{"title":"Descentes pluviales","description":"\u003cp data-start=\"86\" data-end=\"310\"\u003eSolutions de downpipes et de suppression d'OPF pour divers véhicules, modèles et moteurs. Nos downpipes améliorent le flux d'échappement et assurent une réponse plus rapide du turbocompresseur ainsi qu'un son plus sportif.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"312\" data-end=\"463\"\u003eQue ce soit un downpipe catless ou un catalyseur métallique 200 cellules, vous trouverez ici des solutions adaptées pour des modifications de performance et un flux d'échappement optimisé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"465\" data-end=\"592\"\u003eIdéal pour les conducteurs qui souhaitent tirer plus de performance, un meilleur son et moins de contre-pression des gaz d'échappement de leur véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"465\" data-end=\"592\"\u003e\u003cstrong data-start=\"465\" data-end=\"592\"\u003eVous souhaitez en savoir plus ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"465\" data-end=\"592\"\u003e\u003cstrong data-start=\"465\" data-end=\"592\"\u003eAlors consultez notre \u003ca href=\"https:\/\/www.tuningkathedrale.com\/blogs\/neuigkeiten\/200-zellen-vs-catless-downpipe-was-ist-der-unterschied\"\u003eblog\u003c\/a\u003e à ce sujet !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"tuningkathedrale-catless-downpipe-passend-fur-bmw-b58-f-reihe","title":"TuningKathedrale Catless Downpipe pour BMW Série F B58 M140i M240i 340i 440i 540i 740i","description":"\u003cp data-start=\"57\" data-end=\"388\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eNotre downpipe sans catalyseur pour modèles BMW F a été conçue pour améliorer considérablement le flux des gaz d'échappement et pour soutenir de manière optimale le turbocompresseur lors des modifications de performance. En réduisant la contre-pression des gaz d'échappement, le downpipe permet une montée en régime plus rapide du turbo et assure une sonorité beaucoup plus intense et sportive.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"390\" data-end=\"699\"\u003eFabriquée en acier inoxydable de haute qualité, le downpipe impressionne par sa durabilité maximale, son ajustement précis et sa fabrication de haute qualité. Grâce à son tuyau flexible intégré, ses soudures stables et son montage Plug \u0026amp; Play, elle est le complément idéal pour les véhicules de série ou les modèles BMW optimisés en termes de performances.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"701\" data-end=\"704\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"706\" data-end=\"726\"\u003eVos avantages\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"728\" data-end=\"773\"\u003e• Fabrication de haute qualité en acier inoxydable à 100 %\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"775\" data-end=\"834\"\u003e• Flux d'échappement amélioré grâce à une contre-pression réduite\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"836\" data-end=\"883\"\u003e• Réponse plus rapide du turbocompresseur\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"885\" data-end=\"928\"\u003e• Son moteur plus intense et plus agressif\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"930\" data-end=\"980\"\u003e• Soudures de haute qualité pour une stabilité maximale\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"982\" data-end=\"1036\"\u003e• Tube flexible intégré pour soulager le système d'échappement\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1038\" data-end=\"1059\"\u003e• Montage Plug \u0026amp; Play\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1061\" data-end=\"1094\"\u003e• Vis de fixation incluses\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1096\" data-end=\"1169\"\u003e• Stable même en cas de forte charge thermique et d'applications de performance\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1171\" data-end=\"1174\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1176\" data-end=\"1193\"\u003eCompatible avec\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1195\" data-end=\"1233\"\u003e• Modèles BMW Série F avec et sans FAP\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1235\" data-end=\"1294\"\u003eVeuillez vérifier la compatibilité exacte du véhicule avant l'achat.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1296\" data-end=\"1299\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1301\" data-end=\"1319\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1321\" data-end=\"1339\"\u003e• Downpipe sans catalyseur\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1341\" data-end=\"1364\"\u003e• Tube flexible intégré\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1443\" data-end=\"1446\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1448\" data-end=\"1462\"\u003eRemarques\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1464\" data-end=\"1702\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"1466\" data-end=\"1702\"\u003eCe downpipe sans catalyseur n'est pas homologué selon le code de la route allemand et n'est pas autorisé pour la circulation sur la voie publique. Son utilisation est exclusivement réservée au sport automobile et aux courses sur des circuits non publics.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1704\" data-end=\"1779\"\u003e• L'installation peut entraîner la perte de l'autorisation d'exploitation du véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1781\" data-end=\"1900\"\u003e• Pour une installation et un ajustement optimaux, nous recommandons une installation professionnelle par un atelier qualifié.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1902\" data-end=\"2060\"\u003e• TuningKathedrale décline toute responsabilité pour les dommages résultant d'une installation incorrecte, d'un montage défectueux ou d'une utilisation non conforme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2062\" data-end=\"2161\"\u003e• Il s'agit d'un produit de seconde monte et non d'une pièce d'origine du constructeur automobile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2163\" data-end=\"2342\"\u003e• Il n'existe aucun lien économique entre TuningKathedrale et BMW. La désignation du véhicule sert uniquement à une identification claire de la compatibilité du véhicule.\u003c\/p\u003e","brand":"TuningKathedrale","offers":[{"title":"Série F avec OPF","offer_id":57484331090251,"sku":null,"price":395.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Série F sans FAP","offer_id":57484331123019,"sku":null,"price":379.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1002\/9675\/3483\/files\/BMW_B58_F30_F-Reihe_1.jpg?v=1784846637"},{"product_id":"tuningkathedrale-catless-downpipe-mit-hitzeschutzummantelung-passend-fur-bmw-b58-g-f-reihe-mit-opf","title":"Downpipe TuningKathedrale pour BMW B58 Série G M240i M340i M440i 540i 640i 740i 840i Z4 M40i Toyota Supra 3.0L OPF B58B30","description":"\u003cp data-start=\"33\" data-end=\"738\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eLe Catless Downpipe de TuningKathedrale a été spécialement développé pour les modèles BMW G et la Toyota Supra avec moteur B58 et FAP. Il assure un flux d'échappement nettement amélioré et des performances maximales. L'absence de catalyseur réduit la contre-pression des gaz d'échappement, ce qui permet au turbocompresseur de réagir plus rapidement et au moteur de fonctionner plus librement. La construction en acier inoxydable de haute qualité avec tube flexible intégré et gaine de protection thermique garantit une grande résistance et une longue durée de vie, même sur les véhicules puissants. Grâce à son ajustement précis Plug and Play, le Downpipe est idéal pour les conversions Stage 2, le sport automobile et tous ceux qui souhaitent un son plus intense.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"740\" data-end=\"743\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"745\" data-end=\"765\"\u003eVos avantages\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"767\" data-end=\"1239\"\u003e• Spécialement conçu pour les BMW série G et Toyota Supra avec moteur B58 et FAP\u003cbr data-start=\"843\" data-end=\"846\"\u003e• Construction 100 % acier inoxydable avec soudures de haute qualité\u003cbr data-start=\"906\" data-end=\"909\"\u003e• Revêtement de protection thermique pour une réduction du rayonnement thermique\u003cbr data-start=\"965\" data-end=\"968\"\u003e• Tube flexible intégré pour une grande stabilité et durabilité\u003cbr data-start=\"1029\" data-end=\"1032\"\u003e• Ajustement Plug and Play pour une installation facile\u003cbr data-start=\"1082\" data-end=\"1085\"\u003e• Moins de contre-pression d'échappement pour une réponse plus rapide et un meilleur turbospool\u003cbr data-start=\"1159\" data-end=\"1162\"\u003e• Son agressif et intense, même sur les véhicules optimisés en performance\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1241\" data-end=\"1244\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1246\" data-end=\"1263\"\u003eConvient pour\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1265\" data-end=\"1503\"\u003e• BMW M240i G42\u003cbr data-start=\"1280\" data-end=\"1283\"\u003e• BMW M340i G20\/G21\u003cbr data-start=\"1302\" data-end=\"1305\"\u003e• BMW M440i G22\/G23\/G26\u003cbr data-start=\"1328\" data-end=\"1331\"\u003e• BMW 540i G30\/G31 à partir du 10\/2020\u003cbr data-start=\"1369\" data-end=\"1372\"\u003e• BMW 740i G11\/G12 à partir du 10\/2020\u003cbr data-start=\"1390\" data-end=\"1393\"\u003e• BMW 840i G14\/G15\/G16 à partir du 10\/2020\u003cbr data-start=\"1415\" data-end=\"1418\"\u003e• BMW Z4 M40i G29\u003cbr data-start=\"1435\" data-end=\"1438\"\u003e• Toyota Supra 3.0 GR A90\/A91\u003cbr data-start=\"1467\" data-end=\"1470\"\u003e• Motorisation : B58B30 avec FAP\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1505\" data-end=\"1508\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1510\" data-end=\"1528\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1530\" data-end=\"1630\"\u003e• Catless Downpipe avec revêtement de protection thermique\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1632\" data-end=\"1635\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1637\" data-end=\"1651\"\u003eRemarques\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1653\" data-end=\"2390\"\u003e• Recommandation d'installation professionnelle par un atelier qualifié.\u003cbr data-start=\"1731\" data-end=\"1734\"\u003e• TuningKathedrale n'assume aucune responsabilité pour les dommages résultant d'un montage incorrect, d'une installation erronée ou d'une utilisation non conforme.\u003cbr data-start=\"1888\" data-end=\"1891\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"1893\" data-end=\"2041\"\u003eCe produit n'est pas homologué pour la route et est destiné exclusivement au sport automobile et à la compétition sur des circuits non publics.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2041\" data-end=\"2044\"\u003e• L'installation sur les voies publiques peut entraîner la caducité de la réception.\u003cbr data-start=\"2136\" data-end=\"2139\"\u003e• Le produit n'est pas une pièce d'origine du constructeur automobile. Les noms de marques et de modèles mentionnés servent uniquement à identifier la compatibilité des véhicules.\u003cbr data-start=\"2313\" data-end=\"2316\"\u003e• Aucune connexion économique avec les constructeurs automobiles BMW ou Toyota.\u003c\/p\u003e","brand":"TuningKathedrale","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56835138519371,"sku":null,"price":429.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1002\/9675\/3483\/files\/BMWB58G_FReihemitOPF_2.jpg?v=1784850048"},{"product_id":"tuningkathedrale-200-zellen-downpipe-mit-hitzeschutzummantelung-passend-fur-bmw-g20-g21-b48-mit-opf","title":"TuningCathedral Downpipe 200 cellules pour BMW Série G B48 AVEC OPF","description":"\u003cp data-start=\"33\" data-end=\"669\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eLe Downpipe 200 cellules a été spécialement développé pour les modèles BMW G avec moteur B48 à partir de 11\/2020 et filtre à particules Otto, assurant un flux de gaz d'échappement nettement amélioré ainsi qu'une augmentation de performance perceptible. Le catalyseur métallique 200 cellules de haute qualité réduit la contre-pression des gaz d'échappement, améliore la réactivité du turbocompresseur et procure un son plus intense. Grâce à sa conception Plug and Play, son tube flexible intégré et sa construction robuste en acier inoxydable, l'installation est simple. La fabrication de haute qualité fait de ce Downpipe le choix idéal pour les modifications de performance, les projets Stage 2 ou les conducteurs BMW exigeants.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"671\" data-end=\"674\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"676\" data-end=\"696\"\u003eVos avantages\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"698\" data-end=\"1144\"\u003e• Construction en acier inoxydable de haute qualité avec catalyseur métallique 200 cellules\u003cbr data-start=\"766\" data-end=\"769\"\u003e• Revêtement de protection thermique intégré pour une réduction de l'exposition à la chaleur dans le compartiment moteur\u003cbr data-start=\"848\" data-end=\"851\"\u003e• Bride de turbo coulée d'une seule pièce pour une stabilité maximale et des propriétés d'écoulement optimales\u003cbr data-start=\"952\" data-end=\"955\"\u003e• Conception Plug and Play avec tube flexible intégré et vis de fixation fournies\u003cbr data-start=\"1046\" data-end=\"1049\"\u003e• Réduction de la contre-pression des gaz d'échappement pour une réactivité plus rapide et un son plus sportif\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1146\" data-end=\"1149\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1151\" data-end=\"1168\"\u003eCompatible avec\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1170\" data-end=\"1256\"\u003e• Modèles BMW G avec moteur B48 et OPF\u003cbr data-start=\"1207\" data-end=\"1210\"\u003e• Motorisation : B48\u003cbr data-start=\"1230\" data-end=\"1233\"\u003e• Année de construction : à partir de 11\/2020\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1258\" data-end=\"1261\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1263\" data-end=\"1281\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1263\" data-end=\"1281\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e• Downpipe 200 cellules avec revêtement de protection thermique intégré et tube flexible\u003c\/span\u003e\u003cbr data-start=\"74\" data-end=\"77\"\u003e\u003cspan\u003e• Vis de fixation\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1414\" data-end=\"1417\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1419\" data-end=\"1433\"\u003eRemarques\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1435\" data-end=\"2019\"\u003e• Recommandation de montage professionnel par un atelier qualifié.\u003cbr data-start=\"1513\" data-end=\"1516\"\u003e• TuningKathedrale n'assume aucune responsabilité pour les dommages résultant d'un montage incorrect, d'une installation erronée ou d'une utilisation non conforme.\u003cbr data-start=\"1670\" data-end=\"1673\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"1675\" data-end=\"1792\"\u003eCe produit n'est pas homologué pour la route et est destiné exclusivement à une utilisation en sport automobile.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1792\" data-end=\"1795\"\u003e• L'installation sur la voie publique peut entraîner la perte de l'autorisation d'exploitation.\u003cbr data-start=\"1887\" data-end=\"1890\"\u003e• Idéalement adapté aux modifications de performance et aux véhicules Stage 2.\u003cbr data-start=\"1954\" data-end=\"1957\"\u003e• Aucune connexion commerciale avec le constructeur automobile BMW.\u003c\/p\u003e","brand":"TuningKathedrale","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56835191931211,"sku":null,"price":589.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1002\/9675\/3483\/files\/BMWG20200ZellenB48_2.jpg?v=1784850414"},{"product_id":"tuningkathedrale-catless-downpipes-oben-unten-passend-fur-bmw-m5-m8-s63-ohne-opf","title":"TuningKathedrale Downpipes pour BMW M5\/M8 S63 SANS FAP","description":"\u003cp data-start=\"33\" data-end=\"735\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eLes downpipes Catless TuningKathedrale ont été spécialement conçus pour les modèles BMW M5 et M8 équipés du moteur S63 sans FAP, assurant un flux d'échappement optimisé au maximum et une augmentation significative des performances. En supprimant les catalyseurs supérieurs et inférieurs, la contre-pression des gaz d'échappement est considérablement réduite, ce qui permet au turbocompresseur de réagir plus rapidement et au moteur de fonctionner plus librement. La construction de haute qualité 100 % en acier inoxydable avec des flexibles intégrés et un ajustement Plug and Play précis garantit une grande résistance et une longue durée de vie. Grâce à la conception en quatre parties, l'installation est considérablement facilitée et convient parfaitement aux conversions de Stage 2 et au sport automobile.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"737\" data-end=\"740\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"742\" data-end=\"762\"\u003eVos avantages\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"764\" data-end=\"1332\"\u003e• Spécialement conçu pour BMW M5 et M8 avec moteur S63 sans FAP\u003cbr data-start=\"826\" data-end=\"829\"\u003e• Construction 100 % en acier inoxydable avec soudures de haute qualité\u003cbr data-start=\"889\" data-end=\"892\"\u003e• Suppression des catalyseurs supérieurs et inférieurs pour un flux d'échappement maximal\u003cbr data-start=\"959\" data-end=\"962\"\u003e• Conception en quatre parties pour une installation nettement plus facile\u003cbr data-start=\"1026\" data-end=\"1029\"\u003e• Flexibles intégrés pour une grande stabilité et durabilité\u003cbr data-start=\"1090\" data-end=\"1093\"\u003e• Ajustement Plug and Play avec vis de fixation incluses\u003cbr data-start=\"1158\" data-end=\"1161\"\u003e• Contre-pression des gaz d'échappement réduite pour un turbospoil plus rapide et une meilleure réactivité\u003cbr data-start=\"1252\" data-end=\"1255\"\u003e• Son agressif et intense même sur les véhicules optimisés en performance\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1334\" data-end=\"1337\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1339\" data-end=\"1356\"\u003eCompatible avec\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1358\" data-end=\"1508\"\u003e• BMW M5 F90\u003cbr data-start=\"1370\" data-end=\"1373\"\u003e• BMW M8 F91 Cabrio\u003cbr data-start=\"1392\" data-end=\"1395\"\u003e• BMW M8 F92 Coupé\u003cbr data-start=\"1413\" data-end=\"1416\"\u003e• BMW M8 F93 Gran Coupé\u003cbr data-start=\"1439\" data-end=\"1442\"\u003e• Motorisation : S63\u003cbr data-start=\"1462\" data-end=\"1465\"\u003e• Véhicules sans filtre à particules Otto (OPF)\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1510\" data-end=\"1513\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1515\" data-end=\"1533\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1535\" data-end=\"1697\"\u003e• Downpipes Catless supérieurs\u003cbr data-start=\"1560\" data-end=\"1563\"\u003e• Downpipes Catless inférieurs\u003cbr data-start=\"1589\" data-end=\"1592\"\u003e• Flexibles intégrés\u003cbr data-start=\"1615\" data-end=\"1618\"\u003e• Vis de fixation\u003cbr data-start=\"1641\" data-end=\"1644\"\u003e• Matériel de montage, si prévu par le fabricant\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1699\" data-end=\"1702\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1704\" data-end=\"1718\"\u003eRemarques\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1720\" data-end=\"2456\"\u003e• Recommandation pour un montage professionnel par un atelier qualifié.\u003cbr data-start=\"1798\" data-end=\"1801\"\u003e• TuningKathedrale n'assume aucune responsabilité pour les dommages causés par un montage incorrect, une installation erronée ou une utilisation non conforme à la destination.\u003cbr data-start=\"1955\" data-end=\"1958\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"1960\" data-end=\"2108\"\u003eCe produit n'est pas homologué pour la route et est destiné exclusivement au sport automobile et à la course sur des pistes non publiques.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2108\" data-end=\"2111\"\u003e• L'installation sur la voie publique peut entraîner la révocation de l'autorisation d'exploitation.\u003cbr data-start=\"2203\" data-end=\"2206\"\u003e• Le produit n'est pas une pièce d'origine du constructeur du véhicule. Les marques et désignations de modèles mentionnées servent uniquement à identifier la compatibilité du véhicule.\u003cbr data-start=\"2380\" data-end=\"2383\"\u003e• Aucune connexion économique avec le constructeur automobile BMW.\u003c\/p\u003e","brand":"TuningKathedrale","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56835218800971,"sku":null,"price":519.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1002\/9675\/3483\/files\/BMWM5M8_1.jpg?v=1784851727"},{"product_id":"tuningkathedrale-catless-downpipe-passend-fur-bmw-m2-competition-m3-m4-s55-ohne-opf-f-reihe","title":"TuningKathedrale Catless Downpipe compatible avec BMW M3 M4 F80 F82 - S55","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e⁃ 100% acier inoxydable\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e⁃ Soudures de haute qualité\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e⁃ Vis de fixation incluses\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e⁃ Tuyau flexible intégré\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e⁃ Plug \u0026amp; Play\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e⁃ Réponse améliorée\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e⁃ Moins de contre-pression des gaz d'échappement\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e⁃ Son agressif et intense\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e⁃ Stable même avec les Pops \u0026amp; Bangs\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQualité supérieure à un prix imbattable, performance maximale sans compromis.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eNotre \u003cstrong\u003eDownpipe Catless\u003c\/strong\u003e pour votre BMW assure un meilleur flux de gaz d'échappement, un\u003cbr\u003eTurbospool plus rapide et un son plus intense. Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité\u003cbr\u003epour une durabilité maximale et un ajustement parfait. Idéal pour les modifications de performance,\u003cbr\u003eStage 2, les sports mécaniques ou simplement un son amélioré.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQu'il s'agisse de \u003cstrong\u003epuissance d'origine ou de puissance augmentée\u003c\/strong\u003e, ce \u003cstrong\u003eDownpipe\u003c\/strong\u003e est un\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eincontournable pour tout passionné de BMW !\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eDes questions ou des incertitudes concernant l'ajustement ou l'utilisation ? N'hésitez pas à nous écrire, nous vous\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003erépondrons dans les plus brefs délais\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e !\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCes \u003cstrong\u003eDownpipes Catless\u003c\/strong\u003e ne sont pas homologués selon le StVO et ne sont donc pas autorisés sur\u003cbr\u003ela voie publique. L'utilisation est exclusivement réservée aux sports mécaniques et à la compétition sur des pistes non publiques. L'installation sur la voie publique peut entraîner l'annulation du permis d'exploitation. Il ne s'agit expressément \u003cstrong\u003epas de pièces d'origine\u003c\/strong\u003e d'un constructeur automobile. Les produits proposés sont des pièces de rechange. Il n'existe \u003cstrong\u003eaucun lien, aucune coopération et aucune relation économique avec BMW AG\u003c\/strong\u003e ou d'autres constructeurs automobiles. Toutes les marques et désignations de modèles mentionnées servent uniquement à l'identification de la compatibilité des véhicules. L'installation se fait sous votre propre responsabilité. Aucune responsabilité n'est assumée pour les dommages consécutifs résultant d'une installation ou d'une utilisation incorrecte.\u003c\/p\u003e","brand":"TuningKathedrale","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56835226304843,"sku":null,"price":419.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1002\/9675\/3483\/files\/BMWMxS55undS58_1.jpg?v=1784845278"},{"product_id":"tuningkathedrale-catless-downpipe-passend-fur-bmw-b58-mit-opf-2019-x5-x6-x7-g-reihe","title":"Downpipe TuningKathedrale pour BMW B58 avec OPF 2019+ X5\/X6\/X7 Série G","description":"\u003cp data-start=\"33\" data-end=\"675\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eLe tuyau de descente TuningKathedrale Catless a été spécialement conçu pour les modèles BMW B58 de la série G avec OPF à partir de l'année de construction 2019 et assure une amélioration notable des performances et du son. Grâce à sa construction optimisée en 100 % acier inoxydable, la contre-pression des gaz d'échappement est réduite, ce qui permet au turbocompresseur de fonctionner plus efficacement et d'améliorer la réactivité. Des soudures de haute qualité, un tube flexible intégré et une fabrication précise garantissent une grande résistance et une longue durée de vie. La conception Plug \u0026amp; Play permet une installation facile et rend le tuyau de descente idéal pour les conducteurs BMW soucieux de la performance.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"677\" data-end=\"680\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"682\" data-end=\"702\"\u003eVos avantages\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"704\" data-end=\"1018\"\u003e• Construction 100 % acier inoxydable pour une durabilité maximale\u003cbr data-start=\"759\" data-end=\"762\"\u003e• Flux d'échappement amélioré avec une contre-pression réduite\u003cbr data-start=\"819\" data-end=\"822\"\u003e• Réponse plus rapide du turbocompresseur\u003cbr data-start=\"869\" data-end=\"872\"\u003e• Tube flexible intégré pour une stabilité et une longévité optimales\u003cbr data-start=\"937\" data-end=\"940\"\u003e• Son sportif et intense, également adapté aux configurations haute performance\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1020\" data-end=\"1023\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1025\" data-end=\"1042\"\u003eCompatible avec\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1044\" data-end=\"1100\"\u003e• BMW X5 G05 40i\u003cbr data-start=\"1060\" data-end=\"1063\"\u003e• BMW X6 G06 40i\u003cbr data-start=\"1079\" data-end=\"1082\"\u003e• BMW X7 G07 40i\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1102\" data-end=\"1193\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1102\" data-end=\"1120\"\u003eMotorisation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1120\" data-end=\"1123\"\u003e• B58 3.0 Litres Turbo Essence\u003cbr data-start=\"1153\" data-end=\"1156\"\u003e• Véhicules avec OPF à partir de l'année de construction 2019\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1195\" data-end=\"1198\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1200\" data-end=\"1218\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1220\" data-end=\"1355\"\u003e• Downpipe TuningKathedrale Catless\u003cbr data-start=\"1273\" data-end=\"1276\"\u003e• Tube flexible intégré\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1357\" data-end=\"1360\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1362\" data-end=\"1376\"\u003eRemarques\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1378\" data-end=\"1947\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"1380\" data-end=\"1518\"\u003eCet article n'est pas homologué pour la circulation sur la voie publique et est destiné exclusivement à la compétition.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1518\" data-end=\"1521\"\u003e• Recommandation de montage professionnel par un atelier qualifié.\u003cbr data-start=\"1599\" data-end=\"1602\"\u003e• TuningKathedrale n'assume aucune responsabilité pour les dommages résultant d'un montage incorrect, d'une installation erronée ou d'une utilisation non conforme.\u003cbr data-start=\"1756\" data-end=\"1759\"\u003e• Il n'existe aucun lien économique avec le constructeur automobile BMW. Toutes les marques et désignations de modèles mentionnées servent uniquement à l'identification de la compatibilité des véhicules.\u003c\/p\u003e","brand":"TuningKathedrale","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56835241705803,"sku":null,"price":419.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1002\/9675\/3483\/files\/BMW_X5_X6_1.jpg?v=1784934198"},{"product_id":"tuningkathedrale-catless-downpipe-opf-delete-passend-fur-golf-8-gti","title":"TuningKathedrale Downpipe \u0026 suppression du filtre à particules (OPF) pour Golf 8 GTI","description":"\u003cp data-start=\"33\" data-end=\"744\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eLe Catless Downpipe \u0026amp; OPF Delete de TuningKathedrale a été spécialement conçu pour la VW Golf 8 GTI et assure un flux de gaz d'échappement optimisé au maximum ainsi qu'une amélioration notable des performances. En supprimant le catalyseur et le filtre à particules Otto, la contre-pression des gaz d'échappement est considérablement réduite, ce qui permet au turbocompresseur de répondre plus rapidement et au moteur de fonctionner plus librement. La construction de haute qualité en acier inoxydable à 100 % avec tube flexible intégré garantit une grande résistance et une longue durée de vie, même sur les véhicules optimisés en termes de performances. Grâce à sa forme Plug and Play, le Downpipe est idéal pour les conversions Stage 2, le sport automobile ou les conducteurs qui souhaitent un son beaucoup plus agressif.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"746\" data-end=\"749\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"751\" data-end=\"771\"\u003eVos avantages\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"773\" data-end=\"1235\"\u003e• Spécialement conçu pour VW Golf 8 GTI\u003cbr data-start=\"812\" data-end=\"815\"\u003e• Construction 100 % en acier inoxydable avec soudures de haute qualité\u003cbr data-start=\"875\" data-end=\"878\"\u003e• Combinaison de Catless Downpipe et OPF Delete pour un flux de gaz d'échappement maximal\u003cbr data-start=\"952\" data-end=\"955\"\u003e• Tube flexible intégré pour une grande résistance et une longue durée de vie\u003cbr data-start=\"1023\" data-end=\"1026\"\u003e• Solution Plug and Play avec vis de fixation fournies\u003cbr data-start=\"1089\" data-end=\"1092\"\u003e• Contre-pression des gaz d'échappement réduite pour une réponse plus rapide\u003cbr data-start=\"1155\" data-end=\"1158\"\u003e• Son agressif et intense même sur les véhicules optimisés en termes de performances\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1237\" data-end=\"1240\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1242\" data-end=\"1259\"\u003eConvient pour\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1261\" data-end=\"1363\"\u003e• VW Golf 8 GTI\u003cbr data-start=\"1276\" data-end=\"1279\"\u003e• Motorisation : 2.0 TSI\u003cbr data-start=\"1303\" data-end=\"1306\"\u003e• Année de construction : selon le modèle de véhicule\u003cbr data-start=\"1339\" data-end=\"1342\"\u003e• Véhicules avec OPF\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1365\" data-end=\"1368\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1370\" data-end=\"1388\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1390\" data-end=\"1537\"\u003e• Unité Catless Downpipe \u0026amp; OPF Delete\u003cbr data-start=\"1429\" data-end=\"1432\"\u003e• Vis de fixation\u003cbr data-start=\"1455\" data-end=\"1458\"\u003e• Tube flexible intégré\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"0\" data-end=\"3\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"5\" data-end=\"19\"\u003eRemarques\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"21\" data-end=\"874\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003e• Recommandation de montage professionnel par un atelier spécialisé qualifié.\u003cbr data-start=\"99\" data-end=\"102\"\u003e• TuningKathedrale n'assume aucune responsabilité pour les dommages résultant d'un montage incorrect, d'une mauvaise installation ou d'une utilisation non conforme.\u003cbr data-start=\"256\" data-end=\"259\" data-is-only-node=\"\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"261\" data-end=\"366\"\u003ePour les produits OPF Delete, une adaptation logicielle correspondante du calculateur moteur est nécessaire.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"366\" data-end=\"369\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"371\" data-end=\"519\"\u003eCe produit n'a pas d'homologation routière et est exclusivement destiné au sport automobile et à la course sur des pistes non publiques.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"519\" data-end=\"522\"\u003e• L'installation sur la voie publique peut entraîner la perte de l'autorisation de mise en circulation.\u003cbr data-start=\"614\" data-end=\"617\"\u003e• Le produit n'est pas une pièce d'origine du constructeur du véhicule. Les marques et désignations de modèles mentionnées servent uniquement à identifier la compatibilité du véhicule.\u003cbr data-start=\"791\" data-end=\"794\"\u003e• Aucune connexion économique avec le constructeur automobile Volkswagen.\u003c\/p\u003e","brand":"TuningKathedrale","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56835272409419,"sku":null,"price":519.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1002\/9675\/3483\/files\/Golf8Gti_1.jpg?v=1784846449"},{"product_id":"tuningkathedrale-200-zellen-downpipe-mit-hitzeschutzummantelung-passend-fur-bmw-b58-mit-opf","title":"TuningKathedrale Downpipe 200 cellules avec revêtement de protection thermique Série G M240i M340i M440i 540i 640i 740i 840i Z4 M40i Toyota Supra 3.0L OPF B58B30","description":"\u003cp data-start=\"33\" data-end=\"719\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eLe downpipe TuningKathedrale 200 cellules a été spécialement conçu pour les modèles BMW et Toyota équipés des moteurs B58B30B et B58B30C, offrant une combinaison optimale de performances, de qualité et d'ajustement. Le catalyseur métallique 200 cellules de haute qualité et la construction en acier inoxydable à 100 % optimisée pour le flux réduisent la contre-pression des gaz d'échappement et améliorent la réactivité du turbocompresseur. Le flexible intégré et la fabrication précise garantissent une solution durable et fiable, même pour les véhicules puissants. Grâce à la conception Plug \u0026amp; Play, l'installation est simple et le son plus sportif et plus intense complète parfaitement l'expérience de conduite.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"721\" data-end=\"724\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"726\" data-end=\"746\"\u003eVos avantages\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"748\" data-end=\"1081\"\u003e• 100 % acier inoxydable avec catalyseur métallique 200 cellules de haute qualité\u003cbr data-start=\"811\" data-end=\"814\"\u003e• Moins de contre-pression des gaz d'échappement pour une réactivité plus rapide\u003cbr data-start=\"873\" data-end=\"876\"\u003e• Installation Plug \u0026amp; Play avec vis de fixation incluses\u003cbr data-start=\"929\" data-end=\"932\"\u003e• Flexible intégré pour une durabilité et un ajustement optimaux\u003cbr data-start=\"1000\" data-end=\"1003\"\u003e• Son sportif et intense, adapté également aux configurations puissantes\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1083\" data-end=\"1086\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1088\" data-end=\"1105\"\u003eCompatible avec\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1107\" data-end=\"1759\"\u003e• BMW M240i G42\u003cbr data-start=\"1122\" data-end=\"1125\"\u003e• BMW M340i G20\/G21\u003cbr data-start=\"1144\" data-end=\"1147\"\u003e• BMW M340i xDrive G20\/G21\u003cbr data-start=\"1173\" data-end=\"1176\"\u003e• BMW M440i G22\/G26\u003cbr data-start=\"1195\" data-end=\"1198\"\u003e• BMW M440i xDrive G22\/G26\u003cbr data-start=\"1224\" data-end=\"1227\"\u003e• BMW 540i G30\u003cbr data-start=\"1241\" data-end=\"1244\"\u003e• BMW 540i xDrive G30\u003cbr data-start=\"1265\" data-end=\"1268\"\u003e• BMW 640i Gran Turismo G32\u003cbr data-start=\"1295\" data-end=\"1298\"\u003e• BMW 640i xDrive Gran Turismo G32\u003cbr data-start=\"1332\" data-end=\"1335\"\u003e• BMW 740i G11\/G12\u003cbr data-start=\"1353\" data-end=\"1356\"\u003e• BMW 740i xDrive G11\/G12\u003cbr data-start=\"1381\" data-end=\"1384\"\u003e• BMW 840i Cabrio G14\u003cbr data-start=\"1405\" data-end=\"1408\"\u003e• BMW 840i xDrive Cabrio G14\u003cbr data-start=\"1436\" data-end=\"1439\"\u003e• BMW 840i Coupé G15\u003cbr data-start=\"1459\" data-end=\"1462\"\u003e• BMW 840i xDrive Coupé G15\u003cbr data-start=\"1489\" data-end=\"1492\"\u003e• BMW 840i Gran Coupé G16\u003cbr data-start=\"1517\" data-end=\"1520\"\u003e• BMW 840i xDrive Gran Coupé G16\u003cbr data-start=\"1552\" data-end=\"1555\"\u003e• BMW Z4 M40i G29\u003cbr data-start=\"1572\" data-end=\"1575\"\u003e• Toyota Supra MK5 3.0L (DB41\/DB42\/DB43)\u003cbr data-start=\"1615\" data-end=\"1618\"\u003e• Motorisation : B58B30B \/ B58B30C 3.0 Litres Euro 6d-TEMP\u003cbr data-start=\"1675\" data-end=\"1678\"\u003e• Uniquement pour les véhicules avec OPF et raccord à gorge entre le downpipe et le système d'échappement\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1761\" data-end=\"1764\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1766\" data-end=\"1784\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1786\" data-end=\"1952\"\u003e• Downpipe TuningKathedrale 200 cellules\u003cbr data-start=\"1824\" data-end=\"1827\"\u003e• Catalyseur métallique 200 cellules intégré\u003cbr data-start=\"1870\" data-end=\"1873\"\u003e• Vis de fixation\u003cbr data-start=\"1896\" data-end=\"1899\"\u003e• Matériel de montage, si prévu par le fabricant\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1954\" data-end=\"1957\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1959\" data-end=\"1973\"\u003eRemarques\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1975\" data-end=\"2588\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"1977\" data-end=\"2143\"\u003eCe produit ne possède pas d'homologation ECE ou ABE et n'est pas autorisé pour la circulation sur la voie publique. Utilisation exclusivement à des fins de course.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2143\" data-end=\"2146\"\u003e• Recommandation pour un montage professionnel par un atelier qualifié.\u003cbr data-start=\"2224\" data-end=\"2227\"\u003e• TuningKathedrale n'assume aucune responsabilité pour les dommages résultant d'un montage incorrect, d'une installation erronée ou d'une utilisation non conforme à l'usage prévu.\u003cbr data-start=\"2381\" data-end=\"2384\"\u003e• Il n'existe aucun lien économique avec les constructeurs automobiles BMW ou Toyota. Toutes les marques et désignations de modèles mentionnées servent uniquement à identifier la compatibilité des véhicules.\u003c\/p\u003e","brand":"TuningKathedrale","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56859295187275,"sku":null,"price":589.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1002\/9675\/3483\/files\/BMWB58MitOPF_1.jpg?v=1784933239"},{"product_id":"tuningkathedrale-200-zellen-downpipe-mit-hitzeschutzummantelung-passend-fur-bmw-f-reihe-b58-ohne-opf","title":"TuningKathedrale Downpipe 200 cellules pour BMW B58 Série F M140i M240i 340i 440i 540i 740i","description":"\u003cp data-start=\"33\" data-end=\"648\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eLe tuyau de descente TuningKathedrale à 200 cellules a été spécialement développé pour les modèles BMW avec moteur B58 de la série F sans OPF et assure un flux d'échappement amélioré ainsi qu'une optimisation sensible des performances. Le catalyseur métallique de haute qualité à 200 cellules offre le compromis idéal entre un tuyau de descente de série et une solution sans catalyseur. Grâce à la réduction de la contre-pression d'échappement, le turbocompresseur peut réagir plus rapidement et le moteur travailler plus efficacement. La construction en acier inoxydable de haute qualité avec tuyau flexible intégré assure une grande résistance et une longue durée de vie, même sur les véhicules optimisés en termes de performances.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"650\" data-end=\"653\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"655\" data-end=\"675\"\u003eVos avantages\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"677\" data-end=\"1178\"\u003e• Construction 100 % acier inoxydable avec catalyseur métallique haute qualité à 200 cellules\u003cbr data-start=\"752\" data-end=\"755\"\u003e• Flux d'échappement amélioré pour un spool turbo plus rapide et une réponse optimisée\u003cbr data-start=\"841\" data-end=\"844\"\u003e• Tuyau flexible intégré pour une haute résistance et une fonction durable\u003cbr data-start=\"914\" data-end=\"917\"\u003e• Solution Plug and Play avec vis de fixation fournies\u003cbr data-start=\"980\" data-end=\"983\"\u003e• Soudures de haute qualité pour une qualité et une stabilité maximales\u003cbr data-start=\"1046\" data-end=\"1049\"\u003e• Son plus intense et sportif même sur les véhicules avec des performances de série\u003cbr data-start=\"1121\" data-end=\"1124\"\u003e• Stable même sous forte charge et avec des \"Pops \u0026amp; Bangs\"\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1180\" data-end=\"1183\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1185\" data-end=\"1202\"\u003eConvient pour\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1204\" data-end=\"1339\"\u003e• BMW M140i F20\/F21\u003cbr data-start=\"1223\" data-end=\"1226\"\u003e• BMW M240i F22\/F23\u003cbr data-start=\"1245\" data-end=\"1248\"\u003e• BMW 340i F30\/F31\/F34\u003cbr data-start=\"1270\" data-end=\"1273\"\u003e• BMW 440i F32\/F33\/F36\u003cbr data-start=\"1295\" data-end=\"1298\"\u003e• BMW 540i G30\/G31\u003cbr data-start=\"1316\" data-end=\"1319\"\u003e• BMW 740i G11\/G12\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1341\" data-end=\"1386\"\u003e• Motorisation : B58\u003cbr data-start=\"1361\" data-end=\"1364\"\u003e• Véhicules sans OPF\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1388\" data-end=\"1391\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1393\" data-end=\"1411\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1413\" data-end=\"1542\"\u003e• Tuyau de descente à 200 cellules\u003cbr data-start=\"1434\" data-end=\"1437\"\u003e• Vis de fixation\u003cbr data-start=\"1460\" data-end=\"1463\"\u003e• Tuyau flexible intégré\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1544\" data-end=\"1547\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1549\" data-end=\"1563\"\u003eRemarques\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1565\" data-end=\"2406\"\u003e• Recommandation pour un montage professionnel par un atelier qualifié.\u003cbr data-start=\"1643\" data-end=\"1646\"\u003e• TuningKathedrale décline toute responsabilité pour les dommages résultant d'un montage incorrect, d'une mauvaise installation ou d'une utilisation non conforme.\u003cbr data-start=\"1800\" data-end=\"1803\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"1805\" data-end=\"1953\"\u003eCe produit n'est pas homologué pour la route et est destiné exclusivement à la course automobile et aux courses sur pistes non publiques.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1953\" data-end=\"1956\"\u003e• L'installation sur la voie publique peut entraîner la caducité de l'autorisation d'exploitation.\u003cbr data-start=\"2048\" data-end=\"2051\"\u003e• Idéal pour les modifications de performance, les véhicules Stage 2 ou les conducteurs souhaitant un son plus sportif.\u003cbr data-start=\"2164\" data-end=\"2167\"\u003e• Le produit n'est pas une pièce d'origine du constructeur du véhicule. Les marques et désignations de modèles mentionnées servent uniquement à identifier la compatibilité du véhicule.\u003cbr data-start=\"2341\" data-end=\"2344\"\u003e• Aucune affiliation économique avec le constructeur automobile BMW.\u003c\/p\u003e","brand":"TuningKathedrale","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56859303280971,"sku":null,"price":559.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1002\/9675\/3483\/files\/BMWB58ohneOPF_1.jpg?v=1784732412"},{"product_id":"tuningkathedrale-catless-downpipe-passend-fur-bmw-m3-m4-s55-kopie-1","title":"TuningKathedrale Catless Downpipe pour BMW M2 M3 M4 G80\/G81\/G82\/G83\/G87 - S58","description":"\u003cp data-start=\"33\" data-end=\"621\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eLe downpipe Catless de TuningKathedrale a été spécialement conçu pour les modèles BMW équipés du moteur S58 et assure un flux d'échappement maximal ainsi qu'une augmentation notable des performances. L'absence de catalyseur réduit considérablement la contre-pression des gaz d'échappement, ce qui permet au turbocompresseur de réagir plus rapidement et au moteur de fonctionner plus librement. La construction en acier inoxydable de haute qualité avec un tube flexible intégré et un ajustement plug and play précis garantit une longue durée de vie et une installation facile. Idéal pour les modifications de performance, les véhicules Stage 2 et l'utilisation en sport automobile.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"623\" data-end=\"626\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"628\" data-end=\"648\"\u003eVos avantages\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"650\" data-end=\"1060\"\u003e• Construction 100 % en acier inoxydable avec des soudures de haute qualité\u003cbr data-start=\"710\" data-end=\"713\"\u003e• Contre-pression des gaz d'échappement réduite pour une montée en régime plus rapide du turbo et une meilleure réactivité\u003cbr data-start=\"804\" data-end=\"807\"\u003e• Tube flexible intégré pour une grande résistance et une longue durée de vie\u003cbr data-start=\"875\" data-end=\"878\"\u003e• Ajustement plug and play avec les vis de fixation incluses\u003cbr data-start=\"943\" data-end=\"946\"\u003e• Son nettement plus agressif et intense\u003cbr data-start=\"993\" data-end=\"996\"\u003e• Stable même en cas de forte contrainte thermique et de Pops \u0026amp; Bangs\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1062\" data-end=\"1065\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1067\" data-end=\"1084\"\u003eConvient pour\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1086\" data-end=\"1463\"\u003e• BMW M2 G87 (modèles Competition et non Competition)\u003cbr data-start=\"1142\" data-end=\"1145\"\u003e• BMW M3 G80 Berline (modèles Competition et non Competition)\u003cbr data-start=\"1211\" data-end=\"1214\"\u003e• BMW M3 G81 Touring (modèles Competition)\u003cbr data-start=\"1256\" data-end=\"1259\"\u003e• BMW M4 G82 Coupé (modèles Competition et non Competition)\u003cbr data-start=\"1321\" data-end=\"1324\"\u003e• BMW M4 G83 Cabriolet (modèles Competition et non Competition)\u003cbr data-start=\"1387\" data-end=\"1390\"\u003e• xDrive et propulsion, selon le modèle de véhicule\u003cbr data-start=\"1438\" data-end=\"1441\"\u003e• Motorisation : S58\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1465\" data-end=\"1468\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1470\" data-end=\"1488\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1490\" data-end=\"1616\"\u003e• Downpipe Catless (gauche et droite)\u003cbr data-start=\"1508\" data-end=\"1511\"\u003e• Vis de fixation\u003cbr data-start=\"1534\" data-end=\"1537\"\u003e• Tube flexible intégré\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1618\" data-end=\"1621\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1623\" data-end=\"1637\"\u003eRemarques\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1639\" data-end=\"2364\"\u003e• Recommandation d'installation professionnelle par un atelier spécialisé qualifié.\u003cbr data-start=\"1717\" data-end=\"1720\"\u003e• TuningKathedrale décline toute responsabilité pour les dommages résultant d'une installation incorrecte, d'un montage inapproprié ou d'une utilisation non conforme à l'usage prévu.\u003cbr data-start=\"1874\" data-end=\"1877\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"1879\" data-end=\"2027\"\u003eCe produit n'est pas homologué pour la route et est destiné exclusivement à la compétition automobile et aux courses sur des pistes non publiques.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2027\" data-end=\"2030\"\u003e• L'installation sur les voies publiques peut entraîner la perte du permis d'exploitation.\u003cbr data-start=\"2122\" data-end=\"2125\"\u003e• Le produit n'est pas une pièce d'origine du constructeur du véhicule. Les marques et désignations de modèles mentionnées servent uniquement à identifier la compatibilité du véhicule.\u003cbr data-start=\"2299\" data-end=\"2302\"\u003e• Aucune connexion économique avec le constructeur automobile BMW.\u003c\/p\u003e","brand":"TuningKathedrale","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57091837526347,"sku":null,"price":559.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1002\/9675\/3483\/files\/BMWMxS55undS58_1.jpg?v=1784845278"},{"product_id":"bull-x-downpipe-2-75-mercedes-c200-c250-c300-c350-205","title":"Bull-X Downpipe 2,75\" Mercedes C200, C250, C300, C350 205","description":"\u003cp data-start=\"33\" data-end=\"664\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eLe tuyau de descente Bull-X 2,75\" a été spécialement développé pour la Mercedes-Benz Classe C W205 avec moteur M274 et améliore le flux des gaz d'échappement pour une performance nettement optimisée. L'entrée optimisée pour le flux sans arêtes vives ainsi que le diamètre de tuyau de 70 mm réduisent la contre-pression des gaz d'échappement et favorisent une réponse plus rapide du turbocompresseur. La construction en acier inoxydable de haute qualité avec isolation intégrée assure une grande résistance thermique et une longue durée de vie. Selon le choix, le tuyau de descente est disponible avec différentes variantes de catalyseurs sportifs et est idéal pour les modifications axées sur la performance.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"666\" data-end=\"669\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"671\" data-end=\"691\"\u003eVos avantages\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"693\" data-end=\"1047\"\u003e• Entrée optimisée pour le flux sans arêtes vives pour un flux d'échappement amélioré\u003cbr data-start=\"767\" data-end=\"770\"\u003e• Tuyau de descente de 70 mm en acier inoxydable avec isolation intégrée\u003cbr data-start=\"819\" data-end=\"822\"\u003e• Performance améliorée et réponse plus rapide\u003cbr data-start=\"881\" data-end=\"884\"\u003e• Disponible en option avec un catalyseur sportif 100 cellules, 200 cellules, EOBD ou un catalyseur sportif HJS 200 cellules\u003cbr data-start=\"993\" data-end=\"996\"\u003e• Fabrication de haute qualité avec un ajustement parfait\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1049\" data-end=\"1052\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1054\" data-end=\"1071\"\u003eConvient pour\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1073\" data-end=\"1501\"\u003e• Mercedes-Benz C200 W205 – M274.920 – 135 kW (184 ch) – à partir de 12\/2013\u003cbr data-start=\"1140\" data-end=\"1143\"\u003e• Mercedes-Benz C200 4MATIC W205 – M274.920 – 135 kW (184 ch) – à partir de 04\/2015\u003cbr data-start=\"1217\" data-end=\"1220\"\u003e• Mercedes-Benz C250 W205 – M274.920 – 155 kW (211 ch) – à partir de 03\/2014\u003cbr data-start=\"1287\" data-end=\"1290\"\u003e• Mercedes-Benz C300 W205 – M274.920 – 180 kW (245 ch) – à partir de 09\/2015\u003cbr data-start=\"1357\" data-end=\"1360\"\u003e• Mercedes-Benz C350e W205 – M274.920 – 155 kW (211 ch) – à partir de 02\/2015\u003cbr data-start=\"1428\" data-end=\"1431\"\u003e• Mercedes-Benz C350e W205 – M274.920 – 205 kW (279 ch) – à partir de 02\/2015\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1503\" data-end=\"1506\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1508\" data-end=\"1526\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1528\" data-end=\"1676\"\u003e• Downpipe Bull-X 2,75\"\u003cbr data-start=\"1551\" data-end=\"1554\"\u003e• Catalyseur sportif selon la variante choisie\u003cbr data-start=\"1599\" data-end=\"1602\"\u003e• Matériel de montage, si prévu par le fabricant\u003cbr data-start=\"1653\" data-end=\"1656\"\u003e• Instructions de montage\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1678\" data-end=\"1681\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1683\" data-end=\"1697\"\u003eRemarques\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1699\" data-end=\"2449\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"1701\" data-end=\"1845\"\u003eCe produit n'est pas autorisé pour une utilisation sur la voie publique et est exclusivement destiné à la compétition.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1845\" data-end=\"1848\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"1850\" data-end=\"2001\"\u003eLa variante avec catalyseur sportif HJS 200 cellules ne possède pas non plus d'autorisation d'exploitation et n'est pas homologuée pour la voie publique.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2001\" data-end=\"2004\"\u003e• Recommandation pour un montage professionnel par un atelier spécialisé qualifié.\u003cbr data-start=\"2082\" data-end=\"2085\"\u003e• TuningKathedrale n'assume aucune responsabilité pour les dommages résultant d'un montage incorrect, d'une installation erronée ou d'une utilisation non conforme.\u003cbr data-start=\"2239\" data-end=\"2242\"\u003e• Il n'existe aucun lien économique avec le constructeur automobile Mercedes-Benz ou AMG. Toutes les marques et désignations de modèles mentionnées servent uniquement à l'identification de la compatibilité des véhicules.\u003c\/p\u003e","brand":"TuningKathedrale","offers":[{"title":"Catalyseur sport 100 cellules (non homologué pour la route)","offer_id":57292876185931,"sku":null,"price":795.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Catalyseur sportif 200 cellules (sans homologation)","offer_id":57292876218699,"sku":null,"price":795.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"sans chat uniquement maquette (sans permis d'exploitation)","offer_id":57292876251467,"sku":null,"price":559.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Catalyseur HJS 200 cellules (sans homologation)","offer_id":57940003225931,"sku":null,"price":1879.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1002\/9675\/3483\/files\/HGDPMB04.jpg?v=1778679223"},{"product_id":"bull-x-downpipe-3-mercedes-c63-c63s-amg-205-4-0t","title":"Downpipe Bull-X 3\" Mercedes C63, C63S AMG 205 4.0T","description":"\u003cp data-start=\"33\" data-end=\"663\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eLe downpipe Bull-X 3\" a été spécialement développé pour les Mercedes-Benz C63 AMG et C63 S AMG des séries W205\/S205 et améliore considérablement les performances et la réactivité. Le catalyseur sport intégré à 200 cellules en métal réduit la contre-pression des gaz d'échappement et permet un flux de gaz plus efficace. Cela permet au turbocompresseur de fonctionner plus rapidement, ce qui se traduit par une meilleure délivrance de puissance et un son plus sportif. La construction en acier inoxydable de haute qualité garantit une longue durée de vie et un ajustement précis. Le downpipe convient également aux modèles OPF.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"665\" data-end=\"668\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"670\" data-end=\"690\"\u003eVos avantages\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"692\" data-end=\"949\"\u003e• Catalyseur sport à 200 cellules en métal pour un flux de gaz optimisé\u003cbr data-start=\"761\" data-end=\"764\"\u003e• Downpipe 3\" en acier inoxydable avec ajustement parfait\u003cbr data-start=\"810\" data-end=\"813\"\u003e• Performances améliorées et réactivité plus rapide\u003cbr data-start=\"872\" data-end=\"875\"\u003e• Son plus sportif et plus puissant\u003cbr data-start=\"914\" data-end=\"917\"\u003e• Convient également aux modèles OPF\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"951\" data-end=\"954\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"956\" data-end=\"973\"\u003eConvient pour\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"975\" data-end=\"1132\"\u003e• Mercedes-Benz C63 AMG W205\/S205 – M177.980 – 350 kW (476 ch) – à partir de 10\/2014\u003cbr data-start=\"1050\" data-end=\"1053\"\u003e• Mercedes-Benz C63 S AMG W205\/S205 – M177.980 – 375 kW (510 ch) – à partir de 10\/2014\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1134\" data-end=\"1223\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1134\" data-end=\"1152\"\u003eMotorisation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1152\" data-end=\"1155\"\u003e• V8 Biturbo 4.0 litres (M177.980)\u003cbr data-start=\"1188\" data-end=\"1191\"\u003e• Convient également aux modèles OPF\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1225\" data-end=\"1228\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1230\" data-end=\"1248\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1250\" data-end=\"1405\"\u003e• Downpipe Bull-X 3\"\u003cbr data-start=\"1270\" data-end=\"1273\"\u003e• Catalyseur sport à 200 cellules en métal intégré\u003cbr data-start=\"1328\" data-end=\"1331\"\u003e• Matériel de montage, si prévu par le fabricant\u003cbr data-start=\"1382\" data-end=\"1385\"\u003e• Instructions de montage\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1407\" data-end=\"1410\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1412\" data-end=\"1426\"\u003eRemarques\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1428\" data-end=\"2143\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"1430\" data-end=\"1602\"\u003eCe produit n'est pas homologué pour la circulation routière et n'est pas autorisé dans le cadre de la réglementation StVZO. Utilisation exclusivement à des fins de course.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1602\" data-end=\"1605\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"1607\" data-end=\"1695\"\u003eUne adaptation logicielle est nécessaire pour les véhicules équipés d'un filtre à particules essence (OPF).\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1695\" data-end=\"1698\"\u003e• Recommandation de montage professionnel par un atelier spécialisé qualifié.\u003cbr data-start=\"1776\" data-end=\"1779\"\u003e• TuningKathedrale n'assume aucune responsabilité pour les dommages résultant d'un montage incorrect, d'une installation erronée ou d'une utilisation non conforme.\u003cbr data-start=\"1933\" data-end=\"1936\"\u003e• Il n'y a pas de lien économique avec le constructeur automobile Mercedes-Benz ou AMG. Toutes les marques et désignations de modèles mentionnées servent uniquement à identifier la compatibilité des véhicules.\u003c\/p\u003e","brand":"TuningKathedrale","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57294055899467,"sku":null,"price":1949.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1002\/9675\/3483\/files\/HGDPMB03_1.jpg?v=1778681587"},{"product_id":"hjs-ece-downpipe-3-5-hyundai-i30n-inkl-performance-2-0l-90813000","title":"HJS ECE Downpipe 3,5\" Hyundai i30N y compris Performance 2.0L 90813000","description":"\u003cp data-start=\"33\" data-end=\"683\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eLe tuyau de descente HJS ECE a été spécialement développé pour la Hyundai i30 N et assure une amélioration sensible des performances, de la réponse et du son. Le convertisseur catalytique en cascade de tuning HJS de haute qualité à 300 cellules ainsi que le grand diamètre de tuyau de 89 mm ou 70 mm optimisent le flux des gaz d'échappement et réduisent la contre-pression des gaz d'échappement. Cela permet aux turbocompresseurs de fonctionner plus efficacement, ce qui entraîne un couple accru et un soulagement thermique du turbocompresseur et du collecteur. L'isolation intégrée améliore encore la gestion de la température. Grâce à l'homologation ECE, le tuyau de descente peut être utilisé sans enregistrement sur la voie publique.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"685\" data-end=\"688\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"690\" data-end=\"710\"\u003eVos avantages\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"712\" data-end=\"1060\"\u003e\u003cstrong\u003e• Homologation ECE pour une utilisation sans enregistrement sur la voie publique\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"787\" data-end=\"790\"\u003e• Convertisseur catalytique en cascade de tuning HJS de haute qualité à 300 cellules\u003cbr data-start=\"847\" data-end=\"850\"\u003e• Diamètre de tuyau Ø 89 mm \/ 70 mm pour un flux de gaz d'échappement optimisé\u003cbr data-start=\"910\" data-end=\"913\"\u003e• Températures des gaz d'échappement plus basses pour soulager le turbocompresseur et le collecteur\u003cbr data-start=\"985\" data-end=\"988\"\u003e• Montage Plug\u0026amp;Play avec isolation intégrée et ajustement parfait\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1062\" data-end=\"1065\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1067\" data-end=\"1084\"\u003eCompatible avec\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1086\" data-end=\"1211\"\u003e• Hyundai i30 N PDE – 2.0 Litres G4KH – 184 kW (250 PS)\u003cbr data-start=\"1140\" data-end=\"1143\"\u003e• Hyundai i30 N Performance PDE – 2.0 Litres G4KH – 202 kW (275 PS)\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1213\" data-end=\"1216\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1218\" data-end=\"1236\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1238\" data-end=\"1403\"\u003e• HJS ECE Downpipe\u003cbr data-start=\"1256\" data-end=\"1259\"\u003e• Convertisseur catalytique en cascade de tuning HJS à 300 cellules\u003cbr data-start=\"1303\" data-end=\"1306\"\u003e• Isolation intégrale\u003cbr data-start=\"1326\" data-end=\"1329\"\u003e• Matériel de montage, si prévu par le fabricant\u003cbr data-start=\"1380\" data-end=\"1383\"\u003e• Instructions de montage\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1405\" data-end=\"1408\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1410\" data-end=\"1424\"\u003eRemarques\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1426\" data-end=\"1987\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"1428\" data-end=\"1554\"\u003eLe tuyau de descente dispose d'une homologation ECE et peut donc être utilisé sans enregistrement sur la voie publique.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1554\" data-end=\"1557\"\u003e• Recommandation pour un montage professionnel par un atelier spécialisé qualifié.\u003cbr data-start=\"1635\" data-end=\"1638\"\u003e• TuningKathedrale n'assume aucune responsabilité pour les dommages résultant d'un montage inapproprié, d'une installation incorrecte ou d'une utilisation non conforme.\u003cbr data-start=\"1792\" data-end=\"1795\"\u003e• Il n'existe aucun lien économique avec le constructeur automobile Hyundai. Toutes les marques et désignations de modèles mentionnées servent uniquement à l'identification de la compatibilité du véhicule.\u003c\/p\u003e","brand":"TuningKathedrale","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57294492795211,"sku":null,"price":1995.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1002\/9675\/3483\/files\/HG90813000.jpg?v=1778682451"},{"product_id":"hjs-ece-downpipe-fur-bmw-b58-mit-und-ohne-opf","title":"HJS ECE Downpipe BMW Série F M140i M240i 340i 440i 540i 740i B58B30A E6 90812020","description":"\u003cp data-start=\"33\" data-end=\"709\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eLe tuyau de descente HJS ECE a été spécialement développé pour les modèles BMW équipés du puissant moteur B58B30A et offre une combinaison optimale de performance, de qualité et d'utilisation quotidienne. Grâce au catalyseur sport en acier inoxydable HJS de haute qualité, le flux des gaz d'échappement est amélioré, ce qui permet au turbocompresseur de fonctionner plus efficacement et d'être soulagé thermiquement. La conception optimisée assure un son plus sportif et une meilleure gestion des gaz d'échappement tout en conservant l'homologation routière. Grâce à la conception Plug\u0026amp;Play, un montage parfait est garanti. Avec l'homologation ECE, le tuyau de descente peut être utilisé sans enregistrement sur la voie publique.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"711\" data-end=\"714\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"716\" data-end=\"736\"\u003eVos avantages\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"738\" data-end=\"1078\"\u003e\u003cstrong\u003e• Homologation routière ECE pour une utilisation sans enregistrement\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"794\" data-end=\"797\"\u003e• Catalyseur sport en acier inoxydable HJS de haute qualité pour un flux d'échappement optimisé\u003cbr data-start=\"869\" data-end=\"872\"\u003e• Efficacité améliorée du turbocompresseur grâce à une contre-pression réduite des gaz d'échappement\u003cbr data-start=\"940\" data-end=\"943\"\u003e• Soulagement thermique du turbocompresseur grâce à une gestion optimisée des gaz d'échappement\u003cbr data-start=\"1012\" data-end=\"1015\"\u003e• Montage Plug\u0026amp;Play avec un ajustement parfait et une qualité élevée\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1080\" data-end=\"1083\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1085\" data-end=\"1102\"\u003eConvient pour\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1104\" data-end=\"1168\"\u003e• BMW M140i \/ M140i xDrive F20\/F21 – B58B30A – 250 kW (340 ch)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1170\" data-end=\"1230\"\u003e• BMW M240i \/ M240i xDrive F22 – B58B30A – 250 kW (340 ch)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1232\" data-end=\"1483\"\u003e• BMW 340i \/ 340i xDrive F30 LCI – B58B30A – 240 kW (326 ch)\u003cbr data-start=\"1292\" data-end=\"1295\"\u003e• BMW 340i \/ 340i xDrive F30 LCI – B58B30A – 265 kW (360 ch)\u003cbr data-start=\"1355\" data-end=\"1358\"\u003e• BMW 340i \/ 340i xDrive F31 LCI – B58B30A – 240 kW (326 ch)\u003cbr data-start=\"1418\" data-end=\"1421\"\u003e• BMW 340i \/ 340i xDrive F31 LCI – B58B30A – 265 kW (360 ch)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1485\" data-end=\"1618\"\u003e• BMW 440i \/ 440i xDrive F32\/F33\/F36 – B58B30A – 240 kW (326 ch)\u003cbr data-start=\"1549\" data-end=\"1552\"\u003e• BMW 440i \/ 440i xDrive F32\/F33\/F36 – B58B30A – 265 kW (360 ch)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1620\" data-end=\"1682\"\u003e• BMW 540i \/ 540i xDrive G30\/G31 – B58B30A – 250 kW (340 ch)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1684\" data-end=\"1728\"\u003e• BMW 740i G11 – B58B30A – 240 kW (326 ch)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1730\" data-end=\"1773\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1730\" data-end=\"1748\"\u003eMotorisation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1748\" data-end=\"1751\"\u003e• BMW B58B30A Euro 6\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1775\" data-end=\"1778\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1780\" data-end=\"1798\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1800\" data-end=\"1930\"\u003e• Tuyau de descente HJS ECE\u003cbr data-start=\"1818\" data-end=\"1821\"\u003e• Catalyseur sport en acier inoxydable HJS\u003cbr data-start=\"1853\" data-end=\"1856\"\u003e• Matériel de montage, si prévu par le fabricant\u003cbr data-start=\"1907\" data-end=\"1910\"\u003e• Instructions de montage\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1932\" data-end=\"1935\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1937\" data-end=\"1951\"\u003eRemarques\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1953\" data-end=\"2572\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"1955\" data-end=\"2073\"\u003eLe tuyau de descente dispose d'une homologation ECE et peut donc être utilisé sans enregistrement sur la voie publique.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2073\" data-end=\"2076\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"2078\" data-end=\"2143\"\u003eConvient uniquement aux modèles BMW avec motorisation B58B30A Euro 6.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2143\" data-end=\"2146\"\u003e• Recommandation pour un montage professionnel par un atelier qualifié.\u003cbr data-start=\"2224\" data-end=\"2227\"\u003e• TuningKathedrale n'assume aucune responsabilité pour les dommages résultant d'un montage incorrect, d'une installation erronée ou d'une utilisation non conforme.\u003cbr data-start=\"2381\" data-end=\"2384\"\u003e• Il n'existe aucun lien économique avec le constructeur automobile BMW. Toutes les marques et désignations de modèles mentionnées servent uniquement à identifier la compatibilité du véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"1175\" data-start=\"1044\"\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"TuningKathedrale","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57323909251403,"sku":null,"price":2095.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1002\/9675\/3483\/files\/HG90812020.jpg?v=1778852541"},{"product_id":"hjs-ece-downpipe-bmw-m135i-m2-335i-435i-n55b30a-euro-6-90812010","title":"HJS ECE Downpipe BMW M135i, M2, 335i, 435i N55B30A Euro 6 90812010","description":"\u003cp data-start=\"33\" data-end=\"730\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eLe tuyau de descente HJS ECE a été spécialement développé pour les modèles BMW équipés du puissant moteur N55B30A et offre une combinaison optimale de performance, de qualité et d'aptitude à l'utilisation quotidienne. Le catalyseur sport HJS en acier inoxydable de haute qualité améliore le flux des gaz d'échappement, permettant au turbocompresseur de fonctionner plus efficacement et d'être soulagé thermiquement. La conception optimisée assure un son plus sportif ainsi qu'une meilleure gestion des gaz d'échappement tout en conservant l'homologation routière. Grâce à la conception Plug\u0026amp;Play, une installation facile avec un ajustement parfait est garantie. Avec l'homologation ECE, le tuyau de descente peut être utilisé sur la voie publique sans enregistrement.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"732\" data-end=\"735\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"737\" data-end=\"757\"\u003eVos avantages\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"759\" data-end=\"1082\"\u003e• Homologation routière ECE pour une utilisation sans enregistrement\u003cbr data-start=\"815\" data-end=\"818\"\u003e• Catalyseur sport HJS en acier inoxydable de haute qualité pour un flux d'échappement optimisé\u003cbr data-start=\"890\" data-end=\"893\"\u003e• Performance améliorée du turbocompresseur grâce à une contre-pression d'échappement réduite\u003cbr data-start=\"963\" data-end=\"966\"\u003e• Soulagement thermique du turbocompresseur grâce à une gestion optimisée des gaz d'échappement\u003cbr data-start=\"1035\" data-end=\"1038\"\u003e• Montage Plug\u0026amp;Play avec un ajustement parfait\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1084\" data-end=\"1087\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1089\" data-end=\"1106\"\u003eCompatible avec\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1108\" data-end=\"1207\"\u003e• BMW M135i F20\/F21 – N55B30A – 235 kW (320 ch)\u003cbr data-start=\"1155\" data-end=\"1158\"\u003e• BMW M135i F20\/F21 – N55B30A – 240 kW (326 ch)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1209\" data-end=\"1254\"\u003e• BMW M235i F22 – N55B30A – 240 kW (326 ch)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1256\" data-end=\"1298\"\u003e• BMW M2 F87 – N55B30A – 272 kW (370 ch)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1300\" data-end=\"1450\"\u003e• BMW 335i F30\/F31\/F34 – N55B30A – 225 kW (306 ch)\u003cbr data-start=\"1350\" data-end=\"1353\"\u003e• BMW 335i F30\/F31 – N55B30A – 240 kW (326 ch)\u003cbr data-start=\"1399\" data-end=\"1402\"\u003e• BMW 335i F30\/F31 – N55B30A – 250 kW (340 ch)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1452\" data-end=\"1549\"\u003e• BMW 435i F32\/F33 – N55B30A – 225 kW (306 ch)\u003cbr data-start=\"1498\" data-end=\"1501\"\u003e• BMW 435i F32\/F33 – N55B30A – 250 kW (340 ch)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1551\" data-end=\"1594\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1551\" data-end=\"1569\"\u003eMotorisation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1569\" data-end=\"1572\"\u003e• BMW N55B30A Euro 6\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1596\" data-end=\"1599\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1601\" data-end=\"1619\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1621\" data-end=\"1751\"\u003e• Tuyau de descente HJS ECE\u003cbr data-start=\"1639\" data-end=\"1642\"\u003e• Catalyseur sport HJS en acier inoxydable\u003cbr data-start=\"1674\" data-end=\"1677\"\u003e• Matériel de montage, si prévu par le fabricant\u003cbr data-start=\"1728\" data-end=\"1731\"\u003e• Instructions de montage\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1753\" data-end=\"1756\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1758\" data-end=\"1772\"\u003eRemarques\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1774\" data-end=\"2393\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"1776\" data-end=\"1894\"\u003eLe tuyau de descente dispose d'une homologation ECE et peut donc être utilisé sur la voie publique sans enregistrement.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1894\" data-end=\"1897\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"1899\" data-end=\"1964\"\u003eConvient uniquement aux modèles BMW avec motorisation N55B30A Euro 6.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1964\" data-end=\"1967\"\u003e• Recommandation d'un montage professionnel par un atelier qualifié.\u003cbr data-start=\"2045\" data-end=\"2048\"\u003e• TuningKathedrale décline toute responsabilité pour les dommages résultant d'un montage incorrect, d'une installation erronée ou d'une utilisation non conforme.\u003cbr data-start=\"2202\" data-end=\"2205\"\u003e• Il n'existe aucun lien commercial avec le constructeur automobile BMW. Toutes les marques et désignations de modèles mentionnées servent uniquement à l'identification de la compatibilité du véhicule.\u003c\/p\u003e","brand":"TuningKathedrale","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57324357779787,"sku":null,"price":1995.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1002\/9675\/3483\/files\/hg90812010_1280x1280_ce0dea6b-e49a-47f1-aab6-00979ad21838.jpg?v=1778856033"},{"product_id":"hjs-ece-downpipes-3-15-bmw-m3-f80-m4-f82-f83-90812040","title":"HJS ECE Downpipes 3,15\" BMW M3 F80\/ M4 F82 F83 90812040","description":"\u003cp data-start=\"33\" data-end=\"785\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eLes Downpipes HJS ECE 3,15\" ont été spécialement développés pour les modèles BMW M3 F80 et BMW M4 F82\/F83 équipés du moteur S55, offrant une combinaison optimale de performance, de qualité et de polyvalence au quotidien. Grâce au diamètre de tuyau élargi et au catalyseur sport en acier inoxydable de 200 cpsi de haute qualité, le flux des gaz d'échappement est amélioré et le turbocompresseur est déchargé thermiquement. La conception optimisée assure un son plus sportif ainsi qu'une meilleure gestion des gaz d'échappement tout en conservant l'homologation routière. Grâce à la conception Plug\u0026amp;Play et à l'isolation thermo-intégrale, un montage précis et un contrôle amélioré de la température sont garantis. Les Downpipes HJS ECE sont homologués avec les systèmes d'échappement de série et M-Performance.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"787\" data-end=\"790\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"792\" data-end=\"812\"\u003eVos avantages\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"814\" data-end=\"1140\"\u003e\u003cstrong\u003e• Homologation routière ECE pour une utilisation sans enregistrement\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"870\" data-end=\"873\"\u003e• Catalyseurs sport HJS en acier inoxydable 200 cpsi pour un flux de gaz d'échappement optimisé\u003cbr data-start=\"943\" data-end=\"946\"\u003e• Diamètre de tuyau Ø80 mm \/ 65 mm pour une performance améliorée\u003cbr data-start=\"1006\" data-end=\"1009\"\u003e• Isolation thermo-intégrale pour un déchargement thermique du turbocompresseur\u003cbr data-start=\"1080\" data-end=\"1083\"\u003e• Homologué avec les systèmes d'échappement de série et M-Performance\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1142\" data-end=\"1145\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1147\" data-end=\"1164\"\u003eConvient pour\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1166\" data-end=\"1535\"\u003e• BMW M3 Berline F80 \/ F80 LCI – 317 kW (431 ch) \/ 331 kW (450 ch)\u003cbr data-start=\"1234\" data-end=\"1237\"\u003e• BMW M3 CS Berline F80 \/ F80 LCI – 338 kW (460 ch)\u003cbr data-start=\"1290\" data-end=\"1293\"\u003e• BMW M4 Coupé F82 \/ F82 LCI – 317 kW (431 ch) \/ 331 kW (450 ch)\u003cbr data-start=\"1357\" data-end=\"1360\"\u003e• BMW M4 CS Coupé F82 \/ F82 LCI – 338 kW (460 ch)\u003cbr data-start=\"1409\" data-end=\"1412\"\u003e• BMW M4 GTS Coupé F82 \/ F82 LCI – 368 kW (500 ch)\u003cbr data-start=\"1462\" data-end=\"1465\"\u003e• BMW M4 Cabriolet F83 \/ F83 LCI – 317 kW (431 ch) \/ 331 kW (450 ch)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1537\" data-end=\"1575\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1537\" data-end=\"1555\"\u003eMotorisation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1555\" data-end=\"1558\"\u003e• Moteur BMW S55\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1577\" data-end=\"1580\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1582\" data-end=\"1600\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1602\" data-end=\"1777\"\u003e• Downpipes HJS ECE 3,15\"\u003cbr data-start=\"1627\" data-end=\"1630\"\u003e• Catalyseurs sport en acier inoxydable 200 cpsi\u003cbr data-start=\"1669\" data-end=\"1672\"\u003e• Isolation thermo-intégrale\u003cbr data-start=\"1700\" data-end=\"1703\"\u003e• Matériel de montage, si prévu par le fabricant\u003cbr data-start=\"1754\" data-end=\"1757\"\u003e• Instructions de montage\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1779\" data-end=\"1782\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1784\" data-end=\"1798\"\u003eRemarques\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1800\" data-end=\"2437\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"1802\" data-end=\"1930\"\u003eLes downpipes disposent d'une homologation routière ECE et peuvent donc être utilisées sans enregistrement sur la voie publique.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1930\" data-end=\"1933\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"1935\" data-end=\"2008\"\u003eHomologué avec le système d'échappement de série ainsi qu'avec le système d'échappement BMW M-Performance.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2008\" data-end=\"2011\"\u003e• Recommandation de montage professionnel par un atelier qualifié.\u003cbr data-start=\"2089\" data-end=\"2092\"\u003e• TuningKathedrale n'assume aucune responsabilité pour les dommages résultant d'un montage incorrect, d'une installation erronée ou d'une utilisation non conforme.\u003cbr data-start=\"2246\" data-end=\"2249\"\u003e• Il n'existe aucun lien commercial avec le constructeur automobile BMW. Toutes les marques et désignations de modèles mentionnées servent uniquement à identifier la compatibilité du véhicule.\u003c\/p\u003e","brand":"TuningKathedrale","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57325916651851,"sku":null,"price":3195.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1002\/9675\/3483\/files\/hg90812040-bmw-m3-m4_1280x1280_863a7dfb-eff9-4f57-a3fc-a6ba1dd4f40a.jpg?v=1778880352"},{"product_id":"hjs-ece-downpipe-bmw-m2-g87-m3-m4-g80-g82-g83-x3-x4-m-f97-s58b30-90822060","title":"HJS ECE Downpipe BMW M2 G87, M3\/M4 G80 G82 G83, X3\/X4 M F97 S58B30 90822060","description":"\u003cp data-start=\"33\" data-end=\"661\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eLe downpipe HJS ECE a été spécialement conçu pour les puissants modèles BMW M avec moteur S58B30 et offre une combinaison optimale de performance, de qualité et de convivialité au quotidien. Les deux catalyseurs sport HJS en acier inoxydable de 200 cpsi améliorent le flux des gaz d'échappement et permettent au turbocompresseur de travailler plus efficacement. Les tuyaux avant optimisés de 76\/70 mm de diamètre assurent un son plus sportif et une meilleure évacuation des gaz d'échappement. Grâce à la conception Plug\u0026amp;Play, un montage précis est garanti. Avec l'homologation routière ECE, le downpipe peut être utilisé sans enregistrement sur la voie publique.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"663\" data-end=\"666\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"668\" data-end=\"688\"\u003eVos avantages\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"690\" data-end=\"1029\"\u003e• Homologation routière ECE pour une utilisation sans enregistrement\u003cbr data-start=\"746\" data-end=\"749\"\u003e• 2 catalyseurs sport HJS en acier inoxydable de 200 cpsi pour un flux d'échappement optimisé\u003cbr data-start=\"822\" data-end=\"825\"\u003e• Tuyaux avant de 76\/70 mm pour une performance améliorée et un son sportif\u003cbr data-start=\"897\" data-end=\"900\"\u003e• Montage Plug\u0026amp;Play avec un ajustement parfait\u003cbr data-start=\"942\" data-end=\"945\"\u003e• Qualité HJS supérieure pour une durabilité maximale et une résistance thermique\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1031\" data-end=\"1034\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1036\" data-end=\"1053\"\u003eCompatible avec\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1055\" data-end=\"1493\"\u003e• BMW M2 G87 – 353 kW – S58B30B\u003cbr data-start=\"1086\" data-end=\"1089\"\u003e• BMW M2 CS G87 – 390 kW\u003cbr data-start=\"1113\" data-end=\"1116\"\u003e• BMW M3 G80\/G81 – 353 kW – S58B30B\u003cbr data-start=\"1151\" data-end=\"1154\"\u003e• BMW M3 Competition G80\/G81 – 375 kW – S58B30A\u003cbr data-start=\"1201\" data-end=\"1204\"\u003e• BMW M4 G82 – 353 kW – S58B30B\u003cbr data-start=\"1235\" data-end=\"1238\"\u003e• BMW M4 Competition G82\/G83 – 375 kW – S58B30A\u003cbr data-start=\"1285\" data-end=\"1288\"\u003e• BMW M4 CSL G82 – 405 kW – S58B30A\u003cbr data-start=\"1323\" data-end=\"1326\"\u003e• BMW X3 M F97 – 353 kW – S58B30B\u003cbr data-start=\"1359\" data-end=\"1362\"\u003e• BMW X3 M Competition F97 – 375 kW – S58B30A\u003cbr data-start=\"1407\" data-end=\"1410\"\u003e• BMW X4 M F98 – 353 kW – S58B30B\u003cbr data-start=\"1443\" data-end=\"1446\"\u003e• BMW X4 M Competition F98 – 375 kW – S58B30A\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1495\" data-end=\"1588\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1495\" data-end=\"1513\"\u003eMotorisation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1513\" data-end=\"1516\"\u003e• BMW S58B30A \/ S58B30B\u003cbr data-start=\"1539\" data-end=\"1542\"\u003e\u003cstrong\u003e• Uniquement pour les véhicules avec norme d'émissions EU6 RDE II\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1590\" data-end=\"1593\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1595\" data-end=\"1613\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1615\" data-end=\"1786\"\u003e• Downpipe HJS ECE\u003cbr data-start=\"1633\" data-end=\"1636\"\u003e• 2 catalyseurs sport HJS en acier inoxydable de 200 cpsi\u003cbr data-start=\"1682\" data-end=\"1685\"\u003e• Tuyaux avant Ø 76\/70 mm\u003cbr data-start=\"1709\" data-end=\"1712\"\u003e• Matériel de montage, si prévu par le fabricant\u003cbr data-start=\"1763\" data-end=\"1766\"\u003e• Instructions de montage\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1788\" data-end=\"1791\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1793\" data-end=\"1807\"\u003eRemarques\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1809\" data-end=\"2425\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"1811\" data-end=\"1936\"\u003eLe downpipe dispose d'une homologation routière ECE et peut donc être utilisé sans enregistrement sur la voie publique.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1936\" data-end=\"1939\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"1941\" data-end=\"1996\"\u003eUniquement compatible avec les véhicules respectant la norme d'émission EU6 RDE II.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1996\" data-end=\"1999\"\u003e• Recommandation pour un montage professionnel par un atelier qualifié.\u003cbr data-start=\"2077\" data-end=\"2080\"\u003e• TuningKathedrale décline toute responsabilité pour les dommages résultant d'un montage incorrect, d'une installation erronée ou d'une utilisation non conforme.\u003cbr data-start=\"2234\" data-end=\"2237\"\u003e• Il n'existe aucun lien économique avec le constructeur automobile BMW. Toutes les marques et désignations de modèles mentionnées servent uniquement à identifier la compatibilité du véhicule.\u003c\/p\u003e","brand":"TuningKathedrale","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57341838491979,"sku":null,"price":3449.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1002\/9675\/3483\/files\/90822060_m4_1280x1280_5de2efd0-cca6-478e-8bd9-602538a7f3da.jpg?v=1779040981"},{"product_id":"bull-x-downpipe-2-75-70mm-mini-r55-r61-citroen-ds3-ds4-peugeot-rcz-mit-ece","title":"Downpipe Bull-X 2,75\"\/ 70mm Mini R55-R61, Citroën DS3-DS4, Peugeot RCZ (avec ECE*)","description":"\u003cp data-start=\"33\" data-end=\"779\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eLe Downpipe Bull-X 2,75\" (70 mm) a été spécialement développé pour les modèles Mini, ainsi que les véhicules Citroën DS et Peugeot équipés de moteurs 1.6 Turbo, et assure une circulation optimisée des gaz d'échappement ainsi qu'une performance améliorée. Grâce au diamètre de tuyau élargi, le turbocompresseur peut évacuer les gaz d'échappement plus efficacement, ce qui permet une augmentation plus rapide de la pression de suralimentation et un développement de puissance amélioré. La température réduite des gaz d'échappement peut contribuer à la décharge thermique du collecteur et du turbocompresseur. Le Downpipe peut également être utilisé en combinaison avec le système d'échappement d'origine et offre une base idéale pour les modifications axées sur la performance. \u003cstrong data-start=\"686\" data-end=\"779\"\u003eL'homologation ECE est uniquement disponible pour la variante avec catalyseur sport HJS.\u003c\/strong\u003e\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"781\" data-end=\"784\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"786\" data-end=\"806\"\u003eVos avantages\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"808\" data-end=\"1159\"\u003e• Diamètre de tuyau de 70 mm pour un meilleur flux de gaz d'échappement et une performance optimisée\u003cbr data-start=\"886\" data-end=\"889\"\u003e• Réponse plus rapide du turbocompresseur grâce à une contre-pression réduite des gaz d'échappement\u003cbr data-start=\"970\" data-end=\"973\"\u003e• Plus de couple possible grâce à une circulation plus efficace des gaz d'échappement\u003cbr data-start=\"1030\" data-end=\"1033\"\u003e• Températures d'échappement plus basses pour soulager le collecteur et le turbocompresseur\u003cbr data-start=\"1104\" data-end=\"1107\"\u003e• Également combinable avec le système d'échappement d'origine\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1161\" data-end=\"1164\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1166\" data-end=\"1183\"\u003eCompatible avec\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1185\" data-end=\"1757\"\u003e• Mini Cooper S \/ JCW R55 Clubman – 1.6 Turbo N14\/N18 – 120 kW à 155 kW\u003cbr data-start=\"1258\" data-end=\"1261\"\u003e• Mini Cooper S \/ JCW R56 – 1.6 Turbo N14\/N18 – 120 kW à 160 kW\u003cbr data-start=\"1326\" data-end=\"1329\"\u003e• Mini Cooper S \/ JCW R57 Cabrio – 1.6 Turbo N14\/N18 – 120 kW à 160 kW\u003cbr data-start=\"1401\" data-end=\"1404\"\u003e• Citroën DS3 Racing – 1.6 Turbo – 149 kW (203 ch) \/ 152 kW (207 ch)\u003cbr data-start=\"1472\" data-end=\"1475\"\u003e• Citroën DS3 – 1.6 Turbo – 110 kW à 152 kW\u003cbr data-start=\"1520\" data-end=\"1523\"\u003e• Citroën C4 \/ DS4 – 1.6 Turbo – 115 kW à 147 kW\u003cbr data-start=\"1573\" data-end=\"1576\"\u003e• Citroën C4 Picasso \/ C5 – 1.6 Turbo – 115 kW\u003cbr data-start=\"1622\" data-end=\"1625\"\u003e• Peugeot 207 – 1.6 Turbo – 110 kW à 115 kW\u003cbr data-start=\"1670\" data-end=\"1673\"\u003e• Peugeot 208 – 1.6 Turbo – 115 kW à 153 kW\u003cbr data-start=\"1718\" data-end=\"1721\"\u003e• Peugeot RCZ – 1.6 Turbo – 147 kW\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1759\" data-end=\"1865\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1759\" data-end=\"1777\"\u003eMotorisation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1777\" data-end=\"1780\"\u003e• Moteurs essence 1.6 Turbo\u003cbr data-start=\"1805\" data-end=\"1808\"\u003e• Codes moteur : N14, N18, 5F02, 5F03, 5F04, 5F06\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1867\" data-end=\"1870\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1872\" data-end=\"1890\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1892\" data-end=\"2040\"\u003e• Downpipe Bull-X 2,75\" (70 mm)\u003cbr data-start=\"1923\" data-end=\"1926\"\u003e• Variante de catalyseur selon le choix\u003cbr data-start=\"1963\" data-end=\"1966\"\u003e• Matériel de montage, si prévu par le fabricant\u003cbr data-start=\"2017\" data-end=\"2020\"\u003e• Instructions de montage\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2042\" data-end=\"2045\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"2047\" data-end=\"2061\"\u003eRemarques\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"2063\" data-end=\"2863\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"2065\" data-end=\"2235\"\u003eRemarque importante concernant l'homologation ECE : seule la variante avec catalyseur sport HJS dispose d'une homologation ECE et est autorisée sur la voie publique.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2235\" data-end=\"2238\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"2240\" data-end=\"2420\"\u003eLes variantes sans homologation ECE (sans catalyseur, 100 cellules ou 200 cellules) sont exclusivement destinées à la compétition et ne sont pas autorisées sur la voie publique.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2420\" data-end=\"2423\"\u003e• Le choix de la variante de catalyseur appropriée doit être fait en fonction de l'utilisation souhaitée.\u003cbr data-start=\"2522\" data-end=\"2525\"\u003e• Recommandation de montage professionnel par un atelier qualifié.\u003cbr data-start=\"2603\" data-end=\"2606\"\u003e• TuningKathedrale n'assume aucune responsabilité pour les dommages résultant d'un montage incorrect, d'une installation erronée ou d'une utilisation non conforme.\u003cbr data-start=\"2760\" data-end=\"2763\"\u003e• Il n'existe aucun lien économique avec les constructeurs automobiles Mini, Citroën ou Peugeot.\u003c\/p\u003e","brand":"TuningKathedrale","offers":[{"title":"Chat factice (sans permis d'exploitation)","offer_id":57358952399179,"sku":null,"price":375.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Catalyseur sport 200 cellules (sans homologation)","offer_id":57358952431947,"sku":null,"price":549.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Catalyseur sport 200 cellules HJS (avec homologation ECE)","offer_id":57358952464715,"sku":null,"price":1469.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1002\/9675\/3483\/files\/hgbxdpmc01-min-r55-61-citroen-ds3-ds4-peugot-rcz-ece-downpipe-3_1280.jpg?v=1779103461"},{"product_id":"hjs-ece-downpipe-vag-2-0-tfsi-ea888-gen-4-fwd-opf-z-b-golf-8-gti-90821180","title":"HJS ECE Downpipe VAG 2.0 T(F)SI EA888 Gen.4 FWD OPF (par ex. Golf 8 GTI) 90821180","description":"\u003cp data-start=\"33\" data-end=\"738\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eLe tuyau de descente (downpipe) HJS ECE pour les modèles VAG 2.0 T(F)SI EA888 Gen.4 a été spécialement conçu pour les véhicules équipés d'un système OPF et offre une combinaison optimale de performance, de qualité et de convivialité au quotidien. Grâce au tube avant de 76 mm, au catalyseur tuning en acier inoxydable de 200 cpsi et à l'OPF en céramique optimisé, le flux des gaz d'échappement est amélioré et le turbocompresseur est soulagé thermiquement. La conception optimisée pour le flux permet une évacuation plus efficace des gaz d'échappement, ce qui améliore la réactivité et produit un son plus sportif. Grâce à la conception Plug\u0026amp;Play, une installation précise est garantie. Avec l'homologation ECE R103, le downpipe peut être utilisé sur la voie publique sans enregistrement.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"740\" data-end=\"743\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"745\" data-end=\"765\"\u003eVos avantages\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"767\" data-end=\"1126\"\u003e• Approuvé ECE R103 et utilisable sur la voie publique sans enregistrement\u003cbr data-start=\"844\" data-end=\"847\"\u003e• Catalyseur tuning en acier inoxydable de haute qualité de 200 cpsi et OPF tuning en céramique de 200 cpsi\u003cbr data-start=\"931\" data-end=\"934\"\u003e• Tube avant de 76 mm pour un flux d'échappement optimisé et des performances améliorées\u003cbr data-start=\"1007\" data-end=\"1010\"\u003e• Soulagement thermique du turbocompresseur grâce à une évacuation optimisée des gaz d'échappement\u003cbr data-start=\"1079\" data-end=\"1082\"\u003e• Montage Plug\u0026amp;Play avec un ajustement parfait\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1128\" data-end=\"1131\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1133\" data-end=\"1150\"\u003eCompatible avec\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1152\" data-end=\"1510\"\u003e• Audi TT III (8S) 45 TFSI 2.0 – 180 kW (245 ch) – DNPA\u003cbr data-start=\"1207\" data-end=\"1210\"\u003e• Cupra Formentor (KM) 2.0 TSI – 180 kW (245 ch) – DNPA\u003cbr data-start=\"1265\" data-end=\"1268\"\u003e• Škoda Octavia III RS (NX) 2.0 TFSI – 180 kW (245 ch) – DNPA\u003cbr data-start=\"1329\" data-end=\"1332\"\u003e• VW Golf 8 GTI (CD) 2.0 TSI – 180 kW (245 ch) – DNPA\u003cbr data-start=\"1385\" data-end=\"1388\"\u003e• VW Golf 8 GTI Clubsport 2.0 TSI – 221 kW (300 ch) – DNFC\u003cbr data-start=\"1446\" data-end=\"1449\"\u003e• Motorisation : VAG 2.0 T(F)SI EA888 Gen.4 Euro 6d avec OPF\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1512\" data-end=\"1515\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1517\" data-end=\"1535\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1537\" data-end=\"1720\"\u003e• Downpipe HJS ECE incluant OPF\u003cbr data-start=\"1569\" data-end=\"1572\"\u003e• Catalyseur tuning en acier inoxydable de 200 cpsi\u003cbr data-start=\"1611\" data-end=\"1614\"\u003e• OPF tuning en céramique de 200 cpsi\u003cbr data-start=\"1643\" data-end=\"1646\"\u003e• Matériel de montage, si prévu par le fabricant\u003cbr data-start=\"1697\" data-end=\"1700\"\u003e• Instructions de montage\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1722\" data-end=\"1725\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1727\" data-end=\"1741\"\u003eRemarques\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1743\" data-end=\"2327\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"1745\" data-end=\"1870\"\u003eLe downpipe dispose d'une homologation ECE R103 et peut donc être utilisé sur la voie publique sans enregistrement.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1870\" data-end=\"1873\"\u003e• Convient uniquement aux véhicules équipés d'un système OPF de série et d'une homologation Euro 6d correspondante.\u003cbr data-start=\"1978\" data-end=\"1981\"\u003e• Recommandation de montage professionnel par un atelier qualifié.\u003cbr data-start=\"2059\" data-end=\"2062\"\u003e• TuningKathedrale décline toute responsabilité pour les dommages résultant d'un montage incorrect, d'une installation erronée ou d'une utilisation non conforme à la destination.\u003cbr data-start=\"2216\" data-end=\"2219\"\u003e• Il n'existe aucune connexion économique avec les constructeurs automobiles Audi, Cupra, Škoda ou Volkswagen.\u003c\/p\u003e","brand":"TuningKathedrale","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57359711666507,"sku":null,"price":2849.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1002\/9675\/3483\/files\/hg90821180_1280x1280_0dc67824-f7c3-458b-8fc6-c20a24417c1d.jpg?v=1779105862"},{"product_id":"hjs-ece-downpipe-3-golf-7-gti-facelift-octavia-5e-rs-2-0-tfsi-245ps-e6-90811160","title":"HJS ECE Downpipe 3\" Golf 7 GTI Facelift\/ Octavia 5E RS 2.0 TFSI 245ch E6 90811160","description":"\u003cp data-start=\"33\" data-end=\"735\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eLe tuyau de descente HJS ECE 3\" a été spécialement conçu pour la VW Golf 7 GTI Facelift et la Skoda Octavia 5E RS avec moteur 2.0 TFSI et offre une combinaison optimale de performances, de qualité et d'aptitude à l'utilisation quotidienne. Grâce à l'utilisation d'un catalyseur sport HJS en acier inoxydable à 200 cellules, le flux des gaz d'échappement est amélioré et la contre-pression des gaz d'échappement est réduite. La construction optimisée assure une évacuation plus rapide des gaz d'échappement, ce qui soulage thermiquement le turbocompresseur et permet au moteur de fonctionner plus efficacement. De plus, le tuyau de descente permet un son plus sportif et un meilleur développement de la puissance. Grâce à l'homologation ECE, le tuyau de descente peut être utilisé sur la voie publique sans enregistrement.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"737\" data-end=\"740\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"742\" data-end=\"762\"\u003eVos avantages\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"764\" data-end=\"1121\"\u003e• Homologation ECE pour une utilisation sans enregistrement sur la voie publique\u003cbr data-start=\"839\" data-end=\"842\"\u003e• Catalyseur sport HJS en acier inoxydable de haute qualité avec 200 cellules\u003cbr data-start=\"902\" data-end=\"905\"\u003e• Diamètre de tuyau de 3\" (76 mm) pour un flux de gaz d'échappement optimisé\u003cbr data-start=\"960\" data-end=\"963\"\u003e• Soulagement thermique du turbocompresseur grâce à des températures d'échappement réduites\u003cbr data-start=\"1037\" data-end=\"1040\"\u003e• Montage Plug\u0026amp;Play et ajustement parfait grâce à un développement spécifique au véhicule\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1123\" data-end=\"1126\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1128\" data-end=\"1145\"\u003eConvient pour\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1147\" data-end=\"1273\"\u003e• VW Golf 7 GTI Facelift – 2.0 TFSI – DLBA – 180 kW (245 PS)\u003cbr data-start=\"1207\" data-end=\"1210\"\u003e• Skoda Octavia III RS 5E – 2.0 TFSI – DLBA – 180 kW (245 PS)\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1275\" data-end=\"1278\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1280\" data-end=\"1298\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1300\" data-end=\"1501\"\u003e• HJS ECE Downpipe 3\"\u003cbr data-start=\"1321\" data-end=\"1324\"\u003e• Catalyseur sport HJS en acier inoxydable à 200 cellules avec homologation ECE\u003cbr data-start=\"1393\" data-end=\"1396\"\u003e• Isolation thermique intégrale\u003cbr data-start=\"1424\" data-end=\"1427\"\u003e• Matériel de montage, si prévu par le fabricant\u003cbr data-start=\"1478\" data-end=\"1481\"\u003e• Instructions de montage\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1503\" data-end=\"1506\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1508\" data-end=\"1522\"\u003eRemarques\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1524\" data-end=\"1988\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"1526\" data-end=\"1652\"\u003eLe tuyau de descente dispose d'une homologation ECE et peut donc être utilisé sur la voie publique sans enregistrement.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1652\" data-end=\"1655\"\u003e• Recommandation pour un montage professionnel par un atelier qualifié.\u003cbr data-start=\"1733\" data-end=\"1736\"\u003e• TuningKathedrale n'assume aucune responsabilité pour les dommages résultant d'un montage incorrect, d'une installation erronée ou d'une utilisation non conforme.\u003cbr data-start=\"1890\" data-end=\"1893\"\u003e• Il n'existe aucun lien économique avec les constructeurs automobiles Volkswagen ou Škoda.\u003c\/p\u003e","brand":"TuningKathedrale","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57379469394251,"sku":null,"price":2119.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1002\/9675\/3483\/files\/hg90811160_1280x1280_b9f888ba-0144-4e71-af43-dbd426de2b05.jpg?v=1779203972"},{"product_id":"zuffenhausener-200-zellen-downpipe-porsche-macan-3-0t-3-6t-turbo","title":"Downpipe 200 cellules Zuffenhausener Porsche Macan 3.0T\/ 3.6T Turbo","description":"\u003cp data-start=\"33\" data-end=\"785\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eLe downpipe Zuffenhausener 200 cellules a été spécialement conçu pour la Porsche Macan 95B 3.0T S\/GTS ainsi que 3.6T Turbo et assure une optimisation significative de la gestion des gaz d'échappement. Grâce aux catalyseurs sportifs à 200 cellules intégrés, la contre-pression des gaz d'échappement est réduite, ce qui permet au turbocompresseur de fonctionner plus efficacement et de monter plus rapidement en pression. Le résultat est une meilleure réactivité, plus de couple et une livraison de puissance optimisée, surtout en combinaison avec une optimisation logicielle. De plus, des températures d'échappement plus basses peuvent contribuer à soulager le turbocompresseur et les composants d'échappement. La construction en acier inoxydable de haute qualité garantit un ajustement précis et une longue durée de vie, même sous forte contrainte thermique.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"787\" data-end=\"790\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"792\" data-end=\"812\"\u003eVos avantages\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"814\" data-end=\"1203\"\u003e• Catalyseurs sportifs EU4 à 200 cellules pour un flux de gaz d'échappement amélioré\u003cbr data-start=\"883\" data-end=\"886\"\u003e• Contre-pression des gaz d'échappement réduite pour une réponse plus rapide du turbocompresseur\u003cbr data-start=\"969\" data-end=\"972\"\u003e• Possibilité d'une livraison de puissance optimisée et d'un couple plus élevé\u003cbr data-start=\"1035\" data-end=\"1038\"\u003e• Températures d'échappement plus basses pour soulager le turbocompresseur et les composants d'échappement\u003cbr data-start=\"1118\" data-end=\"1121\"\u003e• Fabrication en acier inoxydable de haute qualité pour une durabilité et un ajustement maximal\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1205\" data-end=\"1208\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1210\" data-end=\"1227\"\u003eCompatible avec\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1229\" data-end=\"1478\"\u003e• Porsche Macan (95B) 3.0 S – 250 kW (340 PS)\u003cbr data-start=\"1274\" data-end=\"1277\"\u003e• Porsche Macan (95B) 3.0 S – 260 kW (354 PS)\u003cbr data-start=\"1322\" data-end=\"1325\"\u003e• Porsche Macan (95B) 3.0 GTS – 265 kW (360 PS)\u003cbr data-start=\"1372\" data-end=\"1375\"\u003e• Porsche Macan (95B) 3.6 Turbo – 294 kW (400 PS)\u003cbr data-start=\"1424\" data-end=\"1427\"\u003e• Porsche Macan (95B) 3.6 Turbo – 324 kW (440 PS)\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1480\" data-end=\"1483\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1485\" data-end=\"1503\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1505\" data-end=\"1655\"\u003e• Set de downpipes Zuffenhausener droite + gauche\u003cbr data-start=\"1549\" data-end=\"1552\"\u003e• Catalyseurs sportifs EU4 à 200 cellules intégrés\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1657\" data-end=\"1660\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1662\" data-end=\"1676\"\u003eRemarques\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1678\" data-end=\"2221\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"1680\" data-end=\"1814\"\u003eNon autorisé pour une utilisation sur la voie publique. Cet article est exclusivement destiné à la compétition.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1814\" data-end=\"1817\"\u003e• L'installation de ce downpipe peut entraîner l'extinction de l'homologation du véhicule.\u003cbr data-start=\"1903\" data-end=\"1906\"\u003e• Recommandation pour un montage professionnel par un atelier qualifié.\u003cbr data-start=\"1984\" data-end=\"1987\"\u003e• TuningKathedrale décline toute responsabilité pour les dommages résultant d'un montage incorrect, d'une installation erronée ou d'une utilisation non conforme.\u003cbr data-start=\"2141\" data-end=\"2144\"\u003e• Il n'existe aucun lien économique avec le constructeur automobile Porsche.\u003c\/p\u003e","brand":"TuningKathedrale","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57388932464971,"sku":null,"price":1389.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1002\/9675\/3483\/files\/zfdppoma1_1280x1280_f55ebbfc-9b02-4df5-ac6e-e3fe33103e99.jpg?v=1779288002"},{"product_id":"bull-x-downpipe-3-5-mercedes-a45-w176-cla45-c117-gla45-amg-x156-mit-ece","title":"Bull-X Downpipe 3.5\" Mercedes A45 W176, CLA45 C117, GLA45 AMG X156 (avec ECE*)","description":"\u003cp data-start=\"33\" data-end=\"755\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eLe tuyau de descente Bull-X 3,5\" a été spécialement conçu pour les modèles Mercedes-AMG A45, CLA45 et GLA45, assurant une gestion optimisée des gaz d'échappement et des performances améliorées. Le diamètre accru du tuyau réduit la contre-pression des gaz d'échappement, permettant au turbocompresseur de réagir plus rapidement et au moteur de fonctionner plus efficacement. Le résultat est une meilleure réactivité et une puissance optimisée. Grâce à l'homologation ECE, le tuyau de descente peut être utilisé légalement sur la voie publique et offre une combinaison parfaite de performance et de praticité au quotidien. La fabrication de haute qualité garantit un ajustement parfait et une longue durabilité, même sous forte contrainte thermique.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"757\" data-end=\"760\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"762\" data-end=\"782\"\u003eVos avantages\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"784\" data-end=\"1159\"\u003e• Downpipe homologué ECE pour une utilisation légale sur la voie publique\u003cbr data-start=\"862\" data-end=\"865\"\u003e• Diamètre de tuyau de 3,5\" (89 mm) pour un flux de gaz d'échappement optimisé\u003cbr data-start=\"922\" data-end=\"925\"\u003e• Contre-pression des gaz d'échappement réduite pour une réponse plus rapide du turbocompresseur\u003cbr data-start=\"1004\" data-end=\"1007\"\u003e• Développement de puissance amélioré et caractéristiques moteur plus efficaces\u003cbr data-start=\"1077\" data-end=\"1080\"\u003e• Fabrication de haute qualité pour un ajustement maximal et une longue durabilité\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1161\" data-end=\"1164\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1166\" data-end=\"1183\"\u003eCompatible avec\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1185\" data-end=\"1334\"\u003e• Mercedes-AMG A45\u003cbr data-start=\"1203\" data-end=\"1206\"\u003e• Mercedes-AMG CLA45\u003cbr data-start=\"1226\" data-end=\"1229\"\u003e• Mercedes-AMG GLA45\u003cbr data-start=\"1249\" data-end=\"1252\"\u003e• Motorisation : Moteurs turbo AMG 2.0 litres\u003cbr data-start=\"1296\" data-end=\"1299\"\u003e• Année de construction : selon la variante de modèle\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1336\" data-end=\"1339\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1341\" data-end=\"1359\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1361\" data-end=\"1523\"\u003e• Downpipe Bull-X 3,5\"\u003cbr data-start=\"1383\" data-end=\"1386\"\u003e• Catalyseur intégré, si inclus dans la variante\u003cbr data-start=\"1446\" data-end=\"1449\"\u003e• Matériel de montage, si prévu par le fabricant\u003cbr data-start=\"1500\" data-end=\"1503\"\u003e• Instructions de montage\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1525\" data-end=\"1528\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1530\" data-end=\"1544\"\u003eRemarques\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1546\" data-end=\"1995\"\u003e• Recommandation d'installation professionnelle par un atelier qualifié.\u003cbr data-start=\"1624\" data-end=\"1627\"\u003e• TuningKathedrale n'assume aucune responsabilité pour les dommages résultant d'un montage incorrect, d'une mauvaise installation ou d'une utilisation non conforme.\u003cbr data-start=\"1781\" data-end=\"1784\"\u003e• Le downpipe est homologué ECE et peut donc être utilisé légalement sur la voie publique.\u003cbr data-start=\"1900\" data-end=\"1903\"\u003e• Il n'existe aucun lien économique avec le constructeur automobile Mercedes-Benz ou AMG.\u003c\/p\u003e","brand":"TuningKathedrale","offers":[{"title":"sans pot catalytique (pas d'autorisation de mise en circulation)","offer_id":57389292093771,"sku":null,"price":689.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Catalyseur sport 100 cellules (pas d'homologation)","offer_id":57389292126539,"sku":null,"price":889.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Catalyseur sport 200 cellules (non homologué sur route ouverte)","offer_id":57389292159307,"sku":null,"price":889.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Catalyseur sport 300 cellules HJS (homologation ECE)","offer_id":57389292192075,"sku":null,"price":2459.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1002\/9675\/3483\/files\/hgdpmb02_1_1280x1280_1ba97c01-e3c8-4937-b117-dcd5ab629327.jpg?v=1779289337"},{"product_id":"hjs-ece-downpipe-bmw-m240i-340i-440i-540i-640i-740i-840i-z4-m40i-toyota-supra-3-0l-opf-b58b30-9","title":"HJS Downpipe ECE BMW Série G M240i, M340i, M440i, 540i, 640i, 740i, 840i, Z4 M40i, Toyota Supra 3.0L OPF B58B30","description":"\u003cp data-start=\"262\" data-end=\"931\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eLe tuyau de descente HJS ECE avec raccord à bourrelet a été spécialement développé pour les modèles BMW B58 de la série G ainsi que pour la Toyota Supra MK5, offrant une connexion optimale entre le tuyau de descente et le système d'échappement. Le raccord à bourrelet fabriqué avec précision assure un montage sûr et précis. Le catalyseur HJS en acier inoxydable de haute qualité améliore le flux des gaz d'échappement et optimise le développement du moteur tout en respectant les exigences ECE. La fabrication de haute qualité garantit une durabilité maximale et un ajustement parfait. Grâce à l'homologation ECE, le tuyau de descente peut être utilisé sur la voie publique sans enregistrement.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"933\" data-end=\"936\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"938\" data-end=\"958\"\u003eVos avantages\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"960\" data-end=\"1337\"\u003e• Tuyau de descente homologué ECE avec raccord à bourrelet pour un montage simple et sûr\u003cbr data-start=\"1042\" data-end=\"1045\"\u003e• Catalyseur HJS en acier inoxydable de haute qualité pour une purification optimale des gaz d'échappement et des performances accrues\u003cbr data-start=\"1129\" data-end=\"1132\"\u003e• Flux des gaz d'échappement amélioré grâce à une conception optimisée pour le flux\u003cbr data-start=\"1196\" data-end=\"1199\"\u003e• Ajustement parfait grâce à un développement spécifique au véhicule\u003cbr data-start=\"1256\" data-end=\"1259\"\u003e• Utilisation sans enregistrement sur la voie publique grâce à l'homologation ECE\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1339\" data-end=\"1342\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1344\" data-end=\"1361\"\u003eCompatible avec\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1363\" data-end=\"1814\"\u003e• BMW M240i G42\u003cbr data-start=\"1378\" data-end=\"1381\"\u003e• BMW M340i \/ M340i xDrive G20\/G21\u003cbr data-start=\"1415\" data-end=\"1418\"\u003e• BMW M440i \/ M440i xDrive G22\/G26\u003cbr data-start=\"1452\" data-end=\"1455\"\u003e• BMW 540i \/ 540i xDrive G30\u003cbr data-start=\"1483\" data-end=\"1486\"\u003e• BMW 640i Gran Turismo \/ 640i xDrive G32\u003cbr data-start=\"1527\" data-end=\"1530\"\u003e• BMW 740i \/ 740i xDrive G11\/G12\u003cbr data-start=\"1562\" data-end=\"1565\"\u003e• BMW 840i Cabrio \/ Coupé \/ Gran Coupé G14\/G15\/G16\u003cbr data-start=\"1615\" data-end=\"1618\"\u003e• BMW Z4 M40i G29\u003cbr data-start=\"1635\" data-end=\"1638\"\u003e• Toyota Supra MK5 3.0L\u003cbr data-start=\"1661\" data-end=\"1664\"\u003e• Motorisation : B58B30B \/ B58B30C 3.0 Litres Euro 6d-TEMP\u003cbr data-start=\"1721\" data-end=\"1724\"\u003e• Modèles de véhicules avec OPF et raccord à bourrelet entre le tuyau de descente et le système d'échappement\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1816\" data-end=\"1819\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1821\" data-end=\"1839\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1841\" data-end=\"1987\"\u003e• Tuyau de descente HJS ECE avec raccord à bourrelet\u003cbr data-start=\"1877\" data-end=\"1880\"\u003e• Catalyseur HJS intégré\u003cbr data-start=\"1910\" data-end=\"1913\"\u003e• Matériel de montage, si prévu par le fabricant\u003cbr data-start=\"1964\" data-end=\"1967\"\u003e• Instructions de montage\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1989\" data-end=\"1992\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1994\" data-end=\"2008\"\u003eRemarques\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"2010\" data-end=\"2555\"\u003e• Convient uniquement aux véhicules équipés d'un système OPF de série et d'un raccord à bourrelet entre le tuyau de descente et le système d'échappement.\u003cbr data-start=\"2130\" data-end=\"2133\"\u003e• Recommandation de montage professionnel par un atelier qualifié.\u003cbr data-start=\"2211\" data-end=\"2214\"\u003e• TuningKathedrale n'assume aucune responsabilité pour les dommages résultant d'un montage incorrect, d'une installation erronée ou d'une utilisation non conforme.\u003cbr data-start=\"2368\" data-end=\"2371\"\u003e• Le tuyau de descente est homologué ECE et peut donc être utilisé sur la voie publique sans enregistrement.\u003cbr data-start=\"2487\" data-end=\"2490\"\u003e• Il n'existe aucun lien économique avec BMW ou Toyota.\u003c\/p\u003e","brand":"TuningKathedrale","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57400124342603,"sku":null,"price":2189.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1002\/9675\/3483\/files\/hg90822050_1280x1280_82153c64-6fc2-41c3-a1c0-21d519784539.jpg?v=1779374264"},{"product_id":"hjs-ece-downpipe-bmw-b58-opf-euro-6-f-modelle-m140i-m240i-m340i-m440i-90822055","title":"HJS ECE Downpipe BMW B58 OPF Euro 6 F-Modèles | M140i, M240i, 340i, 440i | 90822055","description":"\u003cp data-start=\"33\" data-end=\"786\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eLe tuyau de descente HJS ECE pour les modèles BMW B58 a été conçu pour optimiser l'acheminement des gaz d'échappement tout en répondant aux exigences légales de la circulation routière. Le convertisseur catalytique en cascade en acier inoxydable de réglage 300 cpsi de haute qualité assure un flux de gaz d'échappement amélioré et soutient un développement moteur plus efficace. Grâce à la bride d'entrée optimisée en termes de débit avec effet Venturi, le flux vers le catalyseur est amélioré et la vitesse d'écoulement est augmentée. Avec un diamètre de tube de Ø89 mm à Ø80 mm, le tuyau de descente offre un équilibre optimal entre performance et aptitude à l'utilisation quotidienne. Grâce à l'homologation ECE, le tuyau de descente HJS peut être utilisé sans enregistrement dans la circulation routière et est idéal pour les conducteurs de BMW B58 axés sur la performance.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"788\" data-end=\"791\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"793\" data-end=\"813\"\u003eVos avantages\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"815\" data-end=\"1193\"\u003e• Tuyau de descente homologué ECE pour une utilisation sans enregistrement dans la circulation routière\u003cbr data-start=\"893\" data-end=\"896\"\u003e• Convertisseur catalytique en cascade en acier inoxydable 300 cpsi de haute qualité\u003cbr data-start=\"957\" data-end=\"960\"\u003e• Flux de gaz d'échappement optimisé grâce à un diamètre de tube élargi et une conception optimisée pour le flux\u003cbr data-start=\"1051\" data-end=\"1054\"\u003e• Jusqu'à 50% de débit accru pour des performances améliorées\u003cbr data-start=\"1114\" data-end=\"1117\"\u003e• Ajustement parfait et finition de haute qualité par le spécialiste des échappements HJS\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1195\" data-end=\"1198\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1200\" data-end=\"1217\"\u003eConvient pour\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1219\" data-end=\"1558\"\u003e• BMW M140i \/ M140i xDrive F20\/F21\u003cbr data-start=\"1253\" data-end=\"1256\"\u003e• BMW M240i \/ M240i xDrive F22\/F23\u003cbr data-start=\"1290\" data-end=\"1293\"\u003e• BMW 340i \/ 340i xDrive F30\/F31\/F34\u003cbr data-start=\"1329\" data-end=\"1332\"\u003e• BMW 440i \/ 440i xDrive F32\/F33\/F36\u003cbr data-start=\"1368\" data-end=\"1371\"\u003e• Motorisation : BMW B58B30A 3.0 Litres Euro 6d-TEMP\u003cbr data-start=\"1422\" data-end=\"1425\"\u003e• Année de construction : Modèles à partir du 01.07.2018 avec filtre à particules essence de série et raccord coulissant entre le tuyau de descente et le système d'échappement\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1560\" data-end=\"1563\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1565\" data-end=\"1583\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1585\" data-end=\"1736\"\u003e• Tuyau de descente HJS ECE BMW B58 OPF\u003cbr data-start=\"1615\" data-end=\"1618\"\u003e• Catalyseur en cascade en acier inoxydable 300 cpsi\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1738\" data-end=\"1741\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1743\" data-end=\"1757\"\u003eNotes\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1759\" data-end=\"2356\"\u003e• Ce tuyau de descente est uniquement compatible avec les véhicules équipés d'un filtre à particules essence (OPF) de série et d'un raccord coulissant entre le tuyau de descente et le système d'échappement.\u003cbr data-start=\"1923\" data-end=\"1926\"\u003e• Recommandation de montage professionnel par un atelier qualifié.\u003cbr data-start=\"2004\" data-end=\"2007\"\u003e• TuningKathedrale n'assume aucune responsabilité pour les dommages résultant d'un montage incorrect, d'une installation erronée ou d'une utilisation non conforme.\u003cbr data-start=\"2161\" data-end=\"2164\"\u003e• Le tuyau de descente dispose d'une homologation ECE et peut donc être utilisé sans enregistrement sur la voie publique.\u003cbr data-start=\"2280\" data-end=\"2283\"\u003e• Il n'existe aucun lien commercial avec le constructeur automobile BMW.\u003c\/p\u003e","brand":"TuningKathedrale","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57416662417739,"sku":null,"price":2149.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1002\/9675\/3483\/files\/90822055_1280x1280_ab36c9a1-0282-4734-9746-26a86cefd344.jpg?v=1779465283"},{"product_id":"bull-x-downpipes-2-75-audi-s6-rs6-s7-rs7-c7-4g-s8-4h-4-0-tfsi","title":"Bull-X Downpipes 2,75\" Audi S6\/RS6, S7\/RS7 C7\/4G, S8 4H 4.0 TFSI","description":"\u003cp data-start=\"33\" data-end=\"780\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eLes Downpipes Bull X 2,75\" ont été spécialement conçus pour les modèles Audi 4.0 TFSI et assurent une gestion optimisée des gaz d'échappement ainsi qu'une performance améliorée. Grâce à l'augmentation du diamètre des tuyaux, la contre-pression des gaz d'échappement est réduite, ce qui permet au moteur de fonctionner plus librement et améliore la réactivité. La conception optimisée pour le flux permet une évacuation plus efficace des gaz d'échappement et favorise un développement optimisé de la puissance. La fabrication de haute qualité avec une bride de sortie fabriquée en une seule pièce assure une stabilité maximale et des propriétés de flux parfaites. Les Downpipes sont fabriqués en Allemagne, développés sur PC et banc d'essai, et convainquent par un ajustement Plug'n'Play précis.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"782\" data-end=\"785\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"787\" data-end=\"807\"\u003eVos avantages\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"809\" data-end=\"1083\"\u003e• Flux de gaz optimisé pour des performances améliorées\u003cbr data-start=\"861\" data-end=\"864\"\u003e• Contre-pression des gaz d'échappement réduite et réactivité améliorée\u003cbr data-start=\"928\" data-end=\"931\"\u003e• Fabrication de haute qualité Made in Germany\u003cbr data-start=\"970\" data-end=\"973\"\u003e• Solution Plug'n'Play avec un ajustement parfait\u003cbr data-start=\"1023\" data-end=\"1026\"\u003e• Construction optimisée pour le flux sans arêtes gênantes\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1085\" data-end=\"1088\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1090\" data-end=\"1107\"\u003eCompatible avec\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1109\" data-end=\"1234\"\u003e• Audi S6 C7 (4G) 4.0 TFSI\u003cbr data-start=\"1135\" data-end=\"1138\"\u003e• Audi RS6 C7 (4G) 4.0 TFSI\u003cbr data-start=\"1165\" data-end=\"1168\"\u003e• Audi S7 4.0 TFSI\u003cbr data-start=\"1186\" data-end=\"1189\"\u003e• Audi RS7 4.0 TFSI\u003cbr data-start=\"1208\" data-end=\"1211\"\u003e• Audi S8 4H 4.0 TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1236\" data-end=\"1290\"\u003e• Diamètre du tuyau : 70 mm\u003cbr data-start=\"1260\" data-end=\"1263\"\u003e• Motorisation : 4.0 TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1292\" data-end=\"1295\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1297\" data-end=\"1315\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1317\" data-end=\"1447\"\u003e• Downpipes Bull X 2,75\"\u003cbr data-start=\"1341\" data-end=\"1344\"\u003e• Adaptateur pour le système d'échappement d'origine\u003cbr data-start=\"1370\" data-end=\"1373\"\u003e• Matériel de montage, si prévu par le fabricant\u003cbr data-start=\"1424\" data-end=\"1427\"\u003e• Instructions de montage\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1449\" data-end=\"1452\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1454\" data-end=\"1468\"\u003eRemarques\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1470\" data-end=\"2289\"\u003e• Recommandation de montage professionnel par un atelier qualifié.\u003cbr data-start=\"1548\" data-end=\"1551\"\u003e• TuningKathedrale n'assume aucune responsabilité pour les dommages résultant d'un montage incorrect, d'une installation erronée ou d'une utilisation non conforme à la destination.\u003cbr data-start=\"1705\" data-end=\"1708\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"1710\" data-end=\"1821\"\u003eAucune homologation n'est disponible. Ce produit est exclusivement destiné à la course et au sport automobile.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1821\" data-end=\"1824\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"1826\" data-end=\"1892\"\u003eNon autorisé pour une utilisation sur la voie publique.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1892\" data-end=\"1895\"\u003e• Lors du montage, les sondes lambda doivent être connectées en croix, car les tuyaux d'origine sont également en croix. La sonde du côté gauche est montée sur le Downpipe droit et inversement.\u003cbr data-start=\"2111\" data-end=\"2114\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"2116\" data-end=\"2169\"\u003eNon compatible avec un système d'échappement Akrapovic\u003c\/strong\u003e, car d'autres silencieux avant sont utilisés dans ce cas.\u003cbr data-start=\"2223\" data-end=\"2226\"\u003e• Aucune relation commerciale avec le constructeur automobile Audi.\u003c\/p\u003e","brand":"TuningKathedrale","offers":[{"title":"sans catalyseur (non homologué)","offer_id":57488507011403,"sku":null,"price":1329.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Catalyseur sport 100 cellules (non homologué)","offer_id":57488507044171,"sku":null,"price":1890.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Catalyseur sport 200 cellules (sans homologation)","offer_id":57488507076939,"sku":null,"price":1890.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Catalyseur sport HJS 200 cellules (sans homologation)","offer_id":57488507109707,"sku":null,"price":3549.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1002\/9675\/3483\/files\/hgdpau01_1280x1280_5729ab1b-44ca-4b44-a25b-373cb04e6b7f.jpg?v=1780323020"},{"product_id":"bull-x-downpipes-audi-rs6-rs7-c8-4k-4-0-tfsi-quattro-600ps","title":"Bull-X Downpipes Audi RS6\/RS7 C8\/4K 4.0 TFSI quattro 600 ch","description":"\u003cp data-start=\"33\" data-end=\"715\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eLes downpipes Bull X pour les Audi RS6 et RS7 C8 avec moteur 4.0 TFSI quattro ont été développées pour réduire considérablement la contre-pression des gaz d'échappement et augmenter les performances du moteur. Grâce à un flux d'échappement optimisé, le moteur peut fonctionner plus librement, ce qui améliore la réactivité et soutient le développement de la puissance. La construction en acier inoxydable de haute qualité avec soudure TIG complète et isolation intégrée assure une charge maximale même sous forte contrainte thermique. Le grand diamètre du tuyau permet un guidage efficace des gaz d'échappement et assure en outre un son nettement plus audible, même en combinaison avec le système d'échappement d'origine.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"717\" data-end=\"720\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"722\" data-end=\"742\"\u003eVos avantages\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"744\" data-end=\"1067\"\u003e• Réduction de la contre-pression des gaz d'échappement pour des performances optimisées\u003cbr data-start=\"800\" data-end=\"803\"\u003e• Amélioration de la réponse du moteur et développement de puissance plus efficace\u003cbr data-start=\"868\" data-end=\"871\"\u003e• Construction en acier inoxydable de haute qualité avec soudure 100 % TIG\u003cbr data-start=\"935\" data-end=\"938\"\u003e• Isolation intégrale incluse pour une résistance optimale à la température\u003cbr data-start=\"1005\" data-end=\"1008\"\u003e• Son nettement plus sportif même avec le système d'échappement de série\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1069\" data-end=\"1072\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1074\" data-end=\"1091\"\u003eConvient pour\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1093\" data-end=\"1204\"\u003e• Audi RS6 C8 quattro\u003cbr data-start=\"1114\" data-end=\"1117\"\u003e• Audi RS7 C8 quattro\u003cbr data-start=\"1138\" data-end=\"1141\"\u003e• Motorisation : 4.0 TFSI\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1206\" data-end=\"1209\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1211\" data-end=\"1229\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1231\" data-end=\"1349\"\u003e• Bull X Downpipes\u003cbr data-start=\"1249\" data-end=\"1252\"\u003e• Isolation intégrale\u003cbr data-start=\"1272\" data-end=\"1275\"\u003e• Matériel de montage, si prévu par le fabricant\u003cbr data-start=\"1326\" data-end=\"1329\"\u003e• Instructions de montage\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1351\" data-end=\"1354\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1356\" data-end=\"1370\"\u003eRemarques\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1372\" data-end=\"2192\"\u003e• Recommandation de montage professionnel par un atelier qualifié.\u003cbr data-start=\"1450\" data-end=\"1453\"\u003e• TuningKathedrale n'assume aucune responsabilité pour les dommages résultant d'un montage incorrect, d'une installation erronée ou d'une utilisation non conforme.\u003cbr data-start=\"1607\" data-end=\"1610\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"1612\" data-end=\"1723\"\u003ePas d'autorisation d'exploitation disponible. Ce produit est exclusivement destiné à la course et au sport automobile.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1723\" data-end=\"1726\"\u003e• Pour les modèles avec OPF, une adaptation logicielle est nécessaire. Les capteurs de température et de pression différentielle doivent être désactivés par programmation et les valeurs de tolérance ajustées.\u003cbr data-start=\"1896\" data-end=\"1899\"\u003e• Pour les modèles OPF, le downpipe est livré sans raccords de capteurs afin d'éviter des coûts inutiles.\u003cbr data-start=\"2001\" data-end=\"2004\"\u003e• Diamètre du tuyau : sortie de charge 5\" \/ 121 mm, ensuite 4\" \/ 102 mm et conique jusqu'à 76 mm avant la bride.\u003cbr data-start=\"2126\" data-end=\"2129\"\u003e• Aucune relation économique avec le constructeur automobile Audi.\u003c\/p\u003e","brand":"TuningKathedrale","offers":[{"title":"sans catalyseur (sans autorisation de mise en circulation)","offer_id":57488585228619,"sku":null,"price":1519.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Catalyseur sport 100 cellules (sans homologation)","offer_id":57488585261387,"sku":null,"price":1989.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Catalyseur sport 200 cellules (sans homologation)","offer_id":57488585294155,"sku":null,"price":1989.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Catalyseur 200 cellules HJS Euro6 (sans homologation)","offer_id":57488585326923,"sku":null,"price":3539.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1002\/9675\/3483\/files\/HGDPVAG007-4_1_1920x1280-2.jpg?v=1780324174"},{"product_id":"bull-x-downpipe-2-75-mini-cooper-s-jcw-f56-2-0-turbo","title":"Downpipe Bull-X 2,75\" Mini Cooper S\/ JCW F56 2.0 Turbo","description":"\u003cp data-start=\"33\" data-end=\"639\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eLe tuyau de descente Bull X de 2,75\" a été spécialement développé pour les Mini Cooper S et John Cooper Works F56 avec moteur 2.0 Turbo. Il assure un guidage optimisé des gaz d'échappement et des performances améliorées. Le diamètre accru du tuyau réduit la contre-pression des gaz d'échappement, permettant au turbocompresseur de réagir plus rapidement et au moteur de fonctionner plus librement. Il en résulte une meilleure réactivité et une puissance optimisée. La finition de haute qualité et l'ajustement précis garantissent un montage facile et une longue durée de vie, même sous forte contrainte thermique.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"641\" data-end=\"644\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"646\" data-end=\"666\"\u003eVos avantages\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"668\" data-end=\"971\"\u003e• Contre-pression des gaz d'échappement réduite grâce à un diamètre de tuyau optimisé de 2,75\"\u003cbr data-start=\"737\" data-end=\"740\"\u003e• Réponse améliorée du turbocompresseur et soutien des performances\u003cbr data-start=\"804\" data-end=\"807\"\u003e• Fabrication de haute qualité pour une résistance maximale\u003cbr data-start=\"860\" data-end=\"863\"\u003e• Ajustement précis pour un montage facile\u003cbr data-start=\"907\" data-end=\"910\"\u003e• Développé pour les conducteurs de Mini 2.0 Turbo soucieux de la performance\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"973\" data-end=\"976\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"978\" data-end=\"995\"\u003eCompatible avec\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"997\" data-end=\"1165\"\u003e• Mini Cooper S F56\u003cbr data-start=\"1016\" data-end=\"1019\"\u003e• Mini John Cooper Works F56\u003cbr data-start=\"1047\" data-end=\"1050\"\u003e• Motorisation : 2.0 Turbo\u003cbr data-start=\"1076\" data-end=\"1079\"\u003e• Codes moteur : B48 A20 A, B46 A20 A et B48 A20 B\u003cbr data-start=\"1127\" data-end=\"1130\"\u003e• Année de construction : selon le modèle de véhicule\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1167\" data-end=\"1170\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1172\" data-end=\"1190\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1192\" data-end=\"1292\"\u003e• Downpipe Bull X 2,75\"\u003cbr data-start=\"1215\" data-end=\"1218\"\u003e• Matériel de montage, si prévu par le fabricant\u003cbr data-start=\"1269\" data-end=\"1272\"\u003e• Instructions de montage\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1294\" data-end=\"1297\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1299\" data-end=\"1313\"\u003eRemarques\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1315\" data-end=\"1822\"\u003e• Recommandation pour un montage professionnel par un atelier qualifié.\u003cbr data-start=\"1393\" data-end=\"1396\"\u003e• TuningKathedrale n'assume aucune responsabilité pour les dommages résultant d'un montage incorrect, d'une installation erronée ou d'une utilisation non conforme.\u003cbr data-start=\"1550\" data-end=\"1553\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"1555\" data-end=\"1666\"\u003eAucune homologation n'est disponible. Ce produit est exclusivement destiné à la course et au sport automobile.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1666\" data-end=\"1669\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"1671\" data-end=\"1756\"\u003eCet article n'est pas autorisé pour une utilisation sur la voie publique.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1756\" data-end=\"1759\"\u003e• Aucune relation économique avec le constructeur automobile Mini.\u003c\/p\u003e","brand":"TuningKathedrale","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57492939604299,"sku":null,"price":909.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1002\/9675\/3483\/files\/hgbxdpmc02_1280x1280_72208c89-76c7-455e-b90a-59dd5a793b04.jpg?v=1780385624"},{"product_id":"hjs-ece-downpipe-2-75-mini-cooper-s-jcw-f54-f60-90812031","title":"HJS ECE Downpipe 2,75\" Mini Cooper S\/JCW F54-F60 90812031","description":"\u003cp data-start=\"33\" data-end=\"756\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eLe tuyau de descente HJS ECE 2,75\" a été spécialement conçu pour les modèles Mini Cooper S et John Cooper Works des séries F54 à F60. Il assure une conduite optimisée des gaz d'échappement et des performances améliorées. Grâce au catalyseur sport HJS de haute qualité, la contre-pression des gaz d'échappement est réduite, ce qui permet au turbocompresseur de réagir plus rapidement et au moteur de fonctionner plus efficacement. Le résultat est une meilleure réactivité et un développement optimisé de la puissance. La fabrication de haute qualité garantit un ajustement précis et une longue durée de vie, même sous de fortes contraintes thermiques. Grâce à l'homologation ECE, le tuyau de descente est adapté à la circulation routière et aucune inscription supplémentaire n'est requise.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"758\" data-end=\"761\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"763\" data-end=\"783\"\u003eVos avantages\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"785\" data-end=\"1081\"\u003e• Catalyseur sport HJS pour un flux de gaz d'échappement optimisé\u003cbr data-start=\"834\" data-end=\"837\"\u003e• Réponse du turbocompresseur améliorée et développement de puissance optimisé\u003cbr data-start=\"906\" data-end=\"909\"\u003e• Homologation ECE pour une utilisation légale sur la route\u003cbr data-start=\"966\" data-end=\"969\"\u003e• Fabrication de haute qualité pour une durabilité maximale\u003cbr data-start=\"1020\" data-end=\"1023\"\u003e• Conçu sur mesure pour les modèles Mini Cooper S et JCW\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1083\" data-end=\"1086\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1088\" data-end=\"1105\"\u003eConvient pour\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1107\" data-end=\"1390\"\u003e• Mini Clubman Cooper S F54 → 2015–2019\u003cbr data-start=\"1146\" data-end=\"1149\"\u003e• Mini Clubman JCW F54 → 2016–2019\u003cbr data-start=\"1183\" data-end=\"1186\"\u003e• Mini Cooper S F55 → 2014–2018\u003cbr data-start=\"1217\" data-end=\"1220\"\u003e• Mini Cooper S F56 → 2014–2018\u003cbr data-start=\"1251\" data-end=\"1254\"\u003e• Mini John Cooper Works F56 → 2015–2018\u003cbr data-start=\"1294\" data-end=\"1297\"\u003e• Mini John Cooper Works F57 → 2016–2018\u003cbr data-start=\"1337\" data-end=\"1340\"\u003e• Mini Countryman F60 Cooper S \/ JCW → 2017–2018\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1392\" data-end=\"1464\"\u003e• Motorisation : Moteurs 2.0 Turbo\u003cbr data-start=\"1426\" data-end=\"1429\"\u003e• Année de fabrication : selon le modèle de véhicule\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1466\" data-end=\"1469\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1471\" data-end=\"1489\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1491\" data-end=\"1613\"\u003e• Tuyau de descente HJS ECE 2,75\" avec catalyseur sport\u003cbr data-start=\"1536\" data-end=\"1539\"\u003e• Matériel de montage, si prévu par le fabricant\u003cbr data-start=\"1590\" data-end=\"1593\"\u003e• Instructions de montage\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1615\" data-end=\"1618\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1620\" data-end=\"1634\"\u003eRemarques\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1636\" data-end=\"2133\"\u003e• Recommandation de montage professionnel par un atelier spécialisé qualifié.\u003cbr data-start=\"1714\" data-end=\"1717\"\u003e• TuningKathedrale n'assume aucune responsabilité pour les dommages résultant d'un montage inapproprié, d'une installation incorrecte ou d'une utilisation non conforme.\u003cbr data-start=\"1871\" data-end=\"1874\"\u003e• L'homologation ECE s'applique exclusivement aux modèles de véhicules et variantes de moteurs listés.\u003cbr data-start=\"1970\" data-end=\"1973\"\u003e• Veuillez vérifier avant l'achat si le véhicule est équipé de la variante de moteur appropriée.\u003cbr data-start=\"2067\" data-end=\"2070\"\u003e• Aucune connexion commerciale avec le constructeur automobile Mini.\u003c\/p\u003e","brand":"TuningKathedrale","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57492999995723,"sku":null,"price":1949.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1002\/9675\/3483\/files\/hg90812031m_1280x1280_5a275f57-7d67-409a-bdda-b7c4ef889c34.jpg?v=1780386114"},{"product_id":"bull-x-downpipe-audi-s4-s5-b9-quattro-354ps","title":"Bull-X Downpipe Audi S4\/S5 B9 quattro 354CV","description":"\u003cp data-start=\"33\" data-end=\"686\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eLe tuyau de descente Bull X Catless pour Audi S4 et S5 B9 quattro a été conçu pour réduire considérablement la contre-pression des gaz d'échappement et optimiser les performances du moteur 3.0 TFSI. Grâce à sa conception optimisée pour le flux, le turbocompresseur peut réagir plus rapidement, ce qui améliore la réponse et soutient le déploiement de la puissance. La version \"Straight Pipe\" de haute qualité sans catalyseur assure un flux de gaz d'échappement optimisé au maximum et un son nettement plus sportif. Le tuyau de descente est fabriqué en Allemagne, est entièrement soudé au TIG et convainc par un ajustement parfait et une résistance thermique élevée.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"688\" data-end=\"691\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"693\" data-end=\"713\"\u003eVos avantages\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"715\" data-end=\"1057\"\u003e• Version \"Catless Straight Pipe\" pour un débit de gaz d'échappement maximal\u003cbr data-start=\"776\" data-end=\"779\"\u003e• Réponse améliorée du turbocompresseur et performances optimisées\u003cbr data-start=\"840\" data-end=\"843\"\u003e• Fabrication de haute qualité en acier inoxydable avec soudure TIG à 100 %\u003cbr data-start=\"908\" data-end=\"911\"\u003e• Ajustement \"Plug'n'Play\" parfait en remplacement direct de la pièce d'origine\u003cbr data-start=\"982\" data-end=\"985\"\u003e• Développé et testé sur ordinateur et sur banc d'essai\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1059\" data-end=\"1062\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1064\" data-end=\"1081\"\u003eCompatible avec\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1083\" data-end=\"1260\"\u003e• Audi S4 B9 quattro\u003cbr data-start=\"1103\" data-end=\"1106\"\u003e• Audi S5 B9 quattro\u003cbr data-start=\"1126\" data-end=\"1129\"\u003e• Variantes de carrosserie : Avant, Berline, Sportback, Coupé, Cabriolet\u003cbr data-start=\"1194\" data-end=\"1197\"\u003e• Motorisation : 3.0 TFSI\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1262\" data-end=\"1265\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1267\" data-end=\"1285\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1287\" data-end=\"1412\"\u003e• Tuyau de descente Bull X Catless\u003cbr data-start=\"1312\" data-end=\"1315\"\u003e• Isolation intégrale\u003cbr data-start=\"1335\" data-end=\"1338\"\u003e• Matériel de montage, si prévu par le fabricant\u003cbr data-start=\"1389\" data-end=\"1392\"\u003e• Instructions de montage\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1414\" data-end=\"1417\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1419\" data-end=\"1433\"\u003eRemarques\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1435\" data-end=\"1945\"\u003e• Recommandation de montage professionnel par un atelier spécialisé qualifié.\u003cbr data-start=\"1513\" data-end=\"1516\"\u003e• TuningKathedrale décline toute responsabilité pour les dommages résultant d'un montage incorrect, d'une installation erronée ou d'une utilisation non conforme.\u003cbr data-start=\"1670\" data-end=\"1673\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"1675\" data-end=\"1786\"\u003eAucune homologation routière. Ce produit est exclusivement destiné à la compétition et au sport automobile.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1786\" data-end=\"1789\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"1791\" data-end=\"1879\"\u003eIl s'agit d'un tuyau de descente sans catalyseur et sans homologation routière.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1879\" data-end=\"1882\"\u003e• Aucune connexion économique avec le constructeur automobile Audi.\u003c\/p\u003e","brand":"TuningKathedrale","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57493238808907,"sku":null,"price":889.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1002\/9675\/3483\/files\/hgdpaus4b9_2_1280x1280_2876a0cd-eb59-42ed-9ce1-5fc2a749a318.jpg?v=1780390205"},{"product_id":"bull-x-downpipes-audi-rs4-rs5-b9-quattro-450ps","title":"Downpipes Bull-X Audi RS4\/RS5 B9 quattro 450 ch","description":"\u003cp data-start=\"33\" data-end=\"718\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eLes downpipes Bull X pour l'Audi RS4 et RS5 B9 quattro ont été développés pour réduire considérablement la contre-pression des gaz d'échappement du moteur 2.9 TFSI et optimiser les performances. Grâce à un flux de gaz d'échappement amélioré, le turbocompresseur peut réagir plus rapidement, ce qui améliore la réactivité et favorise la livraison de puissance. Les downpipes sont fabriqués en acier inoxydable de haute qualité, entièrement soudés TIG et équipés d'une isolation intégrale. De plus, ils offrent un gain sonore nettement perceptible, même en combinaison avec le système d'échappement d'origine. La construction robuste assure une grande résistance même sous forte contrainte thermique.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"720\" data-end=\"723\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"725\" data-end=\"745\"\u003eVos avantages\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"747\" data-end=\"1076\"\u003e• Réduction de la contre-pression des gaz d'échappement pour des performances améliorées\u003cbr data-start=\"804\" data-end=\"807\"\u003e• Son nettement plus sportif même avec le système d'échappement de série\u003cbr data-start=\"864\" data-end=\"867\"\u003e• Construction en acier inoxydable de haute qualité avec soudure TIG complète\u003cbr data-start=\"936\" data-end=\"939\"\u003e• Isolation intégrale incluse pour une résistance optimale à la température\u003cbr data-start=\"1006\" data-end=\"1009\"\u003e• Disponible en option avec un catalyseur sport HJS 200 cellules Euro 6\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1078\" data-end=\"1081\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1083\" data-end=\"1100\"\u003eCompatible avec\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1102\" data-end=\"1265\"\u003e• Audi RS4 B9 quattro\u003cbr data-start=\"1123\" data-end=\"1126\"\u003e• Audi RS5 B9 quattro\u003cbr data-start=\"1147\" data-end=\"1150\"\u003e• Variantes de carrosserie : Avant, Sportback et Coupé\u003cbr data-start=\"1199\" data-end=\"1202\"\u003e• Motorisation : 2.9 TFSI\u003cbr data-start=\"1227\" data-end=\"1230\"\u003e• Année de construction : selon le modèle du véhicule\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1267\" data-end=\"1270\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1272\" data-end=\"1290\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1292\" data-end=\"1410\"\u003e• Downpipes Bull X\u003cbr data-start=\"1310\" data-end=\"1313\"\u003e• Isolation intégrale\u003cbr data-start=\"1333\" data-end=\"1336\"\u003e• Matériel de montage, si prévu par le fabricant\u003cbr data-start=\"1387\" data-end=\"1390\"\u003e• Instructions de montage\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1412\" data-end=\"1415\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1417\" data-end=\"1431\"\u003eRemarques\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1433\" data-end=\"2270\"\u003e• Recommandation d'installation professionnelle par un atelier qualifié.\u003cbr data-start=\"1511\" data-end=\"1514\"\u003e• TuningKathedrale n'assume aucune responsabilité pour les dommages causés par une installation incorrecte, un montage défectueux ou une utilisation non conforme.\u003cbr data-start=\"1668\" data-end=\"1671\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"1673\" data-end=\"1784\"\u003ePas d'homologation routière. Ce produit est exclusivement destiné à la course et au sport automobile.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1784\" data-end=\"1787\"\u003e• Lors du choix de la variante \u003cstrong data-start=\"1814\" data-end=\"1855\"\u003eavec catalyseur HJS 200 cellules Euro 6\u003c\/strong\u003e, aucune adaptation logicielle n'est nécessaire pour les modèles sans FAP et aucun message d'erreur du contrôle catalytique n'apparaît.\u003cbr data-start=\"1971\" data-end=\"1974\"\u003e• Pour les modèles avec FAP, une adaptation logicielle est nécessaire. Les capteurs de température et de pression différentielle doivent être désactivés par programmation.\u003cbr data-start=\"2107\" data-end=\"2110\"\u003e• Les modèles d'avant-facelift sont livrés sans raccords de capteurs pour éviter des coûts inutiles.\u003cbr data-start=\"2204\" data-end=\"2207\"\u003e• Aucune relation commerciale avec le constructeur automobile Audi.\u003c\/p\u003e","brand":"TuningKathedrale","offers":[{"title":"RS4 \/ RS5 B9 \/ sans CT (sans autorisation de mise en circulation)","offer_id":57493700411723,"sku":null,"price":1419.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"RS4 \/ RS5 B9 \/ Catalyseur 100 cellules (non homologué)","offer_id":57493700444491,"sku":null,"price":1984.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"RS4 \/ RS5 B9 \/ Catalyseur 200 cellules (sans homologation)","offer_id":57493700477259,"sku":null,"price":1984.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"RS4 \/ RS5 B9 \/ Catalyseur HJS 200 cellules (non homologué)","offer_id":57493700510027,"sku":null,"price":3539.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"RS4 \/ RS5 B9 Facelift et OPF \/ sans CT (sans autorisation de mise en circulation)","offer_id":57493700542795,"sku":null,"price":1509.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"RS4 \/ RS5 B9 Facelift et OPF \/ Catalyseur 100 cellules (non homologué)","offer_id":57493700575563,"sku":null,"price":2079.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"RS4 \/ RS5 B9 Facelift et OPF \/ Catalyseur 200 cellules (sans homologation)","offer_id":57493700608331,"sku":null,"price":2079.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"RS4 \/ RS5 B9 Facelift et OPF \/ Catalyseur HJS 200 cellules (non homologué)","offer_id":57493700641099,"sku":null,"price":3639.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1002\/9675\/3483\/files\/hgdpvag006f_1280x1280_734900de-f1f4-4ead-98c2-a5010a0d7e3a.jpg?v=1780390807"},{"product_id":"hjs-ece-downpipe-audi-tt-tts-8s-2-0-tfsi-90811100","title":"HJS ECE Downpipe Audi TT\/TTS 8S 2.0 TFSI 90811100","description":"\u003cp data-start=\"33\" data-end=\"712\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eLe downpipe HJS ECE pour Audi TT et TTS 8S avec moteur 2.0 TFSI a été conçu pour optimiser le flux des gaz d'échappement et améliorer les performances du moteur. Grâce au catalyseur sport HJS de haute qualité, la contre-pression des gaz d'échappement est réduite, ce qui permet au turbocompresseur de réagir plus rapidement et au moteur de fonctionner plus efficacement. Le résultat est une meilleure réactivité et une livraison de puissance optimisée. La fabrication de haute qualité assure un ajustement précis et une longue durée de vie, même sous de fortes contraintes thermiques. Grâce à l'homologation ECE, le downpipe est adapté à la circulation routière et aucune homologation supplémentaire n'est requise.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"714\" data-end=\"717\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"719\" data-end=\"739\"\u003eVos avantages\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"741\" data-end=\"1034\"\u003e• Catalyseur sport HJS pour un flux de gaz d'échappement optimisé\u003cbr data-start=\"790\" data-end=\"793\"\u003e• Réponse du turbocompresseur améliorée et livraison de puissance optimisée\u003cbr data-start=\"862\" data-end=\"865\"\u003e• Homologation ECE pour une utilisation légale sur route\u003cbr data-start=\"922\" data-end=\"925\"\u003e• Fabrication de haute qualité pour une durabilité maximale\u003cbr data-start=\"976\" data-end=\"979\"\u003e• Conçu sur mesure pour les modèles Audi TT et TTS 8S\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1036\" data-end=\"1039\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1041\" data-end=\"1058\"\u003eConvient pour\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1060\" data-end=\"1218\"\u003e• Audi TT 8S 2.0 TFSI 230 CV → 2014–2018\u003cbr data-start=\"1100\" data-end=\"1103\"\u003e• Audi TTS 8S 2.0 TFSI 310 CV → 2014–2018\u003cbr data-start=\"1144\" data-end=\"1147\"\u003e• Audi TTS 8S 2.0 TFSI 286 CV → 2015–2018\u003cbr data-start=\"1188\" data-end=\"1191\"\u003e• Motorisation : 2.0 TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1220\" data-end=\"1223\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1225\" data-end=\"1243\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1245\" data-end=\"1361\"\u003e• Downpipe HJS ECE avec catalyseur sport\u003cbr data-start=\"1284\" data-end=\"1287\"\u003e• Matériel de montage, si prévu par le fabricant\u003cbr data-start=\"1338\" data-end=\"1341\"\u003e• Instructions de montage\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1363\" data-end=\"1366\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1368\" data-end=\"1382\"\u003eRemarques\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1384\" data-end=\"1881\"\u003e• Recommandation de montage professionnel par un atelier spécialisé qualifié.\u003cbr data-start=\"1462\" data-end=\"1465\"\u003e• TuningKathedrale n'assume aucune responsabilité pour les dommages résultant d'un montage incorrect, d'une installation erronée ou d'une utilisation non conforme.\u003cbr data-start=\"1619\" data-end=\"1622\"\u003e• L'homologation ECE s'applique exclusivement aux modèles de véhicules et variantes de moteur répertoriés.\u003cbr data-start=\"1718\" data-end=\"1721\"\u003e• Veuillez vérifier avant l'achat si le véhicule est équipé de la variante de moteur appropriée.\u003cbr data-start=\"1815\" data-end=\"1818\"\u003e• Aucune connexion économique avec le constructeur automobile Audi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1883\" data-end=\"1950\"\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"TuningKathedrale","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57494087565643,"sku":null,"price":1790.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1002\/9675\/3483\/files\/90811100_1280x1280_4af0140a-0211-41ac-9b1d-2fd27604bdb3.jpg?v=1780392487"},{"product_id":"bull-x-downpipe-audi-rs3-8v-8y-ttrs-8s-quattro-opf-400ps","title":"Downpipe Bull-X Audi RS3 8V\/8Y, TTRS 8S quattro OPF 400PS","description":"\u003cp data-start=\"33\" data-end=\"642\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eLe tuyau de descente Bull X pour les Audi RS3 8V, RS3 8Y ainsi que l'Audi TT RS 8S quattro avec FAP a été conçu pour réduire la contre-pression des gaz d'échappement et optimiser les performances du moteur 2.5 TFSI. Grâce à un flux de gaz d'échappement amélioré, le turbocompresseur peut réagir plus rapidement, ce qui améliore la réactivité et favorise le développement de la puissance. La construction robuste et la fabrication de haute qualité garantissent une grande résistance, même sous forte contrainte thermique. Le tuyau de descente convainc par son ajustement précis et est idéal pour les applications de sport automobile axées sur la performance.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"644\" data-end=\"647\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"649\" data-end=\"669\"\u003eVos avantages\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"671\" data-end=\"966\"\u003e• Contre-pression des gaz d'échappement réduite pour un flux optimisé\u003cbr data-start=\"727\" data-end=\"730\"\u003e• Réponse du turbocompresseur et support de performance améliorés\u003cbr data-start=\"794\" data-end=\"797\"\u003e• Conçu pour le puissant moteur 2.5 TFSI\u003cbr data-start=\"849\" data-end=\"852\"\u003e• Fabrication de haute qualité pour une grande résistance thermique\u003cbr data-start=\"912\" data-end=\"915\"\u003e• Ajustement précis pour les modèles Audi RS3 et TT RS\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"968\" data-end=\"971\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"973\" data-end=\"990\"\u003eCompatible avec\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"992\" data-end=\"1121\"\u003e• Audi RS3 8V\u003cbr data-start=\"1005\" data-end=\"1008\"\u003e• Audi RS3 8Y\u003cbr data-start=\"1021\" data-end=\"1024\"\u003e• Audi TT RS 8S quattro\u003cbr data-start=\"1047\" data-end=\"1050\"\u003e• Motorisation : 2.5 TFSI avec FAP\u003cbr data-start=\"1083\" data-end=\"1086\"\u003e• Année de construction : selon le modèle de véhicule\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1123\" data-end=\"1126\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1128\" data-end=\"1146\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1148\" data-end=\"1242\"\u003e• Tuyau de descente Bull X\u003cbr data-start=\"1165\" data-end=\"1168\"\u003e• Matériel de montage, si fourni par le fabricant\u003cbr data-start=\"1219\" data-end=\"1222\"\u003e• Instructions de montage\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1244\" data-end=\"1247\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1249\" data-end=\"1263\"\u003eRemarques\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1265\" data-end=\"1681\"\u003e• Recommandation de montage professionnel par un atelier qualifié.\u003cbr data-start=\"1343\" data-end=\"1346\"\u003e• TuningKathedrale n'assume aucune responsabilité pour les dommages résultant d'un montage incorrect, d'une installation erronée ou d'une utilisation non conforme.\u003cbr data-start=\"1500\" data-end=\"1503\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"1505\" data-end=\"1615\"\u003eAucune homologation routière. Ce produit est exclusivement destiné à la compétition et au sport automobile.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1615\" data-end=\"1618\"\u003e• Aucune connexion commerciale avec le constructeur automobile Audi.\u003c\/p\u003e","brand":"TuningKathedrale","offers":[{"title":"sans convertisseur catalytique (sans homologation)","offer_id":57494347448651,"sku":null,"price":1159.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Catalyseur sport 100 cellules (non homologué sur route)","offer_id":57494347481419,"sku":null,"price":1659.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Catalyseur 200 cellules (sans homologation)","offer_id":57494347514187,"sku":null,"price":1659.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"200 cellules HJS-EOBD (non homologuées)","offer_id":57494347546955,"sku":null,"price":2539.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1002\/9675\/3483\/files\/hgpe25tfsiopf_1280x1280_bada1680-fa3e-412f-9a6b-a079beb659d5.jpg?v=1780394217"},{"product_id":"bull-x-pre-cat-eliminator-audi-rs3-8v-8y-ttrs-8s-quattro-400ps","title":"Bull-X Pre Cat Eliminator Audi RS3 8V\/8Y, TTRS 8S quattro 400ch","description":"\u003cp data-start=\"33\" data-end=\"619\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eLe Bull X Pre Cat Eliminator a été spécialement développé pour les Audi RS3 8V, RS3 8Y ainsi que l'Audi TT RS 8S quattro, et assure un flux de gaz d'échappement amélioré dans la zone des précatalyseurs de série. En réduisant la contre-pression des gaz d'échappement, le turbocompresseur peut réagir plus rapidement et le moteur 2.5 TFSI peut fonctionner plus efficacement. Le résultat est une meilleure réponse ainsi qu'un développement de puissance optimisé. La fabrication de haute qualité et l'ajustement précis garantissent un montage facile et une durabilité élevée, même sous forte charge thermique.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"621\" data-end=\"624\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"626\" data-end=\"646\"\u003eVos avantages\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"648\" data-end=\"931\"\u003e• Contre-pression d'échappement réduite pour un flux de gaz d'échappement optimisé\u003cbr data-start=\"704\" data-end=\"707\"\u003e• Amélioration de la réponse du turbocompresseur et soutien des performances\u003cbr data-start=\"771\" data-end=\"774\"\u003e• Développé pour le puissant moteur 2.5 TFSI\u003cbr data-start=\"826\" data-end=\"829\"\u003e• Fabrication de haute qualité pour une résistance maximale\u003cbr data-start=\"882\" data-end=\"885\"\u003e• Ajustement précis pour un montage facile\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"933\" data-end=\"936\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"938\" data-end=\"955\"\u003eCompatible avec\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"957\" data-end=\"1076\"\u003e• Audi RS3 8V → 2015–2020\u003cbr data-start=\"982\" data-end=\"985\"\u003e• Audi RS3 8Y → à partir de 2021\u003cbr data-start=\"1008\" data-end=\"1011\"\u003e• Audi TT RS 8S quattro → 2016–2023\u003cbr data-start=\"1046\" data-end=\"1049\"\u003e• Motorisation : 2.5 TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1078\" data-end=\"1081\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1083\" data-end=\"1101\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1103\" data-end=\"1207\"\u003e• Bull X Pre Cat Eliminator\u003cbr data-start=\"1130\" data-end=\"1133\"\u003e• Matériel de montage, si prévu par le fabricant\u003cbr data-start=\"1184\" data-end=\"1187\"\u003e• Instructions de montage\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1209\" data-end=\"1212\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1214\" data-end=\"1228\"\u003eRemarques\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1230\" data-end=\"1647\"\u003e• Recommandation de montage professionnel par un atelier spécialisé qualifié.\u003cbr data-start=\"1308\" data-end=\"1311\"\u003e• TuningKathedrale n'assume aucune responsabilité pour les dommages résultant d'un montage incorrect, d'une installation erronée ou d'une utilisation non conforme.\u003cbr data-start=\"1465\" data-end=\"1468\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"1470\" data-end=\"1581\"\u003ePas de permis d'exploitation disponible. Ce produit est exclusivement destiné aux sports mécaniques et à la course.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1581\" data-end=\"1584\"\u003e• Aucune connexion économique avec le constructeur automobile Audi.\u003c\/p\u003e","brand":"TuningKathedrale","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57495095509323,"sku":null,"price":795.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1002\/9675\/3483\/files\/hgpe25tfsi8s_1280x1280_a359d049-bca5-471c-a959-60ef66501d1f.jpg?v=1780400961"},{"product_id":"hjs-ece-downpipe-2-75-mini-cooper-s-jcw-f54-f60-bmw-x2-m35i-m135i-m235i-opf-90822031","title":"HJS ECE Downpipe 2,75\" Mini Cooper S\/JCW F54-F60, BMW X2 M35i, M135i, M235i OPF 90822031","description":"\u003cp data-start=\"33\" data-end=\"688\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eLe tuyau de descente HJS ECE 2,75\" a été spécialement conçu pour certains modèles Mini et BMW équipés d'un filtre à particules à essence, assurant un flux de gaz d'échappement optimisé avec une homologation routière complète. Le catalyseur sport HJS de haute qualité réduit la contre-pression des gaz d'échappement, ce qui permet au turbocompresseur de répondre plus rapidement et au moteur de fonctionner plus efficacement. Le résultat est une meilleure réponse et un déploiement de puissance optimisé. La fabrication de haute qualité garantit un ajustement précis et une résistance thermique élevée, même dans des conditions exigeantes. Grâce à l'homologation ECE, aucun enregistrement supplémentaire n'est requis.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"690\" data-end=\"693\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"695\" data-end=\"715\"\u003eVos avantages\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"717\" data-end=\"1023\"\u003e• Catalyseur sport HJS pour un flux de gaz d'échappement optimisé\u003cbr data-start=\"766\" data-end=\"769\"\u003e• Amélioration de la réponse du turbocompresseur et déploiement de puissance optimisé\u003cbr data-start=\"838\" data-end=\"841\"\u003e• Homologation ECE pour une utilisation légale sur la route\u003cbr data-start=\"898\" data-end=\"901\"\u003e• Fabrication de haute qualité pour une durabilité maximale\u003cbr data-start=\"952\" data-end=\"955\"\u003e• Conçu sur mesure pour de nombreux modèles Mini et BMW avec FAP\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1025\" data-end=\"1028\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1030\" data-end=\"1047\"\u003eCompatible avec\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1049\" data-end=\"1621\"\u003e• Mini Clubman JCW F54 231 ch → 2016–2019\u003cbr data-start=\"1090\" data-end=\"1093\"\u003e• Mini Clubman JCW F54 306 ch → 2019–aujourd'hui\u003cbr data-start=\"1135\" data-end=\"1138\"\u003e• Mini Cooper S F55 192 ch → 2014–2018\u003cbr data-start=\"1176\" data-end=\"1179\"\u003e• Mini Cooper S F56 192 ch → 2014–2018\u003cbr data-start=\"1217\" data-end=\"1220\"\u003e• Mini JCW F56 231 ch → 2015–2018\u003cbr data-start=\"1253\" data-end=\"1256\"\u003e• Mini JCW GP F56 306 ch → 2020–2021\u003cbr data-start=\"1292\" data-end=\"1295\"\u003e• Mini Cooper S Cabrio F57 192 ch → 2016–2018\u003cbr data-start=\"1340\" data-end=\"1343\"\u003e• Mini JCW Cabrio F57 231 ch → 2016–2018\u003cbr data-start=\"1383\" data-end=\"1386\"\u003e• Mini Countryman JCW F60 231 ch → 2017–2019\u003cbr data-start=\"1430\" data-end=\"1433\"\u003e• Mini Countryman JCW F60 306 ch → 2019–aujourd'hui\u003cbr data-start=\"1478\" data-end=\"1481\"\u003e• BMW X2 M35i F39 306 ch → 2019–aujourd'hui\u003cbr data-start=\"1518\" data-end=\"1521\"\u003e• BMW M135i xDrive F40 306 ch → 2019–aujourd'hui\u003cbr data-start=\"1563\" data-end=\"1566\"\u003e• BMW M235i Gran Coupé xDrive F44 306 ch → 2020–aujourd'hui\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1623\" data-end=\"1722\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1623\" data-end=\"1641\"\u003eMotorisation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1641\" data-end=\"1644\"\u003e• Moteurs 2.0 Turbo avec filtre à particules à essence (FAP)\u003cbr data-start=\"1692\" data-end=\"1695\"\u003e• Année de fabrication : selon le modèle\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1724\" data-end=\"1727\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1729\" data-end=\"1747\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1749\" data-end=\"1871\"\u003e• Tuyau de descente HJS ECE 2,75\" avec catalyseur sport\u003cbr data-start=\"1794\" data-end=\"1797\"\u003e• Matériel de montage, si prévu par le fabricant\u003cbr data-start=\"1848\" data-end=\"1851\"\u003e• Instructions de montage\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1873\" data-end=\"1876\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1878\" data-end=\"1892\"\u003eRemarques\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1894\" data-end=\"2415\"\u003e• Recommandation de montage professionnel par un atelier qualifié.\u003cbr data-start=\"1972\" data-end=\"1975\"\u003e• TuningKathedrale n'assume aucune responsabilité pour les dommages résultant d'un montage incorrect, d'une installation erronée ou d'une utilisation non conforme.\u003cbr data-start=\"2129\" data-end=\"2132\"\u003e• L'homologation ECE s'applique exclusivement aux modèles de véhicules et variantes de moteur répertoriés.\u003cbr data-start=\"2228\" data-end=\"2231\"\u003e• Veuillez vérifier avant l'achat si le véhicule est équipé du moteur et du filtre à particules à essence appropriés.\u003cbr data-start=\"2340\" data-end=\"2343\"\u003e• Aucune relation commerciale avec le constructeur automobile BMW ou Mini.\u003c\/p\u003e","brand":"TuningKathedrale","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57507415097675,"sku":null,"price":1949.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1002\/9675\/3483\/files\/hg90822031_1280x1280_66d3f60f-3dab-4eba-aca8-7098bf2cf590.jpg?v=1780566595"},{"product_id":"hjs-ece-downpipe-bmw-20i-30i-b48-f-g-reihe-opf-bis-10-2020","title":"HJS ECE Downpipe BMW 20i\/30i B48 F\u0026G-Série OPF jusqu'à 10\/2020","description":"\u003cp data-start=\"33\" data-end=\"743\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eLe tuyau de descente HJS ECE a été spécialement conçu pour les véhicules BMW équipés d'un moteur B48 et d'un filtre à particules Otto jusqu'au 10\/2020 et assure un guidage optimisé des gaz d'échappement ainsi qu'une performance améliorée. Grâce au catalyseur sport HJS de haute qualité, la contre-pression des gaz d'échappement est réduite, ce qui permet au turbocompresseur de réagir plus rapidement et au moteur de fonctionner plus efficacement. Le résultat est une meilleure réactivité et une puissance optimisée. La fabrication de haute qualité garantit un ajustement précis et une longue durée de vie, même sous de fortes contraintes thermiques. Grâce à l'homologation ECE, le tuyau de descente peut être utilisé légalement sur la voie publique et aucune homologation supplémentaire n'est nécessaire.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"745\" data-end=\"748\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"750\" data-end=\"770\"\u003eVos avantages\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"772\" data-end=\"1083\"\u003e• Catalyseur sport HJS pour un flux de gaz d'échappement optimisé\u003cbr data-start=\"821\" data-end=\"824\"\u003e• Réponse améliorée du turbocompresseur et déploiement de puissance optimisé\u003cbr data-start=\"893\" data-end=\"896\"\u003e• Homologation ECE pour une utilisation légale sur la voie publique\u003cbr data-start=\"953\" data-end=\"956\"\u003e• Fabrication de haute qualité pour une durabilité maximale\u003cbr data-start=\"1007\" data-end=\"1010\"\u003e• Conçu sur mesure pour de nombreux modèles BMW avec moteur B48 et FAP\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1085\" data-end=\"1088\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1090\" data-end=\"1107\"\u003eCompatible avec\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1109\" data-end=\"1302\"\u003e• BMW Série 1 F20 \/ F21 LCI\u003cbr data-start=\"1132\" data-end=\"1135\"\u003e• BMW Série 2 F22 \/ F23 LCI\u003cbr data-start=\"1158\" data-end=\"1161\"\u003e• BMW Série 3 F30 \/ F31 \/ F34 LCI ainsi que G20 \/ G21\u003cbr data-start=\"1206\" data-end=\"1209\"\u003e• BMW Série 4 F32 \/ F33 \/ F36 LCI ainsi que G22\u003cbr data-start=\"1248\" data-end=\"1251\"\u003e• BMW Série 5 G30 \/ G31\u003cbr data-start=\"1270\" data-end=\"1273\"\u003e• BMW X3 G01\u003cbr data-start=\"1285\" data-end=\"1288\"\u003e• BMW X4 G02\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1304\" data-end=\"1410\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1304\" data-end=\"1322\"\u003eMotorisation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1322\" data-end=\"1325\"\u003e• Modèles BMW B48 20i et 30i avec filtre à particules essence (OPF)\u003cbr data-start=\"1383\" data-end=\"1386\"\u003e• Année de construction : jusqu'à 10\/2020\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1412\" data-end=\"1541\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1412\" data-end=\"1423\"\u003eBMW Série 1\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1423\" data-end=\"1426\"\u003e• 120i F20 LCI → 2015–2019\u003cbr data-start=\"1452\" data-end=\"1455\"\u003e• 120i F21 LCI → 2015–2019\u003cbr data-start=\"1481\" data-end=\"1484\"\u003e• 125i F20 LCI → 2018–2019\u003cbr data-start=\"1510\" data-end=\"1513\"\u003e• 125i F21 LCI → 2018–2019\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1543\" data-end=\"1730\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1543\" data-end=\"1554\"\u003eBMW Série 2\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1554\" data-end=\"1557\"\u003e• 218i F22 LCI → 2017–2021\u003cbr data-start=\"1583\" data-end=\"1586\"\u003e• 218i F23 LCI → 2017–2021\u003cbr data-start=\"1612\" data-end=\"1615\"\u003e• 220i F22 LCI → 2017–2021\u003cbr data-start=\"1641\" 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G02 → 2018–10\/2020\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2659\" data-end=\"2662\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"2664\" data-end=\"2682\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"2684\" data-end=\"2800\"\u003e• HJS ECE Downpipe avec catalyseur sport\u003cbr data-start=\"2723\" data-end=\"2726\"\u003e• Matériel de montage, si prévu par le fabricant\u003cbr data-start=\"2777\" data-end=\"2780\"\u003e• Instructions de montage\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2802\" data-end=\"2805\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"2807\" data-end=\"2821\"\u003eRemarques\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"2823\" data-end=\"3356\"\u003e• Recommandation pour un montage professionnel par un atelier qualifié.\u003cbr data-start=\"2901\" data-end=\"2904\"\u003e• TuningKathedrale n'assume aucune responsabilité pour les dommages résultant d'un montage incorrect, d'une installation erronée ou d'une utilisation non conforme.\u003cbr data-start=\"3058\" data-end=\"3061\"\u003e• L'homologation ECE est uniquement valable pour les modèles de véhicules et les variantes de moteur énumérés avec un moteur B48 et un filtre à particules Otto.\u003cbr data-start=\"3194\" data-end=\"3197\"\u003e• Veuillez vérifier avant l'achat si le véhicule est équipé de la variante de moteur appropriée.\u003cbr data-start=\"3291\" data-end=\"3294\"\u003e• Pas de lien économique avec le constructeur automobile BMW.\u003c\/p\u003e","brand":"TuningKathedrale","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57507513237835,"sku":null,"price":1990.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1002\/9675\/3483\/files\/90822070_1280.jpg?v=1780567351"},{"product_id":"hjs-ece-downpipe-bmw-20i-30i-b48-g-reihe-opf-ab-11-2020","title":"HJS Downpipe CEE BMW 20i\/30i B48 série G FAP à partir de 11\/2020","description":"\u003cp data-start=\"33\" data-end=\"742\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eLe downpipe HJS ECE a été spécialement conçu pour les modèles BMW G avec moteur B48 et filtre à particules essence à partir de novembre 2020, assurant une gestion optimisée des gaz d'échappement et des performances améliorées. Grâce au catalyseur sport HJS de haute qualité, la contre-pression des gaz d'échappement est réduite, ce qui permet au turbocompresseur de réagir plus rapidement et au moteur de fonctionner plus efficacement. Le résultat est une meilleure réactivité et une livraison de puissance optimisée. La fabrication de haute qualité garantit un ajustement précis et une longue durée de vie même sous forte contrainte thermique. Grâce à l'homologation ECE, le downpipe peut être utilisé légalement sur la voie publique et aucune inscription supplémentaire n'est requise.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"744\" data-end=\"747\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"749\" data-end=\"769\"\u003eVos avantages\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"771\" data-end=\"1084\"\u003e• Catalyseur sport HJS pour un flux de gaz d'échappement optimisé\u003cbr data-start=\"820\" data-end=\"823\"\u003e• Amélioration de la réactivité du turbocompresseur et optimisation de la délivrance de puissance\u003cbr data-start=\"892\" data-end=\"895\"\u003e• Homologation ECE pour une utilisation légale sur la voie publique\u003cbr data-start=\"952\" data-end=\"955\"\u003e• Fabrication de haute qualité pour une durabilité maximale\u003cbr data-start=\"1006\" data-end=\"1009\"\u003e• Conçu sur mesure pour de nombreux modèles BMW G avec moteur B48 et OPF\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1086\" data-end=\"1089\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1091\" data-end=\"1108\"\u003eCompatible avec\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1110\" data-end=\"1247\"\u003e• BMW Série 3 G20 \/ G21\u003cbr data-start=\"1129\" data-end=\"1132\"\u003e• BMW Série 4 G22 \/ G23 \/ G26\u003cbr data-start=\"1157\" data-end=\"1160\"\u003e• BMW Série 5 G30 \/ G31 LCI\u003cbr data-start=\"1183\" data-end=\"1186\"\u003e• BMW X3 G01\u003cbr data-start=\"1198\" data-end=\"1201\"\u003e• BMW Z4 G29\u003cbr data-start=\"1213\" data-end=\"1216\"\u003e• Toyota Supra 2.0 B48 (JTSC)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1249\" data-end=\"1354\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1249\" data-end=\"1267\"\u003eMotorisation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1267\" data-end=\"1270\"\u003e• Modèles BMW B48 20i et 30i avec filtre à particules essence (OPF)\u003cbr data-start=\"1328\" data-end=\"1331\"\u003e• Année de fabrication : à partir de 11\/2020\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1356\" data-end=\"1580\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1356\" data-end=\"1367\"\u003eBMW Série 3\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1367\" data-end=\"1370\"\u003e• 330i G20 → 11\/2020–aujourd'hui\u003cbr data-start=\"1396\" data-end=\"1399\"\u003e• 330i G20 LCI → 11\/2020–aujourd'hui\u003cbr data-start=\"1429\" data-end=\"1432\"\u003e• 330i G21 LCI → 11\/2020–aujourd'hui\u003cbr data-start=\"1462\" data-end=\"1465\"\u003e• 330i xDrive G20 → 11\/2020–aujourd'hui\u003cbr data-start=\"1498\" data-end=\"1501\"\u003e• 330i xDrive G20 LCI → 11\/2020–aujourd'hui\u003cbr data-start=\"1538\" data-end=\"1541\"\u003e• 330i xDrive G21 LCI → 11\/2020–aujourd'hui\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1582\" data-end=\"1860\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1582\" data-end=\"1593\"\u003eBMW Série 4\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1593\" data-end=\"1596\"\u003e• 430i G22 → 11\/2020–aujourd'hui\u003cbr data-start=\"1622\" data-end=\"1625\"\u003e• 430i G22 LCI → 11\/2020–aujourd'hui\u003cbr data-start=\"1655\" data-end=\"1658\"\u003e• 430i G23 → 11\/2020–aujourd'hui\u003cbr data-start=\"1684\" data-end=\"1687\"\u003e• 430i G23 LCI → 11\/2020–aujourd'hui\u003cbr data-start=\"1717\" data-end=\"1720\"\u003e• 430i G26 → 11\/2020–aujourd'hui\u003cbr data-start=\"1746\" data-end=\"1749\"\u003e• 430i xDrive G23 → 11\/2020–aujourd'hui\u003cbr data-start=\"1782\" data-end=\"1785\"\u003e• 430i xDrive G23 LCI → 11\/2020–aujourd'hui\u003cbr data-start=\"1822\" data-end=\"1825\"\u003e• 430i xDrive G26 → 11\/2020–aujourd'hui\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1862\" data-end=\"1955\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1862\" data-end=\"1873\"\u003eBMW Série 5\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1873\" data-end=\"1876\"\u003e• 530i xDrive G30 LCI → 11\/2020–aujourd'hui\u003cbr data-start=\"1913\" data-end=\"1916\"\u003e• 530i xDrive G31 LCI → 11\/2020–aujourd'hui\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1957\" data-end=\"2129\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1957\" data-end=\"1967\"\u003eBMW X3\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1967\" data-end=\"1970\"\u003e• X3 20i xDrive G01 → 11\/2020–aujourd'hui\u003cbr data-start=\"2005\" data-end=\"2008\"\u003e• X3 20i xDrive G01 LCI → 11\/2020–aujourd'hui\u003cbr data-start=\"2047\" data-end=\"2050\"\u003e• X3 30i xDrive G01 → 11\/2020–aujourd'hui\u003cbr data-start=\"2085\" data-end=\"2088\"\u003e• X3 30i xDrive G01 LCI → 11\/2020–aujourd'hui\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2131\" data-end=\"2217\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2131\" data-end=\"2141\"\u003eBMW Z4\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2141\" data-end=\"2144\"\u003e• Z4 sDrive20i G29 → 11\/2020–aujourd'hui\u003cbr data-start=\"2178\" data-end=\"2181\"\u003e• Z4 sDrive30i G29 → 11\/2020–aujourd'hui\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2219\" data-end=\"2272\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2219\" data-end=\"2229\"\u003eToyota\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2229\" data-end=\"2232\"\u003e• Supra 2.0 B48 (JTSC) → 11\/2020–aujourd'hui\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2274\" data-end=\"2277\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"2279\" data-end=\"2297\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"2299\" data-end=\"2415\"\u003e• Downpipe HJS ECE avec catalyseur sport\u003cbr data-start=\"2338\" data-end=\"2341\"\u003e• Matériel de montage, si prévu par le fabricant\u003cbr data-start=\"2392\" data-end=\"2395\"\u003e• Instructions de montage\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2417\" data-end=\"2420\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"2422\" data-end=\"2436\"\u003eRemarques\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"2438\" data-end=\"2965\"\u003e• Recommandation d'installation professionnelle par un atelier qualifié.\u003cbr data-start=\"2516\" data-end=\"2519\"\u003e• TuningKathedrale n'assume aucune responsabilité pour les dommages résultant d'un montage incorrect, d'une installation erronée ou d'une utilisation non conforme.\u003cbr data-start=\"2673\" data-end=\"2676\"\u003e• L'homologation ECE s'applique exclusivement aux modèles de véhicules et variantes de moteur répertoriés.\u003cbr data-start=\"2772\" data-end=\"2775\"\u003e• Veuillez vérifier avant l'achat si le véhicule est équipé du moteur B48 et du filtre à particules essence appropriés.\u003cbr data-start=\"2888\" data-end=\"2891\"\u003e• Aucune connexion commerciale avec le constructeur automobile BMW ou Toyota.\u003c\/p\u003e","brand":"TuningKathedrale","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57507556819275,"sku":null,"price":1990.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1002\/9675\/3483\/files\/90822070_1280_096a0d2c-54fa-457d-9e66-55a85ea6eefa.jpg?v=1780567882"},{"product_id":"bull-x-downpipe-audi-a4-a5-b9-2-0-tfsi-mit-ece","title":"Bull-X Downpipe Audi A4\/A5 B9 2.0 TFSI (avec ECE*)","description":"\u003cp data-start=\"33\" data-end=\"609\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eLe Bull X Downpipe pour l'Audi A4 et A5 B9 avec moteur 2.0 TFSI a été développé pour réduire la contre-pression des gaz d'échappement et optimiser les performances du moteur. Grâce à l'amélioration du flux des gaz d'échappement, le turbocompresseur peut réagir plus rapidement, ce qui améliore la réponse et favorise le développement de la puissance. La fabrication de haute qualité assure un ajustement précis et un montage facile. Selon la version, le Downpipe est disponible avec un catalyseur sport HJS 200 cellules avec homologation ECE et peut donc être utilisé sans enregistrement sur la voie publique.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"611\" data-end=\"614\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"616\" data-end=\"636\"\u003eVos avantages\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"638\" data-end=\"993\"\u003e• Contre-pression d'échappement réduite pour une performance améliorée\u003cbr data-start=\"700\" data-end=\"703\"\u003e• Flux d'échappement optimisé pour une réponse plus rapide du turbocompresseur\u003cbr data-start=\"777\" data-end=\"780\"\u003e• Fabrication de haute qualité pour un ajustement parfait et une longue durabilité\u003cbr data-start=\"850\" data-end=\"853\"\u003e• Disponible en option avec catalyseur sport HJS 200 cellules et homologation ECE\u003cbr data-start=\"929\" data-end=\"932\"\u003e• Idéal pour les modifications axées sur la performance du moteur 2.0 TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"995\" data-end=\"998\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1000\" data-end=\"1017\"\u003eConvient pour\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1019\" data-end=\"1154\"\u003e• Audi A4 B9\u003cbr data-start=\"1031\" data-end=\"1034\"\u003e• Audi A5 B9\u003cbr data-start=\"1046\" data-end=\"1049\"\u003e• Motorisation : 2.0 TFSI *voir notes*\u003cbr data-start=\"1074\" data-end=\"1077\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1156\" data-end=\"1159\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1161\" data-end=\"1179\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1181\" data-end=\"1317\"\u003e• Bull X Downpipe\u003cbr data-start=\"1198\" data-end=\"1201\"\u003e• Catalyseur sport HJS 200 cellules (en option selon le choix)\u003cbr data-start=\"1261\" data-end=\"1264\"\u003e• Matériel de montage, si prévu par le fabricant\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1319\" data-end=\"1322\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1324\" data-end=\"1338\"\u003eRemarques\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1340\" data-end=\"1850\"\u003e• Recommandation de montage professionnel par un atelier spécialisé qualifié.\u003cbr data-start=\"1418\" data-end=\"1421\"\u003e• TuningKathedrale n'assume aucune responsabilité pour les dommages résultant d'un montage incorrect, d'une installation erronée ou d'une utilisation non conforme.\u003cbr data-start=\"1575\" data-end=\"1578\"\u003e• Seule la variante avec \u003cstrong data-start=\"1601\" data-end=\"1669\"\u003ecatalyseur sport HJS 200 cellules dispose d'une homologation ECE.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1669\" data-end=\"1672\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e• L'homologation ECE ne peut être sélectionnée que pour les moteurs avec les codes moteur CVKB, CYRC et CYRB.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr data-start=\"1784\" data-end=\"1787\"\u003e• Aucune connexion commerciale avec le constructeur automobile Audi.\u003c\/p\u003e","brand":"TuningKathedrale","offers":[{"title":"pas de catalyseur (pas d'homologation)","offer_id":57508803248459,"sku":null,"price":490.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Catalyseur sport 100 cellules (non homologué)","offer_id":57508803281227,"sku":null,"price":695.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Catalyseur sport 200 cellules (non homologué)","offer_id":57508803313995,"sku":null,"price":695.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Catalyseur sport 200 HJS (avec homologation ECE)","offer_id":57508803346763,"sku":null,"price":1485.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1002\/9675\/3483\/files\/hgdpvag005_1280x1280_9e79ac8f-4bf5-41bc-857a-dacc26fa7fb3.jpg?v=1780578040"},{"product_id":"bull-x-downpipes-2-5-audi-s4-s5-b8-quattro-272-333ps","title":"Bull-X Downpipes 2,5\" Audi A4\/S4\/A5\/S5 B8 quattro 272\/333PS","description":"\u003cp data-start=\"33\" data-end=\"621\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eLes downpipes Bull X 2,5\" pour Audi S4, S5, A4 et A5 B8 ont été développés pour réduire la contre-pression des gaz d'échappement du moteur 3.0 TFSI et optimiser les performances. Grâce à l'amélioration du flux des gaz d'échappement, le turbocompresseur peut réagir plus rapidement, ce qui améliore la réactivité et soutient le développement de la puissance. La fabrication de haute qualité et la construction robuste garantissent une grande résistance, même sous fortes contraintes thermiques. Les downpipes offrent un ajustement parfait et sont idéales pour les applications axées sur la performance dans le sport automobile.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"623\" data-end=\"626\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"628\" data-end=\"648\"\u003eVos avantages\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"650\" data-end=\"978\"\u003e• Contre-pression des gaz d'échappement réduite pour une performance moteur optimisée\u003cbr data-start=\"716\" data-end=\"719\"\u003e• Flux des gaz d'échappement amélioré pour une réponse plus rapide du turbocompresseur\u003cbr data-start=\"794\" data-end=\"797\"\u003e• Fabrication de haute qualité pour une résistance maximale\u003cbr data-start=\"850\" data-end=\"853\"\u003e• Conception sur mesure pour les modèles Audi B8 avec moteur 3.0 TFSI\u003cbr data-start=\"917\" data-end=\"920\"\u003e• Idéal pour le sport automobile et les modifications axées sur la performance\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"980\" data-end=\"983\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"985\" data-end=\"1002\"\u003eCompatible avec\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1004\" data-end=\"1127\"\u003e• Audi S4 B8\u003cbr data-start=\"1016\" data-end=\"1019\"\u003e• Audi S5 B8\u003cbr data-start=\"1031\" data-end=\"1034\"\u003e• Audi A4 B8\u003cbr data-start=\"1046\" data-end=\"1049\"\u003e• Audi A5 B8\u003cbr data-start=\"1061\" data-end=\"1064\"\u003e• Motorisation : 3.0 TFSI\u003cbr data-start=\"1089\" data-end=\"1092\"\u003e• Année de construction : selon le modèle de véhicule\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1129\" data-end=\"1132\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1134\" data-end=\"1152\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1154\" data-end=\"1220\"\u003e• Downpipe Bull X côté passager\u003cbr data-start=\"1186\" data-end=\"1189\"\u003e• Downpipe Bull X côté conducteur\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1222\" data-end=\"1225\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1227\" data-end=\"1241\"\u003eRemarques\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1243\" data-end=\"1659\"\u003e• Recommandation de montage professionnel par un atelier qualifié.\u003cbr data-start=\"1321\" data-end=\"1324\"\u003e• TuningKathedrale décline toute responsabilité pour les dommages résultant d'un montage incorrect, d'une installation erronée ou d'une utilisation non conforme.\u003cbr data-start=\"1478\" data-end=\"1481\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"1483\" data-end=\"1593\"\u003ePas d'homologation routière. Ce produit est exclusivement destiné au sport automobile et à la course.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1593\" data-end=\"1596\"\u003e• Aucune connexion économique avec le constructeur automobile Audi.\u003c\/p\u003e","brand":"TuningKathedrale","offers":[{"title":"pas de catalyseur (pas d'autorisation d'exploitation)","offer_id":57508906598731,"sku":null,"price":749.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Catalyseur sport 200 cellules (sans homologation)","offer_id":57508906631499,"sku":null,"price":1229.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1002\/9675\/3483\/files\/hgdpaus45_1280x1280_82068bb7-eca2-428a-af8a-9758cdbe1821.jpg?v=1780579274"},{"product_id":"bull-x-downpipe-vag-1-8-2-0-tfsi-ea888-gen-3-z-b-golf-7-gti-r-mit-ece","title":"Bull-X Downpipe VAG 1.8-2.0 TFSI EA888 Gen.3 (par ex. Golf 7 GTI + R) (avec ECE*)","description":"\u003cp data-start=\"64\" data-end=\"493\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eLe tuyau de descente Bull X a été spécialement développé pour les véhicules VAG avec moteur 1.8 et 2.0 TFSI EA888 Gen.3 et assure un flux de gaz d'échappement optimisé ainsi qu'une performance nettement améliorée. Grâce à la réduction de la contre-pression des gaz d'échappement, le turbocompresseur peut réagir plus rapidement et le moteur travailler plus efficacement. Le résultat est une réponse plus directe et un développement de puissance optimisé sur toute la plage de régime.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"495\" data-end=\"701\"\u003eGrâce à sa fabrication de haute qualité et à son ajustement précis, le downpipe s'intègre parfaitement dans le véhicule et se distingue par sa grande longévité, même sous forte contrainte thermique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"703\" data-end=\"833\"\u003eLe tuyau de descente avec la version de \u003cstrong\u003ecatalyseur HJS\u003c\/strong\u003e dispose d'une \u003cstrong\u003ehomologation ECE\u003c\/strong\u003e et peut donc être utilisé sans enregistrement sur la voie publique.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"835\" data-end=\"838\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"840\" data-end=\"860\"\u003eVos avantages\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"862\" data-end=\"913\"\u003e• Homologation ECE pour la circulation routière publique\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"915\" data-end=\"939\"\u003e• Flux d'échappement optimisé\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"941\" data-end=\"970\"\u003e• Contre-pression d'échappement réduite\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"972\" data-end=\"1019\"\u003e• Réponse plus rapide du turbocompresseur\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1021\" data-end=\"1054\"\u003e• Développement de puissance amélioré\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1056\" data-end=\"1082\"\u003e• Fabrication de haute qualité\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1084\" data-end=\"1102\"\u003e• Ajustement précis\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1104\" data-end=\"1135\"\u003e• Haute résistance thermique\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1137\" data-end=\"1199\"\u003e• Idéal pour les véhicules de série et les véhicules avec augmentation de puissance\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1201\" data-end=\"1204\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1206\" data-end=\"1223\"\u003eCompatible avec\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1225\" data-end=\"1241\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1225\" data-end=\"1241\"\u003eTraction avant\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1243\" data-end=\"1251\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1243\" data-end=\"1251\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1253\" data-end=\"1294\"\u003e• Audi A3 (8V) – CJSA – 1798 cm³ – 132 kW\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1296\" data-end=\"1337\"\u003e• Audi A3 (8V) – CJSB – 1798 cm³ – 132 kW\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1339\" data-end=\"1380\"\u003e• Audi TT (8S) – CHHC – 1984 cm³ – 169 kW\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1383\" data-end=\"1391\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1383\" data-end=\"1391\"\u003eSEAT\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1393\" data-end=\"1436\"\u003e• Seat Leon (5F) – CJSA – 1798 cm³ – 132 kW\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1438\" data-end=\"1481\"\u003e• Seat Leon (5F) – CJXE – 1984 cm³ – 195 kW\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1483\" data-end=\"1526\"\u003e• Seat Leon (5F) – CJXA – 1984 cm³ – 206 kW\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1528\" data-end=\"1571\"\u003e• Seat Leon (5F) – CJXH – 1984 cm³ – 213 kW\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1573\" data-end=\"1616\"\u003e• Seat Leon (5F) – CJXC – 1984 cm³ – 221 kW\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1618\" data-end=\"1661\"\u003e• Seat Leon (5F) – CJXG – 1984 cm³ – 228 kW\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1664\" data-end=\"1673\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1664\" data-end=\"1673\"\u003eŠkoda\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1675\" data-end=\"1722\"\u003e• Škoda Octavia (5E) – CJSA – 1798 cm³ – 132 kW\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1724\" data-end=\"1771\"\u003e• Škoda Octavia (5E) – CHHB – 1984 cm³ – 162 kW\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1773\" data-end=\"1820\"\u003e• Škoda Octavia (5E) – CHHA – 1984 cm³ – 169 kW\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1822\" data-end=\"1868\"\u003e• Škoda Superb (3V) – CHHB – 1984 cm³ – 162 kW\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1871\" data-end=\"1885\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1871\" data-end=\"1885\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1887\" data-end=\"1934\"\u003e• VW Golf 7 (AU\/AUV) – CJSB – 1798 cm³ – 132 kW\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1936\" data-end=\"1983\"\u003e• VW Golf 7 (AU\/AUV) – CHHB – 1984 cm³ – 162 kW\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1985\" data-end=\"2032\"\u003e• VW Golf 7 (AU\/AUV) – CXDA – 1984 cm³ – 162 kW\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2034\" data-end=\"2081\"\u003e• VW Golf 7 (AU\/AUV) – CHHA – 1984 cm³ – 169 kW\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2083\" data-end=\"2134\"\u003e• VW Golf 7 GTI (AU\/AUV) – CJXE – 1984 cm³ – 195 kW\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2136\" data-end=\"2185\"\u003e• VW Golf 7 R (AU\/AUV) – CJXG – 1984 cm³ – 228 kW\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2187\" data-end=\"2233\"\u003e• VW Passat B8 (3G) – CJSA – 1798 cm³ – 132 kW\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2235\" data-end=\"2281\"\u003e• VW Passat B8 (3G) – CHHB – 1984 cm³ – 162 kW\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2283\" data-end=\"2286\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2288\" data-end=\"2305\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2288\" data-end=\"2305\"\u003eTransmission intégrale\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2307\" data-end=\"2315\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2307\" data-end=\"2315\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2317\" data-end=\"2358\"\u003e• Audi A3 (8V) – CJSA – 1798 cm³ – 132 kW\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2360\" data-end=\"2401\"\u003e• Audi A3 (8V) – CJSB – 1798 cm³ – 132 kW\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2403\" data-end=\"2444\"\u003e• Audi A3 (8V) – CZPB – 1984 cm³ – 140 kW\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2446\" data-end=\"2487\"\u003e• Audi S3 (8V) – CJXB – 1984 cm³ – 206 kW\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2489\" data-end=\"2530\"\u003e• Audi S3 (8V) – CJXC – 1984 cm³ – 221 kW\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2532\" data-end=\"2573\"\u003e• Audi S3 (8V) – DJHA – 1984 cm³ – 228 kW\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2575\" data-end=\"2616\"\u003e• Audi TT (8S) – CHHC – 1984 cm³ – 169 kW\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2618\" data-end=\"2660\"\u003e• Audi TTS (8S) – CJXF – 1984 cm³ – 210 kW\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2662\" data-end=\"2704\"\u003e• Audi TTS (8S) – CJXG – 1984 cm³ – 228 kW\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2707\" data-end=\"2715\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2707\" data-end=\"2715\"\u003eSEAT\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2717\" data-end=\"2760\"\u003e• Seat Leon (5F) – CJXC – 1984 cm³ – 221 kW\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2763\" data-end=\"2772\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2763\" data-end=\"2772\"\u003eŠkoda\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2774\" data-end=\"2821\"\u003e• Škoda Octavia (5E) – CJSB – 1798 cm³ – 132 kW\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2823\" data-end=\"2869\"\u003e• Škoda Superb (3V) – CJXA – 1984 cm³ – 206 kW\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2872\" data-end=\"2886\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2872\" data-end=\"2886\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2888\" data-end=\"2937\"\u003e• VW Golf 7 R (AU\/AUV) – CJXB – 1984 cm³ – 206 kW\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2939\" data-end=\"2988\"\u003e• VW Golf 7 R (AU\/AUV) – CJXD – 1984 cm³ – 213 kW\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2990\" data-end=\"3039\"\u003e• VW Golf 7 R (AU\/AUV) – CJXC – 1984 cm³ – 221 kW\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3041\" data-end=\"3090\"\u003e• VW Golf 7 R (AU\/AUV) – CJXG – 1984 cm³ – 228 kW\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3092\" data-end=\"3141\"\u003e• VW Golf 7 R (AU\/AUV) – DJHA – 1984 cm³ – 228 kW\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3143\" data-end=\"3189\"\u003e• VW Passat B8 (3G) – CJXA – 1984 cm³ – 206 kW\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3191\" data-end=\"3234\"\u003e• VW Arteon (3H) – DJHC – 1984 cm³ – 206 kW\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3236\" data-end=\"3283\"\u003e• VW Tiguan (5N\/AD1) – CZPA – 1984 cm³ – 132 kW\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3285\" data-end=\"3288\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"3290\" data-end=\"3308\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"3310\" data-end=\"3327\"\u003e• Downpipe Bull X\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3329\" data-end=\"3346\"\u003e• Matériel de montage\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3367\" data-end=\"3370\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"3372\" data-end=\"3386\"\u003eRemarques\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"3388\" data-end=\"3506\"\u003e• Le downpipe dispose d'une homologation ECE et peut donc être utilisé sans enregistrement sur la voie publique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3508\" data-end=\"3605\"\u003e• Veuillez vérifier la compatibilité exacte du véhicule à l'aide du code moteur avant l'achat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3607\" data-end=\"3713\"\u003e• Pour un montage optimal, nous recommandons un montage professionnel par un atelier qualifié.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3715\" data-end=\"3873\"\u003e• TuningKathedrale n'assume aucune responsabilité pour les dommages résultant d'un montage incorrect, d'une installation défectueuse ou d'une utilisation non conforme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3875\" data-end=\"4087\"\u003e• Il n'existe aucun lien économique entre TuningKathedrale et Volkswagen, Audi, Seat ou Škoda. Les désignations de véhicules servent uniquement à l'attribution univoque de la compatibilité des véhicules.\u003c\/p\u003e","brand":"TuningKathedrale","offers":[{"title":"sans pot catalytique (pas de permis de circulation) \/ Traction avant","offer_id":57669566923083,"sku":null,"price":739.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"sans pot catalytique (pas de permis de circulation) \/ Transmission intégrale","offer_id":57669566955851,"sku":null,"price":789.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Catalyseur sport 100 cellules (non homologué sur route ouverte) \/ Traction avant","offer_id":57669566988619,"sku":null,"price":995.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Catalyseur sport 100 cellules (non homologué sur route ouverte) \/ Transmission intégrale","offer_id":57669567021387,"sku":null,"price":1049.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Catalyseur sport 200 cellules (non homologué sur route ouverte) \/ Traction avant","offer_id":57669567054155,"sku":null,"price":995.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Catalyseur sport 200 cellules (non homologué sur route ouverte) \/ Transmission intégrale","offer_id":57669567086923,"sku":null,"price":1049.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Catalyseur sport HJS 200 cellules (avec homologation ECE) \/ Traction avant","offer_id":57669567119691,"sku":null,"price":1590.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Catalyseur sport HJS 200 cellules (avec homologation ECE) \/ Transmission intégrale","offer_id":57669567152459,"sku":null,"price":1659.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1002\/9675\/3483\/files\/HGDPBX002Ego-1_1920x1440_8594022b-bced-40db-aa75-2533920deccd.webp?v=1782310330"},{"product_id":"bull-x-downpipe-vag-2-0-tsi-ea888-gen-4-fwd-awd-z-b-golf-8-gti-r","title":"Bull-X Downpipe VAG 2.0 TSI EA888 Gen.4 Traction avant\/intégrale (par ex. Golf 8 GTI\/R)","description":"\u003cp data-start=\"65\" data-end=\"418\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eLe tuyau de descente Bull X a été spécialement développé pour de nombreux modèles VAG avec moteur 2.0 TSI EA888 Gen.4 et OPF, assurant un flux de gaz d'échappement optimisé et une performance améliorée. La conception optimisée pour le flux réduit la contre-pression des gaz d'échappement, ce qui permet au turbocompresseur de réagir plus rapidement et au moteur de fonctionner plus efficacement.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"420\" data-end=\"807\"\u003eLe tuyau de descente, développé par ordinateur et testé sur banc d'essai de puissance, se distingue par des matériaux de haute qualité, une fabrication précise et un guidage optimal des gaz d'échappement sans bords gênants aux transitions. Le résultat est une meilleure réactivité, une charge thermique réduite du turbocompresseur et un développement de puissance optimisé sur toute la plage de régime.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"809\" data-end=\"1175\"\u003eLe tuyau de descente est disponible en variante avec un \u003cstrong data-start=\"843\" data-end=\"866\"\u003ecatalyseur HJS ECE\u003c\/strong\u003e. Seule cette version est homologuée ECE et peut être utilisée sur la voie publique. Toutes les autres variantes sans catalyseur HJS ECE \u003cstrong data-start=\"1047\" data-end=\"1175\"\u003ene sont pas homologuées selon le code de la route et sont exclusivement destinées aux sports automobiles et à la compétition sur des circuits non publics.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1177\" data-end=\"1180\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1182\" data-end=\"1202\"\u003eVos avantages\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1204\" data-end=\"1254\"\u003e• Solution Plug \u0026amp; Play avec ajustement parfait\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1256\" data-end=\"1320\"\u003e• Matériaux de haute qualité issus de notre propre production Made in Germany\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1322\" data-end=\"1384\"\u003e• Conception optimisée pour le flux des gaz d'échappement\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1386\" data-end=\"1460\"\u003e• Contre-pression des gaz d'échappement réduite pour une meilleure réactivité du turbocompresseur\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1462\" data-end=\"1493\"\u003e• Évacuation améliorée des gaz d'échappement\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1495\" data-end=\"1537\"\u003e• Pas de bords gênants aux transitions\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1539\" data-end=\"1572\"\u003e• Moins d'accumulation de chaleur au turbocompresseur\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1574\" data-end=\"1618\"\u003e• Charge thermique réduite du turbo\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1620\" data-end=\"1651\"\u003e• Réponse optimisée\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1653\" data-end=\"1697\"\u003e• Légère augmentation de puissance mesurable possible\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1699\" data-end=\"1763\"\u003e• Développé sur ordinateur et testé sur banc d'essai de puissance\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1765\" data-end=\"1801\"\u003e• Disponible avec catalyseur HJS ECE\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1803\" data-end=\"1806\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1808\" data-end=\"1825\"\u003eCompatible avec\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1827\" data-end=\"1912\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1827\" data-end=\"1912\"\u003eModèles avec catalyseur HJS ECE et expertise technique (homologation combinée §19.3)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1914\" data-end=\"1922\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1914\" data-end=\"1922\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1924\" data-end=\"1978\"\u003e• Audi S3 8Y 2.0 TFSI quattro – DNFB – 228 kW \/ 310 PS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1980\" data-end=\"2033\"\u003e• Audi Q3 F3 45 TFSI quattro – DNPA – 180 kW \/ 245 PS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2035\" data-end=\"2090\"\u003e• Audi SQ2 GA 2.0 TFSI quattro – DNFC – 221 kW \/ 300 PS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2093\" data-end=\"2109\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2093\" data-end=\"2109\"\u003eCupra \/ SEAT\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2111\" data-end=\"2172\"\u003e• Cupra Ateca KH7\/KHP 2.0 TSI 4Drive – DNFC – 221 kW \/ 300 PS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2174\" data-end=\"2222\"\u003e• Cupra Leon KL 2.0 TSI – DNPA – 180 kW \/ 245 PS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2224\" data-end=\"2272\"\u003e• Cupra Leon KL 2.0 TSI – DNFC – 221 kW \/ 300 PS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2274\" data-end=\"2322\"\u003e• Cupra Leon KL 2.0 TSI – DNFB – 228 kW \/ 310 PS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2324\" data-end=\"2378\"\u003e• Cupra Formentor KM7 2.0 TSI – DNPA – 180 kW \/ 245 PS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2380\" data-end=\"2441\"\u003e• Cupra Formentor KM7 2.0 TSI 4Drive – DNFB – 228 kW \/ 310 PS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2443\" data-end=\"2501\"\u003e• Seat Tarraco KN 2.0 TFSI 4Drive – DNPA – 180 kW \/ 245 PS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2504\" data-end=\"2513\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2504\" data-end=\"2513\"\u003eŠkoda\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2515\" data-end=\"2573\"\u003e• Škoda Octavia IV NX RS 2.0 TFSI – DNPA – 180 kW \/ 245 PS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2575\" data-end=\"2629\"\u003e• Škoda Kodiaq RS 2.0 TSI 4x4 – DNPA – 180 kW \/ 245 PS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2632\" data-end=\"2646\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2632\" data-end=\"2646\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2648\" data-end=\"2700\"\u003e• VW Arteon 2.0 TSI 4Motion – DNFE – 206 kW \/ 280 PS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2702\" data-end=\"2756\"\u003e• VW Arteon R 2.0 TSI 4Motion – DNFG – 235 kW \/ 320 PS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2758\" data-end=\"2806\"\u003e• VW Golf 8 GTI 2.0 TSI – DNPA – 180 kW \/ 245 PS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2808\" data-end=\"2858\"\u003e• VW Golf 8 GTI Clubsport – DNFC – 221 kW \/ 300 PS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2860\" data-end=\"2914\"\u003e• VW Golf 8 R 2.0 TSI 4Motion – DNFG – 235 kW \/ 320 PS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2916\" data-end=\"2963\"\u003e• VW Golf 8 R 20 Years – DNFF – 245 kW \/ 333 PS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2965\" data-end=\"3011\"\u003e• VW Golf 8 R Variant – DNFG – 235 kW \/ 320 PS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3013\" data-end=\"3068\"\u003e• VW Passat B8 2.0 TSI 4Motion – DNFE – 206 kW \/ 280 PS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3070\" data-end=\"3119\"\u003e• VW T Roc R 2.0 4Motion – DNFC – 221 kW \/ 300 PS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3121\" data-end=\"3179\"\u003e• VW Tiguan II AD 2.0 TSI 4Motion – DNPA – 180 kW \/ 245 PS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3181\" data-end=\"3238\"\u003e• VW Tiguan II R 2.0 TSI 4Motion – DNFG – 235 kW \/ 320 PS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3241\" data-end=\"3273\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3241\" data-end=\"3273\"\u003eModèles avec ECE Traction avant\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3275\" data-end=\"3320\"\u003e• Audi TT 8S 40 TFSI – DNNB – 145 kW \/ 197 PS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3322\" data-end=\"3367\"\u003e• Audi TT 8S 45 TFSI – DNPA – 180 kW \/ 245 PS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3369\" data-end=\"3420\"\u003e• Seat Leon IV KL 2.0 TFSI – DNNA – 140 kW \/ 190 PS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3422\" data-end=\"3476\"\u003e• Škoda Superb III 3V 2.0 TSI – DNNA – 140 kW \/ 190 PS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3478\" data-end=\"3522\"\u003e• VW Arteon 2.0 TSI – DNNA – 140 kW \/ 190 PS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3524\" data-end=\"3568\"\u003e• VW Golf 8 2.0 TSI – DNNA – 140 kW \/ 190 PS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3570\" data-end=\"3620\"\u003e• VW Passat B8 3G 2.0 TSI – DNNA – 140 kW \/ 190 PS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3623\" data-end=\"3656\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3623\" data-end=\"3656\"\u003eModèles avec ECE Transmission intégrale\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3658\" data-end=\"3711\"\u003e• Audi A3 8Y 40 TFSI quattro – DNNA – 140 kW \/ 190 PS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3713\" data-end=\"3766\"\u003e• Audi Q2 GA 40 TFSI quattro – DNNA – 140 kW \/ 190 PS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3768\" data-end=\"3821\"\u003e• Audi Q3 F3 40 TFSI quattro – DNNA – 140 kW \/ 190 PS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3823\" data-end=\"3872\"\u003e• Audi TT 8S TTS quattro – DNFD – 235 kW \/ 320 PS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3874\" data-end=\"3927\"\u003e• Audi TT 8S 45 TFSI quattro – DNPA – 180 kW \/ 245 PS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3929\" data-end=\"3990\"\u003e• Cupra Formentor KM7 2.0 TSI 4Drive – DNNA – 140 kW \/ 190 PS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3992\" data-end=\"4051\"\u003e• Seat Ateca 5FP\/KH 2.0 TSI 4Drive – DNNA – 140 kW \/ 190 PS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4053\" data-end=\"4110\"\u003e• Seat Tarraco KN 2.0 TSI 4Drive – DNNA – 140 kW \/ 190 PS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4112\" data-end=\"4166\"\u003e• Škoda Karoq NU7 2.0 TSI 4x4 – DNNA – 140 kW \/ 190 PS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4168\" data-end=\"4219\"\u003e• Škoda Kodiaq 2.0 TSI 4x4 – DNNA – 140 kW \/ 190 PS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4221\" data-end=\"4280\"\u003e• Škoda Octavia III 5E 2.0 TSI 4x4 – DNNA – 140 kW \/ 190 PS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4282\" data-end=\"4340\"\u003e• Škoda Superb III 3V 2.0 TSI 4x4 – DNFE – 206 kW \/ 280 PS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4342\" data-end=\"4394\"\u003e• VW Golf 8 2.0 TSI 4Motion – DNNA – 140 kW \/ 190 PS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4396\" data-end=\"4454\"\u003e• VW Tiguan II AD 2.0 TSI 4Motion – DNNA – 140 kW \/ 190 PS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4456\" data-end=\"4510\"\u003e• VW T Roc A1 2.0 TSI 4Motion – DNNA – 140 kW \/ 190 PS\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"4512\" data-end=\"4515\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"4517\" data-end=\"4535\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"4537\" data-end=\"4554\"\u003e• Tuyau de descente Bull X\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4556\" data-end=\"4573\"\u003e• Matériel de montage\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4575\" data-end=\"4625\"\u003e• Catalyseur HJS ECE lors du choix de la variante ECE\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4627\" data-end=\"4671\"\u003e• Expertise technique pour la variante correspondante\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"4673\" data-end=\"4676\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"4678\" data-end=\"4692\"\u003eNotes\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"4694\" data-end=\"4939\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"4696\" data-end=\"4939\"\u003eImportant : Seule la variante avec catalyseur HJS ECE est homologuée ECE. Toutes les autres variantes ne sont pas homologuées selon le code de la route et sont exclusivement destinées aux sports automobiles et à la compétition sur des circuits non publics.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4941\" data-end=\"5068\"\u003e• Pour environ 2 véhicules sur 10, un message d'erreur des capteurs de pression différentielle peut apparaître malgré la version HJS ECE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"5070\" data-end=\"5209\"\u003e• En raison de la conception très optimisée pour le flux, le seuil des capteurs de pression peut être inférieur malgré le catalyseur ECE et l'OPF.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"5070\" data-end=\"5209\"\u003e• Veuillez vérifier la compatibilité exacte du véhicule avant l'achat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"5431\" data-end=\"5537\"\u003e• Pour un montage optimal, nous recommandons une installation professionnelle par un atelier spécialisé qualifié.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"5539\" data-end=\"5697\"\u003e• TuningKathedrale n'assume aucune responsabilité pour les dommages résultant d'un montage incorrect, d'une installation défectueuse ou d'une utilisation non conforme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"5699\" data-end=\"5885\"\u003e• Il n'y a pas de lien économique entre TuningKathedrale et Volkswagen. La désignation du véhicule sert uniquement à l'attribution univoque de la compatibilité du véhicule.\u003c\/p\u003e","brand":"TuningKathedrale","offers":[{"title":"Traction avant \/ sans catalyseur (pas d'autorisation de mise en circulation)","offer_id":57749701624139,"sku":null,"price":695.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Traction avant \/ Catalyseur 100 cellules (non homologué)","offer_id":57749701656907,"sku":null,"price":1119.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Traction avant \/ Catalyseur 200 cellules (non homologué)","offer_id":57749701689675,"sku":null,"price":1119.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Traction avant \/ Catalyseur 200 cellules HJS et OPF (avec homologation ECE)","offer_id":57749701722443,"sku":null,"price":2879.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Transmission intégrale \/ sans catalyseur (pas d'autorisation de mise en circulation)","offer_id":57749701755211,"sku":null,"price":939.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Transmission intégrale \/ Catalyseur 100 cellules (non homologué)","offer_id":57749701787979,"sku":null,"price":1359.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Transmission intégrale \/ Catalyseur 200 cellules (non homologué)","offer_id":57749701820747,"sku":null,"price":1359.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Transmission intégrale \/ Catalyseur 200 cellules HJS et OPF (avec homologation ECE)","offer_id":57749701853515,"sku":null,"price":3149.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1002\/9675\/3483\/files\/hgdpbx003ego-awd-fwdhgeptfoxo4y1h_1280x1280_fa0d72d7-7ebf-41ec-a915-97d99f8837be.jpg?v=1782998117"},{"product_id":"hjs-ece-downpipe-vag-2-0-tfsi-ea888-gen-4-awd-opf-z-b-golf-8-r-90821185-90821186","title":"HJS ECE Downpipe VAG 2.0 T(F)SI EA888 Gén.4 AWD OPF (par ex. Golf 8 R) 90821185 90821186","description":"\u003cp data-start=\"61\" data-end=\"408\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eLe tuyau de descente HJS ECE a été spécialement conçu pour les modèles VAG performants équipés d'un moteur 2.0 TFSI EA888 Gen.4, d'une transmission intégrale et d'un OPF, et assure un flux de gaz d'échappement optimisé tout en étant légal sur la route. En réduisant la contre-pression des gaz d'échappement, le turbocompresseur peut réagir plus rapidement et le moteur fonctionner plus efficacement.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"410\" data-end=\"756\"\u003eIl en résulte une meilleure réactivité, une délivrance de puissance optimisée et des performances accrues sur toute la plage de régime. Grâce à sa fabrication de haute qualité, à son ajustement précis et à son homologation ECE, le tuyau de descente HJS est la solution idéale pour les conducteurs qui souhaitent combiner performance et utilisation quotidienne.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"758\" data-end=\"761\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"763\" data-end=\"783\"\u003eVos avantages\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"785\" data-end=\"848\"\u003e• Tuyau de descente HJS ECE pour moteurs VAG 2.0 TFSI EA888 Gen.4 AWD OPF\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"850\" data-end=\"907\"\u003e• Contre-pression des gaz d'échappement réduite pour un flux de gaz d'échappement amélioré\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"909\" data-end=\"956\"\u003e• Réactivité plus rapide du turbocompresseur\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"958\" data-end=\"1024\"\u003e• Délivrance de puissance optimisée sur toute la plage de régime\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1026\" data-end=\"1072\"\u003e• Homologation ECE pour une utilisation légale sur route\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1074\" data-end=\"1105\"\u003e• Aucune inscription requise\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1107\" data-end=\"1160\"\u003e• Fabrication de haute qualité pour une durabilité maximale\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1162\" data-end=\"1200\"\u003e• Ajustement précis spécifique au véhicule\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1202\" data-end=\"1275\"\u003e• Idéal pour les véhicules de série axés sur la performance et les conversions de performance\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1277\" data-end=\"1280\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1282\" data-end=\"1299\"\u003eCompatible avec\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1301\" data-end=\"1309\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1301\" data-end=\"1309\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1311\" data-end=\"1356\"\u003e• Audi A3 8Y 40 TFSI quattro – DNNA – Euro 6d\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1358\" data-end=\"1403\"\u003e• Audi Q2 GA 40 TFSI quattro – DNNA – Euro 6d\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1405\" data-end=\"1434\"\u003e• Audi S3 8Y – DNFB – Euro 6d\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1436\" data-end=\"1466\"\u003e• Audi SQ2 GA – DNFC – Euro 6d\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1468\" data-end=\"1498\"\u003e• Audi TTS 8S – DNFD – Euro 6d\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1500\" data-end=\"1545\"\u003e• Audi TT 8S 45 TFSI quattro – DNPA – Euro 6d\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1548\" data-end=\"1557\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1548\" data-end=\"1557\"\u003eCupra\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1559\" data-end=\"1607\"\u003e• Cupra Ateca 5FP 4Drive – DNNA \/ DNFC – Euro 6d\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1609\" data-end=\"1660\"\u003e• Cupra Formentor KM 4Drive – DNNA \/ DNFB – Euro 6d\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1662\" data-end=\"1701\"\u003e• Cupra Leon KL 4Drive – DNFB – Euro 6d\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1704\" data-end=\"1713\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1704\" data-end=\"1713\"\u003eŠkoda\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1715\" data-end=\"1752\"\u003e• Škoda Karoq NU 4x4 – DNNA – Euro 6d\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1754\" data-end=\"1799\"\u003e• Škoda Kodiaq NS 4x4 – DNNA \/ DNPA – Euro 6d\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1801\" data-end=\"1843\"\u003e• Škoda Octavia IV NX 4x4 – DNNA – Euro 6d\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1845\" data-end=\"1887\"\u003e• Škoda Superb III 3T 4x4 – DNFE – Euro 6d\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1890\" data-end=\"1904\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1890\" data-end=\"1904\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1906\" data-end=\"1947\"\u003e• VW Arteon 3H R 4Motion – DNFG – Euro 6d\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1949\" data-end=\"2021\"\u003e• VW Golf 8 GTI \/ GTI Clubsport \/ R \/ R20 – DNNA \/ DNFG \/ DNNF – Euro 6d\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2023\" data-end=\"2067\"\u003e• VW Golf 8 Variant 4Motion – DNNA – Euro 6d\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2069\" data-end=\"2111\"\u003e• VW Passat B8 3G 4Motion – DNFE – Euro 6d\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2113\" data-end=\"2153\"\u003e• VW T Roc A1 R 4Motion – DNFC – Euro 6d\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2155\" data-end=\"2199\"\u003e• VW Tiguan II AD R 4Motion – DNFG – Euro 6d\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2201\" data-end=\"2204\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"2206\" data-end=\"2224\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"2226\" data-end=\"2244\"\u003e• Tuyau de descente HJS ECE\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2246\" data-end=\"2296\"\u003e• Matériel de montage si prévu par le fabricant\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2298\" data-end=\"2317\"\u003e• Documentation ECE\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2319\" data-end=\"2322\"\u003e\n\u003ch5 data-start=\"2324\" data-end=\"2338\"\u003eNotes\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"2340\" data-end=\"2405\"\u003e• Veuillez vérifier la compatibilité exacte du véhicule avant d'acheter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2407\" data-end=\"2499\"\u003e• Ce tuyau de descente est uniquement compatible avec les véhicules équipés du moteur 2.0 TFSI EA888 Gen.4 AWD OPF.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2501\" data-end=\"2582\"\u003e• L'homologation ECE n'est valable que pour une utilisation sur les modèles de véhicules énumérés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2584\" data-end=\"2703\"\u003e• Pour un montage et un fonctionnement optimaux, nous recommandons un montage professionnel par un atelier spécialisé qualifié.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2705\" data-end=\"2863\"\u003e• TuningKathedrale décline toute responsabilité pour les dommages résultant d'un montage incorrect, d'une installation défectueuse ou d'une utilisation non conforme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2865\" data-end=\"3051\"\u003e• Il n'existe aucune relation commerciale entre TuningKathedrale et Volkswagen. La désignation du véhicule sert uniquement à l'identification claire de la compatibilité du véhicule.\u003c\/p\u003e","brand":"TuningKathedrale","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57750052045131,"sku":null,"price":3285.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1002\/9675\/3483\/files\/90821185_sd_downpipe_golf_8_r_1280x1280_975c9b4c-9148-4cc7-81c9-516566e50722.avif?v=1783000302"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1002\/9675\/3483\/collections\/ChatGPT_Image_6._Jan._2026_15_56_55.png?v=1778605782","url":"https:\/\/www.tuningkathedrale.com\/fr\/collections\/abgasanlagen.oembed?page=2","provider":"TuningKathedrale","version":"1.0","type":"link"}