph\" data-start=\"2589\" data-end=\"2621\"\u003eAdmission \/ sortie de turbo HF Series\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"47p6iq\" data-start=\"2624\" data-end=\"2646\"\u003eTube de sortie HF Series\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1p878wu\" data-start=\"2649\" data-end=\"2675\"\u003eIntercooler HF Series\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1ik8pag\" data-start=\"2678\" data-end=\"2705\"\u003eSystèmes d'échappement à clapet EGO X\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"rsfucq\" data-start=\"2708\" data-end=\"2726\"\u003eDownpipes Bull X\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"nqla0g\" data-start=\"2729\" data-end=\"2768\"\u003eDownpipes HJS pour les modèles EA888 Gen.4\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2770\" data-end=\"2889\"\u003e• Pour un montage et un fonctionnement optimaux, nous recommandons une installation professionnelle par un atelier qualifié.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2891\" data-end=\"3049\"\u003e• TuningKathedrale décline toute responsabilité pour les dommages résultant d'un montage incorrect, d'une installation défectueuse ou d'une utilisation non conforme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3051\" data-end=\"3261\"\u003e• Il n'existe aucun lien économique entre TuningKathedrale et Volkswagen, Audi, Cupra ou Škoda. La désignation du véhicule sert uniquement à l'attribution claire de la compatibilité du véhicule.\u003c\/p\u003e","brand":"TuningKathedrale","offers":[{"title":"245 ch (DNPA)","offer_id":57749508981067,"sku":null,"price":889.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"280 ch (DNFE) \/ 300 ch (DNFC) \/ 310 ch (DNFB) \/ 320 ch (DNFG) \/ 333 ch (DNNF)","offer_id":57749509013835,"sku":null,"price":889.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cupra Formentor 310 ch (DNFB)","offer_id":57749509046603,"sku":null,"price":889.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1002\/9675\/3483\/files\/hghfisv07-1-zusammen_1280x1280_8902a4c0-fb5f-4180-a859-92913e3f99e4.jpg?v=1782997217"},{"product_id":"open-e-intake-ea888-gen-4-1-2-carbon-3xx-ps-dnf","title":"Admission ouverte - EA888 Gen.4 (1.2) - Carbone (3xx PS DNF)","description":"\u003cp data-start=\"71\" data-end=\"401\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eL'admission OPEN E INTAKE a été spécialement conçue pour les moteurs EA888 Gen.4 2.0 TFSI et assure une performance maximale ainsi qu'un son d'admission nettement plus intense. L'entonnoir d'admission en carbone de grande dimension augmente le volume d'admission et optimise l'alimentation en air du moteur par rapport à l'admission de série.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"403\" data-end=\"694\"\u003eGrâce à la conception optimisée des flux, les mesures au banc d'essai ont démontré une amélioration du débit d'air de \u003cstrong data-start=\"521\" data-end=\"552\"\u003e+50,5 % par rapport à la série\u003c\/strong\u003e. Le résultat est une réponse plus directe, une meilleure alimentation en air et un son nettement plus agressif.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"696\" data-end=\"896\"\u003eLe système est accompagné d'une homologation partielle et peut être combiné avec d'autres composants homologués, tels que les systèmes d'échappement et les downpipes. Les combinaisons correspondantes sont mentionnées dans le rapport d'expertise.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"898\" data-end=\"901\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"903\" data-end=\"923\"\u003eVos avantages\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"925\" data-end=\"993\"\u003e• Admission ouverte haute performance pour moteurs EA888 Gen.4 2.0 TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"995\" data-end=\"1060\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"997\" data-end=\"1060\"\u003e+50,5 % de débit d'air en plus par rapport à l'admission de série\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1062\" data-end=\"1102\"\u003e• Son d'admission intense et sportif\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1104\" data-end=\"1148\"\u003e• Entonnoir d'admission en carbone de grande dimension\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1150\" data-end=\"1207\"\u003e• Augmentation du diamètre d'admission de 76 mm à 152 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1209\" data-end=\"1261\"\u003e• Alimentation en air optimisée pour des performances maximales\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1263\" data-end=\"1304\"\u003e• Réponse plus directe du moteur\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1306\" data-end=\"1339\"\u003e• Finition carbone de haute qualité\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1341\" data-end=\"1367\"\u003e• Certificat de pièces disponible\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1369\" data-end=\"1421\"\u003e• Combinable avec d'autres composants homologués\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1423\" data-end=\"1426\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1428\" data-end=\"1445\"\u003eCompatible avec\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1447\" data-end=\"1455\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1447\" data-end=\"1455\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1457\" data-end=\"1498\"\u003e• Audi S3 8Y 2.0 TFSI OPF 310 PS \/ 333 PS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1501\" data-end=\"1517\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1501\" data-end=\"1517\"\u003eCupra \/ SEAT\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1519\" data-end=\"1549\"\u003e• Cupra Leon KL 2.0 TSI 245 PS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1551\" data-end=\"1581\"\u003e• Cupra Leon KL 2.0 TSI 300 PS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1583\" data-end=\"1629\"\u003e• Cupra Leon KL 2.0 TSI 4Drive 310 PS \/ 333 PS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1631\" data-end=\"1666\"\u003e• Cupra Formentor VZ 2.0 TSI 245 PS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1668\" data-end=\"1719\"\u003e• Cupra Formentor VZ 2.0 TSI 4Drive 310 PS \/ 333 PS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1721\" data-end=\"1758\"\u003e• Cupra Ateca Facelift 2.0 TSI 300 PS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1761\" data-end=\"1770\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1761\" data-end=\"1770\"\u003eŠkoda\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1772\" data-end=\"1824\"\u003e• Škoda Octavia IV RS NX 2.0 TSI OPF 245 PS \/ 265 PS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1827\" data-end=\"1841\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1827\" data-end=\"1841\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1843\" data-end=\"1873\"\u003e• VW Golf 8 GTI 2.0 TSI 245 PS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1875\" data-end=\"1915\"\u003e• VW Golf 8 GTI Clubsport 2.0 TSI 300 PS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1917\" data-end=\"1953\"\u003e• VW Golf 8 R 2.0 TSI 4Motion 320 PS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1955\" data-end=\"1992\"\u003e• VW Golf 8 R 20 Years Edition 333 PS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1994\" data-end=\"2040\"\u003e• VW Golf 8 R Facelift \/ 8.5 320 PS à 333 PS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2042\" data-end=\"2073\"\u003e• VW Arteon 3H 2.0 TSI R 320 PS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2075\" data-end=\"2103\"\u003e• VW Tiguan 2.0 TSI R 320 PS\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2105\" data-end=\"2108\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"2110\" data-end=\"2128\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"2130\" data-end=\"2162\"\u003e• Admission ouverte OPEN E INTAKE\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2164\" data-end=\"2187\"\u003e• Entonnoir d'admission en carbone\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2189\" data-end=\"2206\"\u003e• Matériel de montage\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2208\" data-end=\"2224\"\u003e• Homologation partielle\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2226\" data-end=\"2229\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"2231\" data-end=\"2245\"\u003eRemarques\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"2247\" data-end=\"2312\"\u003e• Veuillez vérifier la compatibilité exacte avec votre véhicule avant l'achat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2314\" data-end=\"2457\"\u003e• La combinaison avec d'autres composants homologués tels que les systèmes d'échappement et les downpipes est possible et dûment mentionnée dans le rapport d'expertise.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2459\" data-end=\"2578\"\u003e• Pour un montage et une fonction optimaux, nous recommandons un montage professionnel par un atelier spécialisé qualifié.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2580\" data-end=\"2738\"\u003e• TuningKathedrale n'assume aucune responsabilité pour les dommages résultant d'un montage incorrect, d'une installation défectueuse ou d'une utilisation non conforme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2740\" data-end=\"2956\"\u003e• Il n'existe aucune relation économique entre TuningKathedrale et Volkswagen, Audi, Cupra, SEAT ou Škoda. La désignation du véhicule sert uniquement à l'identification univoque de la compatibilité du véhicule.\u003c\/p\u003e","brand":"TuningKathedrale","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57749987230027,"sku":null,"price":969.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1002\/9675\/3483\/files\/ea888_gen-4_1__webxjpenfpylxzp9_1280x1280_23dea447-80d9-42e4-a374-a93f56ab0215.jpg?v=1782999695"},{"product_id":"pipercross-austauschfilter-pp1885-bmw-1er-f20-2er-f22-3er-f30-f34-4er-f32","title":"Filtre de remplacement Pipercross PP1885 BMW 1 F20, 2 F22, 3 F30 F34, 4 F32","description":"\u003cp data-start=\"72\" data-end=\"499\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eLe filtre à air Pipercross Performance est l'amélioration idéale pour tous ceux qui recherchent un débit d'air accru, une meilleure réutilisabilité et une alternative durable aux filtres à air en papier conventionnels. Grâce à la technologie spéciale de mousse filtrante multicouche, le filtre permet un débit d'air jusqu'à 30 à 40 % plus élevé par rapport à un filtre en papier de série, assurant ainsi une alimentation en air optimale du moteur.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"501\" data-end=\"790\"\u003eContrairement aux filtres à air sport huilés, le filtre à air Pipercross est entièrement sans huile et prévient ainsi d'éventuelles contaminations du débitmètre d'air. Grâce à sa conception lavable et réutilisable, le filtre peut être nettoyé régulièrement et utilisé durablement.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"792\" data-end=\"795\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"797\" data-end=\"817\"\u003eVos avantages\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"819\" data-end=\"860\"\u003e• Construction sans huile et sans résidus d'huile\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"862\" data-end=\"935\"\u003e• Débit d'air jusqu'à 30 à 40 % plus élevé que les filtres en papier de série\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"937\" data-end=\"980\"\u003e• Lavable et réutilisable plusieurs fois\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"982\" data-end=\"1020\"\u003e• Pas besoin de remplacer le filtre\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1022\" data-end=\"1076\"\u003e• Mousse filtrante multicouche pour une performance de filtration optimale\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1078\" data-end=\"1132\"\u003e• Protège le débitmètre d'air des impuretés d'huile\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1134\" data-end=\"1166\"\u003e• Nettoyage et entretien faciles\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1168\" data-end=\"1228\"\u003e• Alternative durable aux filtres à air en papier conventionnels\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1230\" data-end=\"1276\"\u003e• Montage facile sans modifications du véhicule\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1488\" data-end=\"1491\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1493\" data-end=\"1511\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1513\" data-end=\"1548\"\u003e• Filtre à air Pipercross Performance\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1550\" data-end=\"1553\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1555\" data-end=\"1569\"\u003eRemarques\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1571\" data-end=\"1676\"\u003e• Nous recommandons un nettoyage du filtre à air au plus tard tous les 15 000 à 20 000 km ou une fois par an.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1678\" data-end=\"1881\"\u003e• Seuls des nettoyants de filtre à air appropriés doivent être utilisés pour le nettoyage. Les nettoyants agressifs tels que l'essence de lavage, l'essence de nettoyage ou le nettoyant de frein peuvent endommager le matériau filtrant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1883\" data-end=\"1987\"\u003e• Pour un fonctionnement optimal, nous recommandons un montage et un entretien professionnels conformément aux spécifications du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1989\" data-end=\"2145\"\u003e• TuningKathedrale n'assume aucune responsabilité pour les dommages résultant d'un montage incorrect, d'un nettoyage inapproprié ou d'une utilisation non conforme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2147\" data-end=\"2247\"\u003e• La désignation du véhicule sert uniquement à l'identification univoque de la compatibilité du véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eDonnées techniques :\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eType : Filtre plat\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLongueur : 227 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLargeur : 205 mm\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003e\u003cspan\u003eConvient pour :\u003c\/span\u003e\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eBMW    Série 1 F20 (F21)    114d 95 ch, Année : 09\/2012-06\/2019    \u003cbr\u003eBMW    Série 1 F20 (F21)    114i 102 ch, Année : 06\/2012-06\/2019    \u003cbr\u003eBMW    Série 1 F20 (F21)    116d 116 ch, Année : 09\/2011-06\/2019    \u003cbr\u003eBMW    Série 1 F20 (F21)    116i 109\/136 ch, Année : 09\/2011-06\/2019    \u003cbr\u003eBMW    Série 1 F20 (F21)    118d 143\/150 ch, Année : 09\/2011-06\/2019    \u003cbr\u003eBMW    Série 1 F20 (F21)    118i 136\/170 ch, Année : 09\/2011-06\/2019    \u003cbr\u003eBMW    Série 1 F20 (F21)    120d 163\/184\/190 ch, Année : 09\/2011-06\/2019    \u003cbr\u003eBMW    Série 1 F20 (F21)    120i 177 ch, Année : 02\/2015-06\/2016    \u003cbr\u003eBMW    Série 1 F20 (F21)    125d 211\/218\/224 ch, Année : 03\/2012-06\/2019    \u003cbr\u003eBMW    Série 1 F20 (F21)    125i 218 ch, Année : 03\/2012-06\/2016    \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBMW    Série 2 F22 (F23)    218d 143 ch, Année : 02\/2014-aujourd'hui    \u003cbr\u003eBMW    Série 2 F22 (F23)    218i 136 ch, Année : 03\/2015-aujourd'hui    \u003cbr\u003eBMW    Série 2 F22 (F23)    220d 184\/190 ch, Année : 02\/2014-aujourd'hui    \u003cbr\u003eBMW    Série 2 F22 (F23)    220i 184 ch, Année : 02\/2014-06\/2016    Code moteur N20B20\u003cbr\u003eBMW    Série 2 F22 (F23)    225d 218\/224 ch, Année : 02\/2014-aujourd'hui    \u003cbr\u003eBMW    Série 2 F22 (F23)    228i 245 ch, Année : 02\/2014-aujourd'hui    \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBMW    Série 3 F30 (F31\/F34)    316d 116 ch, Année : 03\/2012-02\/2019    \u003cbr\u003eBMW    Série 3 F30 (F31\/F34)    316i 136 ch, Année : 07\/2012-05\/2015    \u003cbr\u003eBMW    Série 3 F30 (F31\/F34)    318d 143\/150 ch, Année : 03\/2012-02\/2019    \u003cbr\u003eBMW    Série 3 F30 (F31\/F34)    318i 136 ch, Année : 09\/2015-02\/2019    \u003cbr\u003eBMW    Série 3 F30 (F31\/F34)    320d 163\/184\/190 ch, Année : 02\/2012-02\/2019    \u003cbr\u003eBMW    Série 3 F30 (F31\/F34)    320i 170\/184 ch, Année : 02\/2012-06\/2015    Code moteur N20B20\u003cbr\u003eBMW    Série 3 F30 (F31\/F34)    325d 218\/225 ch, Année : 03\/2013-02\/2019    \u003cbr\u003eBMW    Série 3 F30 (F31\/F34)    328d 182 ch, Année : 02\/2013-02\/2019    \u003cbr\u003eBMW    Série 3 F30 (F31\/F34)    328i 245 ch, Année : 02\/2012-06\/2015    \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBMW    Série 3 GT F34    318d 143\/150 ch, Année : 05\/2013-aujourd'hui    \u003cbr\u003eBMW    Série 3 GT F34    320d 184\/190 ch, Année : 05\/2013-aujourd'hui    \u003cbr\u003eBMW    Série 3 GT F34    320i 184 ch, Année : 05\/2013-05\/2016    Code moteur N20B20\u003cbr\u003eBMW    Série 3 GT F34    325d 218\/224 ch, Année : 05\/2013-aujourd'hui    \u003cbr\u003eBMW    Série 3 GT F34    328i 245 ch, Année : 05\/2013-05\/2016    Code moteur N20B20\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBMW    Série 4 F32 (F33\/F36)    418d 143\/150 ch, Année : 03\/2014-02\/2017    \u003cbr\u003eBMW    Série 4 F32 (F33\/F36)    418i 136 ch, Année : 07\/2015-06\/2021    \u003cbr\u003eBMW    Série 4 F32 (F33\/F36)    420d 163\/184\/190 ch, Année : 07\/2013-11\/2020    \u003cbr\u003eBMW    Série 4 F32 (F33\/F36)    420i 184 ch, Année : 10\/2013-12\/2015    Code moteur N20B20\u003cbr\u003eBMW    Série 4 F32 (F33\/F36)    425d 218\/225 ch, Année : 01\/2014-02\/2017    \u003cbr\u003eBMW    Série 4 F32 (F33\/F36)    428i 245 ch, Année : 07\/2013-12\/2015\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"TuningKathedrale","offers":[{"title":"sans nettoyant \/ Filtre en mousse","offer_id":57762500968779,"sku":null,"price":72.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"sans nettoyant \/ Airmac Filter (filtre plissé synthétique)","offer_id":57762504016203,"sku":null,"price":72.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"avec le nettoyant Pipercross \/ Filtre en mousse","offer_id":57762501001547,"sku":null,"price":87.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"avec le nettoyant Pipercross \/ Airmac Filter (filtre plissé synthétique)","offer_id":57762504048971,"sku":null,"price":87.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1002\/9675\/3483\/files\/PP1895DRYAM1895_1_1350x1080_c0d7ab2b-119e-48fe-810c-6e12f63e19c3.jpg?v=1783102900"},{"product_id":"pipercross-austauschfilter-pp2020-bmw-m240i-g42-3er-g20-4er-g22-z4-g29-supra-a90","title":"Filtre de remplacement Pipercross PP2020 BMW M240i G42, Série 3 G20, Série 4 G22, Z4 G29, Supra A90","description":"\u003cp data-start=\"72\" data-end=\"499\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eLe filtre à air Pipercross Performance est l'amélioration idéale pour tous ceux qui recherchent un débit d'air accru, une meilleure réutilisation et une alternative durable au filtre à air en papier traditionnel. Grâce à la technologie spéciale de mousse filtrante multicouche, le filtre permet un débit d'air supérieur de 30 à 40 % à celui d'un filtre en papier de série, favorisant ainsi une alimentation optimale en air du moteur.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"501\" data-end=\"790\"\u003eContrairement aux filtres à air sport huilés, le filtre à air Pipercross est entièrement sans huile, ce qui évite d'éventuelles salissures sur le capteur de masse d'air. Grâce à sa conception lavable et réutilisable, le filtre peut être nettoyé régulièrement et utilisé en permanence.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"792\" data-end=\"795\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"797\" data-end=\"817\"\u003eVos avantages\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"819\" data-end=\"860\"\u003e• Construction sans huile, sans résidus d'huile\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"862\" data-end=\"935\"\u003e• Débit d'air supérieur de 30 à 40 % par rapport aux filtres en papier de série\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"937\" data-end=\"980\"\u003e• Lavable et réutilisable plusieurs fois\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"982\" data-end=\"1020\"\u003e• Pas besoin de remplacer le filtre\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1022\" data-end=\"1076\"\u003e• Mousse filtrante multicouche pour une performance de filtration optimale\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1078\" data-end=\"1132\"\u003e• Protège le capteur de masse d'air des impuretés d'huile\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1134\" data-end=\"1166\"\u003e• Nettoyage et entretien faciles\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1168\" data-end=\"1228\"\u003e• Alternative durable au filtre à air en papier traditionnel\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1230\" data-end=\"1276\"\u003e• Installation facile sans modifications du véhicule\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1488\" data-end=\"1491\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1493\" data-end=\"1511\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1513\" data-end=\"1548\"\u003e• Filtre à air Pipercross Performance\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1550\" data-end=\"1553\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1555\" data-end=\"1569\"\u003eRemarques\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1571\" data-end=\"1676\"\u003e• Nous recommandons un nettoyage du filtre à air au plus tard tous les 15 000 à 20 000 km ou une fois par an.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1678\" data-end=\"1881\"\u003e• Seuls des nettoyants de filtre à air appropriés doivent être utilisés pour le nettoyage. Les nettoyants agressifs tels que l'essence de nettoyage, le white spirit ou le nettoyant de freins peuvent endommager le matériau filtrant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1883\" data-end=\"1987\"\u003e• Pour une fonction optimale, nous recommandons un montage et un entretien corrects selon les spécifications du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1989\" data-end=\"2145\"\u003e• TuningKathedrale n'assume aucune responsabilité pour les dommages résultant d'un montage incorrect, d'un nettoyage inapproprié ou d'une utilisation non conforme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2147\" data-end=\"2247\"\u003e• La désignation du véhicule sert uniquement à l'attribution univoque de la compatibilité du véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2147\" data-end=\"2247\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003e\u003cspan\u003eCompatible avec :\u003c\/span\u003e\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eBMW 2er (G42) M240i 374 ch, Année : 07\/2019-\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBMW 3er G20 (G21) 318d 150 ch, Année : 03\/2019-\u003cbr\u003eBMW 3er G20 (G21) 318i 156 ch, Année : 03\/2020-\u003cbr\u003eBMW 3er G20 (G21) 320d 163\/190 ch, Année : 03\/2019-\u003cbr\u003eBMW 3er G20 (G21) 320i 184 ch, Année : 03\/2019-\u003cbr\u003eBMW 3er G20 (G21) 330d 265 ch, Année : 03\/2019-\u003cbr\u003eBMW 3er G20 (G21) 330e 252 ch, Année : 07\/2019-\u003cbr\u003eBMW 3er G20 (G21) 330e 68\/113\/184\/252\/292 ch, Année : 07\/2019-\u003cbr\u003eBMW 3er G20 (G21) 330i 258 ch, Année : 03\/2019-\u003cbr\u003eBMW 3er G20 (G21) M340i 374 ch, Année : 07\/2019-\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBMW 4er G22 (G23\/G83) 420i 184 ch, Année : 07\/2020-\u003cbr\u003eBMW 4er G22 (G23\/G83) 430i 258 ch, Année : 07\/2020-\u003cbr\u003eBMW 4er G22 (G23\/G83\/G26) M440i Mild-Hybrid 374\/387 ch, Année : 07\/2020-\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBMW Z4 G29 20i 163\/197 ch, Année : 11\/2018-\u003cbr\u003eBMW Z4 G29 30i 258 ch, Année : 11\/2018-\u003cbr\u003eBMW Z4 G29 M40i 340 ch, Année : 11\/2018-\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eToyota Supra A90 2.0 258 ch, Année : 03\/2020-\u003cbr\u003eToyota Supra A90 3.0 340 ch, Année : 03\/2019-\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"TuningKathedrale","offers":[{"title":"avec nettoyant Pipercross","offer_id":57762497691979,"sku":null,"price":85.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"sans nettoyant","offer_id":57762497724747,"sku":null,"price":69.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1002\/9675\/3483\/files\/PP1895DRYAM1895_1_1350x1080_fcb894ba-af45-48da-a061-431b10076d77.jpg?v=1783103710"},{"product_id":"pipercross-austauschfilter-pp1895-vag-1-8-2-0-tfsi-1-6-2-0-tdi-z-b-golf-7-8-polo-aw1","title":"Pipercross filtre de remplacement PP1895 VAG 1.8-2.0 T(F)SI + 1.6-2.0 TDI (par ex. Golf 7\/8, Polo AW1)","description":"\u003cp data-start=\"72\" data-end=\"499\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eLe filtre à air Pipercross Performance est l'amélioration idéale pour tous ceux qui recherchent un débit d'air plus élevé, une meilleure réutilisation et une alternative durable aux filtres à air en papier conventionnels. Grâce à la technologie spéciale de mousse filtrante multicouche, le filtre permet un débit d'air jusqu'à 30 à 40 % plus élevé qu'un filtre en papier standard, ce qui favorise une alimentation en air optimale du moteur.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"501\" data-end=\"790\"\u003eContrairement aux filtres à air sport huilés, le filtre à air Pipercross est entièrement sans huile, ce qui empêche toute contamination potentielle du capteur de masse d'air. Grâce à sa conception lavable et réutilisable, le filtre peut être nettoyé régulièrement et utilisé en permanence.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"792\" data-end=\"795\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"797\" data-end=\"817\"\u003eVos avantages\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"819\" data-end=\"860\"\u003e• Construction sans huile, sans résidus d'huile\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"862\" data-end=\"935\"\u003e• Débit d'air jusqu'à 30 à 40 % plus élevé par rapport aux filtres en papier standard\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"937\" data-end=\"980\"\u003e• Lavable et réutilisable plusieurs fois\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"982\" data-end=\"1020\"\u003e• Pas besoin de remplacer le filtre\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1022\" data-end=\"1076\"\u003e• Mousse filtrante multicouche pour une performance de filtration optimale\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1078\" data-end=\"1132\"\u003e• Protège le capteur de masse d'air contre la contamination par l'huile\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1134\" data-end=\"1166\"\u003e• Nettoyage et entretien faciles\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1168\" data-end=\"1228\"\u003e• Alternative durable au filtre à air en papier conventionnel\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1230\" data-end=\"1276\"\u003e• Montage facile sans modifications du véhicule\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1278\" data-end=\"1281\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1283\" data-end=\"1300\"\u003eCompatible avec\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1302\" data-end=\"1405\"\u003eAvant d'acheter, veuillez vérifier la compatibilité exacte avec votre véhicule en vous basant sur les dimensions du filtre et les données du véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1407\" data-end=\"1424\"\u003eDonnées techniques :\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1426\" data-end=\"1451\"\u003e• Type de filtre : Filtre plat\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1453\" data-end=\"1468\"\u003e• Longueur : 289 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1470\" data-end=\"1486\"\u003e• Largeur : 177 mm\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1488\" data-end=\"1491\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1493\" data-end=\"1511\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1513\" data-end=\"1548\"\u003e• Filtre à air Pipercross Performance\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1550\" data-end=\"1553\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1555\" data-end=\"1569\"\u003eRemarques\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1571\" data-end=\"1676\"\u003e• Nous recommandons de nettoyer le filtre à air au plus tard tous les 15 000 à 20 000 km ou une fois par an.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1678\" data-end=\"1881\"\u003e• Seuls des nettoyants de filtre à air appropriés doivent être utilisés pour le nettoyage. Les nettoyants agressifs tels que l'essence de lavage, l'essence de nettoyage ou le nettoyant pour freins peuvent endommager le matériau filtrant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1883\" data-end=\"1987\"\u003e• Pour un fonctionnement optimal, nous recommandons une installation et un entretien professionnels conformément aux spécifications du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1989\" data-end=\"2145\"\u003e• TuningKathedrale n'assume aucune responsabilité pour les dommages résultant d'une installation incorrecte, d'un nettoyage incorrect ou d'une utilisation non conforme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2147\" data-end=\"2247\"\u003e• La désignation du véhicule sert uniquement à l'attribution univoque de la compatibilité du véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003e\u003cspan\u003eCompatible avec :\u003c\/span\u003e\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eAudi            A1, GB                         2.0 TFSi, 200 CV, 10\/18-    \u003cbr\u003eAudi            A3 (S3), 8V                  2.0 TFSi, 280\/286\/290\/292\/300\/310 CV, 05\/13-12\/18    \u003cbr\u003eAudi            A3, 8V                         1.6 TDi, 105\/110\/116 CV, 08\/12-12\/18    \u003cbr\u003eAudi            A3, 8V                         1.8 TFSi, 170\/180 CV, 08\/12-04\/16    \u003cbr\u003eAudi            A3, 8V                         2.0 TDi, 110\/136\/143\/150\/184 CV, 08\/12-12\/18    \u003cbr\u003eAudi            A3, 8V                         2.0 TFSi, 190\/220 CV, 11\/12-12\/18    \u003cbr\u003eAudi            A3 8Y                          30\/2.0 TDi 116 CV, Année : 03\/2020-\u003cbr\u003eAudi            A3 8Y                          35\/2.0 TDi 150 CV, Année : 03\/2020-\u003cbr\u003eAudi            A3 8Y                          40\/2.0 TDi 200 CV, Année : 03\/2020-\u003cbr\u003eAudi            A3 (S3) 8Y                   2.0 TFSi 310 CV, Année : 06\/2020-\u003cbr\u003eAudi            Q2 (SQ2), GA               2.0 TFSi, 300 CV, 08\/18-    \u003cbr\u003eAudi            Q2, GA                         1.6 TDi, 116 CV, 09\/16-    \u003cbr\u003eAudi            Q2, GA                         2.0 TDi, 143\/150\/190 CV, 09\/16-    \u003cbr\u003eAudi            Q2, GA                         2.0 TFSi, 190 CV, 09\/16-    \u003cbr\u003eAudi            Q3 F3                          35\/2.0 TDi 150 CV, Année : 10\/2018-\u003cbr\u003eAudi            Q3 F3                          40\/2.0 TDi 190\/200 CV, Année : 10\/2018-\u003cbr\u003eAudi            Q3 F3                          40\/2.0 TFSi 190 CV, Année : 10\/2018-\u003cbr\u003eAudi            Q3 F3                          45\/2.0 TFSi 230 CV, Année : 10\/2018-\u003cbr\u003eAudi            TT (S), 8S\/FV               2.0 TFSi, 286\/306\/310 CV, 07\/14-    \u003cbr\u003eAudi            TT, 8S\/FV                     1.8 TFSi, 180\/190 CV, 08\/15-06\/18    \u003cbr\u003eAudi            TT, 8S\/FV                     2.0 TDi, 184 CV, 07\/14-    \u003cbr\u003eAudi            TT, 8S\/FV                     2.0 TFSi, 197\/230\/245 CV, 07\/14-\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCupra          Ateca                          2.0 TSi, 300 CV, 10\/18-\u003cbr\u003eCupra          Formentor                  2.0 TDi 150 CV, Année : 03\/2021-\u003cbr\u003eCupra          Formentor                  2.0 TSi 190\/245\/310 CV, Année : 11\/2020-   \u003cbr\u003eCupra          Leon IV Cupra KL        2.0 TSi 245\/300\/310 CV, Année : 01\/2021-\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSeat            Arona, KJ                    1.6 TDi, 95\/115 CV, 10\/17-\u003cbr\u003eSeat            Ateca Cupra, KH          2.0 TSi, 300 CV, 10\/18-    \u003cbr\u003eSeat            Ateca, KH                    1.6 TDi, 115 CV, 05\/16-    \u003cbr\u003eSeat            Ateca, KH                    2.0 TDi, 150\/190 CV, 05\/16-    \u003cbr\u003eSeat            Ateca, KH                    2.0 TSi, 190 CV, 06\/17-    \u003cbr\u003eSeat            Ibiza V, 6F\/KJ               1.6 TDi, 80\/95\/115 CV, 09\/17-    \u003cbr\u003eSeat            Leon III Cupra, 5F       2.0 TSi, 265\/280\/290\/300\/310 CV, 01\/14-12\/19    \u003cbr\u003eSeat            Leon III, 5F                 1.6 TDi, 90\/105\/110\/115 CV, 11\/12-12\/19    \u003cbr\u003eSeat            Leon III, 5F                 1.8 TSi, 180 CV, 02\/13-08\/18    \u003cbr\u003eSeat            Leon III, 5F                 2.0 TDi, 110\/143\/150\/177\/184 CV, 11\/12-12\/19    \u003cbr\u003eSeat            Leon III, 5F                 2.0 TSi, 190 CV, 09\/18-12\/19    \u003cbr\u003eSeat            Leon IV Cupra KL        2.0 TSi 245\/300\/310 CV, Année : 01\/2021-\u003cbr\u003eSeat            Leon IV KL                  2.0 TDi 116\/150 CV, Année : 01\/2020-\u003cbr\u003eSeat            Tarraco, KN2               2.0 TDi, 150\/190 CV, 12\/18-    \u003cbr\u003eSeat            Tarraco, KN2               2.0 TSi, 190 CV, 12\/18-    \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSkoda          Kamiq                        1.6 TDi, 116 CV, 04\/19-    \u003cbr\u003eSkoda          Karoq, NU                  1.6 TDi, 116 CV, 07\/17-    \u003cbr\u003eSkoda          Karoq, NU                  2.0 TDi, 150\/190 CV, 07\/17-    \u003cbr\u003eSkoda          Kodiaq, NS                 2.0 TDi, 116\/143\/150\/190 CV, 02\/17-    \u003cbr\u003eSkoda          Kodiaq, NS                 2.0 TSi, 180\/190\/220 CV, 02\/17-    \u003cbr\u003eSkoda          Octavia III RS, 5E       2.0 TSi, 220\/230\/245 CV, 07\/13-10\/19    \u003cbr\u003eSkoda          Octavia III, 5E            1.6 TDi, 90\/105\/110\/115 CV, 01\/13-10\/19    \u003cbr\u003eSkoda          Octavia III, 5E            1.8 TSi, 180 CV, 01\/13-08\/18    \u003cbr\u003eSkoda          Octavia III incl. RS, 5E   2.0 TDi, 110\/143\/150\/184 CV, 01\/13-10\/19    \u003cbr\u003eSkoda          Octavia III, 5E            2.0 TSi, 190 CV, 02\/17-10\/19    \u003cbr\u003eSkoda          Octavia IV NX             2.0 TDi 115\/150\/200 CV, 11\/2019-\u003cbr\u003eSkoda          Octavia IV NX             2.0 TSi 190 CV, 01\/2021-\u003cbr\u003eSkoda          Octavia IV RS NX        2.0 TSi 245 CV, 09\/2020-\u003cbr\u003eSkoda          Scala                          1.6 TDi, 115 CV, 04\/19-    \u003cbr\u003eSkoda          Superb III, 3V             1.6 TDI, 120 CV, 06\/15-    \u003cbr\u003eSkoda          Superb III, 3V             1.8 TSi, 179 CV, 05\/15-08\/18    \u003cbr\u003eSkoda          Superb III, 3V             2.0 TDI, 150\/190 CV, 06\/15-    \u003cbr\u003eSkoda          Superb III, 3V             2.0 TSI, 190\/220\/272\/280 CV, 06\/15-    \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVW              Arteon, 3H                 2.0 TDi, 150 CV, 04\/17-\u003cbr\u003eVW              Caddy V SB                2.0 TDi 75\/102\/122\/200 CV, 11\/2020-\u003cbr\u003eVW              Arteon, 3H                  2.0 TSi, 190\/280 CV, 04\/17-    \u003cbr\u003eVW              Golf VII 5G \/ AM1        1.6 TDi, 90\/105\/110\/115 CV, 06\/12-11\/19    \u003cbr\u003eVW              Golf VII 5G \/ AM1        1.8 TSI, 180 CV, 12\/14-05\/18    \u003cbr\u003eVW              Golf VII 5G \/ AM1        2.0 GTD, 184 CV, 03\/13-11\/19    \u003cbr\u003eVW              Golf VII 5G \/ AM1        2.0 TDi, 110\/143\/150\/184 CV, 08\/12-11\/19    \u003cbr\u003eVW              Golf VII GTI, 5G          2.0 TSi, 220\/230\/245\/265\/290\/310 CV, 04\/13-11\/19    \u003cbr\u003eVW              Golf VII R, 5G             2.0 TSi, 300\/310 CV, 11\/13-11\/19    \u003cbr\u003eVW              Golf VIII                      2.0 TDi, 115\/150 CV, 12\/19-    \u003cbr\u003eVW              Golf VIII                      2.0 TSi, 2020-    \u003cbr\u003eVW              Golf VIII R CD1           2.0 TSi 320 CV, Année : 12\/2020-\u003cbr\u003eVW              Passat, B8\/3G            1.6 TDi, 120 CV, 11\/14-08\/18    \u003cbr\u003eVW              Passat, B8\/3G            1.8 TSI, 180 CV, 11\/14-08\/18    \u003cbr\u003eVW              Passat, B8\/3G            2.0 TDi, 150\/184\/190 CV, 11\/14-08\/18    \u003cbr\u003eVW              Passat, B8\/3G            2.0 TSI, 190\/220\/272\/280 CV, 01\/15-08\/18    \u003cbr\u003eVW              Polo VI GTI, AW         2.0 TSi, 200 CV, 11\/17-    \u003cbr\u003eVW              Polo VI, AW               1.6 TDi, 80\/95 CV, 11\/17-    \u003cbr\u003eVW              T-Cross, C1               1.6 TDi, 95 CV, 12\/18-    \u003cbr\u003eVW              T-Roc R, A1               2.0 TSi, 300 CV, 09\/19-    \u003cbr\u003eVW              T-Roc, A1                  1.6 TDi, 115 CV, 08\/18-    \u003cbr\u003eVW              T-Roc, A1                  2.0 TDi, 150\/190 CV, 09\/17-    \u003cbr\u003eVW              T-Roc, A1                  2.0 TSi, 190 CV, 09\/17-    \u003cbr\u003eVW              Tiguan II, AD1            1.6 TDi, 116 CV, 05\/16-    \u003cbr\u003eVW              Tiguan II, AD1            2.0 TDi, 110\/116\/143\/150\/177\/190 CV, 01\/16-    \u003cbr\u003eVW              Tiguan II, AD1            2.0 TSi, 180\/220 CV, 01\/16-    \u003cbr\u003eVW              Tiguan Allspace, BW   2.0 TDi, 150\/190\/239 CV, 06\/17-    \u003cbr\u003eVW              Tiguan Allspace, BW   2.0 TSi, 180\/186\/220 CV, 06\/17-    \u003cbr\u003eVW              Touran II, 5T              1.6 TDi, 110\/115 CV, 08\/15-    \u003cbr\u003eVW              Touran II, 5T              1.8 TSi, 180 CV, 01\/16-08\/18    \u003cbr\u003eVW              Touran II, 5T              2.0 TDi, 110\/150\/190 CV, 08\/15-    \u003cbr\u003eVW              Touran II, 5T              2.0 TSi, 180\/220 CV, 02\/16-   \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"TuningKathedrale","offers":[{"title":"Filtre en mousse \/ sans nettoyant","offer_id":57762523349323,"sku":null,"price":68.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Filtre en mousse \/ avec le nettoyant Pipercross","offer_id":57762523382091,"sku":null,"price":84.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Filtre Airmax (Filtre plissé synthétique) \/ sans nettoyant","offer_id":57762523414859,"sku":null,"price":68.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Filtre Airmax (Filtre plissé synthétique) \/ avec le nettoyant Pipercross","offer_id":57762523447627,"sku":null,"price":84.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1002\/9675\/3483\/files\/PP1895DRYAM1895_1_1350x1080_94654049-49c1-4d8b-91d6-4ab3adb69e29.jpg?v=1783105085"},{"product_id":"open-e-intake-2-5-tfsi-ea855-evo","title":"Open E-INTAKE - 2.5 TFSI EA855 evo","description":"\u003cp data-start=\"90\" data-end=\"450\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eL'admission OPEN E INTAKE a été spécialement conçue pour le moteur 2.5 TFSI EA855 EVO et assure un apport d'air considérablement amélioré ainsi qu'un son d'admission plus intense. Grâce à un volume d'admission plus grand et à un tuyau d'admission en aluminium optimisé pour le flux, le flux d'air est amélioré par rapport à l'admission de série et le turbocompresseur est soutenu de manière optimale.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"452\" data-end=\"842\"\u003eCe système de haute qualité se distingue par sa fabrication précise, son ajustement parfait et la possibilité de le combiner avec d'autres composants homologués tels que les systèmes d'échappement ECE, les downpipes ECE ainsi que les refroidisseurs intermédiaires E INTAKE ou HG Motorsport. Grâce au certificat de pièces existant, l'admission offre une solution de performance de haute qualité avec une base certifiée pour une utilisation sur route.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"844\" data-end=\"847\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"849\" data-end=\"869\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(209, 0, 0);\"\u003eVos avantages\u003c\/span\u003e\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"871\" data-end=\"939\"\u003e• Admission ouverte haute performance pour le moteur 2.5 TFSI EA855 EVO\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"941\" data-end=\"976\"\u003e• Son d'admission nettement plus intense\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"978\" data-end=\"1032\"\u003e• Flux d'air amélioré par rapport à l'admission de série\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1034\" data-end=\"1069\"\u003e• Tube d'admission en aluminium de haute qualité\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1071\" data-end=\"1130\"\u003e• Augmentation du diamètre d'admission de 114 mm à 152 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1132\" data-end=\"1180\"\u003e• Ajustement parfait et fabrication de haute qualité\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1182\" data-end=\"1241\"\u003e• Combinaison possible avec d'autres composants homologués\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1243\" data-end=\"1269\"\u003e• Certificat de pièces disponible\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1271\" data-end=\"1322\"\u003e• Disponible en option avec une entrée de turbo E INTAKE de 3,5\"\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1324\" data-end=\"1327\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1329\" data-end=\"1346\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(209, 0, 0);\"\u003eConvient pour\u003c\/span\u003e\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1348\" data-end=\"1357\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1348\" data-end=\"1357\"\u003eAudi :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1359\" data-end=\"1381\"\u003e• Audi RS3 8V Facelift\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1383\" data-end=\"1409\"\u003e• Audi RS3 8V Facelift OPF\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1411\" data-end=\"1424\"\u003e• Audi RS3 8Y\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1426\" data-end=\"1440\"\u003e• Audi TTRS 8S\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1442\" data-end=\"1460\"\u003e• Audi TTRS 8S OPF\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1462\" data-end=\"1476\"\u003e• Audi RSQ3 F3\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1479\" data-end=\"1489\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1479\" data-end=\"1489\"\u003eCupra :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1491\" data-end=\"1512\"\u003e• Cupra Formentor VZ5\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1514\" data-end=\"1517\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1519\" data-end=\"1537\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(209, 0, 0);\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/span\u003e\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1539\" data-end=\"1567\"\u003e• Système d'admission OPEN E INTAKE\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1569\" data-end=\"1591\"\u003e• Tube d'admission en aluminium\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1593\" data-end=\"1643\"\u003e• Matériel de montage fourni par le fabricant\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1645\" data-end=\"1661\"\u003e• Certificat de pièces\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1663\" data-end=\"1666\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1668\" data-end=\"1682\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(209, 0, 0);\"\u003eRemarques\u003c\/span\u003e\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1684\" data-end=\"1742\"\u003e• Veuillez vérifier la compatibilité du véhicule avant l'achat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1744\" data-end=\"1894\"\u003e• En cas de combinaison avec des systèmes d'échappement homologués ECE, une preuve supplémentaire de conformité au bruit stationnaire peut être requise par l'examinateur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1896\" data-end=\"2004\"\u003e• L'entrée de turbo E INTAKE de 3,5\" en option est disponible séparément et est également répertoriée dans le certificat de pièces.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2006\" data-end=\"2125\"\u003e• Pour un montage et un fonctionnement optimaux, nous recommandons un montage professionnel par un atelier spécialisé qualifié.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2127\" data-end=\"2285\"\u003e• TuningKathedrale n'assume aucune responsabilité pour les dommages résultant d'un montage incorrect, d'une installation défectueuse ou d'une utilisation non conforme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2287\" data-end=\"2490\"\u003e• Il n'y a pas de lien économique entre TuningKathedrale et Audi, Cupra ou Volkswagen. La désignation du véhicule sert uniquement à l'attribution univoque de la compatibilité du véhicule.\u003c\/p\u003e","brand":"TuningKathedrale","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57793181548875,"sku":null,"price":799.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1002\/9675\/3483\/files\/open-e-intake-ea855-evo-2wiopv7rv1tdts_1280x1280_1b4e66a0-edf8-4766-93d4-05d4f6e6a2eb.jpg?v=1783517866"},{"product_id":"e-intake-turbo-inlet-2-5-tfsi-ea855evo-audi-rs3-8v-fl-8y-formentor-vz5","title":"E-INTAKE Turbo-Inlet 2.5 TFSI EA855EVO - Audi RS3 8V FL \/ 8Y, Formentor VZ5","description":"\u003cp data-start=\"84\" data-end=\"442\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eL'entrée turbo E INTAKE 4\" High Flow a été spécialement conçue pour le moteur 2.5 TFSI EA855 EVO et améliore l'alimentation en air du turbocompresseur grâce à une voie d'admission considérablement optimisée. La conception optimisée pour le flux réduit les turbulences et les pertes de débit, ce qui améliore le débit d'air par rapport à l'entrée turbo de série.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"444\" data-end=\"726\"\u003eFabriquée en aluminium moulé de haute qualité, l'entrée turbo impressionne par sa grande stabilité et sa fabrication précise. Grâce à son ajustement plug \u0026amp; play, elle est idéale comme mise à niveau pour les applications 2.5 TFSI haute performance et est compatible avec différents systèmes d'admission 4\".\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"728\" data-end=\"731\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"733\" data-end=\"753\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(209, 0, 0);\"\u003eVos avantages\u003c\/span\u003e\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"755\" data-end=\"794\"\u003e• Conception High Flow optimisée pour le flux\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"796\" data-end=\"840\"\u003e• Amélioration de l'alimentation en air du turbocompresseur\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"842\" data-end=\"883\"\u003e• Construction en aluminium moulé de haute qualité\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"885\" data-end=\"946\"\u003e• Réduction des pertes de débit par rapport à la version de série\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"948\" data-end=\"994\"\u003e• Compatible avec les systèmes d'admission 4\" ou 102 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"996\" data-end=\"1017\"\u003e• Installation Plug \u0026amp; Play\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1019\" data-end=\"1080\"\u003e• Complément parfait pour les moteurs 2.5 TFSI optimisés en performances\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1082\" data-end=\"1138\"\u003e• Certificat de pièces selon §19.3 pour une éventuelle homologation\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1140\" data-end=\"1143\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1145\" data-end=\"1162\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(209, 0, 0);\"\u003eCompatible avec\u003c\/span\u003e\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1164\" data-end=\"1195\"\u003e• Audi RS3 8V Facelift 2.5 TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1197\" data-end=\"1219\"\u003e• Audi RS3 8Y 2.5 TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1221\" data-end=\"1251\"\u003e• Cupra Formentor VZ5 2.5 TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1253\" data-end=\"1256\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1258\" data-end=\"1276\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(209, 0, 0);\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/span\u003e\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1278\" data-end=\"1313\"\u003e• E INTAKE 4\" High Flow Turbo Inlet\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1367\" data-end=\"1394\"\u003e• Certificat de pièces selon §19.3\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1396\" data-end=\"1399\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1401\" data-end=\"1415\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(209, 0, 0);\"\u003eRemarques\u003c\/span\u003e\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1417\" data-end=\"1475\"\u003e• Veuillez vérifier la compatibilité du véhicule avant l'achat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1477\" data-end=\"1583\"\u003e• L'entrée turbo est compatible Plug \u0026amp; Play avec le système d'admission OPEN E INTAKE de 114 mm sur les Audi RS3 8V et 8Y.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1585\" data-end=\"1697\"\u003e• Le diamètre de raccordement est de 102 mm et est donc compatible avec d'autres systèmes d'admission de 102 mm ou 4\".\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1699\" data-end=\"1872\"\u003e• La combinaison avec d'autres composants homologués tels que les systèmes d'échappement ECE, les downpipes ECE ainsi que les intercoolers E INTAKE ou HG Motorsport a été vérifiée et est autorisée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1874\" data-end=\"1993\"\u003e• Pour une installation et un fonctionnement optimaux, nous recommandons une installation professionnelle par un atelier qualifié.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1995\" data-end=\"2153\"\u003e• TuningKathedrale n'assume aucune responsabilité pour les dommages résultant d'une installation incorrecte, d'un montage défectueux ou d'une utilisation non conforme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2155\" data-end=\"2335\"\u003e• Il n'existe aucune connexion commerciale entre TuningKathedrale et Audi. La désignation du véhicule sert uniquement à l'attribution claire de la compatibilité du véhicule.\u003c\/p\u003e","brand":"TuningKathedrale","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57793239384395,"sku":null,"price":445.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1002\/9675\/3483\/files\/turboinlet-ea855-evo-5azvjez6bafcas_1280x1280_2b879f9f-7e27-4369-8d1e-00b15fa53011.jpg?v=1783518409"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1002\/9675\/3483\/collections\/Ansaugung_Kollektion.png?v=1778845540","url":"https:\/\/www.tuningkathedrale.com\/fr\/collections\/ansaugung.oembed","provider":"TuningKathedrale","version":"1.0","type":"link"}