BMW M340i s motorem B58 je absolutním králem sportovních každodenních vozů. Je extrémně stabilní, snadno se ladí a ve skutečnosti nabízí krásné pozadí. Problém? Každý, kdo vlastní M340i od roku 2019, bude zklamán továrním filtrem pevných částic (OPF). Zvuk je extrémně omezený, tichý a oblíbené bublání v režimu Sport Plus bylo filtrem téměř úplně eliminováno.
Pro všechny, kteří chtějí svůj M340i provozovat na závodní dráze nebo při trackdays způsobem odpovídajícím druhu, existuje jen jedno skutečné řešení: M340i OPF Delete Setup. Zde se dozvíte, proč je toto vylepšení pro B58 absolutní změnou hry.
OPF jako brzda zábavy v M340i
U G20/G21 sedí OPF jako masivní korek přímo ve výfukovém proudu. To způsobuje dva problémy, které kazí zábavu každému majiteli B58:
-
Už žádné emoce: Agresivní vrčení při vysokých otáčkách a hluboký, drsný charakter šestiválce se ve filtru ztrácí.
-
Přehřívání při zvýšení výkonu: Pokud svému M340i dodáte více výkonu, stoupnou teploty výfukových plynů. Originální OPF vytváří vysoký protitlak, což vede k extrémním teplotám přímo u turbodmychadla.
Řešení: M340i OPF-náhradní potrubí a modul pro odstranění
Aby se uvolnil plný potenciál B58, filtr se nahradí proudově optimalizovaným OPF Delete Pipe z nerezové oceli. Výfukové plyny mohou volně proudit, turbo reaguje výrazně rychleji a zvuk je konečně takový, jaký má mít Performance-BMW.
Aby elektronika kvůli chybějícímu filtru nevydávala chybovou zprávu nebo nepřecházela do nouzového režimu, existuje perfektní profesionální řešení bez softwarového zásahu: Naše plug-and-play OPF Terminator-Moduly. Jednoduše je připojíte k tlakovým senzorům vašeho M340i. Předstírají řídicí jednotce perfektní hodnoty. Výsledek: Maximální zvuk a žádné chybové zprávy na palubní desce!