Kdo chce ze svého auta dostat maximum, nespokojí se většinou jen s jedním vylepšením. Logickým důsledkem je často: HJS Downpipe pro perfektní průtok a hned za ním sportovní výfukový systém s klapkovým ovládáním pro ultimativní zvuk.
Jelikož obě komponenty samostatně disponují homologací ECE a jsou tedy bez nutnosti zápisu, mnoho tunerů se cítí v bezpečí. Avšak pozor. Při kombinaci dvou ECE komponentů ve výfukovém systému existuje právní nástraha, která vás při policejní kontrole může stát řidičský průkaz.
V tomto příspěvku objasníme, kdy je kombinace legální a kdy musíte na TÜV.
Problém: Vzájemné ovlivňování
Homologace ECE pro komponent je výrobcem vždy požadována tak, že je díl testován s jinak zcela sériovým vozidlem.
-
HJS Downpipe je tedy bez nutnosti zápisu, dokud je zbytek výfukového systému originální.
-
Výfukový systém s klapkami je bez nutnosti zápisu, dokud je namontován originální Downpipe.
Jakmile však oba díly zkombinujete, změníte zvuk a chování výfukových plynů natolik, že jednotlivé ECE posudky teoreticky mohou ztratit platnost. Hovoří se zde o takzvané zvukové kombinaci.
Magická klauzule v posudku: Na co si dát pozor
Zda smíte díly jednoduše používat, je uvedeno v drobném písmu ECE dokumentů. Existují zde dva scénáře.
Scénář 1: Ideální případ (Použití s jinými výměnnými systémy)
Někteří moderní výrobci (například Remus, APR nebo Milltek) výslovně uvádějí ve svých ECE homologacích, že systém smí být používán i v kombinaci s jinými testovanými výfukovými komponenty (jako je HJS Downpipe). Pokud je tato věta takto nebo podobně uvedena v obou posudcích, jste na bezpečné straně. Namontovat, dokumenty do přihrádky a šťastnou cestu.
Scénář 2: Obvyklý případ (Pouze pro sériová vozidla)
Pokud je v dokumentech klapkového systému uvedeno, že je povolen pouze pro sériové vozidlo, ztrácí se platnost bez nutnosti zápisu, jakmile se zapojí HJS Downpipe. To neznamená, že je to nelegální. Znamená to jen, že ztratíte legální povolení a musíte jít cestou přes zkušební stanici.
Bez paniky: Jak zlegalizovat kombinaci na TÜV
Pokud se na vás vztahuje scénář 2, není to žádná tragédie. Jelikož oba díly jsou extrémně kvalitní (HJS dodržuje emisní hodnoty, klapkový systém DB limity při zavřené klapce), zápis je většinou čistě formální záležitostí.
Zajedete k důvěryhodnému inspektorovi a požádáte o kombinovanou kontrolu (kontrolu podle paragrafu 19.2 nebo 21). Inspektor obvykle provede měření hluku ve stoji a oficiálně zapíše kombinaci Downpipe a výfukového systému do dokladů vozidla. Poté jste 100% legální a absolutně nedotknutelní na cestách.
Závěr: Nejprve číst, pak kombinovat
Kombinace HJS Downpipe a klapkového systému je absolutním snem každého fanouška zvuku a výkonu. Nenechte se odradit právními předpisy. Před nákupem si jednoduše zkontrolujte posudky nebo rovnou zahrňte pár euro na kombinovanou kontrolu na TÜV. Zvuk a bezstarostná jízda poté za to absolutně stojí.
Chcete kompletní balíček pro své BMW, Golf nebo Hyundai? V našem obchodě najdete jak vhodné HJS Downpipe, tak i perfektně ladící výfukové systémy.