Sání OPEN E INTAKE bylo speciálně vyvinuto pro motor 2.5 TFSI EA855 EVO a zajišťuje výrazně lepší přívod vzduchu a intenzivnější zvuk sání. Díky většímu objemu sání a proudění optimalizovanému hliníkovému sacímu potrubí se zlepšuje proudění vzduchu oproti sériovému sání a optimálně se podporuje turbodmychadlo.

Tento vysoce kvalitní systém přesvědčí precizním zpracováním, perfektním padnutím a možností kombinace s dalšími typově schválenými komponenty, jako jsou výfukové systémy ECE, Downpipes ECE a mezichladiče E INTAKE nebo HG Motorsport. Díky dostupnému schválení dílů nabízí sání vysoce výkonné řešení s ověřeným základem pro silniční provoz.

Vaše výhody

• Otevřené vysokovýkonné sání pro motor 2.5 TFSI EA855 EVO

• Výrazně intenzivnější zvuk sání

• Zlepšené proudění vzduchu oproti sériovému sání

• Vysoce kvalitní hliníkové sací potrubí

• Zvětšení průměru sání z 114 mm na 152 mm

• Perfektní padnutí a vysoce kvalitní zpracování

• Možnost kombinace s dalšími typově schválenými komponenty

• K dispozici schválení dílů

• Volitelně k dispozici s 3,5" E INTAKE Turbo Inlet

Vhodné pro

Audi:

• Audi RS3 8V Facelift

• Audi RS3 8V Facelift OPF

• Audi RS3 8Y

• Audi TTRS 8S

• Audi TTRS 8S OPF

• Audi RSQ3 F3

Cupra:

• Cupra Formentor VZ5

Obsah dodávky

• Systém sání OPEN E INTAKE

• Hliníkové sací potrubí

• Montážní materiál, pokud je výrobcem určen

• Schválení dílů

Poznámky

• Před nákupem zkontrolujte kompatibilitu s vozidlem.

• Při kombinaci s výfukovými systémy schválenými ECE může být vyžadován dodatečný důkaz o dodržení stacionární hlučnosti ze strany kontrolního orgánu.

• Volitelný 3,5" E INTAKE Turbo Inlet je k dispozici samostatně a je rovněž uveden ve schválení dílů.

• Pro optimální montáž a funkci doporučujeme odbornou montáž kvalifikovaným servisem.

• TuningKathedrale nepřebírá žádnou odpovědnost za škody způsobené nesprávnou montáží, chybnou instalací nebo nevhodným použitím.

• Mezi TuningKathedrale a Audi, Cupra nebo Volkswagen neexistuje žádné ekonomické spojení. Označení vozidla slouží výhradně k jednoznačnému přiřazení kompatibility vozidla.